Landstrøm, batterioplader, elektrisk toilet osv. Smuk Danish Rose 33 med kun 1,20 m dybgang. Mast fra 2017. Generelt Vinduer: Messing patriksporthuller Andet: Den kutter-riggede Danish Rose 33 er designet og bygget til lange komfortable havsejladser. Denne Danish Rose 33 er en af en serie på 2 bygget af Jachtbouw De Wit. Den nuværende ejer af denne Danish Rose 33 har i samråd med designerne fået dybgangen reduceret fra 1,45 m til 1,20 m. Dette har markant udvidet sejlområdet på indre farvande. I 2017 blev den træmast erstattet af en ny aluminiumsmast. På trods af den forkortede køl er sejlarealet forblevet det samme. Indkvartering Materiale, farver: Teak interiør (smukt udført) Opholdsrum: Salon, forskip, agterkahyt Komfur & brændstof: ENO 3-brænder gas Motor, elektricitet, vand Køling: Intern køling Fremdrift: Aksel smurt med fedt; aksel fra 2017 Betjeningspanel: 2 x Skiftepanel Dynamo: 1 x 12 volt Vandsystem: Elektrisk Voltmeter: VDO Takelage Spil: 2 x Lewmar 16 ST, 2 x Lewmar 30 ST Genua: 2 x Genua rullesystem: 2 x Furlex, hvoraf 1 x type 200S Antal master: VMG Soromap aluminium (2017) Udstyr Ankerspil: Mekanisk Badelejder: Stål Pulpit: Rustfrit stål med rustfrit stålwirer Sikkerhed Gasboks med udluftning: Egnet til 2 flasker Interiørtype: Klassisk, varmt; Teak interiør (smukt udført)

Shore power, battery charger, electric toilet, etc. Beautiful Danish Rose 33 with only 1.20 m. draft. Mast from 2017. General Windows: Portholes in brass frames Other: The cutter rigged Danish Rose 33 is designed and built for long comfortable sea voyages. This Danish Rose 33 is one of a series of 2 built by Jachtbouw De Wit. The current owner of this Danish Rose 33, in consultation with the designers, has reduced the draft from 1.45 m. to 1.20 m. This significantly expands the sailing area to inland waters. In 2017, the wooden mast was replaced by a new aluminum mast. Despite the shortened keel, the sail area remained the same. Accommodation Material, colors: Teak interior (beautifully executed) Living spaces: Salon, Forepeak, Aft cabin Cooker & fuel: ENO 3-burner gas Engine, electrics, water Cooling system: Intercooling Propulsion: Shaft lubricated with grease; shaft from 2017 Control panel: 2 x Switch panel Dynamo: 1 x 12 Volt Water system: Electric Voltmeter: VDO Rigging Winches: 2 x Lewmar 16 ST, 2 x Lewmar 30 ST Genoa: 2 x Genoa reefing system: 2 x Furlex, including 1 x type 200S Number of masts: VMG Soromap aluminum (2017) Equipment Windlass: Mechanical Swimming ladder: Steel Pulpit: Stainless steel with stainless steel wire Safety Gas locker with drain: Suitable for 2 bottles Interior type: Classic, warm; Teak interior (beautifully executed)

Landström, batteriladdare, elektrisk toalett, etc. Vacker Danish Rose 33 med endast 1,20 m djupgående. Mast från 2017. Allmänt Fönster: Patrijspoorten i mässingsramar Övrigt: Kotterriggade Danish Rose 33 är designad och byggd för långa bekväma havsresor. Denna Danish Rose 33 är en av en serie på 2 byggda av Jachtbouw De Wit. Den nuvarande ägaren av denna Danish Rose 33 har i samråd med designern låtit minska djupgången från 1,45 m till 1,20 m. Detta har dramatiskt utökat området för segling på insjöar och kanaler. År 2017 byttes den trämasten ut mot en ny aluminiummast. Trots den förkortade kölen har segelytan förblivit densamma. Inredning Material, färger: Teakinteriör (vackert utförd) Utrymmen: Salong, Förkabin, Akterkabin Spis & bränsle: ENO 3-brännare gas Motor, el, vatten Kylning: Interkylning Framdrivning: Smörjd propelleraxel; propelleraxel från 2017 Kontrollpanel: 2 x Strömbrytare Dynamo: 1 x 12 Volt Vattensystem: Elektriskt Voltmeter: VDO Rigg Vinschar: 2 x Lewmar 16 ST, 2 x Lewmar 30 ST Genua: 2 x Genuareffsystem: 2 x Furlex varav 1 x typ 200S Antal master: VMG Soromap aluminium (2017) Utrustning Ankarspel: Mekaniskt Badstege: Stål Räcken: Rostfritt stål med rostfri tråd Säkerhet Gasbrunn med avlopp: Passar för 2 flaskor Interiörtyp: Klassisk, varm; Teakinteriör (vackert utförd)

