Sea Truck Aluminum Barge

Prisnedsættelse 131.000 dollars NEDSAT! Nu KUN 149.000 dollars! Ejeren vil have den SOLGT! Skibsoversigt Præsentation af 'Sea Truck', en kommerciel aluminiumsbark bygget til militæret i 1985. Fuldt tilpasset i 2024, er den klar til at tjene penge ved at transportere varer fra ø til ø. Fuldt importeret til BVI med betalt told! Hun er USCG-dokumenteret og under 15 bruttoton, hvilket tillader hende at lovligt transportere fragt mellem USA og BVI uden yderligere krav til et USCG-inspiceret fartøj. Specifikationer Vurderet til ca. 10 tons Opbevaring: 1000 kubikfod under dæk, plads til 12 paller i fuld størrelse Ståhøjde: Lidt over 4' Stort isoleret/køleområde under dæk Aftageligt køleområde: 4'x6'x8' Hydraulisk knækarmkran, professionelt renoveret Klimakontrolleret styrehus med mikrobølgeovn og minikøleskab Motorer: 2x 200HK Yamaha HPDI 2-takts med lidt over 1.000 timer Generator: Helt NY 12 kW Kubota til at drive alt Sælgers hensigt Sælgeren importerede dette fartøj til BVI til en forretningspartner for at drive det som fragttransport mellem USVI og BVI. Planerne er ændret, og han håber at finde hende et godt hjem hos nogen, der er klar til at sætte hende i arbejde. Dette fartøj er 100% klar til brug og klar til at tjene penge! Kontaktinformation Kontakt os i dag for at lave en aftale om at komme om bord eller få et tilbud på bordet. Yderligere information Indkvartering 6'x9' Lukket styrehus med aircondition, minikøleskab og mikrobølgeovn 4'x6'x8' Aftagelig køleboks Agterrum Længde: 6' Bredde: 7'11" Højde: 5' (2) Maxzone Auto Lenzpumper 1100 GPH Model: A Midterrum Længde: 9' fra front til generator, 13'6" samlet Bredde: 7'11" Fragthøjde: 4'4" *Yderligere 5'x7'11" fragtplads, hvis generatoren flyttes (4) Maxzone Auto Lenzpumper 1100 GPH Model: A Forreste midterrum Køle- og isoleret Fragtmål: Længde: 5'3" Bredde: 7'11" Højde: 5' Forreste rum (2) Ca. 4'x4'x3' opbevaringsområder til liner, fendere osv. til bagbord og styrbord Centerlås til ankerkæde og tov Indre komfort og faciliteter AC i styrehuset Mikrobølgeovn Minikøleskab Elektronik og navigation 10" Garmin kortplotter Airmar P79S Smart Dybde Transducer iCom VHF Navigationslys Horn Dækflomlys (2) Kippekontaktpaneler med batteridisplay og USB-port (8) Manuel/Automatisk skift for Maxzone Auto 1100 GPH Lenzpumper Elektriske systemer (2) Motorbatterier Husets batteri: 12V 101Ah Everstart Marine Generatorstartsbatteri 12 kW Kabota-generator (97 timer 7/2025) Victron Blue Smart 30 Amp 12V oplader med Bluetooth Enkelt solpanel på taget Dæk- og skibudstyr (4) Sammenklappelige pallestore opbevaringsbeholdere Pallestor transportbeholder med låg Aftagelige køleboksdimensioner: 4'x6'x8' Model 80 kran med en Braden BG6 Planetarisk Spil (designet til montering på en stationær flade og drevet af en elektrisk hydraulisk enhed) Kranoplysninger Morgan Model 80 Kran Vurderet kapacitet: 55.000 FTALBS 5.500 lbs @ 10' 3.700 lbs @ 15' 2.700 lbs @ 20' 2.250 lbs @ 23'6" 400 graders rotation Vægt: 2.500 lbs Hydraulisk spil: 5.000 lb Planetarisk BG 6, inklusive kabel og lastkrog 6-funktions hydraulisk kontrolventil, Looso til fjernmonteret hydrauliksystem Krav 10 GPM @ 3625 PSI Slangeender på kranen er BSPP Flat Face (Europæisk) Sikkerhedsudstyr 4-personers redningsflåde Livsring Brandbekæmper (8) 1100 GPH Lenzpumper med integrerede