Beskrivelse

PICTURE CREDIT - Ian Roman Lanceret 1924 – Omfattende Renovering 1999 INTRODUKTION Det er en ægte ære at præsentere Lanceret, sejlnummer W-1 – den allerførste af de berømte West Solent One Designs, der blev lanceret i Lymington i 1924. En elegant og meget kompetent 1920'ers kapsejladsyacht, Lanceret udstråler ånden fra mellemkrigstidens Corinthian sport, der kombinerer elegance, fart og den uforlignelige charme fra den tid med lange overhæng. Hun er den sidste i klassen, der blev restaureret af den afdøde Peter Brookes under hans anerkendte periode i Maldon, fuldført til en standard, der satte en standard for klassisk yachtarbejde på det tidspunkt. I de sidste 25 år har hun forblevet en af de mest succesrige, mest synlige og utvivlsomt bedst forberedte West Solents på vandet — hendes resultater i klassiske regattaer rundt om Middelhavet og den engelske sydkyst taler for sig selv. Unikt tilbydes Lanceret med sin egen dedikerede 19-ton UK/EU-lovlige transportlastbil og vugge, der muliggør tørsætning og ubesværet bevægelse mellem regattaer. For sejleren, der ønsker at ankomme med stil, forberedt og med en konkurrencefordel, kommer få pakker tæt på. En hurtig, smuk, historisk vigtig yacht — og en, der vedligeholdes med iøjnefaldende hengivenhed. En sjælden mulighed i sandhed. MÆGLERS KOMMENTARER Lanceret repræsenterer essensen af West Solent-klassen: slank, livlig og helt ærlig i sin form. Hun er kort sagt en klassisk yacht af første klasse. Hendes nuværende og tidligere vogtere har opretholdt hendes arv med en alvor og kærlighed, der ville glæde hendes originale byggere hos Berthon. Som regattaforslag er hun formidabel: optimeret til både CIM og IRC, ledsaget af en exceptionel sejlgarderobe og vedligeholdt med den omhyggelighed, man normalt forbinder med museumsudstillinger. Som et stykke maritim historie har hun få ligemænd. Og som en rejse-regattayacht gør hendes medfølgende lastbil og vugge hende til den mest komplette og selvstændige klassiske racerpakke, der i øjeblikket er tilgængelig. Dem, der søger enten en renracede klassisk racer eller en yacht med historisk betydning, vil finde Lanceret et dybt tilfredsstillende og usædvanligt komplet tilbud. PRINCIPALE DIMENSIONER Designer: H. Jacobs & Harry G. May Bygger: Berthon Boat Company Ltd, Lymington År: 1924 (Større restaurering 1999) LOA: 34 ft 6 in / 10.51 m LWL: 24 ft 0 in / 7.32 m Bredde: 7 ft 6 in / 2.29 m Dybgang: 5 ft 3 in / 1.60 m Deplacement: Ca. 4,25 tons Konstruktion: Fyrretræsplanker på egetræsrammer Motor: Ingen (som oprindeligt tænkt) RESTAURERING (1998–1999) En fuld, stævn-til-stævn genopbygning blev udført af Peter Brookes i Maldon, fuldført til concours-standard. Arbejdet omfattede skrog, dæk, master, interiør, systemer og beslag. Dette var den sidste West Solent, der blev restaureret af Brookes, inden han flyttede til New Zealand, og den betragtes bredt som en af hans fineste bedrifter. HISTORIE Værftsnummer: 199 Klasse Sejlnummer: W-1 Bestilt til fru Ida Potter fra Lymington — en dygtig styresmand og en kvinde bemærkelsesværdigt forud for sin tid — begyndte Lanceret sit liv blandt en livlig familie af racere. Hendes mand, Major Cyril Potter OBE, bankmand og medlem af Royal Yacht Squadron, var med til at grundlægge klubben, der senere skulle blive til Royal Lymington Yacht Club. Potters' entusiasme for småbådskonkurrencer hjalp med at bringe West Solent-klassen til live, og Lanceret var deres flagskib. Hendes tidlige karriere var præget af succes og hun vandt den samlede klasse-mesterskab i sin første sæson. I de følgende årtier kom hun igennem hænderne på fremtrædende personer, kendt under forskellige navne som DART og senere HUAHINE. Blandt hendes vogtere var dekorerede søofficerer, en berømt ejer af en motor-yacht, flere engagerede amatør-racere og især Frank G. G. Carr — tidligere direktør for National Maritime Museum, intimt involveret i bevarelsen af CUTTY SARK. I løbet af det 20. århundrede sejlede hun omfattende på sydkysten, Medway, Chichester og Brightlingsea farvande samt floderne på East Coast. Da hun vendte tilbage til Maldon i 1998 for sin store restaurering, fik hun sit oprindelige navn Lanceret tilbage. I løbet af de sidste 25 år har hun været aktivt og succesfuldt kampagneret, og vundet beundring, hvor end hun viser sig. Ved Hamble Classics Regatta 2025 modtog hun prisen Concours d’Elegance — en passende anerkendelse for en yacht af sådan statur. KONSTRUKTION Carvel fyrretræsplanker over egetræsrammer Trægulve (ingen metalgulve monteret) Males, beklædt marinefinér dæk Lakerede teaklister, toprælinger, cockpitkarme og dækstrukturer DÆKINDRETNING & UDSTYR Agterdæk Bronze fairleads babord og styrbord Kædeplade til bagstag Teak og bronze centerlinje fortøjningsklampe Bronze storskødeskinne Træblokke til storskøde Beslag til løbende bagstag Rorhoved med trætiller Cockpit Lave traditionelle cockpitkarme Lamellemme på styrepladserne Rå teakrist 2 × Lewmar 24 selvskærende bronze spil (renoveret 2025) 2 × Lewmar 16 bronze løbende spil (renoveret 2025) Spilhåndtag Side- og fordæk 9 × Spinlock XC klemmer (2025) Bronze forsejlskinner Harken blokke (2025) Lakeret forluge Samsonspil Bronze fairleads Bronze ankertrisse styrbord for stævn Anker med trosse INDRETNING Enkel, original og helt i tråd med en klassisk racer: Skydecoachroof-luge og skylight Lakerede Douglas-fir gulvbrædder Hvidt dækloft og skot med kontrasterende lakeret snedkeri Pantry til babord: lille vask, skabe og hylder Kortbord til styrbord: løftende top med opbevaring, navigationsudstyr To sofa-køjer med læskærme og opbevaring nedenunder Blå køje-puder MASTER, SEJL & CANVAS Master Fyrremast med enkelt spreder og jumper-stænger (A. Riva, 2016) Nyt rustfrit mastetop med LED navigationslys (2025) Fyrretræs bom (Collars, 2016)