Gozzo Genovese Baciccia

Glasfiber gozzo fra et genovesisk skibsværft, vi har al original historisk dokumentation. Altid brugt på Lago Maggiore på det samme skibsværft i tredive år. Ombygget med motor fra 2000'erne, cirka 1x29 HK Volvo Penta MD 2030 B diesel. 2013: nyt syntetisk teak, hynder og kalecher. 2022: Omlakering af den røde stribe på skanseværket. 2025: Udført service på motor og bundmaling. Besøg vores hjemmeside: www.valbroker.com For transport samarbejder vi med Paolo Meroni fra Yacht Service srl i Como. Vi taler engelsk, tysk, fransk og spansk. Data anses for korrekt, men ikke garanteret. Salgsgebyrer ikke inkluderet.

Fiberglass gozzo from a Genoese shipyard, we have all the original historical documentation. Always used on Lake Maggiore in the same shipyard for thirty years. Re-engined with engine from the 2000s about 1x29 HP Volvo Penta MD 2030 B diesel. 2013: new synthetic teak, cushions and awnings. 2022: Repainting of the red stripe on the bulwark. 2025: carried out by engine and antifouling service. Visit our website: www.valbroker.com For transports we collaborate with Paolo Meroni of Yacht Service srl in Como. We speak English, German, French and Spanish. The data is considered correct but not guaranteed. Selling fees not included.

Glasfiber gozzo från ett genovesiskt varv, vi har all original historisk dokumentation. Alltid använd på Lago Maggiore på samma varv i trettio år. Ombyggd med motor från 2000-talet, cirka 1x29 hk Volvo Penta MD 2030 B diesel. 2013: nytt syntetiskt teak, dynor och presenningar. 2022: Ommålning av den röda ränderna på skrovet. 2025: utfört service av motorn och bottenmålning. Besök vår hemsida: www.valbroker.com För transporter samarbetar vi med Paolo Meroni på Yacht Service srl i Como. Vi talar engelska, tyska, franska och spanska. Informationen anses korrekt men ej garanterad. Försäljningsavgifter ingår ej.

Fiberglass gozzo van een Genuese scheepswerf, we hebben alle originele historische documentatie. Altijd gebruikt op het Lago Maggiore in dezelfde scheepswerf gedurende dertig jaar. Opnieuw gemotoriseerd met een motor uit de jaren 2000, ongeveer 1x29 PK Volvo Penta MD 2030 B diesel. 2013: nieuw synthetisch teak, kussens en luifels. 2022: Opnieuw geschilderd van de rode streep op de verschansing. 2025: uitgevoerd door motor- en antifouling service. Bezoek onze website: www.valbroker.com Voor transport werken we samen met Paolo Meroni van Yacht Service srl in Como. We spreken Engels, Duits, Frans en Spaans. De gegevens worden als correct beschouwd maar niet gegarandeerd. Verkoopkosten niet inbegrepen.

Fiberglas-Gozzo aus einer genuesischen Werft, wir haben alle originalen historischen Dokumente. Dreißig Jahre lang immer auf dem Lago Maggiore in derselben Werft eingesetzt. Neumotorisiert mit einem Motor aus den 2000er Jahren, etwa 1x29 PS Volvo Penta MD 2030 B Diesel. 2013: neues synthetisches Teakholz, Polster und Markisen. 2022: Neuanstrich des roten Streifens auf dem Bollwerk. 2025: Durchführung durch Engine and Antifouling Service. Besuchen Sie unsere Website: www.valbroker.com Für Transporte arbeiten wir mit Paolo Meroni von Yacht Service srl in Como zusammen. Wir sprechen Englisch, Deutsch, Französisch und Spanisch. Die Daten gelten als korrekt, aber nicht garantiert. Verkaufsgebühren sind nicht enthalten.