Outremer 45

Præsentation af Capella Capella er et omhyggeligt opdateret havsejlskib, skabt til sejlere, der længes efter ægte præstation, pålidelighed og komfort. Oprindeligt designet til styrke og hastighed, er der ikke mange katamaraner, der er bygget stærke nok til at stå på hendes køl ved lavvande for en hurtig bundskrubning. Capella er perfekt til både langdistancesejlads og kystkrydstogter, idet hun kombinerer spændingen ved ægte sejlads med trygheden ved sikkerhed. Hendes nuværende ejere, der erhvervede hende i Tahiti i 2021, investerede betydeligt i en omfattende renovering, der sikrer, at hun er klar til langdistanceeventyr med bekvemmelighederne ved at bo om bord. Fra hendes forstærkede skrog til nyt Dyneema-rigning og en opgraderet bjælke og søm til at forhindre mastekollaps, tilbyder Capellas strukturelle integritet stabilitet og robusthed under alle forhold. Indvendig komfort Indvendigt tilbyder Capella hjemmets bekvemmeligheder. Det rummelige køkken har: Komfur & ovn - Eno gasblus og ovn Køleskab - Engel 12/240v 80L Fryser - Engel 12/240v 80L Ismaskine - Breville Vandrenser - 100 liter i timen Infrarød/induktionskomfur Propanafbryderventil Røgdetektor Ventileret propanlås Propanbeholdere Brødrister Grill Komposttoilet Salonvinduer udskiftet (Nye 2024) Lofthøjde: Stue - 1800mm Cockpit under bimini - 1900mm Kahytter alle 1900mm+ Elektronik & navigationsudstyr Autopilot - Raymarine Evolution 400 Primær kortplotter - Raymarine A75 Raymarine Quantum Q24C netværksradar Sekundær kortplotter - Hybrid Touch Primær GPS - Raymarine Gyro Sekundær GPS - Intern på kortplottere og AIS Satellitkommunikation - Starlink Hastighed og afstand - Raymarine Dybdemåler - Raymarine Log - Airmar Primær VHF-radio - Raymarine Vindretning - Raymarine i70 Vindhastighed og -retning - Raymarine i70 Kompas (nyt) Fjernsyn - Smart TV 12/240V Nødpejlesender - 406 Mhz. Udløber nov. 2032 AIS-modtager - Vesper Transceiver Stillehavs- og Caribiske kort Dæklys Håndholdt søgelampe Elektrisk system Jævnstrømsspænding - 12V Vekselstrømsspænding - 220V Solpaneler - Skal udskiftes Inverter - Victron 3000w Nyt 2025 Victron batterimonitor Landstrømskabel Generatorer - 120 amp generator og Balmar ekstern spændingsregulator på babordmotor til opladning af husbatterier; 60 amp generator på styrbordmotor til opladning af startbatterier Batterier Hus - Lithium 800ah (juni 2022) Atem power (Australsk mærke) Motorer - Repco Marine 680 CCA Gel-batterier Hvert husbatteri har et internt batteristyringssystem Batterierne er bekvemt placeret i et rum under navigationsstationen i salonen Mekanisk udstyr Motor - Ny startermotor (2024), genopbygning af vandpumpe (2023) Elektriske lænsepumper - Rule 800 X 4 (maskinrum og forreste lænse) Manuelle lænsepumper - I hver midterste lænse Styring - Hydraulisk Brandslukkere - 3x 4,5 kg serviceret okt. 2024 Nødrod - Nødtilfælde Skruer - Variprop, foldbar 3-bladet Dæk- og cockpitudstyr Primær anker - Rocna 25kg (2022) Primærankers kæde - 10mm 60m Sekundær anker - Danforth 16kg Sekundær ankers kæde - 8mm 20m ny (2023) Anker spil - Goiot 12v (serviceret juli 2023) Bimini top - Fast tag (ca. 6,5ft lofthøjde) Cockpit presenning - 3 sider Cockpit puder (Ombetrukket 2022) Cockpitbord Fendere & fortøjningsliner - 4 fendere, flere fortøjningsliner Badeplatform Badelejder - Sugerskoplader ved vandlinjen (ny stige til stede, men ikke monteret) Side stænger & livliner - Rustfrit stål stænger, Dyneema livliner (ny 2022) Redningsflåde - Sea safe maj 2026 Dinghy Davits