Our server will be updated in 5 min., sorry for the bump and inconvenience.

Comfort 30

Billig båd med bådplads i Vallensbæk

Årgang:  1977

Vallensbæk Havn, Danmark

Sejlbåd til salg

60.000 DKK

  • Andreas Ishøy
  • 2400 København NV
  • Danmark
  • +4526842262
  • +4526842262
Quick Contact, log ind Send E-mail

Comfort 30

  • Klargjort til sejlads
  • Let at manøvrere
  • Meget båd for pengene
  • Rummelig
  • Stort cockpit
  • Et super tilbud
  • DA
  • EN
  • SV
  • NL
  • DE

Beskrivelse

Grib chancen hurtigt og vær på vandet fra 5. maj. Nu sælger vi vores Comfort 30, da vi går en tid i møde, hvor vi ikke får så meget tid til at sejle grundet familieforørgelse. En dejlig bådmodel, der sejler rigtig godt og er meget rummelig at være i både i cockpit og salon. 5-6 sovepladser, da man kan sænke bordet i salonen og dermed få en mindre dobbeltseng. Prisen er inkl. Bådplads kategori 4 (maks bredde 3,1 meter) på gammel ordning i Vallensbæk havn. Gammel ordning betyder, at pladsen kan sælges videre til markedspris og du dermed ikke mister indskud. Kategori 4 pladser i Vallensbæk havn sælges ofte i på dba for ca. 50.000 kr. Du kan nu købe både bådplads og båd for 60.000 kr. Jeg købte selv båden i 2021 i Göteborg for 75.000 SEK – hvad der svarer til ca. 55.000 DKK. Dertil er der investeret ca. 12.000 kr i ekstra udstyr siden 2021. Så det er en meget skarp pris, da vi nu er kommet til den konklusion at den nu skal videre. Årlig bådpladsleje er betalt for 2025 (værdi ca. 10.000 kr.) Du får dermed nærmest båden gratis! Båden er netop bundmalet og fribordet poleret i påsken 2025. Så den er helt klar til at komme i vandet. Den kommer i vandet den 5. maj. Båden er sejlklar som den er, men grundet sine 48 år har hun naturligvis nogle småskavanker. Så båden er ikke for dig, der forventer en båd hvor alt spiller 100%. Den virker og sejler fint, men har også tidens tand med sig. Dette afspejles også i prisen. Båden er en god mulighed for at komme på vandet i foråret og nyde sommeren i båden uden at skulle male eller polere eller lavet noget andet end at få nøglerne. Ståhøjde 1,90 ved pantry og 1,80 ved mastestøtten. Båden er bygget efter samme måleregler for havkapsejlads som Ballad og Scampi og er kendt for at være god sejler i både let og stærk vind. Båden blev bygget i 1977 i Stenungsund på det, der blev det velrenommerede Sweden Yacht-værft. Cockpittet er meget stort i forhold til andre både i samme størrelse og der er ikke nogen løjgangsbro, som man kan falde over. Dermed er cockpit også meget anvendeligt når man er i havn. Længde: 9,09 m Bredde: 3,03 m Længde ved vandlinjen: 7,07 m Højde: 12,8 m Vægt: 3,2 tons Dybde: 1,7 m Blykøl: 1,4 tons (fjerner risiko for rust) Bådhistorik: Sejlede i Mälaren indtil 2001 og stod derefter indendørs i en hal i ti år. Så kom båden til Stenungsund og blev sejlet sparsomt rundt i det sydlige Bohuslän. Jeg købte selv båden i af forrige ejer i Göteborg og har selv sejlet den til Danmark. Motor: Volvo Penta MD7A, 13,4 heste, ferskvandskølet. Fuldstændig renovering i 2012 på aut værksted. Ny bælg, testtryk, jordventiler, skiftet termostathus, nye tætninger og drev, ny termostat 2016 mv. Derudover ny startmotor i 2021. Den er serviceret med filtre og olie hvert år. Sejldrev Volvo Penta 110S med fast propel. Sejl: Storsejl, rullefok (flying jib – går rigtig godt på bide vind) og rullegenua (stor nok 130% eller 140%). Sejl gennemgået af sejlmager i 2021. Spiler og fuld spiler udrustning følger også med. LazyJacks fra 2016. Udstyr: Da jeg købte båden fulgte der en gammel petroleumsvarmer med som ikke har fungeret. Men det gør, at der er lavet slangeføring og udtræk to steder til at kunne sætte et dieselfyr på ret nemt. 2-brænder gaskomfur med ny gasinstallation i 2024 ændret fra svensk system til den nu passe til standard gasflasker i Danmark. 1 gasflaske mefølger. Fodpumpe til salt og ferskvand. Ferskvandstank på 100 liter vil jeg tro. Er ikke sikker, men den er stor. Køleboks med kompressorkøling fra 2013. Den skal nok have kølemiddel. Den virker ikke pt. Vi har brugt en transportabel 12V køleboks på ture og det har fungeret fint. Toilet "porta potti". Vi var skeptiske, da vi overtog båden, men det har fungeret godt. Det gør at man kan bruge det i havn og man nemt han tage beholderen ud og tømme den i et toilet i havnen. Ellers er der rustfri septiktank installeret med dækstømning skroggennemføringer, så man skal blot købe et marinetoilet og tilslutte det, hvis man foretrækker det. Sprayhood 2012 – fremstår slidt, se billeder. Bompressening 2018. Cockpittelt fra 2015 – ikke brugt meget. I rigtig god stand (et must, hvis man er mange om bord. Det bliver som et andet stort rum) Teaktræ i cockpit. Nyt loft indvendigt i 2012. Landstrøm med jordfejlsafbryder og tre udtag i salon (2023) 1 startbatteri (2025 – helt nyt aldrg brugt) og 1 forbrugsbatteri (2019) 75ah hver. Der er også skillerelæ installeret (2022), så der lades på begge batterier. Ny Raymarine ST2000 Autopilot fra 2021. Elektrisk lænsepumpe med manual/auto sikring/afbryder fra 2024 Kompas i cockpit. GPS-plotter Garmin 720s med ekkolod og vandtemperatursensor fra 2015 kort til både DK og SE. VHF med DSC og masteantenne 2020. Badestige Stævnplatform med kassettestige fra 2018 Ankarolina ankerrulle med Bruceanker – god til skærgården hvis turen går derop. Div. fendere, tovværk, klippekiler mv. hvis man vil sejle i skærgården og andet udstyr følger med. Bådmappe med originale papirer, kvitteringer, brugervejledninger mv. Jeg har også netop filmet bådens fribord og skrog så der er mulighed for at se det på lidt nærmere hold. Link skulle være tilgængeligt her.

Specifikationer Udstyr

Materiale / Målestok

Materiale

Glasfiber

Længde

9,09

Bredde

3,03

Vægt (kg)

3200

Dybgang

1,70

Motor / teknisk information

Motor

Volvo Penta

Motor årgang

1977

Motor placering

Indenbords

Brændstof

Diesel

Drivaksel

Sejldrev

Kølesystem

Ferskvand

Cruise speed

5

Max. speed

6

Generel bedømmelse

Skrog og Køl

Motor

Kahyt

Mast og sejl