Beskrivelse

Konstruktion Både skrog og dækformgivninger er lagt i overensstemmelse med Northshores Nordseal-system. Skrogets sider har en 1/2 tomme balsakernsandwich og er dobbelt gel-coatet i blå. Den kerneformede sider giver både panelstivhed og termisk isolering. Sandwichkonstruktionen stoppes 6 tommer kort for vandlinjen. Under dette til skrogets centerlinje er der massiv enkeltlaminat med en klar gel-coat, som Copper Coat blev påført i 2015. Skroget understøttes af GRP-basformgivninger, der inkorporerer tværgående gulve, langsgående og skotterne er glasfiberindstøbt i skroget og dækket. Motorens sæde har en gelcoatbelagt overflade og danner en integreret drypbakke. Blykølen på 8.198 lbs er fuldt indkapslet i hele formgivningen og overlamineret. Dækket er en halv tomme balsa-kerne-laminat med poleret gelcoat til at modtage teakdækket, som blev udskiftet i 2020. Coach rooftop er en trekvart tomme balsa-kerne-laminat med formet non-skid overflade og er integreret med cockpit og dæk. Massivt krydsfinerforstærkninger er monteret i stedet for balsa for styrke, hvor fastgørelsen passerer gennem laminatet for at forhindre, at kernen knuses i kompression. Dækket er forstærket foran støtten til ankerspil, som er nyt i 2020. Dækket er limet til en hylde, som er en integreret del af skroget. Samlingen er overdækket med GRP, og hulrummet mellem skroget og dækket er fyldt og toppet med en teakræling. Ror er formet i GRP med en solid rustfri stålstang, som er svejset til en massiv, rustfri stålstang, der giver kontinuerlig støtte til klingen, og formet i kølfin er anvendt for at give hydrodynamisk effektivitet. Mekanisk udstyr Motoren er en firecylindret Yanmar 4JH3E 50 6HK ferskvandskølet dieselmotor. Motortimer 4727 Sidst serviceret den 23. oktober. Akseldrevet med friløbspropel. Bovpropel. Rebknuser. Elektricitet 12 V system med 4 x 120 amp batterier. Opladet via motorgenerator, sterling, pro-charge landstrømsoplader og Rutland 914i vindgenerator, ny i 2021. Landstrømskabel. 220 V landstrømskreds. Vandforsyning Trykluft, varmt og koldt, 12 V vandforsyning. Vand opvarmes via motoren og 220 Volt elvarmer. Dækvaskpumpe. Tankkapacitet 1 x 590 L rustfrit stålvandtank. 1 x 365 L rustfri ståldieseltank. 2 x rustfri stålafløbstanke med hånd- og dækudløb. Masterigg og sejl Master og rigging Masthead, aluminiumskutter, rigget af Selden. Mastertrin monteret øverst. Stående rigging udskiftet i 2012. Løbende rigging udskiftet 2021/2022. Slab reefing storsejl med 3 rev enkelt pennant. Genoa rullefurling forsejl af Furlex. Staysail på hanks. Spinnakerudstyr. Sejl Fuldt battened storsejl af Arun før 2004. Yankee Genoa af Arun før 2004. Indre staysail af Arun før 2004. Cruising chute med snuffer af Hyde Sails, nyt i 2022. Stormsejl af Arun 1998. Indkvartering Sovepladser til seks i tre dobbeltkahytter forreste kahyt, agterkahyt, dobbelt midterkahyt og enkelt køje i salonen. Dæk-salonen Sæderne i salonen giver fremragende udsyn gennem styrehusets vinduer. Vinduerne er 10 mm tykt hærdet glas. Til babord er der en spisekrog med sæder, der kan bruges som en søkøje med en læskærm. Bordet foldes ud fra kaffestørrelse til spisestørrelse ved hjælp af hængslede flapper og vil strække sig over til styrestolen ved tilføjelse af et blad. Foran spisekrogen er der opbevaringsbeholdere og hulelåger bag sædehynderne. Til styrbord er der et kortbord med justerbar styrestol, der giver fremragende udsigt fremad. Der er en konsol til montering af instrumenter og masser af plads til at opbevare bøger og kort. Der er opbevaring på sidedækket og agter til styrbord er en stor olie-, skindlåge og adgangstrin til agter-, toilet og kahyt. Midtskibs kahyt Kahytten er til babord og er en stor dobbeltseng. Madrassen er opdelt i længderetningen, og der er en læskærm, et hængeskab er monteret udvendigt, og der er yderligere opbevaring udvendigt på hele siden og det hylde skab. En nødudgangsluge til en salon. Køkkenet Køkkenet er på styrbord side over for midtskibs kahytten. Det er udstyret med Force 10 trebrænder, gimballed komfur med grill og ovn med en fejlsikringsenhed på alle brændere, gasventil, ved siden af komfuret vask med afdrypning med en blandingshane, der giver trykluft, varmt og koldt vand. Håndbetjent ferskvandspumpe som backup, isboks med to køleskabe, et ved siden af komfuret og et under kortbordet. placeret under salonens gulv, opbevaring til tallerkener kopper, skuffeenhed med skabe udvendigt under sidedækket. Køkkenet crash, bar og skraldespand. Forreste kahyt Der er to fuld længde enkeltsenge med en fyldning for at lave en dobbelt fyldning er gemt mellem sengene for at danne en sæde. Der er GRP-opbevaringsbeholdere under sengene. Kæde låsen er forrest med adgang gennem skotfælden. Der er opbevaringsbeholdere, under dækhylder og et hængeskab og toiletbord til styrbord. Forreste toilet Separat toiletrum er udstyret med et marine toilet med hængslet låg, håndvask, trykluft, varmt og koldt vand ført til håndvasken og separat bruser med bruseforhæng. Teakbruser, rist over brusebakken, stort skab, udvendigt, spejl, toiletrulleholder og sæbeskål. Vasken, bruserafløb og køkkenvasken er ført til en gråvandstank under kahytten. Gråvandet udledes overbord af en elektrisk pumpe aktiveret af en flydekontakt, også manuel backuppumpe monteret. Toiletrummet er ventileret. Agterkahyt Kahytten agter er til babord og nås gennem agtertoilet. Den har en dobbeltseng, og madrassen er opdelt i længderetningen. Hængeskab og sæde med opbevaring under monteret sammen med en hylde på hele siden af de små hulelåger og nødudgangen til cockpittet. Agtertoilet Toilettet er på styrbord side og er udstyret med et marine toilet med hængslet låg, håndvask og bruser med bruseforhæng og opbevaring udvendigt under dæk.