Solpanelbue (aluminium) Navigationslys - Trefarvet plus dæk navigationslys Sejl & rigning Mast - Z spars aluminium ca. 59 ft Rullefurling til Genua - Profurl Storsejlstraveller - Frederickson Spiler - Trekantet bovspryd, mastetopfald, fraktionalt fald. Kontinuerlig rulle Sejlareal - Storsejl (78m2), Fok (30m2), Stormfok (10m2), Parasailor (125 m2) Dyneema løbende bagstag, manuel justering Stående rigning - Dyneema (ny 2022) Kædeplader - Rustfrit stål, gennemboltet, fuldt synlige og i god stand Nye Torlon-lejer i mastebiler Vinduer Mast - Anderson 2 hastigheder (2x 46) selvskærende, rustfrit stål Cockpit - Anderson 2 hastigheder (2x 52) selvskærende, rustfrit stål Ror - Anderson 2 hastigheder (1x 46) selvskærende, rustfrit stål Sejl Storsejl - Carbon Technora, 2 revner, fuldt battened, firkantet top (2020) Fok - Solent 33m2 selvskærende fok (2013) Spiler - Nyindkøbt (10/24) 100+m2 spiler med sok. Bevist 8 knob i 8 knob vind Stormfok - Købt brugt 2023 Para-spiler 120m2 købt brugt 10/24 Mast og bom fuldstændigt afmonteret, inspiceret og serviceret og rigning udskiftet med dynice dux SK75 (juli 2022) Forstag og søm til at forhindre mastekollaps er de eneste rustfrie stag på båden (juli 2022) Yderligere udstyr 11,5 ft. AB Dinghy Tohatsu 18hk 2-takts påhængsmotor (oktober 2021) Nyt medicinsk/førstehjælpskit Ansvarsfraskrivelse Virksomheden tilbyder oplysningerne om dette fartøj i god tro, men kan ikke garantere eller garantere nøjagtigheden af disse oplysninger eller fartøjets tilstand. En køber bør instruere sine agenter eller sine inspektører til at undersøge sådanne detaljer, som køberen ønsker valideret. Dette fartøj tilbydes under forbehold af tidligere salg, prisændring eller tilbagetrækning uden varsel.

Introducing Capella Capella is a meticulously updated offshore sailing vessel, crafted for sailors who crave genuine performance, reliability, and comfort. Originally designed for strength and speed, they're not many cats that are built strong enough to stand on her keels at low tide for a quick bottom scrub. Capella is perfect for both bluewater passages and coastal cruising, combining the thrill of real sailing with peace of mind for safety. Her current owners, who acquired her in Tahiti in 2021, invested significantly in a thorough overhaul, ensuring she's ready for long-distance adventures with the comforts of a liveaboard. From her reinforced hull to new Dyneema rigging and an upgraded beam and seagull striker after a dismasting, Capella’s structural integrity offers stability and robustness in all conditions. Interior Comforts Inside, Capella provides the comforts of home. The spacious galley features: Stove & Oven - Eno gas hob and oven Refrigerator - Engel 12/240v 80L Freezer - Engel 12/240v 80L Icemaker - Breville Watermaker - 100-liter-per-hour Infrared/Induction cooktop Propane Shut off Valve Fume Detector Vented Propane Locker Propane Tanks Toaster Barbeque Composting toilet Salon Windows replaced (New 2024) Headroom: Saloon - 1800mm Cockpit under bimini - 1900mm Cabins all 1900mm+ Electronics & Navigation Equipment Autopilot - Raymarine Evolution 400 Primary Chart Plotter - Raymarine A75 Raymarine Quantum Q24C network Radar Secondary Chart Plotter - Hybrid Touch Primary GPS - Raymarine Gyro Secondary GPS - Internal on chartplotters and AIS Satellite Communication - Starlink Speed and Distance - Raymarine Depth Sounder - Raymarine Logs - Airmar Primary VHF Radio - Raymarine Wind Direction - Raymarine i70 Wind Speed & Direction - Raymarine