SammenfatningSun Odyssey 379 repræsenterer den perfekte balance af ingredienser, der har gjort Sun Odyssey-serien til en succes. Den performance-orienterede skrog kommer fra tegnebrættet hos Marc Lombard. Der blev lagt særlig vægt på sejlhåndteringens lethed, ergonomi og moderne æstetik. Scorcher er en tre kahytter og et toilet version med L-formet salon og stort salonbord. Hun har gavn af Webasto varmer, Jeanneau navigationspakke og god sikkerhedsudstyr. Hun kan besigtiges syv dage om ugen i Clyde Marina. SpecifikationerIntroduktionSun Odyssey 379 repræsenterer den perfekte balance af ingredienser, der har gjort Sun Odyssey-serien til en succes. Den performance-orienterede skrog kommer fra tegnebrættet hos Marc Lombard. Der blev lagt særlig vægt på sejlhåndteringens lethed, ergonomi og moderne æstetik. Scorcher er en tre kahytter og et toilet version med L-formet salon og stort salonbord. Hun har gavn af Webasto varmer, Jeanneau navigationspakke og godt sikkerhedsudstyr. Hun kan besigtiges syv dage om ugen i Clyde Marina. KonstruktionBygget i 2012. GRP-konstruktion med fin køl og bermudansk slæb, agtercockpit, dobbelt ratstyring. 3 kahytters layout. Hvidt grp-skrog og hvidt grp-tag med støbte non-skid dæk. Støbejernskøl med bulb, gennemboltet til intern køl og skrogmatrix. Dobbelt ratstyringssystem til spaderor. Selvafløbende cockpit og ankerbrønd. Træ til cockpit-sæder, gulv og agterspejl. Stor cockpit og lazarette-låger. Redningsflåde-lås. Vinduesopbevaring. Gaslås til to flasker. Rustfrit stål sikkerhedsrælinger og livliner med porte. Træ tagrælinger. MekaniskYanmar 3YM30 29 hk 3-cylindret indirekte kølet dieselmotor. Motoren blev professionelt serviceret i juni 2023. Akseldrev til 3-bladet fast propel. Elektrisk3 x 70Ah forbrugsbatterier, 1 x 80Ah startbatteri til motoren, 2 x 80Ah forbrugsbatterier. Begge batteribanker oplades af motordrevet generator og landstrømsbatterioplader. 240v landstrømsforbindelsesstik i hver kahyt. LED-navigationslys. VandforsyningTryk på varmt og koldt vandssystem via 12v pumpe. Vandopvarmning via motor eller landstrøm. Tankkapacitet1x dieseltank 130 liter, 2x vandtanke 200 liter, 1x spildevandstank 80 liter. Masterigg og sejlAluminiumslegering dobbelt spreders Selden mast og bom. Selden Rod Kicker. Stående rigging udskiftet i 2023. Nyt Furlex 204S rulleforsejlssystem. Spilerstang og rigning. Sejl Slab reefing storsejl med enkeltlinjereb. Rulle-genua. Spiler Stormfok. Storsejl stackpack med lazyjacks. Indkvartering6 / 8 sovepladser fordelt på 3 dobbeltkahytter plus salonsovepladser. Forreste kahytDen forreste kahyt har en dobbelt V-køje. Dybe hylder langs hver side af køjen og overdækket åbning af dækluke. Hængende og hyldet skab til babord og skabe med bogreol over til styrbord. Dør der fører gennem til salonen. SalonU-formet siddeområde til styrbord med centralt spisebord med klapsider (kan konverteres til dobbeltseng) og lige sofa/køje til bagbord. Fast og åbning af vinduer, overdækket åbning af dækluke. Udvendige lukkede skabe langs hver side giver rigelig opbevaring. AgterkahytterBag kabyssen, dør til styrbord dobbeltkahyt agter. Dobbeltkøje, hængende skab. To åbning af vinduer giver god tværgående ventilation og lysniveauer. ToiletToiletrummet er placeret ved foden af ledsagevejen til babord, udstyret med separat bruseområde med skærm, brusearmatur