Vi sælger vores smukke yacht med klassiske linjer i hvid. Skroget og overbygningen er lavet af fuld GRP. Kølen er en del af skroget med stålballast på 2 tons. Den Båd giver en sikker følelse i al slags vejr. Maskine: VolvoPenta 2030 3-cylindret diesel, 20,9 kW med dobbeltkredsløbskøling på fast propel med aksel og bakgear. Bygget i 1996, 60 l dieseltank med brændstofmåler. Rig og sejl: Toprigget aluminiumsmast, Reckmann furlingsystem fra 2002. Storsejl, fok, furling genova og storm fok. Indre: Fordæk 2 køjer, kahyt 2 køjer, hundekøje. Kabys med 2-flaske gaskomfur, gasflaske i rustfri stålbeholder i agtercockpit vandtank i rustfrit stål 120 l med svajende sektioner og kontrolåbninger, Holdingtank i rustfrit stål Stort klapbord i messehallen Dieselvarmer Alle sider og loftflader i kabinen er færdige med træ. Skibet er i vinteropbevaring i Kiel i telt indtil 22. april. Udenfor: Cockpitbænke massivt teaktræ, malet Sprayhood med aftagelig køkkenbås Dæk og overbygning belagt med 2-K International. Undervandsskrog 1984 osmosebehandlet, ingen bobler eller afskalning i undervandsområdet.

We are selling our beautiful yacht with classic white lines. The hull and superstructure are made of solid GRP. The keel is an integral part of the hull with 2 tons of steel ballast, providing a secure feeling in all weather conditions. Engine: VolvoPenta 2030 3-cylinder diesel, 20.9 kW with dual-circuit cooling, fixed propeller with shaft, and gearbox. Built in 1996, 60-liter diesel tank with gauge. Rigging and Sails: Top-rigged aluminum mast, Reckmann roller furling system from 2002. Main sail, roller jib, roller genoa, and storm jib. Interior: 2 berths in the forepeak, 2 berths in the cabin, and a sea berth. Galley with 2-burner gas stove, gas bottle in stainless steel container in the cockpit, Stainless steel water tank 120 liters with baffles and inspection openings, Stainless steel holding tank. Large folding table in the saloon. Diesel heater. All cabin walls and ceilings are finished with wood. The ship is currently in the water. Exterior: Solid teak cockpit benches, varnished. Sprayhood with attachable cockpit tent. Deck and superstructures coated with 2-K International. Underwater hull treated for osmosis in 1984, no blisters or delamination in the underwater area.

Vi säljer vår vackra segelyacht med klassiska linjer i vitt. Skrovet och överbyggnaden är gjorda av helglasfiber. Kölen är en del av skrovet med stålkölballast på 2 ton. Båten ger en säker känsla i alla väderförhållanden. Motor: VolvoPenta 2030 3-cylindrig diesel, 20,9 kW med tvåkretskylning på fast propeller med axel och växellåda. Byggår 1996, 60 liters dieseltank med tankmätare. Rigg och segel: Alumast toppriggad, Reckmann-rullsystem från 2002. Storsegel, rullfock, rullgenua och stormfock. Interiör: Förpik 2 kojer, kajuta 2 kojer, hundkoj. Pentry med 2-brännare gasolspis, gasflaska i rostfritt stålfack i akterpik. Rostfri vattentank 120 liter med skvalpskydd och kontrollöppningar, Rostfri septiktank. Stort fällbart bord i salongen. Dieselvärmare. Alla sidor och takytor i kajutan är utrustade med trä. Båten är i vattnet. Utomhus: Massiva teakcockpitbänkar, lackerade. Sprayhood med avtagbar sittbrunnstält. Däck och överbyggnad belagda med 2-K International. Under vattenlinjen behandlad mot osmos 1984, inga bubblor eller avflagningar i undervattensområdet.

Wij verkopen onze prachtige jacht met klassieke lijnen in het wit. De romp en opbouw zijn van volledig GFK. De kiel maakt deel uit van de romp met een stalen ballast van 2 ton. Het schip biedt een veilig gevoel bij elk weer. Motor: VolvoPenta 2030 3-cilinder diesel, 20,9 kW met dubbele koeling op vaste schroefas met keerkoppeling. Bouwjaar 1996, 60 liter dieseltank met brandstofmeter. Tuigage en zeilen: Aluminium mast topgetuigd, Reckmann-rolreefsysteem uit 2002. Grootzeil, rolfok, rolgenua en stormfok. Interieur: Voorschip met 2 slaapplaatsen, kajuit met 2 slaapplaatsen, hondenkooi. Pantry met 2-pits gasfornuis, gasfles in RVS-container in de kuip. RVS watertank van 120 liter met schotjes en inspectieluiken, RVS vuilwatertank. Grote klaptafel in de salon. Dieselverwarming. Alle wanden en plafonds in de kajuit zijn van hout. Het schip ligt in het water. Exterieur: Massief teakhouten cockpitbanken, gelakt. Spuitkap met afsluitbare kuiptent. Dek en opbouw gecoat met 2-K International. Onderwaterschip in 1984 osmosebehandeld, geen blaasjes of afschilferingen in het onderwatergebied.

Wir verkaufen unsere schöne Yacht mit klassischen Linien in weiß. Der Rumpf und die Aufbauten sind aus Voll-GFK. Das Kiel ist ein Teil von Rumpf mit Stahlballast von 2 tonnen. Das Boot vermittelt bei jedem Wetter einen sicheren Gefühl. Maschine: VolvoPenta 2030 3-Zylinder Diesel, 20,9 kW mit Zweikreiskühlung auf Festpropeller mit Welle und Wendegetriebe. Baujahr 1996, 60 l Dieseltank mit Tankanzeige. Rigg und Segel: Alumast topgetakelt, Reckmann-Rollreffanlage von 2002. Großsegel, Rollfock, Rollgenua und Sturmfock. Innenausstattung: Vorschiff 2 Kojen, Kajute 2 Kojen, Hundekoje. Pantry mit 2-Fl. Gaskocher, Gasflasche in Niro-Behälter in der Achterplicht Niro-Wassertank 120 l mit Schlingersektionen und Kontrollöffnungen, Niro-Fäkalientank Großer Klapptisch in der Messe Diesel-Heizung Sämtliche Seiten und Deckenflächen in der Kajüte sind mit Holz ausgebaut. Das Schiff befindet sich im Wasser. Aussen: Cockpitbänke massiv Teak, lackiert Sprayhood mit anschließbaren Kuchenbude Deck und Aufbauten mit 2-K International beschichtet. Unterwasserschiff 1984 osmosebehandelt, keine Bläschen oder Abplatzungen im Unterwasserbereich.