Yamaha F4Amh

Yamaha F4AMH er en kompakt påhængsmotor med en effekt på 4 hk, designet til lette fartøjer som gummibåde, joller eller små fiskebåde. Denne firetaktsmotor er fra modelåret 2003 og blev produceret i 2002. Motoren har en kort benlængde (S), hvilket gør den velegnet til både med en spejlhøjde på cirka 15 tommer (381 mm). Tekniske Specifikationer Yamaha F4AMH er udstyret med en 1-cylindret firetaktsmotor med en cylinderkapacitet på 139 cm³. Boringen og slaglængden er henholdsvis 62 mm og 46 mm, hvilket resulterer i et kompressionsforhold på 8,9:1. Den maksimale effekt på 4 hk (2,9 kW) leveres ved 4.500 omdrejninger pr. minut. Hele gasområdet ligger mellem 4.000 og 5.000 omdrejninger pr. minut, hvilket sikrer en jævn effektlevering inden for dette omdrejningsområde. Motoren bruger en karburator som brændstofsystem og har et CDI (Capacitor Discharge Ignition) tændingssystem. Denne type tænding er kendt for sin enkle konstruktion og direkte gnistafgivelse. Motoren startes manuelt med en træksnor, hvilket er almindeligt for motorer i denne effektklasse. Køling og Smøring Yamaha F4AMH er vandkølet og har et termostatisk reguleret kølesystem. Dette system sikrer, at motoren forbliver ved en konstant driftstemperatur, hvilket gavner ydeevnen og levetiden. Smøringen sker via en våd sump, hvor olien opbevares og cirkuleres i motoren. Oliekapaciteten er 0,6 liter. Drift og Betjening Motoren har en gearkasse med tre trin: fremad, friløb og bakgear. Gearforholdet er 2,08:1, hvilket betyder, at propelbladet laver to omdrejninger for hver krumtapomdrejning. Dette bidrager til effektiv fremdrift ved lave hastigheder. Betjeningen af gear sker manuelt via en håndtag på siden af motoren. Trim- og tiltfunktionen er også manuel, hvilket betyder, at motoren manuelt kan justeres i forskellige vinkler for at tilpasse sejlegenskaberne til forholdene. Styrevinklen er 180°, hvilket giver en stor drejeradius og god manøvredygtighed, især ved lave hastigheder eller i snævre områder. Brændstofsystem og Vægt Yamaha F4AMH har en indbygget brændstoftank med en kapacitet på 1,1 liter. Dette gør motoren velegnet til kortere sejlture uden ekstern brændstoftank. Den samlede vægt af motoren er cirka 23 kg, hvilket gør den relativ let og bærbar. Dette gør det nemt at montere og transportere motoren, f.eks. i bagagerummet på en bil eller på en bådtrailer. Propel og Tilbehør Motoren leveres som standard med en 3-bladet aluminiumspropel. Denne propel er designet til en god balance mellem skub og effektivitet. Aluminium er et almindeligt materiale til propeller på grund af kombinationen af styrke og relativ lav vægt. Yamaha F4AMH er en firetakts påhængsmotor med en effekt på 4 hk, velegnet til mindre både og joller. Motoren startes og betjenes manuelt og har en indbygget brændstoftank på 1,1 liter. Takket være den kompakte størrelse, lave vægt og enkle betjening kan denne motor bruges til forskellige rekreative formål på indre farvande og beskyttede kystområder. Motoren leveres med en standardpropel og er klar til brug. De tekniske specifikationer giver et godt indblik i ydeevnen og anvendelsesmulighederne for denne påhængsmotor.