i70 Compass (new) Television - Smart TV 12/240V EPIRB - 406 Mhz. Expires Nov. 2032 AIS Receiver - Vesper Transceiver Pacific & Caribbean charts Deck Lights Handheld Search Light Electrical System Direct Current System Voltage - 12V Alternating Current power system Voltage - 220V Solar Panels - To be replaced Inverter - Victron 3000w New 2025 Victron Battery Monitor Shore Power Cord Alternators - 120 amp alternator and Balmar external voltage regulator on port engine to charge house batteries; 60 amp alternator on starboard engine to charge start batteries Batteries House - Lithium 800ah (June 2022) Atem power (Australian brand) Engines - Repco Marine 680 CCA Gel batteries Each house battery has an internal battery management system The batteries are conveniently located in a compartment under Nav station in saloon Mechanical Equipment Engine - New starter motor (2024), water pump rebuild (2023) Electric Bilge Pumps - Rule 800 X 4 (engine rooms and fwd bilges) Manual Bilge Pumps - In each middle bilge Steering - Hydraulic Fire Extinguishers - 3x 4.5k serviced Oct 2024 Emergency Tiller Propellers - Variprop, folding 3 blade Deck & Cockpit Equipment Primary Anchor - Rocna 25kg (2022) Primary Anchor's Chain - 10mm 60m Secondary Anchor - Danforth 16kg Secondary Anchor Chain - 8mm 20m new (2023) Anchor Windlass - Goiot 12v (serviced July 2023) Bimini top - Hardtop (approx. 6.5ft headroom) Cockpit Awning - 3 sided Cockpit Cushions (Reupholstered 2022) Cockpit Table Fenders & Dock lines - 4 Fenders, multiple dock lines Swim Platform Swim ladder - Sugar-scoops at waterline (new ladder present but not fitted) Side Stanchions & Lifelines - Stainless steel stanchions, Dyneema lifelines (new 2022) Life raft - Sea safe May 2026 Dinghy Davits Solar Panel Arch (aluminum) Navigation Lights - Tricolour plus deck navigation lights Sails & Rigging Mast - Z spars aluminum approx 59 ft Roller Furling for Genoa - Profurl Mainsheet Traveler - Frederickson Spinnaker - Triangle bowsprit, masthead halyard, fractional halyard. Continuous furler Sail Area - Main (78m2), Jib (30m2), Storm Jib (10m2), Parasailor (125 m2) Dyneema running back stays, manual adjustment Standing Rigging - Dyneema (new 2022) Chain Plates - Stainless steel, through bolted, fully visible and in good condition New Torlon bearings in mast cars Winches Mast - Anderson 2 speed (2x 46) self tailing, stainless steel Cockpit - Anderson 2 speed (2x 52) self tailing, stainless steel Helm - Anderson 2 speed (1x 46) self tailing, stainless steel Sails Mainsail - Carbon Technora, 2 reefs, fully battened, square top (2020) Jib - Solent 33m2 self tacking jib (2013) Spinnaker - Newly purchased (10/24) 100+m2 spinnaker with sock. Proven 8 kts in 8 kt wind Storm jib - Purchased second hand 2023 Para-spinnaker 120m2 purchased 2nd hand 10/24 Mast and boom fully stripped, inspected and serviced and rigging replaced with dynice dux SK75 (July 2022) The forestay and seagull striker stay are the only stainless stays on the boat (July 2022) Additional Equipment 11.5 ft. AB Dinghy Tohatsu 18hp 2 stk. Outboard (October 2021) New medical/First aid kit Disclaimer The company offers the details of this vessel in good faith but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information nor warrant the condition of the vessel. A buyer should instruct his agents, or his surveyors, to investigate such details as the buyer desires validated. This vessel is offered subject to prior sale, price change or withdrawal without notice.

