Fra Roberto Starkels bestyrelse blev AURORA III lanceret efter succesen med Starkel 60's semi-custom serie (Birillo IV, Ikarus II, Marie Claire og Grande Orazio) som et specialprojekt for hendes ejer. Bygget i koldformet mahogni med carbonstrukturer og rustfri stålstrukturer til en ekstremt høj specifikation af håndværkere hos Cantiere DOD. Med en køl-støttet MaxSpar carbonfiber rig med carbonfiber Park Avenue bom. Indvendigt har AURORA III en smukt udført teakinteriør med luksuriøse rum, herunder en agter ejerkabine med tilhørende badeværelse, to forreste køjesengekabiner og en yderligere besætningskabine i forpeak. AURORA III specifikationer inkluderer: - Carbon-forstærket mahogni koldformet konstruktion med rustfri stålstrukturer - 3 gæstekabiner, yderligere besætningskabine - To badeværelser plus besætningsbadeværelse - Teakdæk - Teakinteriørkonstruktion - Dobbelt cockpitdækkonfiguration med center gæstecockpit - Åben agtertransom - Dybgang 2,90m kølversion - MaxSpar carbonfiber mast med Park Avenue bom - Hydraulisk betjente spil - Magic trim storsejl - Alle spil i agtercockpit - Fuldt battened storsejlsystem med lavfriktionsbattencars, stackpack og lazyjacks - Alle sejlkontroller ført tilbage til cockpittet med underdækshalyarder - Yanmar 75 hk dieselmotor - Whisper Power 3,5 kW generator - Solimar flush dæklemmer - LED-belysning - Elektrohydrauliske spil - Raymarine Axiom nyligt udskiftede kortplottere - 2023 - Aircondition med inverter - Nyligt udskiftede storsejl og genuasejl garderobe

From the board of Roberto Starkel, AURORA III, following the success of the Starkel 60’s semi-custom series (Birillo IV, Ikarus II, Marie Claire and Grande Orazio) was launched as a custom project for her owner. Built in cold-moulded Mahogany with carbon structures and stainless steel structures to an extremely high specification by the Artisans at Cantiere DOD. Featuring a keel stepped MaxSpar carbon fibre rig with carbon fibre Park Avenue boom. Internally, AURORA III is a beautifully executed teak interior featuring a luxurious interiors with one aft owner cabin with ensuite heads, two forward bunks beds cabins and a further crew cabin in the forepeak. AURORA III specification highlights include:- • Carbon-reinforced mahogany cold-moulded construction with stainless steel structures • 3-guest cabins, further crew cabin. • Two heads plus crew head. • Teak deck • Teak interior construction • Twin cockpit deck configuration with centre guests cockpit • Open aft transom. • Draft 2,90m keel version • MaxSpar carbon fibre mast with Park Avenue boom • Hydraulic operated winches. • Magic trim main sail. • All winches in the aft cockpit. • Fully-battened mainsail system with low-friction battencars, stackpack and lazyjacks • All sail controls led aft to cockpit with sub-deck halyards • Yanmar 75hp diesel engine • Whisper Power 3.5kw generator • Solimar flush deck hatches. • LED lighting • Electro hydraulic winches • Raymarine Axiom recently replaced chartplotters – 2023 • Airconditioning with inverter. • Recently replaced main sail and genoa sails wardrobe.

Från Roberto Starkels styrelse lanserades AURORA III efter framgången med Starkel 60's semi-anpassade serie (Birillo IV, Ikarus II, Marie Claire och Grande Orazio) som ett anpassat projekt för sin ägare. Byggd i kallformad mahogny med kolstrukturer och rostfria stålstrukturer till en extremt hög specifikation av hantverkarna på Cantiere DOD. Med en kölstege MaxSpar kolfiber rigg med kolfiber Park Avenue bom. Internt har AURORA III en vackert utförd teakinteriör med lyxiga interiörer med en akterägarkabin med eget badrum, två främre kojhytter och en ytterligare besättningshytt i fören. AURORA III specifikationens höjdpunkter inkluderar: - Kolförstärkt mahogny kallformad konstruktion med rostfria stålstrukturer - 3 gästkabiner, ytterligare besättningshytt. - Två toaletter plus besättnings toalett. - Teakdäck - Teakinteriörkonstruktion - Tvillingdäckskonfiguration med mittgästcockpit - Öppen aktertoft. - Djupgående 2,90m kölversion - MaxSpar kolfibermast med Park Avenue bom - Hydrauliskt opererade vinschar. - Magic trim storsegel. - Alla vinschar i aktercockpit. - Fullt battensystem med lågfriktionsbattencars, stackpack och lazyjacks - Alla segelkontroller ledda akterut till cockpit med underdäckshalare - Yanmar 75 hk dieselmotor - Whisper Power 3,5 kW generator - Solimar infällda däckluckor. - LED-belysning - Elektrohydrauliska vinschar - Raymarine Axiom nyligen utbytta kartplottrar - 2023 - Luftkonditionering med inverter. - Nyligen utbytta huvudsegel och genua segelgarderob.