flydeafbrydere Mekanisk udstyr Portmotor: Yamaha HPDI 200HK Model: LZ200TXR S/N: (Timer 7/2025) Styrbordsmotor: Yamaha HPDI 200HK Model: Z200XTR S/N: 1029571 (1025 timer 7/2025) Generator: Kubota 12 kW Model V1505 S/N: 1NG6502 (97 timer 7/2025) Hydraulisk kran med en Braden BG6 Planetarisk Spil Tankkapacitet Gastank: 110 gallon (2 x 55 gallon tanke forbundet) Generator dieseltank: 30 gallon Ejers kommentarer og bådhistorie Fartøjet var oprindeligt en militær pram brugt til at transportere fragt og sammenkoblede for at lave broer. Fuldt ombygget og tilpasset i Louisiana til at være et fragtfartøj i 2024. Sendt til BVI og fuld import betalt i maj 2025. Ansvarsfraskrivelse Virksomheden tilbyder oplysningerne om dette fartøj i god tro, men kan ikke garantere eller garantere nøjagtigheden af disse oplysninger eller fartøjets tilstand. En køber bør instruere sine agenter eller sine inspektører til at undersøge sådanne detaljer, som køberen ønsker valideret. Dette fartøj tilbydes med forbehold for tidligere salg, prisændring eller tilbagetrækning uden varsel.

Price Reduction $131k PRICE REDUCTION! Now asking ONLY $149k! Owner wants it SOLD! Vessel Overview Introducing 'Sea Truck', a Commercial Grade Aluminum Barge originally made for the military in 1985. Fully Customized in 2024, she is ready to make $$$ running goods from island to island. Fully imported to the BVI with Duty PAID! She is USCG Documented and under the 15 gross tons mark, allowing her to legally carry cargo between the US and BVI without the additional requirements of a USCG Inspected Vessel. Specifications Rated for Approx. 10 Tons Storage: 1000 ft.³ below deck, accommodating 12 full-size pallets Headroom: Just over 4' Large insulated/refrigerated compartment below deck Removable refrigerated compartment: 4'x6'x8’ Hydraulic knuckle crane, professionally overhauled Climate Controlled Helm station with microwave and mini-fridge Engines: 2x 200HP Yamaha HPDI 2-Stroke with just over 1k hours Generator: Brand NEW 12Kw Kubota to power everything Seller's Intent The seller imported this vessel into the BVI for a business partner to run it as a cargo transport between the USVI and BVI. Plans have changed, and he hopes to find her a good home with someone ready to put her to work. This vessel is 100% Turn-Key and ready to make $MONEY$! Contact Information Contact us today to make an appointment to get on board or get an offer on the table. Additional Information Accommodation 6’x 9’ Enclosed wheelhouse with a/c, mini fridge, and microwave 4' x 6' x 8’ Removable Refrigerated cooler box Aft Compartment Length: 6' Width: 7'11" Height: 5' (2) Maxzone Auto Bilge Pumps 1100 GPH Model: A Middle Compartment Length: 9' from front to gen, 13' 6" overall Width: 7' 11" Cargo height: 4' 4" *Additional 5' x 7' 11" cargo space if generator is relocated (4) Maxzone Auto Bilge Pumps 1100 GPH Model: A Forward Middle Compartment Refrigerated & Insulated Cargo Dimensions: Length: 5'3" Width: 7'11" Height: 5' Forward Compartment (2) Approx 4'x4'x3' Storage areas for lines, fenders, etc. to port & starboard Center locker for anchor chain & rode Interior Comforts and Amenities AC in the wheelhouse Microwave Minifridge Electronics and Navigation 10" Garmin Chart plotter Airmar P79S Smart Depth Transducer iCom VHF Navigation Lights Horn Deck