Walstroom, acculader, elektrisch toilet, etc. Fraaie Danish Rose 33 met slechts 1,20 m. diepgang. Mast van 2017. Algemeen Ramen: Patrijspoorten in messing sponningen Overig: De kotter getuigde Danish Rose 33 is ontworpen en gebouwd voor lange comfortabele zeereizen. Deze Danish Rose 33 is één van een serie van 2 gebouwd door Jachtbouw De Wit. De huidige eigenaar van deze Danish Rose 33 heeft in overleg met de ontwerpen de diepgang laten terugbrengen van 1,45 m. naar 1,20 m.. Hiermee is het vaargebied op de binnenwateren drastisch uitgebreid. In 2017 is de houten mast vervangen door een nieuwe aluminium mast. Ondanks de ingekorte kiel is het zeiloppervlak hetzelfde gebleven. Accommodatie Materiaal, kleuren: Teak interieur (fraai uitgevoerd) Verblijfsruimtes: Salon, Voorschip, Achterkajuit Kooktoestel & brandstof: ENO 3 - pits gas Motor, electra, water Koeling: Interkoeling Voortstuwing: Schroefas vet gesmeerd; schroefas van 2017 Bedieningspaneel: 2 x Schakelpaneel Dynamo: 1 x 12 Volt Watersysteem: Elektrisch Voltmeter: VDO Tuigage Lieren: 2 x Lewmar 16 ST, 2 x Lewmar 30 ST Genua: 2 x Genua reefsysteem: 2 x Furlex waarvan 1 x type 200S Aantal masten: VMG Soromap aluminium (2017) Uitrusting Ankerlier: Mechanisch Zwemtrap: Staal Zeerailing: RVS met RVS draad Veiligheid Gasbun met afvoer: Geschikt voor 2 flessen Type interieur: Classic, warm ;Teak interieur (fraai uitgevoerd)

Landstrom, Batterieladegerät, elektrische Toilette, etc. Schöne Danish Rose 33 mit nur 1,20 m Tiefgang. Mast von 2017. Allgemein Fenster: Bullaugen in Messingrahmen Sonstiges: Die Ketsch-rigg Danish Rose 33 wurde für lange, komfortable Seereisen entworfen und gebaut. Diese Danish Rose 33 ist eine von zwei, die von der Jachtwerft De Wit gebaut wurden. Der aktuelle Besitzer dieser Danish Rose 33 hat in Absprache mit den Designern den Tiefgang von 1,45 m auf 1,20 m reduzieren lassen. Dadurch wurde das Fahrtgebiet auf Binnengewässern drastisch erweitert. Im Jahr 2017 wurde der Holzmast durch einen neuen Aluminiummast ersetzt. Trotz des verkürzten Kieles ist die Segelfläche gleich geblieben. Unterkunft Material, Farben: Teakholz-Interieur (schön ausgeführt) Aufenthaltsräume: Salon, Vorschiff, Achterkajüte Kocher & Brennstoff: ENO 3-Flammen-Gas Motor, Elektrik, Wasser Kühlung: Interkühlung Antrieb: Propellerwelle fettgeschmiert; Propellerwelle von 2017 Bedienfeld: 2 x Schaltpanel Dynamo: 1 x 12 Volt Wassersystem: Elektrisch Voltmeter: VDO Takelage Winschen: 2 x Lewmar 16 ST, 2 x Lewmar 30 ST Genua: 2 x Genua-Reffsystem: 2 x Furlex, davon 1 x Typ 200S Anzahl Masten: VMG Soromap Aluminium (2017) Ausrüstung Ankerwinde: Mechanisch Badeleiter: Stahl Seereling: Edelstahl mit Edelstahldraht Sicherheit Gasflaschenkasten mit Abfluss: Geeignet für 2 Flaschen Innentyp: Klassisch, warm; Teakholz-Interieur (schön ausgeführt)