Bavaria 40

Specifikationer Bavaria 40, bygget i 2002. Aquila har en fin køl med en Volvo D2-55 55 hk motor, inmast rullesystem, 3 dobbelte kahytter med to toiletter og holdingtank. Stående rig og blev udskiftet i 2015 med rigging check i 2025 og er komplet med radar og autopilot elektrisk ankerspil. En fantastisk mulighed! Konstruktion Konstrueret af multi-mat GRP og skumkerneforstærkede sektioner og forstærket af limet-in grp liner/grillage, med delvist limede skot, halve skot og langsgående stringers. Liner/grillage danner primær forstærkning og kølstøttestruktur og giver montering og støtte til skot, interne gulve og møbler, og er omkreds limet og flangelamineret til skroget. Dækformningen i ét stykke er af skumkerne multi-mat grp og er limet til skroget ved skæreflange og agterspejl. Overbygningen er færdig i hvid gelcoat med marineblå striber. Ekstern støbejernsfin ballastkøl. Ratstyring er ved Whitlock kabelforbindelse til en legeringskvadrant til en GRP spaderor på en legeringsstoksektion. Ror udskiftet i 2024. Mekanisk Volvo Penta D2-55 55 hk Diesel Sail Drive MS25S 3-bladet propel ny i 2027. Lewmar 185TT bovpropel ny i juli 2015. Elektrisk 2 x 12v 170 amp AGM forbrugsbatterier nye i 2019. 1 x 12v 75 amp AGM motorbatteri nyt i 2015. Oplades via motor og landstrømsoplader. 220 volt landstrøm plus ledning. Vandsystem Trykvandssystem med varmt og koldt vand, der leverer vask i pantry og hovedbruser og håndvaske. Vand opvarmes via motor og landstrøm. Tankkapacitet 1x 150 liter brændstof. 2x 300 liter vandtanke. 1x 48 liter holdingtank med Mercerator-pumpe. Masterigg og sejl Seldon fraktioneret mast dækmonteret med dobbelt spreders med In-mast rullesystem. Fokrulning - Furlex 300s. Stående rigging udskiftet i 2014 med mast nede rigging check dec 2024/25. Mastfod udskiftet i 2025. Alle liner ført agterud. Sejl: Rullemainsail - af Elvistrom Sails 2002. Genua - af Elvistrom Sails 2002. Genua - af Parker and Kay 2015. Asymmetrisk cruising spiler af Momentum Sails, lidt brugt. Vinsjer: 2x dobbelthastighed Harken 44 Genua primære vinsjer. 2x dobbelthastighed Harken 40 halyard vinsjer. Indkvartering Bavaria 40 kan komfortabelt rumme seks personer i private dobbelte kahytter. Den forreste dobbeltkahyt har et privat en-suite toilet med varmt og koldt vand til håndvask. De to bageste dobbeltkahytter deler et andet toilet med bruser. Ved behov kan en enkelt sovesofa oprettes i salonen. Salon med U-formet siddepladser til babord og fremadrettet kortbord agter. Stort salonbord med pantry modsat. Pantry med dobbelt vaske, to blus og ovn samt 12 volt køleskab og rigelig opbevaring til gryder, pander og service. Alle kahytter har hængekøjer og god opbevaring. Webasto luftblæservarmer med to udluftningsåbninger i salon og toilet til tørring af vandtæt tøj. Blåt polstring, mahogni træinteriør og teak- og holly-gulv i hele. Agterdækbruser. Inventar, Navigation Cockpit: Raymarine ST60 Tridata hastighed og dybde. Raymarine ST60 vindhastighed og retning. Garmin GPSmap 7410 kortplotter og multifunktionsdisplay. Garmin 18" HDX Radar tilsluttet til Garmin 7410. Raymarine ST 5002 + autopilot. Plastimo Olympic styrekompass. Kortbord: Garmin AIS 600 klasse transponder. Garmin 200i DSC VHF + GHS10i. Fortøjning og ankring Rocnar 20 kg anker (ny i 2025) med 60 m kæde (ny i 2024). Lofrans Cayman 1000w elektrisk ankerspil. 10 fendere. Fortøjninger. Årer. Sikkerhed 1 x elektrisk lænsepumpe. 2 x manuel lænsepumpe. Danbuoy. 1 x redningskrans. Brandslukker. 4 x brandslukkere alle nye i 2021. Generelt Badelejder. Sprayhood ny i 2014. Bimini. Binnacle Cover nyt i 2020. Navigationslys. Pioneer DEH-7300BT radio og Bluetooth-afspiller. Samlet Bavaria 40, bygget i 2002. Aquila har en fin køl med en Volvo D2-55 55 hk motor, inmast rullesystem, 3 dobbelte kahytter med to toiletter og holdingtank. Stående rig og blev udskiftet i 2015 med rigging check i 2025 og er komplet med radar og autopilot elektrisk ankerspil. En fantastisk mulighed!