Möt Capella Capella är en noggrant uppdaterad havskryssningsbåt, skapad för seglare som längtar efter äkta prestanda, tillförlitlighet och komfort. Ursprungligen designad för styrka och hastighet, det finns inte många katamaraner som är tillräckligt starka för att stå på sina kölar vid lågvatten för en snabb bottenrengöring. Capella är perfekt för både långdistanspassager och kustkryssningar, och kombinerar spänningen i riktig segling med sinnesfrid för säkerhet. Hennes nuvarande ägare, som förvärvade henne i Tahiti 2021, investerade betydande belopp i en grundlig översyn för att säkerställa att hon är redo för långväga äventyr med bekvämligheterna av en båt att bo ombord på. Från hennes förstärkta skrov till ny Dyneema-riggning och en uppgraderad balk och seagull striker efter en mastbrott, erbjuder Capellas strukturella integritet stabilitet och robusthet i alla förhållanden. Interiör Komfort Inuti erbjuder Capella hemmets bekvämligheter. Det rymliga pentryt har: Spis & Ugn - Eno gas spis och ugn Kylskåp - Engel 12/240v 80L Frys - Engel 12/240v 80L Ismaskin - Breville Vattenrenare - 100 liter per timme Infraröd/Induktionshäll Propanavstängningsventil Rökgasdetektor Ventilerat propanfack Propanflaskor Brödrost Grill Komposttoalett Salongfönster utbytta (Nya 2024) Takhöjd: Salong - 1800mm Cockpit under bimini - 1900mm Kabiner alla 1900mm+ Elektronik & Navigationsutrustning Autopilot - Raymarine Evolution 400 Primär Kartplotter - Raymarine A75 Raymarine Quantum Q24C nätverksradar Sekundär Kartplotter - Hybrid Touch Primär GPS - Raymarine Gyro Sekundär GPS - Intern på kartplottrar och AIS Satellitkommunikation - Starlink Hastighet och Distans - Raymarine Djupmätare - Raymarine Loggar - Airmar Primär VHF-radio - Raymarine Vindriktning - Raymarine i70 Vindhastighet & Riktning - Raymarine i70 Kompass (ny) TV - Smart TV 12/240V Nödsändare - 406 Mhz. Upphör Nov. 2032 AIS Mottagare - Vesper Transceiver Stilla havet & Karibiska sjökort Däckbelysning Handhållen söklampa El System Likströmsspänning - 12V Växelströmsspänning - 220V Solpaneler - Ska bytas ut Inverter - Victron 3000w Ny 2025 Victron Batteriövervakare Landströmskabel Generatorer - 120 amp generator och Balmar extern spänningsregulator på babordsmotor för att ladda husbatterierna; 60 amp generator på styrbordsmotor för att ladda startbatterierna Batterier Hus - Litium 800ah (Juni 2022) Atem power (Australiskt märke) Motorer - Repco Marine 680 CCA Gel-batterier Varje husbatteri har ett internt batterihanteringssystem Batterierna är bekvämt placerade i ett utrymme under navigationsstationen i salongen Mekanisk Utrustning Motor - Ny startmotor (2024), vattenpump renoverad (2023) Elektriska Länspumpar - Rule 800 X 4 (maskinrum och föra länspumpar) Manuella Länspumpar - I varje mellersta länspump Styrning - Hydraulisk Brandbekämpare - 3x 4.5k servade okt 2024 Nödtiller Propellrar - Variprop, fällbara 3-bladiga Däck & Cockpit Utrustning Primär Ankare - Rocna 25kg (2022) Primär Ankarkätting - 10mm 60m Sekundär Ankare - Danforth 16kg Sekundär Ankarkätting - 8mm 20m ny (2023) Ankarspel - Goiot 12v (servad juli 2023) Bimini topp - Hardtop (ca. 6.5ft takhöjd) Cockpit Presenning - 3 sidor Cockpitdynor (Ommöblerade 2022) Cockpitbord Fendrar & Förtöjningslinor - 4 Fendrar, flera förtöjningslinor Badplattform Badstege - Sugskopor vid vattenlinjen (ny stege finns men inte monterad) Sidestag & Livlinor - Rostfria stolpar, Dyneema livlinor (nya 2022) Livflotte - Sea safe maj 2026 Dinghy Daviter Solpanelbåge (aluminium) Navigationsljus - Trikolör plus däcksnavigationsljus