og pumpeudløb. Manuel Jabsco havetoilet med spildevandstank. Vask med varmt og koldt vandforsyning. Dør til stor agterlager. KabyssområdeL-formet kabyss til styrbord med stænkskærm, dobbelt rustfrit stål vask med låg, varmt og koldt trykvandsforsyning med S/S blandingsbatteri. Stort topåbningskøleskab med fryseboks, Gimballed 2-brænder Eno Gas-komfur med ovn. Rigelig opbevaringsskabe. UdstyrWebasto AirTop/Evo M 5500BTU diesel-drevet kahytvarme med udluftning i alle kahytter. Simrad lydsystem - Uni-dock dockingstation med Fusion MS-WR600 fjernbetjening med Bluetooth, 2 x VDO kahytshøjttalere og 2 x cockpit-højttalere. Navigation2 x Styrekompass, B&G Zeus 9" Farvekortplotter ved kortbordet. Simrad AP24 Autopilot. 2 x Simrad IS20 Multifunktionsdisplays ved hver styreposition for Log/Hastighed/Dybde og Vindhastighed/-retning, 2 x B&G Multifunktionsdisplays ved hver styreposition for Log/Hastighed/Dybde og Vindhastighed/-retning, Simrad RM V2 DSC VHF. Fortøjning og ankring20 kg Delta-anker med 32 m med 45 m tovværk. Elektrisk ankerspil (virker ikke). 8x Fortøjningsliner. 6x Fendere. 1x Bådshage. Sikkerhed8-mands redningsflåde. Grab Bag til redningsflåde. Horn. Brandslukningsdække. Elektriske og manuelle lænsepumper. Livbøje, Danbouy og livline. Gasdetektor. CO2-detektor. Nødantenne. Generelt LED-navigationslys. Sprayhood. Badelejder. Gummibåd. Ur og barometer. Ejerens kommentarerHun har været brugt som en charteryacht for tjeneste- eller tidligere tjenestepersonale. Hun var kodet MCA kat 2 og RYA kodet til sejltræning. Nyt stående rigging i 2023. Storsejl stack pack og sprayhood er blevet renoveret.
SummaryThe Sun Odyssey 379 represents the perfect balance of ingredients that have made the Sun Odyssey range a success.The performance-oriented hull comes from the drawing boards of Marc Lombard.Special attention was given to the ease of sail handling, the ergonomics and the modern aestheticsScorcher is a three cabin one heads version with l shape saloon and large saloon table. She benefits from Webasto heater Jeanneau navigation pack and good saftey equipment. She is available to view seven days a week at Clyde Marina. Specification IntroductionThe Sun Odyssey 379 represents the perfect balance of ingredients that have made the Sun Odyssey range a success.The performance-oriented hull comes from the drawing boards of Marc Lombard.Special attention was given to the ease of sail handling, the ergonomics and the modern aestheticsScorcher is a three cabin one heads version with l shape saloon and large saloon table. She benefits from Webasto heater Jeanneau navigation pack and good saftey equipment.She is available to view seven days a week at Clyde Marina.ConstructionBuilt in 2012 . GRP construction with fin keel and bermudan sloop rig, aft cockpit, twin wheel steering. 3 cabin layout.. White grp hull and.white grp coach roof with moulded non skid decks. Cast iron keel with bulb.through bolted to intenal keel and hull matrix. Twin wheel steering systems to spade rudder. Self draining cockpit and anchor well. Wood to cockpit seats, floor and transom. Large cockpit and lazarette lockers. Life raft locker. Washboard storage. Gas locker for twin bottles. Stainless steel safety rails and lifelines with gates. Wood coach roof hand rails. MechanicalYanmar 3YM30 29hp 3 cylinder indirectly cooled