Specification Bavaria 40, built in 2002. Aquila features a fin keel with a Volvo D2-55 55hp engine, inmast furling, 3 double cabins with two heads and holding tank. The standing and was replaced 2015 with rigging check 2025 and is complete with Radar and Autopilot electric anchor windlass.A great opportunity!ConstructionConstructed of multi mat GRP and foam cored stiffening sections and stiffened by bonded-in grp liner/grillage, with partbonded bulkheads, half bulkheads, and longitudinal stringers. The liner/grillage forms the primary stiffening and keel supportstructure and provides fit out and support for bulkheads, internal floors and furniture, and is perimeter bonded and flangelaminated to the hull. The one piece deck moulding is of foam cored multi mat grp and is bond jointed to the hull shell at thesheer flange and transom.The topsides are finished in a white gel coat with navy style stripesExternal cast iron fin ballast keel.Wheel steering is by Whitlock cable linkage to an alloy quadrant to a GRP spade ruder on an alloy stock section. Rudder replaced 2024MechanicalVolvo Penta D2-55 55hp Diesel Sail Drive MS25S3 Blade prop new 2027Lewmar 185TT Bow Thruster new July 2015Electrical2 x 12v 170 amp AGM domestic batteries new 20191 x 12v 75amp AGM engine battery new 2015Charged via Engine and shore-power charger.220 volt Shore-power plus leadWater SystemPressurized hot and cold water system supplying galley sink and heads shower and hand basins.Water heated via engine and shore-power.Tankage1x 150 litres fuel2x 300 litres water tanks1x 48 litres holding tank with Mercerator pumpMast Rigging and SailsSeldon fractional rig deck step twin spreader mast with In-mast furlingHeadsail furling - Furlex 300sStanding rigging replaced 2014 with mast down rigging check Dec 2024/25Mast base replaced 2025All lines led aftSailsFurling Mainsail - by Elvistrom Sails 2002Genoa - by Elvistrom Sails 2002Genoa - by Parker and Kay 2015Asymmetric Cruising Chute by Momentum Sails little used. Winches 2x twin speed Harken 44 Genoa primary winches2x twin speed Harken 40 Halyard winches.AccommodationThe Bavaria 40 can comfortably accommodate six people in private double cabins. The forward double cabin has a privateen-suite head with a hot and cold water to hand basin only. The two after double cabins share a second head with shower. If necessary, a single settee berth can be created in the saloon.Saloon with u-shape seating to port and forward facing chart table aft. large saloon table with galley opposite.Galley with twin sinks, Two burner and oven and 12 volt fridge. and ample storage for pots pans and crockery.All cabins have hanging lockers and good storage.Webasto Air blown heater with two outlet saloon and heads.for drying waterproofs.Blue upholstery mahogany wood Interior and Teak and holly flooring throughout.Aft Deck showerInventory, Navigation.Cockpit.Raymarine ST60 Tridata Speed and depth.Raymarine ST60 wind speed and direction.Garmin GPSmap 7410 Chartplotter and multifunction display.Garmin 18" HDX Radar connected to Garmin 7410.Raymarine ST 5002 + Autopilot.Plastimo Olympic steering compass.Chart table.Garmin AIS 600 Class Transponder.Garmin 200i DSC VHF + GHS10iMooring and Anchoring.Rocnar 20kg Anchor (new 2025) with 60m Chain (new 2024)Lofrans Cayman 1000w Electric Anchor windlass.10 Fenders.WarpsBoathookSafety1 x Electric bilge pump.2 x Manual bilge pump.Danbuoy.1 x Horseshoe lifebuoy.Fire-blanket.4 x Fire Extinguishers all new 2021.GeneralBoarding Ladder.Sprayhood New 2014.BiminiBinnacle Cover new 2020Navigation lights.Pioneer DEH-7300BT Radio and Bluetooth playerSummaryBavaria 40, built in 2002. Aquila features a fin keel with a Volvo D2-55 55hp engine, inmast furling, 3 double cabins with two heads and holding tank. The standing and was replaced 2015 with rigging check 2025 and is complete with Radar and Autopilot electric anchor windlass.A great opportunity!