Van de hand van Roberto Starkel, AURORA III, na het succes van de semi-custom serie Starkel 60's (Birillo IV, Ikarus II, Marie Claire en Grande Orazio) werd gelanceerd als een custom project voor haar eigenaar. Gebouwd in koudgevormd mahoniehout met koolstofstructuren en roestvrijstalen structuren volgens een uiterst hoge specificatie door de ambachtslieden van Cantiere DOD. Met een kielstapte MaxSpar koolstofvezel rig met koolstofvezel Park Avenue giek. Intern heeft AURORA III een prachtig uitgevoerd teak interieur met luxe interieurs met een achterhut voor de eigenaar met eigen badkamer, twee voorhutten met stapelbedden en een verdere bemanningshut in de voorkajuit. AURORA III specificatie hoogtepunten zijn onder andere: • Koolstofversterkte mahoniehouten koudgevormde constructie met roestvrijstalen structuren • 3 gastenhutten, extra bemanningshut. • Twee badkamers plus bemanningsbadkamer. • Teak dek • Teak interieurconstructie • Dubbele kuipdekconfiguratie met centrale gastenkuip • Open achterspiegel. • Diepgang 2,90m kielversie • MaxSpar koolstofvezel mast met Park Avenue giek • Hydraulisch bediende lieren. • Magic trim grootzeil. • Alle lieren in de achterkuip. • Volledig doorgelat grootzeilsysteem met lage-frictie doorgelatkarren, stackpack en lazyjacks • Alle zeilbedieningen naar de kuip geleid met onderdeks vallen • Yanmar 75pk dieselmotor • Whisper Power 3,5 kW generator • Solimar flush dekluiken. • LED-verlichting • Elektro-hydraulische lieren • Raymarine Axiom recent vervangen kaartplotters - 2023 • Airconditioning met omvormer. • Recent vervangen grootzeil en genua zeilgarderobe.

Vom Schreibtisch von Roberto Starkel wurde AURORA III nach dem Erfolg der halbmaßgeschneiderten Serie Starkel 60 (Birillo IV, Ikarus II, Marie Claire und Grande Orazio) als individuelles Projekt für ihren Besitzer gestartet. Gebaut aus kaltverleimtem Mahagoni mit Kohlenstoffstrukturen und Edelstahlstrukturen nach höchsten Spezifikationen von den Handwerkern bei Cantiere DOD. Mit einem auf dem Kiel stehenden MaxSpar-Kohlefaser-Rigg mit Kohlefaser-Park Avenue-Baum. Intern ist AURORA III ein wunderschön ausgeführtes Teak-Interieur mit luxuriösen Innenräumen, darunter eine achtere Eignerkabine mit eigenem Bad, zwei vordere Kojen-Kabinen und eine weitere Crew-Kabine im Bugbereich. Die Highlights der AURORA III-Spezifikation umfassen: - Kohlenstoffverstärkter Mahagoni-Kaltverleimungsbau mit Edelstahlstrukturen - 3 Gästekabinen, zusätzliche Crew-Kabine - Zwei Bäder plus Crew-Bad - Teakdeck - Teak-Innenkonstruktion - Doppel-Cockpitdeck-Konfiguration mit zentralem Gäste-Cockpit - Offenes achtern liegendes Heck - Tiefgang 2,90 m Kielversion - MaxSpar-Kohlefaser-Mast mit Park Avenue-Baum - Hydraulisch betriebene Winschen - Magic-Trim-Großsegel - Alle Winschen im achtern liegenden Cockpit - Vollbattensystem mit Niedrigreibungsbattencars, Stackpack und Lazyjacks - Alle Segelsteuerungen nach achtern zum Cockpit geführt mit Unterdeck-Fallleinen - Yanmar 75 PS Dieselmotor - Whisper Power 3,5 kW Generator - Solimar versenkbare Decksluken - LED-Beleuchtung - Elektrohydraulische Winschen - Raymarine Axiom kürzlich ersetzte Kartenplotter - 2023 - Klimaanlage mit Wechselrichter - Kürzlich ersetzte Hauptsegel- und Genuasegelgarderobe.