diesel engine.Engine professionally serviced June 2023Shaft Drive to 3 Blade fixed prop Electrical3 x 70Ah domestic batteries 1 x 80Ah engine start battery, 2 x 80Ah domestic batteries ).Both battery banks charged by the engine driven alternator & shore-support battery charger.240v shore power connection socket outlets in each cabin.LED Nav lights. Water SystemPressurized hot and cold water system via 12v pump.Water heating via engine or shorepower Tankage1x Diesel tank 130 litres2x Water tanks 200 litres1x Holding tank 80 litres Mast Rigging and SailsAluminum Alloy double spreader Selden mast and boom. Selden Rod KickerStanding Rigging replaced 2023New Furlex 204S Roller furling headsail systemSpinnaker pole and rigging Sails Slab reefing Mainsail with single line reefs. Furling genoa..Spinnaker Storm Jib Mainsail stackpack iwith lazyjacks. Accommodation 6 / 8 berths across 3 double cabins plus saloon berths.Forward cabinThe forward cabin has a double Vee berth. Deep shelving along each side of the berth and overhead opening deck hatch.Hanging & shelved locker to port and lockers with book self over to starboard. Door leading through to the saloonSaloonU shaped seating area to starboard with central dining table with drop leaves (convertible to double berth) and straight settee berth/seat to port.Fixed and opening portlights, overhead opening deck hatch. Outboard closed lockers along each side providing ample storage.Aft cabinsAft of galley area, door to the starboard double berth aft cabin. Double berth, hanging locker. Two opening portlights giving good cross flow ventilation and light levels.HeadsThe heads compartment is located at the foot of the companionway step to port, equipped with a separate shower area with screen, shower fitting and pump out. Manual Jabsco sea toilet with holding tank. Basin with hot and cold water supply. Door to large aft storage locker.Galley Area L shaped galley to starboard with splash-back, double stainless steel sinks with covers, hot and cold pressurised water supply with S/S mixer tap Large top opening fridge with freezer compartment, Gimballed 2 burner Eno Gas cooker with oven Ample storage lockers. Equipment Webasto AirTop/Evo M 5500BTU diesel-fired cabin heating with outlets in all cabins. Simrad sound system - Uni-dock docking station with Fusion MS-WR600 remote with Bluetooth, 2 x VDO cabin speakers & 2 x cockpit speakers. Navigation2 x Steering compass, B&G Zeus 9" Colour Chart Plotter at Chart table Simrad AP24 Autopilot2 x Simrad IS20 Multifunction displays at each helm position for Log/Speed/Depth and Wind speed/direction, 2 x B&G Multifunction displays at each helm position for Log/Speed/Depth and Wind speed/direction, Simrad RM V2 DSC VHF Mooring And Anchoring 20kg Delta Anchor with 32m with 45m of warpElectric windlass (not working)8x Mooring Warps6x Fenders1x BoathookSafety 8 man liferaftGrab Bag for LiferaftHornFire BlanketElectric and Manual bilge pumpsLifering, Danbouy and life slingGas detectorCO2 detectorEmergency AerialGeneral LED Navigation lightsSprayhoodBoarding LadderDinghyClock and BarometerOnwers comments She has been used as a charter yacht for service or ex service personnel. .She was coded MCA cat 2 and RYA coded for sail training.New standing rigging in 2023Mainsail stack pack and sprayhood have been refurished.