Segel & Rigging Mast - Z spars aluminium ca 59 ft Rullfock för Genua - Profurl Storsegelstravare - Frederickson Spinnaker - Triangel bojspröt, masttoppsfall, fraktionsfall. Kontinuerlig rullare Segelyta - Storsegel (78m2), Fock (30m2), Stormfok (10m2), Parasailor (125 m2) Dyneema löpande akterstag, manuell justering Stående rigg - Dyneema (ny 2022) Kedjor - Rostfritt stål, genomskruvade, helt synliga och i gott skick Nya Torlon-lager i mastbilar Vinschar Mast - Anderson 2 hastigheter (2x 46) självskotande, rostfritt stål Cockpit - Anderson 2 hastigheter (2x 52) självskotande, rostfritt stål Rorkult - Anderson 2 hastigheter (1x 46) självskotande, rostfritt stål Segel Storsegel - Kolteknora, 2 rev, fullt battad, fyrkantig topp (2020) Fock - Solent 33m2 självskotande fock (2013) Spinnaker - Nyligen köpt (10/24) 100+m2 spinnaker med strumpa. Bevisade 8 knop i 8 knops vind Stormfok - Köpt begagnad 2023 Paraspinnaker 120m2 köpt begagnad 10/24 Mast och bom helt avklädda, inspekterade och servade och riggning ersatt med dynice dux SK75 (juli 2022) Förstag och seagull striker-stay är de enda rostfria stag på båten (juli 2022) Ytterligare Utrustning 11.5 ft. AB Dinghy Tohatsu 18hp 2-takts utombordare (oktober 2021) Ny medicinsk/Första hjälpen-kit Ansvarsfriskrivning Företaget erbjuder information om detta fartyg i god tro men kan inte garantera eller intyga informationens noggrannhet eller fartygets skick. En köpare bör instruera sina agenter eller sina besiktningsmän att undersöka sådana detaljer som köparen önskar validerade. Detta fartyg erbjuds med försäljning i förväg, prisändring eller återkallelse utan förvarning.

Maak kennis met Capella Capella is een zorgvuldig bijgewerkt zeiljacht voor de oceaan, ontworpen voor zeilers die echte prestaties, betrouwbaarheid en comfort verlangen. Oorspronkelijk ontworpen voor kracht en snelheid, zijn er niet veel katten die sterk genoeg zijn gebouwd om op haar kiel te staan bij laag tij voor een snelle bodemreiniging. Capella is perfect voor zowel overzeese passages als kustcruises, waarbij het plezier van echt zeilen wordt gecombineerd met gemoedsrust voor veiligheid. Haar huidige eigenaren, die haar in 2021 in Tahiti hebben verworven, hebben aanzienlijk geïnvesteerd in een grondige renovatie, zodat ze klaar is voor avonturen op lange afstand met het comfort van een liveaboard. Van haar versterkte romp tot nieuwe Dyneema tuigage en een verbeterde balk en zeemeeuwstrijker na een mastbreuk, biedt de structurele integriteit van Capella stabiliteit en robuustheid in alle omstandigheden. Interieurcomfort Binnenin biedt Capella het comfort van thuis. De ruime kombuis beschikt over: Kookplaat & Oven - Eno gasfornuis en oven Koelkast - Engel 12/240v 80L Vriezer - Engel 12/240v 80L Ijsmaker - Breville Watermaker - 100 liter per uur Infrarood/Inductiekookplaat Propaanafsluiter Rookmelder Geventileerde propaantank Propaantanks Broodrooster Barbecue Composttoilet Salonramen vervangen (Nieuw 2024) Stahoogte: Salon - 1800mm Cockpit onder bimini - 1900mm Hutten allemaal 1900mm+ Elektronica & Navigatieapparatuur Autopiloot - Raymarine Evolution 400 Primaire kaartplotter - Raymarine A75 Raymarine Quantum Q24C netwerk Radar Secundaire kaartplotter - Hybrid Touch Primaire GPS - Raymarine Gyro Secundaire GPS - Intern op kaartplotters en AIS Satellietcommunicatie - Starlink Snelheid en Afstand - Raymarine Dieptemeter - Raymarine Logboeken - Airmar Primaire VHF-radio - Raymarine Windrichting - Raymarine i70 Windsnelheid & -richting - Raymarine i70 Kompas (nieuw) Televisie - Slimme