Our server will be updated in 5 min., sorry for the bump and inconvenience.

Baglietto Yard 20m Marconi Cutter

Årgang:  1953

Imperia, Italien

Sejlbåd til salg

3.366.470 DKK

(449.500 EUR)

  • The Metre Yard
  • Salterns Ln
  • SO31 8DH Bursledon
  • England
  • +447771606747
Quick Contact, log ind Send E-mail
  • DA
  • EN
  • SV
  • NL
  • DE

Beskrivelse

Prisnedsættelse maj 2021 EA er en bemærkelsesværdig klassisk racer/cruiser-yacht, designet i 1952 og søsat i 1953 på Baglietto Shipyard i Italien. Hun dominerede racemiljøet i sine tidlige år og har for nylig vendt tilbage for at vinde en række klassiske regattaer i Middelhavet, lige så hjemmevandt som når hun sejler med venner og familie. I 2006 blev EA genstand for en omfattende renovering, hvor alle nødvendige udskiftninger blev foretaget, herunder nye kølbolte, dækrammer og dæk samt en helt ny indretning - intet blev overset under renoveringen hos Sibma Navale i Italien. EA præsenteres i vidunderlig stand, uanset om det er sejlads eller kapsejlads, der får dig til at gå i gang, er hun klar til begge dele. Historie Baglietto Shipyard er en af verdens ældste skibsværfter med over 162 års erfaring inden for skibs- og yachtbygning. Vincenzo Vittoria Baglietto var en meget vigtig del af Baglietto-familien, hans far Pietro var mest kendt for at lancere den største forbrændingsmotor-yacht i Italien. Vittoria blev bachelor i marin ingeniørvirksomhed fra University of Glasgow i 1921, på det tidspunkt et af verdens førende universiteter inden for marin ingeniørvirksomhed. Dette var ikke de ligeud studier, som Vittoria forventede, da han efter 4 år måtte vende tilbage til Italien for at tjenestegøre i den italienske luftvåben under 1. verdenskrig. I løbet af krigsårene ændrede Baglietto-skibsværftet sig fra primært at designe og bygge lystfartøjer til at blive bestilt af den italienske flåde til at levere anti-ubådsmotorbåde (MAS), som tilfældigvis blev designet af Vittoria selv. I 1919 vendte Vittoria tilbage til Glasgow for at afslutte sine studier og blev færdiguddannet i 1921. Ved sin tilbagevenden til Italien koncentrerede Vittoria sig om sin kærlighed til at designe og bygge hurtige racerbåde, og i 1950 designede han Miranda IV, som fulgte de samme linjer som den berømte designer Jack Laurent Giles. EA fulgte kort efter i 1953 (navnet var initialerne på hendes første ejers datter). EA blev hurtigt en vindende racerbåd i sin æra og vandt Class I RORC. Giraglia Race fire gange - uden tvivl en af de vigtigste regattaer i Middelhavet indtil 1970'erne. I 1960'erne forsvandt EA fra Middelhavet og blev først set igen et årti senere, da hun dukkede op på den franske Atlanterhavskyst. Spring frem til 2006, EA blev købt på en auktion nær La Rochelle og blev transporteret med lastbil til de bemærkelsesværdige håndværkere hos Sibma Navale i Imperia, hvor en omhyggelig restaurering begyndte og varede næsten 2 år. EA's dæk, køl og interiør blev fjernet, så værftet kunne starte forfra, alt hvad der skulle udskiftes, blev udskiftet, nye kølbolte blev monteret, masten blev styrket, og det, der rullede ud af værkstedet i 2008, var noget meget specielt. EA fortsatte med at kapsejle og vinde lokale regattaer, herunder at vinde 5 Panerai-trofæer. Hun er en ægte kapsejler med elegante linjer, men også en meget praktisk og komfortabel cruising-yacht. Generelle specifikationer Konstruktion 4 lag koldlimet mahogni - let, men stærk konstruktion Askrammer og langsgående stringere 12 mm teakdækplanker over 15 mm krydsfinerunderdæk Indkvartering Salon Sofaer til bagbord og styrbord Skabe over og udvendigt Nedfældeligt enkeltbladet bord forskudt til bagbord Køleskab forud til bagbord TV i skab til styrbord Agterkahyt 2 store enkeltsenge Skabe Opbevaringsskuffer, toiletbord og skab Skylight-lufteruder i dækket Toiletrum til bagbord Jabsco manuel toilet Vask Bruser Teakrist Toilette spejl Opbevaringsskabe Hængende skab til styrbord modsat toilettet Mellemkahyt Dobbeltseng til bagbord 3 skabe over Enkeltseng til styrbord 2 læselamper Toiletrum/brusebad til bagbord Jabsco manuel toilet Vask Bruser Teakrist Toilette spejl Hylder modsat hængende skab Døråbning til forud indkvartering Forudkahyt 2 enkeltsenge; opbevaring under Udgang i taget i kahytten Ankerkasse forud og mere opbevaring Køkken Smev 4-brænder gasblus og ovn til bagbord Rustfrit stålvask og arbejdsbord til styrbord med varmt og koldt blandingsbatteri 2. køleskab Opbevaring til tallerkener og madvarer under og udvendigt Stige gennem lem i dækket 4 store skotlamper Halvskot fremad Navigationsudstyr Raymarine ST 60 vind, CH vind, hastighed og dybde Raymarine Autohelm Tack Tick Racemaster kompas Styrekompas Dækudstyr 2 x Anderson ST løbende bagstagsspil 2 x Anderson 62 ST genuaspil Anderson 52 storskødespil Anderson 40 ST spilerhalepil 3 x Anderson 40 ST faldspil Rustfri stål hovedtraveller - alle ask- og bronzehovedskøder Rustfri stål støtter og rækværk Passarelle Motor/mekanisk Volkswagen TDI 165-5 2007 Motorgenerator 55 A Generator hovedmotor 1,5 kW Elektrisk 12 V elektrisk kredsløb 3 store batterier; 200 Ah Landstrøm Master 2-spreader Sitka-spruce mast Spruce bom Spilerstage Sejl 2 x storsejl 3 x genua 2 x Yankee 2 x Gennaker 1 x spiler Ankerudstyr Lofrans 1500 ankerspil Ultra 35 kg rustfrit stål anker på bovrulle Seneste resultater 1. plads i Les Voiles d'Antibes 2017 1. plads i Les Voiles d'Antibes 2015 1. plads i Les Regatta Royales 2015 1. plads i Les Voiles d'Antibes 2013

Specifikationer

Materiale / Målestok

Materiale

Glasfiber

Længde

19,30

Bredde

3,70

Dybgang

3,30

Motor / teknisk information

Motor

Brændstof

Ej oplyst