Specifikationer Bavaria 40, byggd år 2002. Aquila har en fenköl med en Volvo D2-55 55 hk motor, inmast furling, 3 dubbelhytter med två toaletter och septiktank. Stående rigg ersattes 2015 med riggkontroll 2025 och är komplett med radar och autopilot elektrisk ankarspel. Ett fantastiskt tillfälle! Konstruktion Konstruerad av flerskikts GRP och skumkärnade styvningsektioner och förstyvningsramar av GRP som är limmade, med delvis limmade skott, halva skott och längsgående stringers. Ramen/ramverket utgör primär förstyvning och kölunderstöd och ger montering och stöd för skott, interna golv och möbler, och är periferilimmad och flangelaminat till skrovet. Däckformningen är en del av skumkärnad flerskikts GRP och är limmad till skrovskal vid översta flänsen och akterspegeln. Topsidorna är avslutade med vit gelcoat med marinblå ränder. Extern blyköl med fenköl. Hjulstyrning med Whitlock-kabellänkage till en legeringskvadrant till en GRP-spaderoder på en legeringsstocksektion. Rodret ersattes 2024. Mekaniskt Volvo Penta D2-55 55 hk dieselsaildrive MS25S3-bladig propeller ny 2027. Lewmar 185TT bogpropeller ny juli 2015. Elektriskt 2 x 12v 170 amp AGM förbrukningsbatterier nya 2019. 1 x 12v 75 amp AGM startbatteri ny 2015. Laddas via motor och landströmsladdare. 220 volt landström med kabel. Vattensystem Trycksatt varmt och kallt vattensystem som förser pentrydisk och toalettdusch och handfat. Vattnet värms via motorn och landström. Tankar 1x 150 liter bränsle. 2x 300 liter vattentankar. 1x 48 liter septiktank med Merceratorpump. Masterigg och segel Seldon fraktionsrigg däcksteg tvåspridarmast med inmastfurling. Fockfurling - Furlex 300s. Stående rigg ersatt 2014 med mast nere riggkontroll dec 2024/25. Mastbas ersatt 2025. Alla linor leder akterut. Segel: Rullstor - av Elvistrom Sails 2002. Genua - av Elvistrom Sails 2002. Genua - av Parker and Kay 2015. Asymmetrisk kryssningsgenua av Momentum Sails, lite använd. Vinschar: 2x tvåhastighets Harken 44 Genua primära vinschar. 2x tvåhastighets Harken 40 fallvinschar. Logi Bavaria 40 kan bekvämt rymma sex personer i privata dubbelhytter. Den främre dubbelhytten har ett eget badrum med varmt och kallt vatten till handfat. De två akterhytterna delar ett andra badrum med dusch. Vid behov kan en enkelsitssoffa skapas i salongen. Salong med U-formad sittgrupp till babord och framåtvänd kartbord akterut. Stort salongbord med pentry mittemot. Pentry med dubbla diskhoar, två brännare och ugn samt 12 volts kylskåp och gott om förvaring för kastruller, stekpannor och porslin. Alla hytter har hängande garderober och bra förvaring. Webasto luftvärmare med två utlopp i salongen och badrum för att torka vattentäta kläder. Blått klädsel, mahognyträinteriör och teak- och hollygolv överallt. Akterdäcksdusch. Inventering, Navigation Cockpit: Raymarine ST60 Tridata hastighet och djup. Raymarine ST60 vindhastighet och riktning. Garmin GPSmap 7410 kartplotter och multifunktionsdisplay. Garmin 18" HDX radar ansluten till Garmin 7410. Raymarine ST 5002 + autopilot. Plastimo Olympic styrd kompass. Kartbord: Garmin AIS 600 klass transponder. Garmin 200i DSC VHF + GHS10i. Förtöjning och ankare Rocnar 20 kg ankare (nytt 2025) med 60 m kedja (ny 2024). Lofrans Cayman 1000w elektriskt ankarspel. 