TV 12/240V EPIRB - 406 Mhz. Vervalt nov. 2032 AIS-ontvanger - Vesper Transceiver Kaarten van de Stille Oceaan & Caribisch gebied Dekverlichting Handheld zoeklicht Elektrisch systeem Gelijkstroomsysteemspanning - 12V Wisselstroomsysteemspanning - 220V Zonnepanelen - Worden vervangen Omvormer - Victron 3000w Nieuw 2025 Victron Batterijmonitor Walstroomkabel Dynamo's - 120 ampère dynamo en Balmar externe spanningsregelaar op bakboordmotor om huishoudaccu's op te laden; 60 ampère dynamo op stuurboordmotor om startaccu's op te laden Batterijen Huis - Lithium 800ah (juni 2022) Atem power (Australisch merk) Motoren - Repco Marine 680 CCA Gel-batterijen Elke huishoudaccu heeft een intern batterijbeheersysteem De batterijen zijn handig geplaatst in een compartiment onder de navigatietafel in de salon Mechanische uitrusting Motor - Nieuwe startmotor (2024), revisie waterpomp (2023) Elektrische Bilgepompen - Rule 800 X 4 (machinekamers en voorste bilges) Handmatige Bilgepompen - In elk middenbilge Besturing - Hydraulisch Brandblussers - 3x 4.5k onderhouden okt. 2024 Noodhelmstok Schroeven - Variprop, opvouwbaar 3-blads Dek- & Cockpituitrusting Primaire Anker - Rocna 25kg (2022) Ketting van Primaire Anker - 10mm 60m Secundaire Anker - Danforth 16kg Ketting van Secundaire Anker - 8mm 20m nieuw (2023) Ankerlier - Goiot 12v (geserviced juli 2023) Bimini top - Hardtop (ong. 6.5ft stahoogte) Cockpit Zonnescherm - 3-zijdig Cockpit Kussens (Opnieuw gestoffeerd 2022) Cockpittafel Stootkussens & Landvasten - 4 Stootkussens, meerdere landvasten Zwemplateau Zwemtrap - Sugar-scoops op waterlijn (nieuwe ladder aanwezig maar niet gemonteerd) Zijstijlen & Levenslijnen - Roestvrijstalen stijlen, Dyneema levenslijnen (nieuw 2022) Reddingsvlot - Sea safe mei 2026 Dinghy Davits Zonnepaneelboog (aluminium) Navigatielichten - Driekleurig plus dek navigatielichten Zeilen & Tuigage Mast - Z spars aluminium ca. 59 ft Rolreef voor Genua - Profurl Grootschoot Traveler - Frederickson Spinnaker - Driehoekige boegspriet, masttopval, fractionele val. Doorlopende furler Zeiloppervlakte - Grootzeil (78m2), Fok (30m2), Stormfok (10m2), Parasailor (125 m2) Dyneema achterstag, handmatige aanpassing Staand Tuigage - Dyneema (nieuw 2022) Kettingplaten - Roestvrij staal, doorbout, volledig zichtbaar en in goede staat Nieuwe Torlon-lagers in mastkarren Lieren Mast - Anderson 2 snelheden (2x 46) zelfkerend, roestvrij staal Cockpit - Anderson 2 snelheden (2x 52) zelfkerend, roestvrij staal Helm - Anderson 2 snelheden (1x 46) zelfkerend, roestvrij staal Zeilen Grootzeil - Carbon Technora, 2 reven, volledig doorgelat, vierkante top (2020) Fok - Solent 33m2 zelfkerende fok (2013) Spinnaker - Nieuw aangeschaft (10/24) 100+m2 spinnaker met sok. Bewezen 8 kts bij 8 kt wind Stormfok - Tweedehands aangeschaft 2023 Para-spinnaker 120m2 tweedehands aangeschaft 10/24 Mast en giek volledig gestript, geïnspecteerd en onderhouden en tuigage vervangen door dynice dux SK75 (juli 2022) De voorstag en zeemeeuwstrijker zijn de enige roestvrijstalen verstagingen op de boot (juli 2022) Aanvullende uitrusting 11.5 ft. AB Dinghy Tohatsu 18pk 2-takt Buitenboordmotor (oktober 2021) Nieuwe medische/EHBO-kit Disclaimer Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of garanderen, noch de staat van het vaartuig. Een koper moet zijn agenten of zijn deskundigen opdracht geven dergelijke details te onderzoeken zoals de koper wenst bevestigd te zien. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van voorafgaande verkoop, prijswijziging of intrekking zonder kennisgeving.