Flood Light (2) Rocker switch panels w/ Battery display & USB port (8) Man/Auto Switches for the Maxzone Auto 1100 GPH Bilge Pumps Electrical Systems (2) Engine Batteries House Battery: 12V 101Ah Everstart Marine Generator Start Battery 12Kw Kabota Generator (97 Hours 7/2025) Victron Blue Smart 30 Amp 12V Charger w/ Bluetooth Single solar panel on the roof Deck and Hull Equipment (4) Collapsible pallet sized storage bins Pallet sized tote bin with lid Removable Refrigerated Box Dimensions: 4' x 6' x 8’ Model 80 crane with a Braden BG6 Planetary Winch (designed to mount on a stationary flat surface and powered by an electric Hydraulic Power Unit) Crane Details Morgan Model 80 Crane Rated Capacity: 55,000 FTALBS 5,500 lbs @ 10' 3,700 lbs @ 15' 2,700 lbs @ 20' 2,250 lbs @ 23'6" 400 Degree Rotation Weight: 2,500 lbs Hydraulic Winch: 5,000 lb Planetary BG 6, including cable & load hook 6 Function Hydraulic Control Valve, Looso for Remote Mount Hydraulic System Requirements 10 GPM @ 3625 PSI Hose end fittings on the crane are BSPP Flat Face (European) Safety Equipment 4 Person Life Raft Life Ring Fire Extinguisher (8) 1100GPH Bilge Pumps with integrated float switches Mechanical Equipment Port Engine: Yamaha HPDI 200HP Model: LZ200TXR S/N: (Hours 7/2025) Starboard Engine: Yamaha HPDI 200HP Model: Z200XTR S/N: 1029571 (1025 Hours 7/2025) Generator: Kubota 12Kw Model V1505 S/N: 1NG6502 (97 Hours 7/2025) Hydraulic Crane with a Braden BG6 Planetary Winch. Tankage Gas Tank: 110 Gal. (2 x 55 Gal. Tanks Connected) Generator Diesel Tank: 30 Gal. Owners Comments and Boat History Vessel was originally a military barge used to move cargo and raft together to make bridges. Fully retrofitted and customized in Louisiana to be a cargo vessel in 2024. Shipped to the BVI and full import paid in May 2025. Disclaimer The company offers the details of this vessel in good faith but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information nor warrant the condition of the vessel. A buyer should instruct his agents, or his surveyors, to investigate such details as the buyer desires validated. This vessel is offered subject to prior sale, price change or withdrawal without notice.

Prissänkning 131 000 dollar PRISNEDSÄTTNING! Nu endast 149 000 dollar! Ägaren vill ha den SÅLD! Fartygsöversikt Här är 'Sea Truck', en kommersiell aluminiumpråm som ursprungligen tillverkades för militären 1985. Fullständigt anpassad 2024, redo att tjäna pengar genom att transportera gods från ö till ö. Fullt importerad till BVI med betald tull! Hon är USCG-dokumenterad och under 15 bruttoton, vilket tillåter henne att lagligt transportera last mellan USA och BVI utan de ytterligare kraven för ett USCG-inspekterat fartyg. Specifikationer Bärförmåga cirka 10 ton Förvaring: 1000 kubikfot under däck, rymmer 12 fullstora pallar Höjd: Strax över 4 fot Stort isolerat/kylt utrymme under däck Avtagbart kylt utrymme: 4'x6'x8' Hydraulisk knäckkran, professionellt översynad Klimatstyrd styrhytt med mikrovågsugn och minibar Motorer: 2x 200 hk Yamaha HPDI 2-takts med lite över 1 000 timmar Generator: Helt NY 12 kW Kubota för att driva allt Säljarens avsikt Säljaren importerade detta fartyg till BVI för en affärspartner att driva det som godstransport mellan USVI och BVI. Planerna har ändrats, och han hoppas hitta henne ett bra hem hos