SammanfattningSun Odyssey 379 representerar den perfekta balansen av ingredienser som har gjort Sun Odyssey-serien framgångsrik. Den prestandainriktade skrovet kommer från ritborden av Marc Lombard. Särskild uppmärksamhet ägnades åt enkel segelhantering, ergonomin och den moderna estetiken. Scorcher är en tre kabiners version med ett badrum, L-formad salong och stort salongsbord. Hon har fördelar som Webasto värmare, Jeanneau navigationspaket och bra säkerhetsutrustning. Hon finns att beskåda sju dagar i veckan på Clyde Marina. Specifikation IntroduktionSun Odyssey 379 representerar den perfekta balansen av ingredienser som har gjort Sun Odyssey-serien framgångsrik. Den prestandainriktade skrovet kommer från ritborden av Marc Lombard. Särskild uppmärksamhet ägnades åt enkel segelhantering, ergonomin och den moderna estetiken. Scorcher är en tre kabiners version med ett badrum, L-formad salong och stort salongsbord. Hon har fördelar som Webasto värmare, Jeanneau navigationspaket och bra säkerhetsutrustning. Hon finns att beskåda sju dagar i veckan på Clyde Marina. KonstruktionByggd 2012. GRP-konstruktion med fenköl och bermudarigg, akterdäck, dubbla rattar. 3 kabiners layout. Vit GRP-skrov och vit GRP-däckshus med formade halkfria däck. Blyköl med bulb, genomskruvad till intern köl- och skrovmatris. Dubbla rattsystem till spaderoder. Självavrinnande sittbrunn och ankarkättingbrunn. Trä på sittbrunnsbänkar, golv och akterspegel. Stora sittbrunns- och lastrumslådor. Livflottelåda. Luckförvaring. Gaslåda för två flaskor. Rostfria säkerhetsräcken och livlinor med grindar. Trä handräcken på däckshuset. MekanisktYanmar 3YM30 29 hk 3-cylindrig indirekt kyld dieselmotor. Motorn professionellt servad juni 2023. Axeltransmission till 3-bladig fast propeller. Elektriskt3 x 70Ah förbrukningsbatterier, 1 x 80Ah startbatteri för motor, 2 x 80Ah förbrukningsbatterier. Båda batteribankarna laddas av motordriven generator och landströmsbatteriladdare. 240V landströmsanslutning i varje hytt. LED-navigationsljus. VattensystemTrycksatt varmt och kallt vattensystem via 12V-pump. Vattenuppvärmning via motor eller landström. Tankar1x Dieseltank 130 liter, 2x Vattentankar 200 liter, 1x Septiktank 80 liter. Mastering och segelAluminiumlegering dubbel spridare Selden mast och bom. Selden Rod Kicker. Stående rigg ersatt 2023. Ny Furlex 204S rullfocksystem. Spinnakerbom och riggning. Segel: Slabreefing storsegel med enkelradiga rev. Rullgenua. Spinnaker. Stormfock. Storsegelstackpack med lazyjacks. Logi6 / 8 kojplatser fördelade på 3 dubbelkabiner plus salongskojer. Fördäckskabinen: Fördäckskabinen har en dubbel V-bädd. Djupa hyllor längs varje sida av bädden och öppningsbart däckslucka ovanför. Hängande och hyllförsedd garderob till babord och skåp med bokhylla över till styrbord. Dörr som leder genom till salongen. Salong: U-formad sittgrupp till styrbord med centralt matbord med fällbara blad (omvandlingsbart till dubbelsäng) och rak sittbänk/plats till babord. Fast och öppningsbara portlights, öppningsbar däckslucka. Stängda skåp längs varje sida ger gott om förvaring. Akterkabiner: Akter om pentryområdet, dörr till styrbord dubbelkoj akterkabin. Dubbelsäng, hängande garderob. Två öppningsbara portlights ger bra tvärgående ventilation och ljusnivåer. Badrum: Badrumsutrymmet ligger vid foten av sittbrunnssteget till babord, utrustat med separat duschområde med skärm, duschmunstycke