Rundgattet jagt

HERMES Charmerende og velsejlende rundgattet jagt. Hermes er et fint træskib som let kan sejles af en familie eller en lille gruppe venner, der er fem køjer hvoraf to kan være dobbeltkøjer, pantry i salonen og toilet i forlukafet. Ovenom er det et stort cockpit til sikkert ophold for hele besætningen, som i havn kan overdækkes med cockpittelt med store vinduer HERMES sejler rigtig fint, selv for meget lette vinde løber den fra de fleste tilsvarende både, men klarer sig også rigtigt godt i hårdt vejr, hvor man naturligvis tilpasser sejlarealet, så man stadig kan have en sikker og behagelig sejlads. HERMES er kravelbygget eg på eg i Holbæk i 1917 til en fisker i Kalundborg, i det originale målebrev er den noteret som kvase, men udstyret til snurrevodsfiskeri, hvori den har været beskæftiget frem til 70erne, Hermes er nu forsynet med 74 m2 sejl plus det løse og en 60 hk. Perkins motor. Riggen er lavet så alle sejl kan sættes af en mand. Vi har en del dokumentation omkring dens historie, som du er velkommen til at rekvirere. Vi købte den i 1981 som vrag, brugte fritiden, fra jobbet som bådebyggere, de næste fire år, på ny klædning og stævn, vægere, bjælker, dæk og opstående, ruf, aptering og indretning under dæk, rig og maskine nåede vi også, i 85 var vi sejlklare og Hermes blev præmieret ved Pinsestævnet i Kerteminde det år. Vi har anvendt Hermes som familiefartøj, til weekendture i nærområdet og ferieture i hele Danmark og på de svenske, norske og tyske kyster, og har hvert efterår i uge 37 deltaget i kapsejladsen Limfjorden Rundt med stor succes, siden år 2000 har Hermes haft ti overalt sejre og ingen samlet placering ringere end 3. pladser, i en klasse med mellem 12 og 24 deltagende fartøjer. Vi har ikke søgt optagelse som bevaringsværdigt fartøj, det kan ny ejer selvfølgelig gøre, og der er ingen forpligtelser i fartøjet. Er du interesseret, kan Hermes opleves på kapsejladsen Limfjorden Rundt.

HERMES Charming and well-sailing round-hulled yacht. Hermes is a fine wooden ship that can easily be sailed by a family or a small group of friends, there are five berths, two of which can be double berths, a pantry in the saloon and a toilet in the forecaft. Outdoors there is a large cockpit for safe accommodation for the entire crew, which in port can be covered with a cockpit tent with large windows HERMES sails really well, even in very light winds it runs better than most similar boats, but also does very well in rough weather, where you naturally adjust the sailing area so that you can still have a safe and comfortable sailing. HERMES is smoothly built oak on oak in Holbæk in 1917 for a fisherman in Kalundborg, in the original measurement certificate it is noted as a kvase, but equipped for purse seine fishing, in which it has been employed until the 70s, Hermes is now equipped with 74 m2 of sail plus the loose and a 60 hp. Perkins engine. The rig is made so that all sails can be set by one man. We have a lot of documentation about its history, which you are welcome to request. We bought it in 1981 as a wreck, used our free time, from our job as boat builders, for the next four years, on new covering and bow, girders, beams, deck and uprights, stern, accommodation and interior decoration below deck, rig and engine we also managed, in 85 we were ready to sail and Hermes was awarded at the Whitsun competition in Kerteminde that year. We have used Hermes as a family vessel, for weekend trips in the local area and holiday trips throughout Denmark and on the Swedish, Norwegian and German coasts, and have participated in the Limfjorden Rundt race every autumn in week 37 with great success. Since 2000, Hermes has had ten victories everywhere and no overall ranking lower than 3rd place, in a class with between 12 and 24 participating vessels. We have not applied for registration as a vessel worthy of preservation, a new owner can of course do that, and there are no obligations in the vessel. If you are interested, Hermes can be experienced at the Limfjorden Rundt race,

HERMES En charmig och välseglande rundgattad jakt. Hermes är en fin träbåt som lätt kan seglas av en familj eller en liten grupp vänner, det finns fem kojer varav två kan vara dubbelsängar, pentry i salongen och toalett i fören. Ovanpå finns en stor sittbrunn för hela besättningen att säkert vistas i, som i hamn kan täckas med en sittbrunnskapell med stora fönster. HERMES seglar riktigt bra, även i mycket lätt vind går den förbi de flesta liknande båtar, men klarar sig också riktigt bra i hårt väder, där man naturligtvis anpassar segelytan för att fortfarande ha en säker och bekväm seglats. HERMES är byggd i ek på ek i Holbæk år 1917 för en fiskare i Kalundborg, i det ursprungliga mätbrevet är den noterad som en kvase, men utrustad för trålfiske, vilket den sysslat med fram till 70-talet. Hermes är nu utrustad med 74 m2 segel plus lösa segel och en 60 hk Perkins motor. Riggen är utformad så att alla segel kan sättas av en person. Vi har en del dokumentation om dess historia som du är välkommen att begära. Vi köpte den år 1981 som ett vrak, använde fritiden från jobbet som båtbyggare de följande fyra åren för att renovera om den med ny beklädnad och stäv, spant, balkar, däck och uppbyggnad, ruff, inredning under däck, rigg och maskin. År 1985 var vi redo att segla och Hermes belönades vid Pingstregattan i Kerteminde det året. Vi har använt Hermes som familjebåt för helgturer i närområdet och semesterturer i hela Danmark samt längs de svenska, norska och tyska kusterna. Varje höst har vi deltagit i kappseglingen Limfjorden Rundt med stor framgång, sedan år 2000 har Hermes haft tio totala segrar och ingen placering sämre än en tredje plats, i en klass med mellan 12 och 24 deltagande fartyg. Vi har inte ansökt om att få Hermes klassad som bevarandevärdig båt, något den nya ägaren självklart kan göra, och det finns inga förpliktelser för fartyget. Om du är intresserad kan Hermes ses på kappseglingen Limfjorden Rundt.