någon som är redo att sätta henne i arbete. Detta fartyg är 100% klart att användas och redo att tjäna pengar! Kontaktinformation Kontakta oss idag för att boka en tid för att gå ombord eller få ett erbjudande på bordet. Ytterligare information Boende 6'x 9' Stängd styrhytt med luftkonditionering, minibar och mikrovågsugn 4' x 6' x 8' Avtagbar kylbox Akterutrymme Längd: 6 fot Bredd: 7'11" Höjd: 5 fot (2) Maxzone automatiska länspumpar 1100 GPH Modell: A Mittutrymme Längd: 9 fot från front till generator, totalt 13 fot 6 tum Bredd: 7'11" Lasthöjd: 4 fot 4 tum *Ytterligare 5' x 7' 11" lastutrymme om generatorn flyttas (4) Maxzone automatiska länspumpar 1100 GPH Modell: A Framre mittutrymme Kylt & isolerat Lastdimensioner: Längd: 5 fot 3 tum Bredd: 7'11" Höjd: 5 fot Framre utrymme (2) Cirka 4'x4'x3' förvaringsutrymmen för linor, fendrar, etc. till babord & styrbord Centralt skåp för ankarkätting & tross Interiör bekvämligheter AC i styrhytten Mikrovågsugn Minibar Elektronik och navigation 10" Garmin sjökort Airmar P79S Smart djupgivare iCom VHF Navigationsljus Signalhorn Däckflödesljus (2) Vippströmbrytarepaneler med batteriindikator & USB-port (8) Manuell/automatisk strömbrytare för Maxzone automatiska 1100 GPH länspumpar El-system (2) Motorbatterier Husbatteri: 12V 101Ah Everstart Marine Generatorstartsbatteri 12 kW Kabota-generator (97 timmar 7/2025) Victron Blue Smart 30 Amp 12V-laddare med Bluetooth En solpanel på taket Däck- och skrovutrustning (4) Hopfällbara pallstorlek förvaringslådor Pallstorlek förvaringslåda med lock Avtagbar kylboxdimensioner: 4' x 6' x 8' Modell 80-kran med en Braden BG6 Planetväxelvinsch (designad för montering på en stationär plan yta och drivs av en elektrisk hydraulisk kraftenhet) Krandetaljer Morgan Modell 80 Kran Bärförmåga: 55 000 FTALBS 5 500 pund @ 10 fot 3 700 pund @ 15 fot 2 700 pund @ 20 fot 2 250 pund @ 23 fot 6 tum 400 graders rotation Vikt: 2 500 pund Hydraulisk vinsch: 5 000 pund Planetär BG 6, inklusive kabel & lastkrok 6-funktions hydraulisk kontrollventil, Looso för krav på fjärrmonterat hydraulsystem 10 GPM @ 3625 PSI Slangändsbeslag på kranen är BSPP Flat Face (europeiska) Säkerhetsutrustning 4 personers livflotte Livring Brandsläckare (8) 1100 GPH länspumpar med integrerade flytströmbrytare Mekanisk utrustning Portmotor: Yamaha HPDI 200 hk Modell: LZ200TXR S/N: (Timmar 7/2025) Styrbordsmotor: Yamaha HPDI 200 hk Modell: Z200XTR S/N: 1029571 (1025 timmar 7/2025) Generator: Kubota 12 kW Modell V1505 S/N: 1NG6502 (97 timmar 7/2025) Hydraulisk kran med en Braden BG6 Planetväxelvinsch Tankning Bensintank: 110 gallon (2 x 55 gallon tankar anslutna) Dieseltank för generator: 30 gallon Ägarens kommentarer och båthistorik Fartyget var ursprungligen en militär pråm som användes för att transportera gods och flotte för att bygga broar. Fullständigt ombyggd och anpassad i Louisiana för att vara ett lastfartyg 2024. Skeppad till BVI och full import betald i maj 2025. Ansvarsfriskrivning Företaget erbjuder information om detta fartyg i god tro men kan inte garantera eller intyga informationens noggrannhet eller fartygets skick. En köpare bör instruera sina agenter eller sina besiktningsmän att undersöka sådana detaljer som köparen önskar validerade. Detta fartyg erbjuds med försäljning i förväg, prisändring eller återkallelse utan förvarning.