och pumputlopp. Manuell Jabsco sjötoalett med septiktank. Handfat med varmt och kallt vatten. Dörr till stor akterlagringslåda. Pentryområde: L-format pentry till styrbord med stänkskydd, dubbla rostfria diskhoar med lock, varmt och kallt tryckvattensystem med S/S-blandare. Stort toppöppnande kylskåp med frysfack, Gimballed 2-brännare Eno Gas spis med ugn. Förrådsskåp. UtrustningWebasto AirTop/Evo M 5500BTU dieseluppvärmd kabinvärme med uttag i alla hytter. Simrad ljudsystem - Uni-dock-dockningsstation med Fusion MS-WR600 fjärrkontroll med Bluetooth, 2 x VDO hyttljudare & 2 x sittbrunnsljudare. Navigation2 x Styrd kompass, B&G Zeus 9" Färgplotter vid kartbordet. Simrad AP24 Autopilot. 2 x Simrad IS20 Multifunktionsdisplayer vid varje rattplats för Logg/Hastighet/Djup och Vindhastighet/-riktning, 2 x B&G Multifunktionsdisplayer vid varje rattplats för Logg/Hastighet/Djup och Vindhastighet/-riktning, Simrad RM V2 DSC VHF. Förtöjning och ankare20 kg Delta-ankare med 32 m och 45 m tross. Elektrisk vinsch (fungerar ej). 8x Förtöjningslinor. 6x Fendrar. 1x Båtshake. Säkerhet8-mans livflotte. Grab Bag för livflotte. Signalhorn. Brandsläckningsfilt. Elektriska och manuella länspumpar. Livboj, Danbouy och livbojsslinga. Gasdetektor. CO2-detektor. Nödantenn. Allmänt LED-navigationsljus. Sprayhood. Badstege. Jolle. Klocka och barometer. Ägarens kommentarerHon har använts som en charteryacht för tjänstgörande eller före detta tjänstgörande personal. Hon var kodad MCA kategori 2 och RYA-kodad för seglingsutbildning. Ny stående riggning 2023. Storsegelstackpack och sprayhood har renoverats.
SamenvattingDe Sun Odyssey 379 vertegenwoordigt de perfecte balans van ingrediënten die de Sun Odyssey-reeks tot een succes hebben gemaakt. Het prestatiegerichte rompontwerp komt van de tekentafels van Marc Lombard. Er is speciale aandacht besteed aan het gemak van het hanteren van de zeilen, de ergonomie en de moderne esthetiek. Scorcher is een versie met drie hutten en één hoofd, met een L-vormige salon en een grote salontafel. Ze profiteert van een Webasto-verwarming, Jeanneau-navigatiepakket en goede veiligheidsuitrusting. Ze is zeven dagen per week te bezichtigen in Clyde Marina. Specificatie IntroductieDe Sun Odyssey 379 vertegenwoordigt de perfecte balans van ingrediënten die de Sun Odyssey-reeks tot een succes hebben gemaakt. Het prestatiegerichte rompontwerp komt van de tekentafels van Marc Lombard. Er is speciale aandacht besteed aan het gemak van het hanteren van de zeilen, de ergonomie en de moderne esthetiek. Scorcher is een versie met drie hutten en één hoofd, met een L-vormige salon en een grote salontafel. Ze profiteert van een Webasto-verwarming, Jeanneau-navigatiepakket en goede veiligheidsuitrusting. Ze is zeven dagen per week te bezichtigen in Clyde Marina. ConstructieGebouwd in 2012. GRP-constructie met vinkiel en bermuda sloep tuigage, achterkuip, dubbele wielbesturing. Indeling met 3 hutten. Witte GRP-huid en wit GRP-kajuitdak met gegoten antislip dekken. Gietijzeren kiel met bulb, doorgeschroefd naar interne kiel- en rompstructuur. Dubbele wielbesturingssystemen naar spade roer. Zelflozende kuip en ankerput. Houten zitplaatsen, vloer en spiegel in de kuip. Grote kuip- en bakskisten. Reddingsvlotkist. Luikopslag. Gaslocker voor twee flessen. Roestvrijstalen veiligheidsrails en lifelines met poorten. Houten kajuitdak handrails. MechanischYanmar 3YM30 29pk 3-cilinder indirect gekoelde dieselmotor. Motor professioneel onderhouden in juni 2023. Aandrijving via as naar 3-blads vaste schroef. Elektrisch3 x 70Ah huishoudaccu's, 1 x 80Ah startaccu voor de motor, 2 x 80Ah huishoudaccu's. Beide accubanken worden opgeladen door de motor aangedreven dynamo en walstroomacculader. 