Vorstellung von Capella Capella ist ein sorgfältig aktualisiertes Hochsee-Segelschiff, das für Segler geschaffen wurde, die echte Leistung, Zuverlässigkeit und Komfort suchen. Ursprünglich für Stärke und Geschwindigkeit konzipiert, gibt es nicht viele Katamarane, die stark genug gebaut sind, um bei Ebbe auf ihren Kiele zu stehen, um schnell den Rumpf zu reinigen. Capella eignet sich perfekt für Hochseeüberfahrten und Küstenkreuzfahrten und vereint das Segelvergnügen mit Sicherheit. Die aktuellen Besitzer, die sie 2021 in Tahiti erworben haben, haben erheblich in eine umfassende Überholung investiert, um sicherzustellen, dass sie für Langstreckenabenteuer mit dem Komfort eines Wohnschiffs bereit ist. Von ihrem verstärkten Rumpf über neue Dyneema-Takelage bis hin zu einem aufgerüsteten Balken und einem Seemöwenstreicher nach einem Mastbruch bietet Capellas strukturelle Integrität Stabilität und Robustheit in allen Bedingungen. Innere Annehmlichkeiten Im Inneren bietet Capella den Komfort eines Zuhauses. Die geräumige Kombüse verfügt über: Herd & Ofen - Eno Gasherd und Ofen Kühlschrank - Engel 12/240V 80L Gefrierschrank - Engel 12/240V 80L Eismaschine - Breville Wasserbereiter - 100 Liter pro Stunde Infrarot-/Induktionskochfeld Propansicherheitsventil Rauchmelder Belüfteter Propantank Propantanks Toaster Grill Komposttoilette Salonfenster ausgetauscht (Neu 2024) Stehhöhe: Salon - 1800mm Cockpit unter Bimini - 1900mm Kabinen alle 1900mm+ Elektronik & Navigationsausrüstung Autopilot - Raymarine Evolution 400 Primäres Kartenplotter - Raymarine A75 Raymarine Quantum Q24C Netzwerk-Radar Sekundäres Kartenplotter - Hybrid Touch Primäres GPS - Raymarine Gyro Sekundäres GPS - Intern auf Kartenplottern und AIS Satellitenkommunikation - Starlink Geschwindigkeit und Entfernung - Raymarine Tiefenmesser - Raymarine Logbuch - Airmar Primäres UKW-Funkgerät - Raymarine Windrichtung - Raymarine i70 Windgeschwindigkeit & -richtung - Raymarine i70 Kompass (neu) Fernseher - Smart TV 12/240V EPIRB - 406 MHz. Läuft im Nov. 2032 ab AIS-Empfänger - Vesper Transceiver Seekarten für den Pazifik & die Karibik Deckbeleuchtung Handsuchscheinwerfer Elektrisches System Gleichstromsystemspannung - 12V Wechselstromsystemspannung - 220V Solarpaneele - Werden ersetzt Wechselrichter - Victron 3000W Neu 2025 Victron Batterieüberwachung Landstromkabel Lichtmaschinen - 120 Ampere Lichtmaschine und Balmar externer Spannungsregler am Backbordmotor zum Laden der Hausbatterien; 60 Ampere Lichtmaschine am Steuerbordmotor zum Laden der Starterbatterien Batterien Haus - Lithium 800Ah (Juni 2022) Atem Power (Australische Marke) Motoren - Repco Marine 680 CCA Gel-Batterien Jede Hausbatterie hat ein internes Batteriemanagementsystem Die Batterien befinden sich bequem in einem Fach unter der Navigationsecke im Salon