Prijsverlaging $131k PRIJSVERLAGING! Nu slechts $149k! Eigenaar wil het VERKOCHT hebben! Vaartuigoverzicht Maak kennis met 'Sea Truck', een commerciële aluminium barge oorspronkelijk gemaakt voor het leger in 1985. Volledig aangepast in 2024, klaar om geld te verdienen door goederen van eiland naar eiland te vervoeren. Volledig geïmporteerd naar de BVI met betaalde belastingen! Ze is USCG-geregistreerd en valt onder de 15 brutoton, waardoor ze legaal vracht kan vervoeren tussen de VS en BVI zonder de extra eisen van een USCG-geïnspecteerd vaartuig. Specificaties Beoordeeld voor ongeveer 10 ton Opslag: 1000 ft.³ onder het dek, geschikt voor 12 pallets van volledige grootte Stahoogte: iets meer dan 4' Grote geïsoleerde/gerenoveerde ruimte onder het dek Verwijderbare gekoelde ruimte: 4'x6'x8’ Hydraulische knikarmkraan, professioneel gereviseerd Klimaatgestuurde stuurhut met magnetron en minikoelkast Motoren: 2x 200 pk Yamaha HPDI 2-takt met iets meer dan 1k uur Generator: gloednieuwe 12 kW Kubota om alles van stroom te voorzien Verkopersintentie De verkoper importeerde dit vaartuig naar de BVI voor een zakenpartner om het te exploiteren als vrachtvervoer tussen de USVI en BVI. Plannen zijn veranderd en hij hoopt haar een goed thuis te vinden bij iemand die klaar is om haar aan het werk te zetten. Dit vaartuig is 100% klaar voor gebruik en gereed om geld te verdienen! Contactgegevens Neem vandaag nog contact met ons op om een afspraak te maken om aan boord te gaan of een bod te doen. Aanvullende informatie Accommodatie 6’x 9’ Gesloten stuurhut met airconditioning, minikoelkast en magnetron 4' x 6' x 8’ Verwijderbare gekoelde koelbox Achtercompartiment Lengte: 6' Breedte: 7'11" Hoogte: 5' (2) Maxzone Auto Bilge Pompen 1100 GPH Model: A Middencompartiment Lengte: 9' van voor naar generator, 13' 6" totaal Breedte: 7' 11" Vrachthoogte: 4' 4" *Extra 5' x 7' 11" vrachtruimte indien generator wordt verplaatst (4) Maxzone Auto Bilge Pompen 1100 GPH Model: A Voorste Middencompartiment Gekoeld & geïsoleerd Vrachtafmetingen: Lengte: 5'3" Breedte: 7'11" Hoogte: 5' Voorste Compartiment (2) Ongeveer 4'x4'x3' opslagruimtes voor lijnen, stootkussens, enz. aan bakboord & stuurboord Middenkluis voor ankerketting & ankerlijn Interieurcomforts en voorzieningen Airconditioning in de stuurhut Magnetron Minikoelkast Elektronica en navigatie 10" Garmin kaartplotter Airmar P79S Slimme dieptetransducer iCom VHF Navigatielichten Hoorn Dekschijnwerper (2) Schakelpaneel met batterijweergave & USB-poort (8) Man/Auto schakelaars voor de Maxzone Auto 1100 GPH Bilge Pompen Elektrische systemen (2) Motoraccu's Huisaccu: 12V 101Ah Everstart Marine Generatorstartaccu 12 kW Kabota Generator (97 uur 7/2025) Victron Blue Smart 30 Amp 12V Lader met Bluetooth Enkel zonnepaneel op het dak Dek- en rompuitrusting (4) Opvouwbare palletformaat opbergbakken Palletformaat opbergbak met deksel Afmetingen verwijderbare gekoelde doos: 4' x 6' x 8’ Model 80 kraan met een Braden BG6 Planetaire Lier (ontworpen om op een stationair vlak oppervlak te monteren en aangedreven door een elektrische hydraulische krachtbron) Kraandetails Morgan Model 80 Kraan Beoordeelde capaciteit: 55.000 FTALBS 5.500 lbs @ 10' 3.700 lbs @ 15' 2.700 lbs @ 20' 2.250 lbs @ 23'6" 400 graden rotatie Gewicht: 