240V walstroomaansluiting in elke hut. LED navigatieverlichting. WatersysteemDruksysteem voor warm en koud water via 12V-pomp. Waterverwarming via motor of walstroom. Tankage1x Dieseltank 130 liter, 2x Watertanks 200 liter, 1x Vuilwatertank 80 liter. Mast Tuigage en ZeilenAluminiumlegering dubbele spreider Selden mast en giek. Selden Rod Kicker. Staand want vervangen in 2023. Nieuw Furlex 204S Rolreefsysteem voor voorzeil. Spinnakerboom en tuigage. Zeilen met slabreef grootzeil met enkele lijnreefs. Rolgenua. Spinnaker. Stormfok. Grootzeil stackpack met lazyjacks. Accommodatie6 / 8 slaapplaatsen verdeeld over 3 tweepersoonshutten en salonbedden. VoorhutDe voorhut heeft een tweepersoons V-berth. Diepe planken langs elke zijde van het bed en een bovenliggend dekluik. Hang- en legkast aan bakboord en kasten met boekenplank aan stuurboord. Deur naar de salon. SalonU-vormige zithoek aan stuurboord met centrale eettafel met neerklapbare bladen (om te bouwen tot tweepersoonsbed) en rechte bank/bed aan bakboord. Vaste en te openen patrijspoorten, bovenliggend dekluik. Gesloten kasten langs elke zijde voor voldoende opbergruimte. AchterhuttenAchter de kombuis, deur naar de tweepersoons achterhut aan stuurboord. Tweepersoonsbed, hangkast. Twee te openen patrijspoorten voor goede ventilatie en lichtniveaus. ToiletDe toiletruimte bevindt zich aan de voet van de kajuittrap aan bakboord, uitgerust met een aparte doucheruimte met scherm, douchekop en afvoerpomp. Handmatig Jabsco zee toilet met vuilwatertank. Wastafel met warm en koud water. Deur naar grote achteropslagruimte. Kombuis L-vormige kombuis aan stuurboord met spatwand, dubbele roestvrijstalen spoelbakken met afdekkingen, warm en koud druksysteem met S/S mengkraan. Grote koelkast met vriesvak, Gimballed 2-pits Eno gasfornuis met oven. Voldoende opbergkasten. UitrustingWebasto AirTop/Evo M 5500BTU dieselgestookte kachel met uitlaten in alle hutten. Simrad geluidssysteem - Uni-dock dockingstation met Fusion MS-WR600 afstandsbediening met Bluetooth, 2 x VDO kajuitspeakers & 2 x kuipspeakers. Navigatie2 x Stuurkompas, B&G Zeus 9" Kleurenkaartplotter bij de kaartentafel. Simrad AP24 Autopiloot. 2 x Simrad IS20 Multifunctionele displays bij elk stuurstand voor Log/Snelheid/Diepte en Windrichting/snelheid, 2 x B&G Multifunctionele displays bij elk stuurstand voor Log/Snelheid/Diepte en Windrichting/snelheid, Simrad RM V2 DSC marifoon. Afmeren en Ankeren20kg Delta Anker met 32m ketting en 45m lijn. Elektrische ankerlier (werkt niet). 8x Afmeerlijnen. 6x Stootkussens. 1x Bootshaak. Veiligheid8-persoons reddingsvlot. Grab Bag voor reddingsvlot. Hoorn. Branddeken. Elektrische en handmatige lenspompen. Reddingsboei, Danboei en reddingsboei. Gasdetector. CO2-detector. Noodantenne. Algemeen LED navigatieverlichting. Sprayhood. Instaptrap. Dinghy. Klok en Barometer. Opmerkingen van de eigenaarZe is gebruikt als een charterjacht voor service- of ex-servicemedewerkers. Ze was gecodeerd MCA cat 2 en RYA gecodeerd voor zeiltraining. Nieuw staand want in 2023. Grootzeil stackpack en sprayhood zijn gerenoveerd.