10 fendrar. Tampar. Båtshake. Säkerhet 1 x elektrisk länspump. 2 x manuell länspump. Danbuoy. 1 x livboj. Brandsläckare. 4 x brandredskap, alla nya 2021. Övrigt Badstege. Sprayhood ny 2014. Bimini. Skydd över styrkonsol ny 2020. Navigationsljus. Pioneer DEH-7300BT radio och Bluetooth-spelare. Sammanfattning Bavaria 40, byggd år 2002. Aquila har en fenköl med en Volvo D2-55 55 hk motor, inmast furling, 3 dubbelhytter med två toaletter och septiktank. Stående rigg ersattes 2015 med riggkontroll 2025 och är komplett med radar och autopilot elektriskt ankarspel. Ett fantastiskt tillfälle!

Specificatie Bavaria 40, gebouwd in 2002. Aquila heeft een vinkiel met een Volvo D2-55 55pk motor, inmast furling, 3 tweepersoons hutten met twee badkamers en een vuilwatertank. Het staand en lopend want is vervangen in 2015 met een controle in 2025 en is compleet met radar en elektrische ankerlier. Een geweldige kans! Constructie Gebouwd van multi-mat GRP en schuimkern verstevigingssecties en verstevigd door ingebonden GRP liner/grillage, met deels ingebonden schotten, halve schotten en langsliggers. De liner/grillage vormt de primaire versteviging en kielondersteuningsstructuur en biedt inbouw en ondersteuning voor schotten, interne vloeren en meubels, en is omtrekgebonden en flens-gelamineerd aan de romp. De één stuk dekmal is van schuimkern multi-mat GRP en is verbonden aan de rompschaal bij de bovenrand en spiegel. De romp is afgewerkt met een witte gelcoat met marineblauwe strepen. Externe gietijzeren vinkiel. Stuurinrichting met wiel via Whitlock kabelverbinding naar een legering kwadrant naar een GRP spade roer op een legering stock sectie. Roer vervangen in 2024. Mechanisch Volvo Penta D2-55 55pk Diesel Sail Drive MS25S 3-blads propeller nieuw in 2027. Lewmar 185TT Boegschroef nieuw in juli 2015. Elektrisch 2 x 12v 170 amp AGM huishoudaccu's nieuw in 2019. 1 x 12v 75amp AGM startaccu nieuw in 2015. Opgeladen via motor en walstroomlader. 220 volt walstroom met kabel. Watervoorziening Drukwater systeem met warm en koud water voor keuken, douches en wastafels. Water verwarmd via motor en walstroom. Tankage 1x 150 liter brandstof. 2x 300 liter watertanks. 1x 48 liter vuilwatertank met vermalerpomp. Mast, Tuigage en Zeilen Seldon fractionele mast dekstap met tweespreids mast en in-mast furling. Genuafurling - Furlex 300s. Staand want vervangen in 2014 met mast neer controle in dec 2024/25. Mastvoet vervangen in 2025. Alle lijnen naar achteren geleid. Zeilen: Furling grootzeil - door Elvistrom Sails 2002. Genua - door Elvistrom Sails 2002. Genua - door Parker en Kay 2015. Asymmetrische Cruising Spinnaker door Momentum Sails weinig gebruikt. Winches 2x tweesnelheid Harken 44 Genua lieren. 