ASTRA Prachtig en goed zeilend rondspant jacht. Astra is een mooi houten schip dat gemakkelijk door een familie of een kleine groep vrienden kan worden gevaren, met vijf slaapplaatsen waarvan twee tweepersoonsbedden kunnen zijn, een kombuis in de salon en een toilet in de boeg. Bovendeks is er een ruime kuip voor een veilig verblijf voor de hele bemanning, die in de haven kan worden overdekt met een kuipzeil met grote ramen. ASTRA zeilt erg goed, zelfs bij heel lichte winden loopt ze weg van de meeste vergelijkbare boten, maar presteert ook erg goed bij ruw weer, waarbij het zeiloppervlak natuurlijk wordt aangepast zodat je nog steeds veilig en comfortabel kunt varen. ASTRA is op maat gebouwd van eikenhout in Holbæk in 1917 voor een visser in Kalundborg, in het originele meetbrief staat ze genoteerd als een kwak, maar uitgerust voor de zegenvisserij, waarin ze tot de jaren 70 actief was. Astra is nu uitgerust met 74 m2 zeil plus extra zeilen en een 60 pk Perkins motor. Het tuig is zo ontworpen dat alle zeilen door één persoon kunnen worden gehesen. We hebben veel documentatie over haar geschiedenis die je kunt opvragen. We kochten haar in 1981 als wrak en hebben de komende vier jaar in onze vrije tijd, naast ons werk als scheepsbouwers, besteed aan het opnieuw bekleden en boeg, spanten, balken, dek en opbouw, roef, betimmering en inrichting onderdeks, tuigage en motor hebben we ook aangepakt, in '85 waren we klaar om te zeilen en Astra werd dat jaar bekroond tijdens het Pinksterzeilevenement in Kerteminde. We hebben Astra gebruikt als ons familievaartuig, voor weekendtrips in de buurt en vakanties door heel Denemarken en langs de Zweedse, Noorse en Duitse kusten, en zijn elk najaar in week 37 succesvol deelgenomen aan de zeilrace Limfjorden Rundt, sinds 2000 heeft Astra tien overwinningen behaald en geen enkele eindigde lager dan de 3e plaats, in een klasse met tussen de 12 en 24 deelnemende schepen. We hebben geen aanvraag ingediend om erkend te worden als een waardevol schip, maar de nieuwe eigenaar kan dat natuurlijk doen, en er zijn geen verplichtingen met het schip. Als je geïnteresseerd bent, kan Astra worden bewonderd tijdens de zeilrace Limfjorden Rundt.

HERMES Charmante und gut segelnde Rundrumpfyacht. Die Hermes ist ein edles Holzschiff, das sich problemlos von einer Familie oder einer kleinen Gruppe von Freunden segeln lässt. Sie verfügt über fünf Kojen, davon zwei Doppelkojen, eine Pantry im Salon und eine Toilette im Vorschiff. Im Außenbereich bietet das große Cockpit sicheren Platz für die gesamte Crew und kann im Hafen mit einem Cockpitzelt mit großen Fenstern überdacht werden. Die HERMES segelt hervorragend, selbst bei sehr leichtem Wind läuft sie besser als die meisten vergleichbaren Boote, kommt aber auch bei rauem Wetter gut zurecht, wobei Sie die Segelfläche natürlich anpassen können, um dennoch sicher und komfortabel zu segeln. HERMES wurde 1917 in Holbæk für einen Fischer in Kalundborg aus Eichenholz gebaut. Im Original-Messzertifikat ist es als Kvase vermerkt, aber für die Ringwadenfischerei ausgerüstet, in der es bis in die 70er Jahre eingesetzt wurde. Heute verfügt Hermes über 74 m² Segelfläche plus losem Segel und einen 60 PS starken Perkins-Motor. Die Takelage ist so konstruiert, dass alle Segel von einer Person gesetzt werden können. Wir verfügen über umfangreiche Unterlagen zu seiner Geschichte, die Sie gerne anfordern können. Wir kauften es 1981 als Wrack und verbrachten die folgenden vier Jahre in unserer Freizeit als Bootsbauer mit der Entwicklung neuer Bespannung und Bug, Trägern, Balken, Deck und Stützen, Heck, Unterkünften und Innenausstattung unter Deck. Auch Takelage und Motor wurden von uns betreut. 1985 waren wir segelfertig und Hermes wurde im selben Jahr beim Pfingstwettbewerb in Kerteminde ausgezeichnet. Wir nutzen die Hermes als Familienschiff, für Wochenendausflüge in der Umgebung und Urlaubsreisen in ganz Dänemark sowie an der schwedischen, norwegischen und deutschen Küste und nehmen jedes Jahr im Herbst in der 37. Kalenderwoche mit großem Erfolg am Limfjord-Rundt-Rennen teil. Seit 2000 hat die Hermes zehn Siege errungen und in der Gesamtwertung nie schlechter als den 3. Platz in einer Klasse mit 12 bis 24 teilnehmenden Schiffen erreicht. Wir haben keine Registrierung als erhaltenswertes Schiff beantragt, ein neuer Eigner kann dies selbstverständlich tun, und es bestehen keine Verpflichtungen mit dem Schiff. Bei Interesse können Sie die Hermes beim Limfjord-Rundt-Rennen erleben.