2.500 lbs Hydraulische Lier: 5.000 lb Planetaire BG 6, inclusief kabel & lasthaak 6 Functie Hydraulische Bedieningsklep, Looso voor Externe Montage Hydraulisch Systeemvereisten 10 GPM @ 3625 PSI Slanguiteinden op de kraan zijn BSPP Flat Face (Europees) Veiligheidsuitrusting Reddingsvlot voor 4 personen Reddingsboei Brandblusser (8) 1100GPH Bilge Pompen met geïntegreerde vlotterschakelaars Mechanische uitrusting Bakboordmotor: Yamaha HPDI 200 pk Model: LZ200TXR S/N: (Uren 7/2025) Stuurboordmotor: Yamaha HPDI 200 pk Model: Z200XTR S/N: 1029571 (1025 Uren 7/2025) Generator: Kubota 12 kW Model V1505 S/N: 1NG6502 (97 Uren 7/2025) Hydraulische Kraan met een Braden BG6 Planetaire Lier Tankage Brandstoftank: 110 Gal. (2 x 55 Gal. Tanks Aangesloten) Generator Dieseltank: 30 Gal. Opmerkingen van de eigenaar en bootgeschiedenis Het vaartuig was oorspronkelijk een militaire barge die werd gebruikt om lading te verplaatsen en samen te voegen om bruggen te maken. Volledig gerenoveerd en aangepast in Louisiana om een vrachtschip te worden in 2024. Verzonden naar de BVI en volledige invoerrechten betaald in mei 2025. Disclaimer Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of garanderen, noch de staat van het vaartuig. Een koper moet zijn agenten of zijn deskundigen opdracht geven om dergelijke details te onderzoeken zoals de koper wenst bevestigd te zien. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van voorafgaande verkoop, prijswijziging of intrekking zonder kennisgeving.

Preissenkung 131.000 $ PREISSENKUNG! Jetzt NUR 149.000 $! Der Besitzer möchte sie VERKAUFT haben! Schiffsübersicht Vorstellung von 'Sea Truck', einem kommerziellen Aluminiumschiff, das ursprünglich für das Militär im Jahr 1985 hergestellt wurde. Vollständig angepasst im Jahr 2024, ist sie bereit, Geld zu verdienen, indem sie Waren von Insel zu Insel transportiert. Vollständig in die BVI importiert mit bezahlten Zöllen! Sie ist beim USCG registriert und unter der Marke von 15 Bruttotonnen, was es ihr erlaubt, legal Fracht zwischen den USA und den BVI zu transportieren, ohne die zusätzlichen Anforderungen eines von der USCG inspizierten Schiffes. Spezifikationen Zugelassen für ca. 10 Tonnen Lagerung: 1000 Kubikfuß unter Deck, Platz für 12 Paletten in Originalgröße Stehhöhe: Knapp über 4 Fuß Großes isoliertes/kühles Fach unter Deck Abnehmbares gekühltes Fach: 4'x6'x8' Hydraulischer Knickkran, professionell überholt Klimatisierte Steuerstation mit Mikrowelle und Minikühlschrank Motoren: 2x 200 PS Yamaha HPDI 2-Takt mit etwas über 1.000 Betriebsstunden Generator: Brandneuer 12-kW-Kubota, der alles antreibt Absicht des Verkäufers Der Verkäufer importierte dieses Schiff in die BVI für einen Geschäftspartner, der es als Frachtschiff zwischen den USVI und den BVI betreiben sollte. Die Pläne haben sich geändert, und er hofft, für sie ein gutes Zuhause bei jemandem zu finden, der bereit ist, sie in Betrieb zu nehmen. Dieses Schiff ist zu 100 % betriebsbereit und bereit, Geld zu verdienen! Kontaktinformationen Kontaktieren Sie uns noch heute, um einen Termin zur Besichtigung zu vereinbaren oder ein Angebot zu erhalten. Zusätzliche Informationen Unterkunft 6'x 9' Geschlossenes Steuerhaus mit Klimaanlage, Minikühlschrank und Mikrowelle 4' x 6' x 8’ Abnehmbarer