The Yamaha F4AMH is a compact outboard motor with a power of 4 hp, designed for light vessels such as inflatable boats, dinghies, or small fishing boats. This four-stroke engine is from the 2003 model year and was produced in 2002. The motor features a short shaft (S) version, making it suitable for boats with a transom height of approximately 15 inches (381 mm). Technical Specifications The Yamaha F4AMH is equipped with a 1-cylinder four-stroke engine with a displacement of 139 cm³. The bore and stroke measure 62 mm and 46 mm respectively, resulting in a compression ratio of 8.9:1. The maximum power of 4 hp (2.9 kW) is delivered at 4,500 revolutions per minute. The full throttle range is between 4,000 and 5,000 rpm, ensuring smooth power delivery within this speed range. The engine utilizes a carburetor as the fuel system and features a CDI (Capacitor Discharge Ignition) ignition system. This type of ignition is known for its simple construction and direct spark delivery. The motor is manually started using a pull cord, which is common for engines in this power class. Cooling and Lubrication The Yamaha F4AMH is water-cooled and has a thermostatically controlled cooling system. This system maintains the engine at a constant operating temperature, benefiting performance and longevity. Lubrication is done through a wet sump, where oil is stored and circulated within the engine. The oil capacity is 0.6 liters. Propulsion and Operation The motor is equipped with a three-speed gearbox: forward, neutral, and reverse. The gear ratio is 2.08:1, meaning the propeller makes two rotations for every crankshaft rotation. This contributes to efficient propulsion at low speeds. Gear shifting is manually done via a lever on the side of the motor. The trim and tilt function is also manual, allowing the motor to be adjusted to different angles to adapt the handling to various conditions. The steering angle is 180°, providing a wide turning radius and good maneuverability, especially at low speeds or in tight spaces. Fuel System and Weight The Yamaha F4AMH has a built-in fuel tank with a capacity of 1.1 liters. This makes the motor suitable for shorter trips without an external fuel tank. The total weight of the motor is approximately 23 kg, making it relatively light and portable. This makes the motor easy to mount and transport, for example in the trunk of a car or on a boat trailer. Propeller and Accessories The motor comes standard with a 3-blade aluminum propeller. This propeller is designed for a good balance between thrust and efficiency. Aluminum is a commonly used material for propellers due to its combination of strength and relatively low weight. The Yamaha F4AMH is a 4 hp four-stroke outboard motor, suitable for smaller boats and dinghies. The motor is manually started and operated, and features a built-in 1.1-liter fuel tank. With its compact size, low weight, and easy operation, this motor is suitable for various recreational uses on inland waters and sheltered coastal areas. This motor comes with a standard propeller and is ready for use. The technical specifications provide a comprehensive overview of the performance and applications of this outboard motor.

Yamaha F4AMH är en kompakt utombordsmotor med en effekt på 4 hk, designad för lätta fartyg som gummibåtar, jollar eller små fiskebåtar. Denna fyrtaktsmotor är från modellåret 2003 och tillverkades 2002. Motorn har en kort rigg (S) vilket gör den lämplig för båtar med en spegelhöjd på cirka 15 tum (381 mm). Tekniska Specifikationer Yamaha F4AMH är utrustad med en 1-cylindrig fyrtaktsmotor med en cylindervolym på 139 cm³. Borrningen och slaget är 62 mm respektive 46 mm, vilket resulterar i ett kompressionsförhållande på 8,9:1. Den maximala effekten på 4 hk (2,9 kW) levereras vid 4 500 varv per minut. Hela gasområdet ligger mellan 4 000 och 5 000 varv per minut, vilket ger en jämn effektutveckling inom detta varvtalsområde. Motorn använder en förgasare som bränslesystem och har en CDI (Capacitor Discharge Ignition) tändsystem. Denna typ av tändning är känd för sin enkla konstruktion och direkta gnisttändning. Motorn startas manuellt med en draglina, vilket är vanligt för motorer i denna effektklass. Kylning och Smörjning Yamaha F4AMH är vattenkyld och har ett termostatstyrt kylsystem. Detta system håller motorn vid en konstant driftstemperatur, vilket gynnar prestanda och livslängd. Smörjningen sker genom en våtsump där oljan lagras och cirkuleras i motorn. Oljekapaciteten är 0,6 liter. Drift och Kontroll Motorn har en växellåda med tre lägen: framåt, neutralt och bakåt. Överföringsförhållandet är 2,08:1, vilket innebär att propellern gör två varv för varje varv av vevaxeln. Detta bidrar till effektiv framdrivning vid låga hastigheter. Växelreglagen sköts manuellt med en spak på sidan av motorn. Trim- och tiltfunktionen är också manuell, vilket innebär att motorn kan justeras manuellt i olika vinklar för att anpassa fartygets egenskaper till förhållandena. Styrvinkeln är 180° vilket ger en stor svängradie och god manövrerbarhet, särskilt vid låga hastigheter eller i trånga utrymmen. Bränslesystem och Vikt Yamaha F4AMH har en inbyggd bränsletank med en kapacitet på 1,1 liter. Detta gör motorn lämplig för kortare båtturer utan extern bränsletank. Den totala vikten på motorn är cirka 23 kg vilket gör den relativt lätt och portabel. Detta gör att motorn är enkel att montera och transportera, till exempel i bagageutrymmet på en bil eller på en båttrailer. Propeller och Tillbehör Motorn levereras som standard med en 3-bladig aluminiumpropeller. Denna propeller är utformad för en bra balans mellan dragkraft och effektivitet. Aluminium är ett vanligt material för propellrar på grund av dess kombination av styrka och relativt låg vikt. Yamaha F4AMH är en fyrtakts utombordsmotor med en effekt på 4 hk, lämplig för mindre båtar och jollar. Motorn startas och körs manuellt och har en inbyggd bränsletank på 1,1 liter. Tack vare den kompakta storleken, låga vikten och enkelheten i användningen kan denna motor användas för olika fritidsaktiviteter på insjöar och skyddade kustområden. Denna motor levereras med en standardpropeller och är redo att användas. De tekniska specifikationerna ger en bra överblick över prestanda och användningsmöjligheter för denna utombordsmotor.