2x tweesnelheid Harken 40 Val lieren. Accommodatie De Bavaria 40 biedt comfortabel plaats aan zes personen in privé tweepersoons hutten. De voorste tweepersoons hut heeft een eigen badkamer met alleen een warm en koud water wastafel. De twee achterste tweepersoons hutten delen een tweede badkamer met douche. Indien nodig kan een enkele slaapbank worden gecreëerd in de salon. Salon met U-vormige zitplaatsen aan bakboord en een naar voren gericht navigatiebureau achterin. Grote salontafel met kombuis tegenover. Kombuis met dubbele spoelbakken, twee pits fornuis en oven en 12 volt koelkast. Alle hutten hebben hangkasten en goede opbergruimte. Webasto luchtverwarmer met twee uitlaten in salon en badkamer voor het drogen van waterdichte kleding. Blauwe bekleding, mahoniehouten interieur en teak en holly vloeren door het hele schip. Dekuitrusting, Navigatie Cockpit: Raymarine ST60 Tridata Snelheid en diepte. Raymarine ST60 windrichting en -snelheid. Garmin GPSmap 7410 Kaartplotter en multifunctioneel display. Garmin 18" HDX Radar aangesloten op Garmin 7410. Raymarine ST 5002 + Autopilot. Plastimo Olympisch stuurkompas. Navigatiehoek: Garmin AIS 600 Klasse Transponder. Garmin 200i DSC VHF + GHS10i. Aanmeren en Ankeren Rocnar 20kg Anker (nieuw in 2025) met 60m Ketting (nieuw in 2024). Lofrans Cayman 1000w Elektrische Ankerlier. 10 Stootkussens. Landvasten. Bootshaak. Veiligheid 1 x Elektrische bilgepomp. 2 x Handmatige bilgepomp. Reddingsboei. Branddeken. 4 x Brandblussers allemaal nieuw in 2021. Algemeen Instaptrap. Sprayhood nieuw in 2014. Bimini. Stuurstandhoes nieuw in 2020. Navigatieverlichting. Pioneer DEH-7300BT Radio en Bluetooth-speler. Samenvatting Bavaria 40, gebouwd in 2002. Aquila heeft een vinkiel met een Volvo D2-55 55pk motor, inmast furling, 3 tweepersoons hutten met twee badkamers en een vuilwatertank. Het staand en lopend want is vervangen in 2015 met een controle in 2025 en is compleet met radar en elektrische ankerlier. Een geweldige kans!

Spezifikation Bavaria 40, Baujahr 2002. Aquila verfügt über einen Flügelkiel mit einem Volvo D2-55 55 PS Motor, Inmast-Rollreffanlage, 3 Doppelkabinen mit zwei Bädern und Fäkalientank. Die stehende Takelage wurde 2015 ersetzt, die Takelage wird 2025 überprüft und ist komplett mit Radar und Autopilot elektrischer Ankerwinde. Eine großartige Gelegenheit! Konstruktion Hergestellt aus mehrschichtigem GRP und schaumstoffverstärkten Steifigkeitsabschnitten und verstärkt durch eingeklebte GRP-Liner/Gitter, mit teilweise eingeklebten Schotten, halben Schotten und längs verlaufenden Stringern. Der Liner/Gitter bildet die primäre Versteifung und Kielstützstruktur und bietet Ausbau und Unterstützung für Schotten, interne Böden und Möbel, und ist umlaufend an den Rumpf angeklebt und flanschlaminiert. Die einteilige Deckformung besteht aus schaumstoffverstärktem mehrschichtigem GRP und ist an der Oberkante und am Heck mit dem Rumpf verbunden. Die Außenseiten sind mit weißem Gelcoat und Marine-Streifen versehen. Externer Guss-Eisen-Flügelkiel. Die Ruderanlage erfolgt über eine Whitlock-Kabelverbindung zu einem Aluminium-Quadranten an einem GRP-Spade-Ruder an einem Aluminium-Stockabschnitt. Ruder ersetzt 2024. Mechanik Volvo Penta D2-55 55 PS Diesel Sail Drive MS25S 3-Blatt-Propeller neu 2027. Lewmar 185TT Bugstrahlruder neu im Juli 2015. Elektrik 2 x 12V 170 Ampere AGM-Bordbatterien neu 2019. 