Mechanische Ausrüstung Motor - Neuer Anlasser (2024), Wasserpumpenüberholung (2023) Elektrische Bilgenpumpen - Rule 800 X 4 (Maschinenräume und vordere Bilgen) Manuelle Bilgenpumpen - In jeder mittleren Bilge Steuerung - Hydraulisch Feuerlöscher - 3x 4,5 kg gewartet im Okt. 2024 Notpinne Propeller - Variprop, faltbarer 3-Blatt-Propeller Deck- & Cockpit-Ausrüstung Hauptanker - Rocna 25kg (2022) Hauptanker-Kette - 10mm 60m Sekundäranker - Danforth 16kg Sekundäre Ankerkette - 8mm 20m neu (2023) Ankerwinde - Goiot 12V (gewartet im Juli 2023) Bimini-Verdeck - Hardtop (ca. 6,5ft Stehhöhe) Cockpit-Sonnensegel - 3-seitig Cockpit-Kissen (Neu gepolstert 2022) Cockpittisch Fender & Festmacherleinen - 4 Fender, mehrere Festmacherleinen Badeplattform Badeleiter - Zuckerbrot an der Wasserlinie (neue Leiter vorhanden, aber nicht montiert) Seitliche Stützen & Reling - Edelstahlstützen, Dyneema-Reling (neu 2022) Rettungsinsel - Sea Safe Mai 2026 Dinghy-Davits Solarpanel-Bogen (Aluminium) Navigationslichter - Dreifarbenlicht plus Decksnavigationslichter Segel & Takelage Mast - Z-Spars Aluminium ca. 59 ft Rollreffanlage für Genua - Profurl Großschot-Traveller - Frederickson Spinnaker - Dreieckiger Bugspriet, Masttoppfall, Fraktionalfall. Kontinuierlicher Rollreffanlage Segelfläche - Großsegel (78m2), Fock (30m2), Sturmfock (10m2), Parasailor (125 m2) Dyneema-Achterstag, manuelle Einstellung Stehendes Gut - Dyneema (neu 2022) Kettenplatten - Edelstahl, durchgeschraubt, vollständig sichtbar und in gutem Zustand Neue Torlon-Lager in Mastkarren Winschen Mast - Anderson 2-Gang (2x 46) selbstholend, Edelstahl Cockpit - Anderson 2-Gang (2x 52) selbstholend, Edelstahl Steuerstand - Anderson 2-Gang (1x 46) selbstholend, Edelstahl Segel Großsegel - Carbon Technora, 2 Reffs, voll durchgelattet, quadratischer Top (2020) Fock - Solent 33m2 Selbstwendefock (2013) Spinnaker - Neu gekauft (10/24) 100+m2 Spinnaker mit Socke. Bewährt 8 kts bei 8 kt Wind Sturmfock - Gebraucht gekauft 2023 Para-Spinnaker 120m2 gebraucht gekauft 10/24 Mast und Baum vollständig entkernt, inspiziert und gewartet und Takelage mit Dynice Dux SK75 ersetzt (Juli 2022) Der Vorstag und der Seemöwenstreicher sind die einzigen Edelstahlstehendröme am Boot (Juli 2022) Zusätzliche Ausrüstung 11,5 ft. AB Dinghy Tohatsu 18 PS 2-Takt-Außenbordmotor (Oktober 2021) Neuer medizinischer/Erste-Hilfe-Kasten Haftungsausschluss Die Firma gibt die Details dieses Schiffes in gutem Glauben weiter, kann jedoch weder die Richtigkeit dieser Informationen garantieren noch den Zustand des Schiffes. Ein Käufer sollte seine Vertreter oder Sachverständigen beauftragen, solche Details zu prüfen, wie es der Käufer wünscht. Dieses Schiff wird unter Vorbehalt des vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rückzugs ohne vorherige Ankündigung angeboten.