Pintail 27 blev bygget i 1970'erne på Rossiter-værftet i England, overdimensioneret og af robust kvalitet, sødygtig med Lloyds 100 A1 Yacht-certifikat. Skroget og dækket er af polyester, kendetegnet ved de massivt lakerede trædele, såsom cockpit, fod- og håndliste, dækluke osv. Med den lange køl og kimkieler er det muligt at falde tørt oprejst, hvilket gør Pintail meget velegnet til at udforske tidevandsområder som f.eks. Vadehavet. Denne Pintail er en af de få modeller, der er udstyret med et foldbart trægaffelrig. Fokken og klyveren er begge rulleforsejlede og kan betjenes fra cockpittet. Ankeret hales op med den manuelle ankerspil på fordækket. Cockpittet er lavt, men godt beskyttet bag opbygningen og høje cockpitkanter. Storsejlet kan også rebes ved delvist at rulle det på gikken. Denne Pintail blev solgt til Holland i 1978 og har været i besiddelse af den nuværende og også anden ejer siden 2002. Båden opbevares om vinteren indendørs i en lade. Lister Petter-dieselmotoren får årligt vedligeholdelse og fungerer godt. Interiøret er smukt indrettet med massivt mahogni og virker rummeligt takket være den forhøjede opbygning med en ståhøjde på ca. 1,80 m. Ved siden af kahytindgangen er der en hængegarderobe med en foldbar kortbord til styrbord. Til bagbord er der et meget funktionelt indrettet pantry med vask, kompressor køleboks, kardanisk kogeapparat og forskellige opbevaringsmuligheder til køkkenudstyr. Langsbænkene kan også bruges som køjer, med masser af skabsplads bag ryglænet. Over styrbord langsbænk er der en ekstra rulbar lodskøje. Kahytten og forkahytten adskilles af en hængegarderobe til bagbord og et vådrum til styrbord. Håndvasken kan skubbes ind, når toilettet bruges. V-sengen med indsats giver plads til to personer at sove, hvor ankerkædens vejleder kan fjernes. Det velovervejede design gør Pintail til en karakteristisk sejlbåd.

The Pintail 27 was built in the 1970s at the Rossiter shipyard in England, oversized and of robust quality, seaworthy with a Lloyd's 100 A1 Yacht certificate. The hull and deck are made of polyester, with solid lacquered wooden parts such as the cockpit, foot - and handrails, deck hatch, etc. With the long keel and bilge keels, upright grounding is easily achievable, making the Pintail very suitable for exploring tidal waters such as the Wadden Sea. This Pintail is one of the few models equipped with a retractable wooden gaff rig. Both the jib and staysail are roller reefed and can be operated from the cockpit. The anchor is raised with the manual windlass on the foredeck. The cockpit is low but well-protected behind the superstructure and high cockpit coamings. The mainsail can also be reefed by partially rolling it on the boom. This Pintail was sold to the Netherlands in 1978 and has been owned by the current and second owner since 2002. During the winter, the boat is stored indoors in a shed. The Lister Petter diesel engine receives annual maintenance and is in good working order. The interior is beautifully finished with solid mahogany and looks spacious thanks to the raised superstructure with a headroom of approximately 1.80m. Next to the cabin entrance, to starboard, there is a hanging locker with a foldable chart table. To port, there is a very functionally equipped galley, with sink, compressor fridge, gimbaled stove, and various storage options for galleyware. The settees can also be used as berths, with plenty of cupboard space behind the backrest. Above the starboard settee, there is an additional roll-up pilot berth. The cabin and forward cabin are separated by a hanging locker to port and a wet cell to starboard. The sink can be retracted when using the toilet. The V-berth with insert provides a spacious sleeping area for two people, with the anchor chain guide rail removable. The thoughtful design makes the Pintail a distinctive sailing yacht.

Pintail 27 byggdes på 1970-talet vid Rossiter-varvet i England, överdimensionerad och av robust kvalitet, sjövärdig med Lloyds 100 A1 Yacht-certifikat. Skrovet och däcket är av polyester, med massiva lackade trädetaljer som kännetecknar, såsom sittbrunnen, fot- och räckesräcken, däckslucka etc. Med den långa kölen och kimkielarna är det möjligt att stå torrt upprätt, vilket gör Pintail mycket lämplig för att utforska tidvattenområden som till exempel Vadehavet. Denna Pintail är en av de få modellerna som är utrustade med en fällbar trägaffelrigg. Focken och klyvaren är båda rullrullade och kan styras från sittbrunnen. Ankaret lyfts med den manuella ankarspelaren på fördäck. Sittbrunnen är låg men väl skyddad bakom överbyggnaden och höga sittbrunnskanter. Storseglet kan också revas genom att delvis rullas upp på bommen. Denna Pintail såldes till Nederländerna 1978 och har varit i den nuvarande och även andra ägarens ägo sedan 2002. Under vintern förvaras båten inomhus i en hangar. Lister Petter-dieselmotorn får årlig service och fungerar bra. Interiören är vackert inredd med massivt mahogny och ser rymlig ut tack vare den förhöjda överbyggnaden med en takhöjd på ca 1,80 m. Vid sidan av kajutens ingång finns en garderob med en fällbar kartbord till styrbord. Till babord finns ett mycket funktionellt inrett pentry, med diskho, kompressorkylbox, kardaniskt spis och olika förvaringsmöjligheter för köksutrustning. Långbänkarna kan också användas som kojer, med mycket skåputrymme bakom ryggstödet. Ovanför styrbords långbänk finns en extra rullbar lotskoj. Kajuten och förhytten separeras av en garderob till babord och en våtcell till styrbord. Tvättstället kan skjutas in när toaletten används. V-bädden med passbiten ger en rymlig sovplats för två personer, där ankarkedjans ledare kan tas bort. Den genomtänkta designen gör Pintail till en distinkt segelbåt.

