Beskrivelse

Båd Oversigt Gallivanter, bygget i 1989 af Queen Long Marine og designet af Sparkman & Stephens, udviser styrke, sødygtighed og havkvaliteter, der har tjent Hylas 47 sin dedikerede følgeskare. Den nuværende ejer bestilte en professionel agtermodifikation, ved hjælp af en nøjagtig form taget fra en Hylas 49 agterspejl. Denne ekspertudførte opgradering forbedrer funktionaliteten samtidig med at bevare de klassiske linjer og integriteten i det oprindelige design. Den massive glasfiber skrog, forstærket indre struktur og dybe blykøl giver enestående holdbarhed og en stabil, søvenlig bevægelse. En cutter-rig giver alsidig sejlhåndtering under varierede forhold, suppleret af gennemboltet dækudstyr og en velkonstrueret dæklayout for pålidelig havpræstation. Under dæk blander Gallivanter komfort med praktisk anvendelighed til langturssejlads. Den tre-kahytters, to-toilets layout inkluderer et konverteret toilet udstyret med en vaskemaskine og vandproducent. Generøs tankkapacitet understøtter sand uafhængighed til oceansejlads. Ejerne af Hylas 47 roser konsekvent designets evne til at bære sejl effektivt under belastning og opretholde kontrol under krævende forhold, hvilket gør den til en af de mest respekterede blåvandspassagerskibe i sin klasse. Yderligere Information Indkvartering Til babord for ledsagevejen: Luksuriøs wraparound sofa med spisebord Spisebordet kan sænkes for at danne sovekvarter Kortbord og sofa til styrbord for hoved ledsagevej Stor walk-around queen seng i agter master kahyt med stort hængeskab Forreste V-køje har stort soveområde, der kan rumme 2, med stort hængeskab til styrbord Midtskibs kahyt kan rumme tre Stort opbevaringsområde overalt Styrbord for midtskibs kahyt er et rummeligt toilet/bruser Interiør Komfort og Faciliteter Køleskab – 12 volt Adler Barber med tilpasset rustfrit stål fordampning Fryser – samme som køleskab, men med tvungen luftfordamper Begge har nem adgang Begge bruger omgivende luft til varmeudveksling (ikke havvand) Begge har digitale termostater Ekstra blæsere og kondensator inkluderet Komfur/Ovn – Rustfrit stål Mariner (NZ) med 4 brændere, termokoblere og automatisk gasafbryder (6) aluminiums propanflasker i ventileret skab Magma gasgrill Gryder, pander og redskaber inkluderet Fransk presskande & espresso kaffemaskiner Elektronik og Navigation Simrad 3380 hydraulisk autopilot med dedikeret pumpe, stempel & ror monteret under styrekvadranten på rorposten, under dæk Sekundær autopilot: CPT "The Tractor of Wheel Pilots" der driver et bælte & tandhjul på hjulet Ekstra kursuscomputer til Simrad enhed og komplet reserve drev & kontrolenhed til CPT Garmin kortplottere Vind, dybde & hastighedsvisninger placeret i cockpittet Enkelt sidebåndssender VHF Håndholdt VHF GPS Stereo / CD-afspiller AIS ved navigationsstationen TV / DVD Sekstant EPIRB Steiner (7) 50 kikkerter Fire 12-volts blæsere Elektriske Systemer (2) batterisystemer Hus & startbatteribank: seks 6-volts "golfvogn" batterier forbundet i serie & parallel for at give 225Ah Ekstra 12-volts batteri til at drive anker vindel Inverter der leverer 120V AC til at drive blender, brødrister, TV og mobiloplader Dæk og Skrog Udstyr Lodret Lofrans Project 2000 anker vindel Bruce 45 lb anker, svirvel, 200 ft 3/8” kæde Ekstra 25 lb Fortress anker 100 ft 3/4” tre-strenget nylon Center cockpit med stiv bimini top Udstyret med skyggegardiner langs siderne og bagpå StrataGlass sprøjtebeskyttelse (med lynlås vindue) for at holde cockpittet tørt Tilpasset aluminiums agterbue med gummibådsdaviter Solpaneler monteret på aluminiums agterbue Fiskestænger, fortøjnings- & stormliner, fendere, osv. Livliner omgiver dæk og er udstyret med sikkerhedsnet Tilpassede Sunbrella dækovertræk for & agter Indstigningsporte til babord & styrbord Bærbar rustfri svømmestige Ferskvandbruser Masttop tri-farve/ankerlys Sekundært sæt af sejl- & lanterne lys For & agter oversvømmelseslys og cockpittlys Alle gennemføringer og søventiler udskiftet med bronze Groco hardware (april 2005) Vinsjer: (2) cockpit selvskærende 36 Barient (3) cockpit selvskærende 27 Barient (2) mast selvskærende 24 Barient (2) mast manuelt-skærende 24 Barient (1) rustfrit stål manuelt-skærende 10 Barient (4) Lewmar rustfri stål vinsjehåndtag Sejl og Rigging Mast & bom fra SELDEN (2) sæt af spredere Ekstern masteskinne til storsejl Storsejl har hul leech (ingen battens) og (3) slab reef punkter Alt styres fra gooseneck med (3) liner til jiffy reefing, plus outhaul og topping lift Mast specialbestilt med racerpakke af (5) vinsjer Aftagelig indre forstag (Cutter-rig) med hank-on stagsejl og 110% Yankee ProFurl rulle system Asymmetrisk krydstogtsspiler Storsejl & forsejl udskiftet nyt hos Ullman Sail Loft — alle sejl er stadig i fin stand (2014) Justerbar whisker pole monteret på spor foran masten Alt stående rigging udskiftet og opgraderet (over designspecifikationer) genanvendelige Sta-Lok & Norseman terminaler (2007) Alle kædeplader fjernet, inspiceret, testet og udskiftet (november 2007) Alle stående & løbende rigging kabler, taljer & skøder udskiftet (januar 2000) Mekanisk Udstyr Manuel Gusher lænsepumpe Tre automatiske elektriske lænsepumper Højvandsalarm EDSON pedestalstyring med kabler Tre bærbare tørkemiddel brandslukkere Nødblænke Rustfri stål nød-tiller Motor Information Yanmar 4JH3E (ny 2004) Tankkapacitet Rustfrie ståltanke Diesel: (2) 50 gal + (1) 30 gal Vand: (2) 50 gal Holding: (1) 25 gal Ansvarsfraskrivelse Firmaet tilbyder oplysningerne om dette fartøj i god tro, men kan ikke garantere eller stå inde for nøjagtigheden af dette.