ZusammenfassungDie Sun Odyssey 379 repräsentiert die perfekte Balance der Zutaten, die die Sun Odyssey-Reihe erfolgreich gemacht haben. Der leistungsorientierte Rumpf stammt von den Zeichenbrettern von Marc Lombard. Besonderes Augenmerk wurde auf die leichte Handhabung des Segelns, die Ergonomie und die moderne Ästhetik gelegt. Scorcher ist eine Version mit drei Kabinen und einem Bad mit L-förmigem Salon und großem Salontisch. Sie profitiert von einer Webasto-Heizung, dem Jeanneau-Navigationspaket und guter Sicherheitsausrüstung. Sie kann sieben Tage die Woche im Clyde Marina besichtigt werden. Spezifikation EinführungDie Sun Odyssey 379 repräsentiert die perfekte Balance der Zutaten, die die Sun Odyssey-Reihe erfolgreich gemacht haben. Der leistungsorientierte Rumpf stammt von den Zeichenbrettern von Marc Lombard. Besonderes Augenmerk wurde auf die leichte Handhabung des Segelns, die Ergonomie und die moderne Ästhetik gelegt. Scorcher ist eine Version mit drei Kabinen und einem Bad mit L-förmigem Salon und großem Salontisch. Sie profitiert von einer Webasto-Heizung, dem Jeanneau-Navigationspaket und guter Sicherheitsausrüstung. Sie kann sieben Tage die Woche im Clyde Marina besichtigt werden. KonstruktionGebaut im Jahr 2012. GFK-Konstruktion mit Finnenkiel und Bermuda-Sloop-Rigg, Achtercockpit, Doppelradlenkung. 3-Kabinen-Layout. Weißer GFK-Rumpf und weißes GFK-Deckshaus mit geformten rutschfesten Decks. Guss-Eisen-Kiel mit Birne, durchgehend verschraubt mit internem Kiel- und Rumpfverbund. Doppelradlenksystem zum Spatenruder. Selbstlenzendes Cockpit und Ankerbrunnen. Holz an Cockpitsitzen, Boden und Spiegel. Große Cockpit- und Lukendeckel-Schließfächer. Rettungsinsel-Schließfach. Waschbrettlagerung. Gasflaschen-Schließfach. Edelstahlsicherheitsgeländer und Lebensleinen mit Toren. Holz-Deckshandläufe. MechanischYanmar 3YM30 29 PS 3-Zylinder-Dieselmotor mit indirekter Kühlung. Motor professionell gewartet im Juni 2023. Wellenantrieb zu 3-Blatt-Festpropeller. Elektrisch3 x 70Ah Bordbatterien, 1 x 80Ah Starterbatterie, 2 x 80Ah Bordbatterien. Beide Batteriebänke werden vom motorgetriebenen Generator und dem Landstrom-Batterieladegerät geladen. 240V Landstromanschlusssteckdosen in jedem Schlafzimmer. LED-Navigationslichter. WassersystemDruckwasseranlage mit heißem und kaltem Wasser über 12V-Pumpe. Wassererwärmung über Motor oder Landstrom. Tankung1x Dieseltank 130 Liter, 2x Wassertanks 200 Liter, 1x Fäkalientank 80 Liter. Mast, Takelage und SegelAluminiumlegierungsdoppelte Selden-Mast und -Baum. Selden Rod Kicker. Stehendes Gut ersetzt 2023. Neues Furlex 204S Rollreffgenuasystem. Spinnakerbaum und Takelage. Segel: Slab-Reffgroßsegel mit Einleinenreffs. Rollgenua. Spinnaker. Sturmfock. Großsegel-Stackpack mit Lazyjacks. Unterkunft6 / 8 Schlafplätze