De Yamaha F4AMH is een compacte buitenboordmotor met een vermogen van 4 pk, ontworpen voor lichte vaartuigen zoals rubberboten, bijboten of kleine visboten. Deze viertaktmotor is afkomstig uit het modeljaar 2003 en werd geproduceerd in 2002. De motor is voorzien van een kortstaart (S) uitvoering, wat hem geschikt maakt voor boten met een spiegelhoogte van circa 15 inch (381 mm).Technische SpecificatiesDe Yamaha F4AMH is uitgerust met een 1-cilinder viertaktmotor met een cilinderinhoud van 139 cm³. De boring en slag bedragen respectievelijk 62 mm en 46 mm, wat resulteert in een compressieverhouding van 8,9:1. Het maximale vermogen van 4 pk (2,9 kW) wordt geleverd bij 4.500 toeren per minuut. Het volledige gasbereik ligt tussen de 4.000 en 5.000 tpm, wat zorgt voor een soepele vermogensafgifte binnen dit toerentalbereik.De motor maakt gebruik van een carburateur als brandstofsysteem en is voorzien van een CDI (Capacitor Discharge Ignition) ontstekingssysteem. Dit type ontsteking staat bekend om zijn eenvoudige constructie en directe vonkafgifte. De motor wordt handmatig gestart via een trekkoord, wat gebruikelijk is bij motoren in deze vermogensklasse.Koeling en SmeringDe Yamaha F4AMH is watergekoeld en beschikt over een thermostatisch geregelde koelcircuit. Dit systeem zorgt ervoor dat de motor op een constante bedrijfstemperatuur blijft, wat de prestaties en levensduur ten goede komt. De smering gebeurt via een nat carter (wet sump), waarbij de olie in de motor wordt opgeslagen en rondgepompt. De oliecapaciteit bedraagt 0,6 liter.Aandrijving en BedieningDe motor is voorzien van een versnellingsbak met drie standen: vooruit, neutraal en achteruit. De overbrengingsverhouding is 2,08:1, wat betekent dat de propeller twee omwentelingen maakt voor elke omwenteling van de krukas. Dit draagt bij aan een efficiënte voortstuwing bij lage snelheden. De bediening van de versnellingen gebeurt handmatig via een hendel aan de zijkant van de motor.De trim- en tiltfunctie is eveneens handmatig, wat inhoudt dat de motor handmatig in verschillende hoeken kan worden gezet om de vaareigenschappen aan te passen aan de omstandigheden. De stuurhoek bedraagt 180°, wat zorgt voor een ruime draaicirkel en goede manoeuvreerbaarheid, vooral bij lage snelheden of in krappe ruimtes.Brandstofsysteem en gewichtDe Yamaha F4AMH beschikt over een ingebouwde brandstoftank met een inhoud van 1,1 liter. Dit maakt de motor geschikt voor kortere vaartochten zonder externe brandstoftank. Het totale gewicht van de motor bedraagt ongeveer 23 kg, wat hem relatief licht en draagbaar maakt. Hierdoor is de motor eenvoudig te monteren en te vervoeren, bijvoorbeeld in de kofferbak van een auto of op een boottrailer.Propeller en accessoiresStandaard wordt de motor geleverd met een 3-blads aluminium propeller. Deze propeller is ontworpen voor een goede balans tussen stuwkracht en efficiëntie. Aluminium is een veelgebruikt materiaal voor propellers vanwege de combinatie van sterkte en relatief laag gewicht.De Yamaha F4AMH is een viertakt buitenboordmotor met een vermogen van 4 pk, geschikt voor kleinere boten en bijboten. De motor is handmatig te starten en te bedienen, en beschikt over een ingebouwde brandstoftank van 1,1 liter. Dankzij het compacte formaat, het lage gewicht en de eenvoudige bediening is deze motor inzetbaar voor uiteenlopende recreatieve toepassingen op binnenwateren en beschutte kustgebieden.Deze motor wordt geleverd inclusief standaard propeller en is klaar voor gebruik. De technische specificaties maken het mogelijk om een goed beeld te krijgen van de prestaties en toepassingsmogelijkheden van deze buitenboordmotor.