gekühlter Kühlschrank Heckfach Länge: 6 Fuß Breite: 7 Fuß 11 Zoll Höhe: 5 Fuß (2) Maxzone-Autobilgenpumpen 1100 GPH Modell: A Mittleres Fach Länge: 9 Fuß von vorne bis Generator, insgesamt 13 Fuß 6 Zoll Breite: 7 Fuß 11 Zoll Frachthöhe: 4 Fuß 4 Zoll *Zusätzlicher 5' x 7' 11" Frachtraum, wenn der Generator umplatziert wird (4) Maxzone-Autobilgenpumpen 1100 GPH Modell: A Vorderes mittleres Fach Gekühlt & isoliert Frachtabmessungen: Länge: 5 Fuß 3 Zoll Breite: 7 Fuß 11 Zoll Höhe: 5 Fuß Vorderes Fach (2) Ca. 4'x4'x3' Lagerbereiche für Leinen, Fender, etc. backbord & steuerbord Mittlerer Spind für Ankerkette & Ankerleine Innere Annehmlichkeiten und Komfort Klimaanlage im Steuerhaus Mikrowelle Minikühlschrank Elektronik und Navigation 10" Garmin Kartenplotter Airmar P79S Smart-Tiefenmesser iCom VHF Navigationslichter Horn Deckflutlicht (2) Wippschalterpaneele mit Batterieanzeige & USB-Anschluss (8) Manuell/Automatische Schalter für die Maxzone-Autobilgenpumpen mit 1100 GPH Elektrische Systeme (2) Motorbatterien Hausbatterie: 12V 101Ah Everstart Marine Generatorstartbatterie 12-kW-Kabota-Generator (97 Stunden 7/2025) Victron Blue Smart 30 Ampere 12V Ladegerät mit Bluetooth Einzelnes Solarpanel auf dem Dach Deck- und Rumpfausrüstung (4) Faltbare Paletten-große Lagerbehälter Palettengroßer Behälter mit Deckel Abnehmbare gekühlte Box Abmessungen: 4' x 6' x 8’ Modell 80 Kran mit einer Braden BG6 Planetenwinde (konzipiert zur Montage auf einer stationären Fläche und betrieben von einer elektrischen hydraulischen Einheit) Kran-Details Morgan Modell 80 Kran Nennkapazität: 55.000 FTALBS 5.500 lbs @ 10 Fuß 3.700 lbs @ 15 Fuß 2.700 lbs @ 20 Fuß 2.250 lbs @ 23 Fuß 6 Zoll 400 Grad Rotation Gewicht: 2.500 lbs Hydraulische Winde: 5.000 lb Planetengetriebe BG 6, inklusive Seil & Lasthaken 6-Funktions-Hydrauliksteuerventil, Looso für Remote-Montage Hydrauliksystem Anforderungen 10 GPM @ 3625 PSI Schlauchendarmaturen am Kran sind BSPP Flachdichtung (Europäisch) Sicherheitsausrüstung 4-Personen-Rettungsinsel Rettungsring Feuerlöscher (8) 1100GPH Bilgenpumpen mit integrierten Schwimmerschaltern Mechanische Ausrüstung Backbordmotor: Yamaha HPDI 200 PS Modell: LZ200TXR S/N: (Stunden 7/2025) Steuerbordmotor: Yamaha HPDI 200 PS Modell: Z200XTR S/N: 1029571 (1025 Stunden 7/2025) Generator: Kubota 12 kW Modell V1505 S/N: 1NG6502 (97 Stunden 7/2025) Hydraulikkran mit einer Braden BG6 Planetenwinde Tankkapazitäten Benzintank: 110 Gallonen (2 x 55 Gallonen Tanks verbunden) Generator-Dieseltank: 30 Gallonen Eigentümerkommentare und Bootsgeschichte Das Schiff war ursprünglich ein Militärschiff, das verwendet wurde, um Fracht zu bewegen und Brücken zu bauen. Vollständig umgebaut und angepasst in Louisiana, um ein Frachtschiff zu werden, im Jahr 2024. Verschifft in die BVI und vollständiger Import im Mai 2025 bezahlt. Haftungsausschluss Die Firma bietet die Details dieses Schiffes in gutem Glauben an, kann jedoch weder die Genauigkeit dieser Informationen garantieren noch den Zustand des Schiffes. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Sachverständigen anweisen, solche Details zu prüfen, wie es der Käufer wünscht. Dieses Schiff wird unter Vorbehalt des vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rückzugs ohne vorherige Ankündigung angeboten.