Beskrivelse

Bemærkninger: "Rabarber" er et pænt præsenteret og veludstyret eksempel på denne velrenommerede krydser. Bygget i 1997, er denne Jeanneau Sun Odyssey 24.2 i god stand, veludstyret, sejlklar og klar til krydstogt. Perfekt placeret inden for Chichester Harbour. Fuld papirhistorie, der går tilbage til den oprindelige køb med bevis for betalt moms. Denne fin kølede, påhængsmotorversion af Sun Odyssey 24.2 er ekstremt rummelig til sin længde. Med en ægte dobbeltseng agter, to forlæns køjer, en praktisk pantry med dobbelt kogeplade og et toiletudstyret badeværelse (vask inoperativ). En rummelig cockpit med fri adgang til agtersvømmeplatform og stige. En række nylige opgraderinger inklusive ny løbende og stående rigging (2021), helt ny mastrutede elektronik, fuld epoxibarrierebelægning på skroget under vandlinjen (4/5 lag, juli 2020), nyt rulleforsejlssystem (2023) og ny motor (Suzuki 15HK direkte indsprøjtning 2024) blandt mange andre forbedringer og nye genstande. Hun har været velholdt og passet på gennem årene, med en tidligere ejer, der endda har ejet hende flere gange! Rabarber har stolt prydet forsiden af maj 2014-udgaven af Practical Boat Owner (PBO-magasin) som deres brugtbådstest. Hun fik en strålende rapport som både en fantastisk model til sikker og sjov sejlads på et budget, samt et dejligt eksempel på den populære lomme-krydser. Ejerens kommentarer Rabarber er en meget elsket og velplejet båd, som har givet stor frihed og glæde i løbet af de sidste 4 år. Jeg har udelukkende sejlet hende rundt i Solent, på forskellige dagsture og længere udflugter. Tidligere ejere har taget hende så langt som til West Country. Jeg har fundet ud af, at der er plads til at sove 3 voksne komfortabelt om bord, selvom tidligere ejere har sovet op til 5 personer (2 voksne, 3 børn). Ring til os på 01243 550042 for at aftale en besigtigelse. Indkvartering: Sovepladser til 4 voksne komfortabelt Forreste V-køje Agterdobbeltkøje under cockpit Stue med sofaer Kompakt pantry: vask, to-brænder komfur Hovedrum med søtoilet og vask Inventar: ELEKTRONIK • Alle nye mastrutede kabler (ny okt 2021) • Masttop vindenhed (ny okt 2021) • Whipflex rustfri stål antenne (ny okt 2021) • Masttop Hella trilight, LED-kompatibel (ny okt 2021) • Mast Steaming Light (ny okt 2021) • NASA Marine Target 2 Dybde • Clipper elektronisk kompas • Nasa Marine Target Speed & Distance log (inoperativ, men udskiftning monteret ved kortbordet) • Clipper Wind unit • 2 x 12V velfungerende batterier (1 nyt sep 2025), oplades via påhængsmotor og agtermonteret vindgenerator (Dolphin Ampair) • ICOM IC-M330GE (ny 2021) fast DSC VHF-radio • Lowrance HDS-5M cockpitmonteret kortplotter • Kabinelys • Elektronisk lænsepumpe • USB-opladningsport UDSTYR • Raymarine ST 1000+ rorpindsautopilot • QCR anker (jeg estimerer ca. 10 kg vægt) med 25m galvaniseret kæde splejset på 30m reb • 8 fendere • Masser af fortøjningsliner og reserve længder af reb • 2x cockpit sædehynder • Kasse fuld af reservedele, skiver, pins, 316/A4 stålbolte osv. • Grundlæggende værktøjskasse SIKKERHED • Manuel lænsepumpe placeret i cockpittet, pumpehåndtag opbevares i cockpitlåget. • Elektrisk lænsepumpe • Hestesko bøje • 18-tommers foldbar radarreflektor • 2x 1 kg tørpulverbrandslukkere (2021) • Brandsluknings tæppe • Sort signalkegle og signalbold • Sæt træpropper • Fleksibel plastbøtte Mekanisk: MOTOR 2024 Suzuki lang aksel 15 4-takts påhængsmotor med power tilt-mekanisme. Cockpit-gasregulering og elektrisk start. OVER DÆK Nyt stående rigging, inkl. rigging skruer og mastebase samling (2021). Riggers inspektion fandt mast, spredere osv. i god stand. Helt nyt løberigging (maj 2021), farvekodet, hver linje Liros Herkules flettet polyester Transom ophængt ror med rorpindsstyring Fraktionel sluprig Mainsail med slab reefing, lazyjacks og bom-pakningssystem Rulleforsejl Sejl opbevaringsposer i god stand Spilerhal, selvom ingen spilersejl To Harken standard ikke-tailende spil (Rengjort og genfedtet aug 2021), med 2 spilhåndtag (tube med Harken spilfedt reserve) Masttop vindenhed (ny okt 2021) Aftagelig 25L brændstoftank i sikker position inden for cockpitlåget (ventiler overbord) Campingaz 907 (2,72 kg) butanflaske, og flaskeholder placeret i cockpitlåget (ventiler overbord) SKROG OG UNDER VANDLINJE 2020 - Strippet tilbage til original bar gelcoat, fundet i strålende stand, formodes at være første gang, det blev strippet tilbage til original gelcoat lag. Mindre glasfiberreparationer til et par områder, hvor der var overfladiske gelcoat revner (skulle dog males ud for at undersøge), derefter givet 4 skiftende grå/grønne (i nogle områder 5) lag af International Gelshield 200 epoxy barrierebelægning. Køl til skrogfilletfuge genforseglet med West System G-Flex 655-K - selvom det også blev fundet i meget god stand, ingen rustområder eller vandindtrængning - blev det besluttet at forebyggende genudføre fugeforseglingen for at sikre fortsat tæthed i mange år fremover.