Die Yamaha F4AMH ist ein kompakter Außenbordmotor mit einer Leistung von 4 PS, der für leichte Boote wie Schlauchboote, Beiboote oder kleine Fischerboote konzipiert wurde. Dieser Viertaktmotor stammt aus dem Modelljahr 2003 und wurde 2002 hergestellt. Der Motor ist mit einer Kurzschaft (S) ausgestattet, was ihn für Boote mit einer Spiegelhöhe von ca. 15 Zoll (381 mm) geeignet macht. Technische Daten Die Yamaha F4AMH ist mit einem 1-Zylinder-Viertaktmotor mit einem Hubraum von 139 cm³ ausgestattet. Der Bohrungsdurchmesser beträgt 62 mm und der Hub 46 mm, was zu einem Verdichtungsverhältnis von 8,9:1 führt. Die maximale Leistung von 4 PS (2,9 kW) wird bei 4.500 U/min abgegeben. Der volle Drehzahlbereich liegt zwischen 4.000 und 5.000 U/min, was eine gleichmäßige Leistungsabgabe innerhalb dieses Drehzahlbereichs gewährleistet. Der Motor verfügt über einen Vergaser als Kraftstoffsystem und ist mit einem CDI (Capacitor Discharge Ignition) Zündsystem ausgestattet. Diese Art der Zündung zeichnet sich durch ihre einfache Konstruktion und direkte Funkenbildung aus. Der Motor wird manuell über ein Zugseil gestartet, was bei Motoren dieser Leistungsklasse üblich ist. Kühlung und Schmierung Die Yamaha F4AMH ist wassergekühlt und verfügt über einen thermostatisch geregelten Kühlkreislauf. Dieses System sorgt dafür, dass der Motor eine konstante Betriebstemperatur aufrechterhält, was sich positiv auf die Leistung und Lebensdauer auswirkt. Die Schmierung erfolgt über ein Nasssumpfsystem, bei dem das Öl im Motor gespeichert und umgewälzt wird. Die Ölkapazität beträgt 0,6 Liter. Antrieb und Bedienung Der Motor ist mit einem Getriebe mit drei Gängen ausgestattet: Vorwärts, Leerlauf und Rückwärts. Das Übersetzungsverhältnis beträgt 2,08:1, was bedeutet, dass sich der Propeller für jede Kurbelwellenumdrehung zweimal dreht. Dies trägt zu einem effizienten Vortrieb bei niedrigen Geschwindigkeiten bei. Die Gangschaltung erfolgt manuell über einen Hebel an der Seite des Motors. Die Trim- und Kippfunktion erfolgt ebenfalls manuell, was bedeutet, dass der Motor manuell in verschiedenen Winkeln eingestellt werden kann, um die Fahreigenschaften an die jeweiligen Bedingungen anzupassen. Der Lenkwinkel beträgt 180°, was zu einem großen Wendekreis und guter Manövrierfähigkeit führt, insbesondere bei niedrigen Geschwindigkeiten oder in engen Räumen. Kraftstoffsystem und Gewicht Die Yamaha F4AMH verfügt über einen eingebauten Kraftstofftank mit einem Fassungsvermögen von 1,1 Litern. Dies macht den Motor für kürzere Bootsfahrten ohne externen Kraftstofftank geeignet. Das Gesamtgewicht des Motors beträgt etwa 23 kg, was ihn relativ leicht und tragbar macht. Dadurch ist der Motor einfach zu montieren und zu transportieren, z. B. im Kofferraum eines Autos oder auf einem Bootsanhänger. Propeller und Zubehör Standardmäßig wird der Motor mit einem 3-Blatt-Aluminiumpropeller geliefert. Dieser Propeller ist für ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Schubkraft und Effizienz ausgelegt. Aluminium ist aufgrund der Kombination aus Festigkeit und relativ geringem Gewicht ein häufig verwendetes Material für Propeller. Die Yamaha F4AMH ist ein Viertakt-Außenbordmotor mit 4 PS Leistung, geeignet für kleinere Boote und Beiboote. Der Motor wird manuell gestartet und bedient und verfügt über einen eingebauten Kraftstofftank mit 1,1 Litern Fassungsvermögen. Aufgrund seiner kompakten Größe, des geringen Gewichts und der einfachen Bedienung ist dieser Motor vielseitig einsetzbar für Freizeitanwendungen auf Binnengewässern und in geschützten Küstengebieten. Dieser Motor wird mit einem Standardpropeller geliefert und ist einsatzbereit. Die technischen Daten ermöglichen einen guten Überblick über die Leistung und Anwendungsmöglichkeiten dieses Außenbordmotors.