De Pintail 27 is in de jaren zeventig bij de Rossiter werf in Engeland gebouwd, overmaats en van robuuste kwaliteit, zeewaardig met Lloyds 100 A1 Yacht certificaat. Romp en dek zijn van polyester, kenmerkend zijn de massief gelakte houten onderdelen, zoals de kuip, voet – en handrail, dekluik e.d. Met de lange kiel en kimkielen is rechtop droogvallen goed mogelijk, wat de Pintail zeer geschikt maakt voor het verkennen van getijdewater zoals bijvoorbeeld de Waddenzee. Deze Pintail is een van de weinige modellen die met een strijkbaar houten gaffeltuig is uitgerust. De fok en kluiver zijn beide rolreef en kunnen vanuit de kuip bedient worden. Het anker wordt opgehaald met de handmatige ankerlier op het voordek. De kuip is laag, maar goed beschut achter de opbouw en hoge kuipranden. Het grootzeil kan tevens gereefd worden door deze gedeeltelijk op de giek te rollen. Deze Pintail is in 1978 naar Nederland verkocht en sinds 2002 in bezit van de huidige en tevens tweede eigenaar. Tijdens de winter staat de boot binnen in een loods. De Lister Petter dieselmotor krijgt jaarlijks onderhoud en is in goede werking. Het interieur is fraai betimmerd met massief mahonie en oogt ruim dankzij de verhoogde opbouw met een stahoogte van ca. 1,80m. Naast de kajuitingang bevind zich aan stuurboord een hangkast met wegklapbare kaartentafel. Aan bakboord is een zeer functioneel ingerichte kombuis, met spoelbak, compressor koelbox, cardanisch kooktoestel en diverse opbergmogelijkheden voor kommaliewant. De langsbanken kunnen ook als kooien gebruikt worden, met achter de rugleuning veel kastruimte. Boven de stuurboord langsbank is nog een extra oprolbare loodskooi. De kajuit en voorhut worden van elkaar gescheiden door een hangkast aan bakboord en aan stuurboord een natte cel. De wastafel kan bij gebruik van het toilet worden ingeschoven. Het v-bed met passtuk voorziet in een ruime slaapplaats voor twee personen, waarbij de geleider van de ankerketting kan worden weggenomen. Het doordachte ontwerp maakt de Pintail tot een onderscheidend zeiljacht.

Die Pintail 27 wurde in den 1970er Jahren in der Rossiter Werft in England gebaut, überdimensioniert und von robuster Qualität, seetüchtig mit Lloyd's 100 A1 Yacht-Zertifikat. Rumpf und Deck sind aus Polyester, charakteristisch sind die massiv lackierten Holzteile wie das Cockpit, Fuß- und Handlauf, Luke usw. Mit dem langen Kiel und den Kimkielen ist das Trockenfallen aufrecht gut möglich, was die Pintail sehr geeignet macht für die Erkundung von Gezeitenwasser wie zum Beispiel das Wattenmeer. Diese Pintail ist eines der wenigen Modelle, die mit einem klappbaren Holz-Gaffelrigg ausgestattet sind. Das Vorsegel und der Klüver sind beide rollbar und können vom Cockpit aus bedient werden. Der Anker wird mit der manuellen Ankerwinde auf dem Vordeck eingeholt. Das Cockpit ist niedrig, aber gut geschützt hinter dem Aufbau und hohen Cockpitkanten. Das Großsegel kann auch teilweise auf den Baum gerollt werden. Diese Pintail wurde 1978 in die Niederlande verkauft und ist seit 2002 im Besitz des aktuellen und zweiten Besitzers. Im Winter wird das Boot in einer Halle gelagert. Der Lister Petter Dieselmotor wird jährlich gewartet und funktioniert einwandfrei. Das Interieur ist schön mit massivem Mahagoni verkleidet und wirkt geräumig dank des erhöhten Aufbaus mit einer Stehhöhe von ca. 1,80 m. Neben dem Kajüteingang befindet sich an Steuerbord ein Kleiderschrank mit klappbarem Kartentisch. Backbord befindet sich eine sehr funktional eingerichtete Kombüse mit Spüle, Kompressor-Kühlbox, kardanischem Kocher und verschiedenen Aufbewahrungsmöglichkeiten für Geschirr. Die Längsbänke können auch als Kojen genutzt werden, mit viel Stauraum hinter der Rückenlehne. Über der Steuerbord-Längsbank befindet sich eine zusätzliche aufrollbare Lotsenkoje. Die Kajüte und die Bugkabine werden durch einen Kleiderschrank an Backbord und an Steuerbord durch eine Nasszelle getrennt. Das Waschbecken kann bei Benutzung der Toilette eingefahren werden. Das V-Bett mit Einsatz bietet Platz für zwei Personen, wobei der Ankerkettenführer entfernt werden kann. Das durchdachte Design macht die Pintail zu einer herausragenden Segelyacht.