1 x 12V 75 Ampere AGM-Motorbatterie neu 2015. Geladen über Motor und Landstromladegerät. 220 Volt Landstromanschluss plus Kabel. Wassersystem Druckwasseranlage mit Warm- und Kaltwasser für Küchenspüle und Badezimmer. Wassererhitzung über Motor und Landstrom. Tankvolumen 1x 150 Liter Kraftstoff. 2x 300 Liter Wassertanks. 1x 48 Liter Fäkalientank mit Zerkleinerungspumpe. Mast, Takelage und Segel Seldon-Fraktionsmast mit Deckstufe und doppelten Spreizern mit Inmast-Rollreffanlage. Vorsegelrollanlage - Furlex 300s. Stehende Takelage 2014 ersetzt, Masttakelage überprüft im Dezember 2024/25. Mastfuß ersetzt 2025. Alle Leinen führen nach achtern. Segel: Rollgroßsegel - von Elvistrom Sails 2002. Genua - von Elvistrom Sails 2002. Genua - von Parker und Kay 2015. Asymmetrisches Kreuzfahrtsegel von Momentum Sails, wenig benutzt. Winschen: 2x zweistufige Harken 44 Genua-Hauptwinschen. 2x zweistufige Harken 40 Großschotwinschen. Unterkunft Die Bavaria 40 bietet Platz für sechs Personen in privaten Doppelkabinen. Die vordere Doppelkabine verfügt über ein eigenes Bad mit Warm- und Kaltwasserwaschbecken. Die beiden hinteren Doppelkabinen teilen sich ein zweites Bad mit Dusche. Bei Bedarf kann im Salon eine Einzelkoje eingerichtet werden. Salon mit U-förmiger Sitzgruppe an Backbord und nach vorne gerichtetem Kartentisch achtern. Großer Salontisch mit gegenüberliegender Pantry. Pantry mit Doppelspüle, Zwei-Brenner-Herd und Backofen sowie 12-Volt-Kühlschrank und ausreichend Stauraum für Töpfe, Pfannen und Geschirr. Alle Kabinen verfügen über Kleiderschränke und ausreichend Stauraum. Webasto-Luftgebläseheizung mit zwei Auslässen im Salon und Badezimmer zum Trocknen von wasserdichten Kleidungsstücken. Blaue Polsterung, Mahagoni-Inneneinrichtung und Teakholz- und Schiffsplankenboden im gesamten Schiff. Heckdeckdusche Inventar, Navigation Cockpit: Raymarine ST60 Tridata Geschwindigkeit und Tiefe. Raymarine ST60 Windgeschwindigkeit und -richtung. Garmin GPSmap 7410 Kartenplotter und Multifunktionsdisplay. Garmin 18" HDX Radar verbunden mit Garmin 7410. Raymarine ST 5002 + Autopilot. Plastimo Olympic Steuerkompass. Kartentisch: Garmin AIS 600 Klasse Transponder. Garmin 200i DSC VHF + GHS10i. Anlegen und Ankern Rocnar 20 kg Anker (neu 2025) mit 60 m Kette (neu 2024). Lofrans Cayman 1000 W elektrische Ankerwinde. 10 Fender. Leinen. Bootshaken. Sicherheit 1 x elektrische Bilgenpumpe. 2 x manuelle Bilgenpumpen. Rettungsinsel. 1 x Rettungsring. Feuerlöschdecke. 4 x Feuerlöscher alle neu 2021. Allgemein Badeleiter. Sprayhood neu 2014. Bimini. Binnacle-Abdeckung neu 2020. Navigationslichter. Pioneer DEH-7300BT Radio und Bluetooth-Player. Zusammenfassung Bavaria 40, Baujahr 2002. Aquila verfügt über einen Flügelkiel mit einem Volvo D2-55 55 PS Motor, Inmast-Rollreffanlage, 3 Doppelkabinen mit zwei Bädern und Fäkalientank. Die stehende Takelage wurde 2015 ersetzt, die Takelage wird 2025 überprüft und ist komplett mit Radar und Autopilot elektrischer Ankerwinde. Eine großartige Gelegenheit!