in 3 Doppelkabinen plus Salon-Schlafplätze. BugkabineDie Bugkabine verfügt über ein Doppel-V-Bett. Tiefe Regale entlang jeder Seite des Bettes und ein über Kopf befindliches Decksluke. Hängeschrank und Regal auf der Backbordseite und Schränke mit Bücherregal auf der Steuerbordseite. Tür zum Salon. SalonU-förmiger Sitzbereich auf der Steuerbordseite mit zentralem Esstisch mit abklappbaren Blättern (umwandelbar in Doppelbett) und gerades Sofa auf der Backbordseite. Feste und zu öffnende Bullaugen, über Kopf befindliches Decksluke. Außenliegende geschlossene Schränke entlang jeder Seite bieten ausreichend Stauraum. AchterkabinenHinter dem Küchenbereich Tür zur Steuerbord-Doppelkoje achtern. Doppelkoje, Hängeschrank. Zwei zu öffnende Bullaugen für gute Querlüftung und Lichtverhältnisse. BadezimmerDas Badezimmer befindet sich am Fuß der Kombüse auf der Backbordseite und ist mit einem separaten Duschbereich mit Bildschirm, Duschvorrichtung und Pumpe ausgestattet. Manuelle Jabsco-Meerestoilette mit Fäkalientank. Waschbecken mit Warm- und Kaltwasserversorgung. Tür zum großen achtern gelegenen Stauraum. KombüsenbereichL-förmige Kombüse auf der Steuerbordseite mit Spritzschutz, doppelten Edelstahlspülen mit Abdeckungen, Warm- und Kaltwasserdruckversorgung mit S/S-Mischbatterie. Großer Kühlschrank mit Gefrierfach oben, Kardanisch gelagerter 2-Flammen-Eno-Gasherd mit Backofen. Ausreichend Stauschränke. AusstattungWebasto AirTop/Evo M 5500BTU Diesel-Heizung mit Auslässen in allen Kabinen. Simrad-Soundsystem - Uni-Dock-Dockingstation mit Fusion MS-WR600-Fernbedienung mit Bluetooth, 2 x VDO-Kabinlautsprechern & 2 x Cockpitlautsprechern. Navigation2 x Steuerkompass, B&G Zeus 9" Farb-Chartplotter am Kartentisch. Simrad AP24 Autopilot. 2 x Simrad IS20 Multifunktionsanzeigen an jeder Steuerposition für Log/Geschwindigkeit/Tiefe und Windgeschwindigkeit/-richtung, 2 x B&G Multifunktionsanzeigen an jeder Steuerposition für Log/Geschwindigkeit/Tiefe und Windgeschwindigkeit/-richtung, Simrad RM V2 DSC VHF. Anlegen und Ankern20 kg Delta-Anker mit 32 m Kette und 45 m Leine. Elektrische Ankerwinde (funktioniert nicht). 8x Anlegeleinen. 6x Fender. 1x Bootshaken. Sicherheit8-Mann-Rettungsinsel. Notfalltasche für Rettungsinsel. Horn. Feuerlöschdecke. Elektrische und manuelle Bilgenpumpen. Rettungsring, Danbouy und Rettungsschwimmring. Gasdetektor. CO2-Detektor. Notfallantenne. AllgemeinLED-Navigationslichter. Sprayhood. Badeleiter. Beiboot. Uhr und Barometer. Kommentare des EigentümersSie wurde als Charter-Yacht für aktive oder ehemalige Militärangehörige genutzt. Sie war MCA-Kat. 2 zertifiziert und für Segelausbildung von der RYA zertifiziert. Neues stehendes Gut in 2023. Großsegel-Stackpack und Sprayhood wurden überholt.
Dansk
English
Deutsch
Svenska
Nederlands
