Bavaria 44 - 1993, Vat Paid, Newer Teak

BAVARIA 44 – 1993, EU VAT Paid status. Dette er en af Bavarias mere succesrige modeller af store sejlbåde. Med sine fine linjer, super rummelig, velbygget skrog og interiør er båden perfekt til dem, der leder efter en god båd til en god pris. Indvendig meget lys og rummelig salon. Masser af vinduer, der giver god luftgennemstrømning og lys. Master Cabin i stævnen med en-suite badeværelse og masser af opbevaringsplads. To separate dobbeltkahytter i agterenden med god opbevaring og garderobeskabe. På bagbords side er der et dejligt andet badeværelse, også med bruser. Langs bagbords side finder du et køkkenbord med 2-brænders komfur, køleskab og praktiske 2 separate håndvaske. Salonen har et stort bord, en U-formet sofa på styrbord side og en to-personers sofa på den anden side af bordet. Man sidder behageligt 8 personer rundt om bordet. Båden er generelt godt vedligeholdt med bl.a. et nyt teakdæk fra 2006. Kølen blev afmonteret og kølbolte udskiftet, og forstærkning opdateret 2023. Desuden har båden godt ekstraudstyr såsom autopilot, bovpropel, spildevandstank med dæksdræning, jolle med påhængsmotor og andet. Bådens historie: 2 ejere. Aldrig sejlet i charter. Første ejer købte båden i 1993. Sejlede over Atlanten til Caribien, sejlede i Caribien i 4 år og vendte tilbage til Europa. Den anden (nuværende ejer) købte båden i 1997 og sejlede til Holland, den britiske kyst og langs Atlanterhavskysten til Algarve i Portugal. Hjemhavnen har siden da været Lagos, og båden blev brugt til lokal sejlads og til at bo ombord, når ejeren var i Lagos. Den nuværende ejer bruger ikke længere båden så meget, som den fortjener på grund af ejerens alder og helbredsproblemer, og det er derfor tid til at lade hende gå til nye ejere. Denne Bavaria 44 er registreret i et skibsregister i Holland. Mægleren kan arrangere videooptagelser af båden og alle detaljer samt et videomøde fra båden, hvis det er nødvendigt. Transportsejlads til andre EU-destinationer er mulig, hvis det er ønsket af den nye ejer. Tekniske detaljer og oversigt GENERELLE SPECIFIKATIONER Designer: J&J Design Skrogets længde: 12,31 m Bredde: 4,17 m Køl dybgang: Finnekøl, 1,90 m Mastehøjde inkl. antenner: N/A Vægt/deplacement: 10180 kg Motor: Volvo Penta MD22 20 Effekt: 55 HK Sejldrev Propel: Maxprop 3-bladet folding Bowthruster: JA Dieseltank: 210 liter Ferskvandstanke: 360 liter Kahytter: 3 Senge: 6 (plus ekstra 2 i salonen) Badeværelser: 2 med manuelle Jabsco-toiletter og brusere + badeplatform med bruser RIGG OG SEJL Stående mast: Fractional Sloop, Selden (Inspiceret 2023 - ingen protokol). Bom og kick: Selden Furlex: Manuel Furlex Rulle storsejl: Quantum Sails (2007) Genua: Quantum Sails (2007) Gennacker: Som ny Redningsflåde: 6 personer (på agter ræling - næste service februar 2026) Spil: Manuelle - 2* Lewmar 54 og 2* Lewmar 40 + 2* Lewmar 30 0n mast NAVIGATION Plotter: Raymarine RC435i Radar: Furuno Autopilot Raymarine X10 Smartpilot Vind/dept/Log/Compas/GPS: Raymarine ST60+- Vind, dybgang, hastighed. Kompas KOMMUNIKATION VHF: SIMRAD RS35 NavtexFuruno Navtex NX-300 BATTERIER OG OPLADNING Servicebatterier -3 * Victron 110ah (Gel) Startbatteri 1* 50 ah Mastervolt Batterimonitor 220v inverter 2000 Watt 220v 50ah Mastervolt batterioplader 12v motor generator Mastervolt Inverter 2000w 12v/240v FERSKVANDSFORSYNING 1 vandtank i alt 360 liter Vandvarmer Volvo ARDIC 20 liter OPVARMNING WebastoAir Top 3500 D 3,5 Kw, Diesel

BAVARIA 44 – 1993, EU VAT Paid status. This is one of Bavaria more successful models of large sailboats. With its fine lines, large spaces and well-built hull and interior the boat is perfect for those looking for a great boat for a good price. In-side very bright and roomy Salon. Plenty of hatches and windows that provide great airflow and light. Master Cabin in the bow with en-suite bathroom and lots of storage. Two separate double cabins in the aft with nice storage and wardrobes. On the port side is a nice second bathroom, also with shower. Along the port side you find a kitchen counter with 2-burner stove, refrigerator and 2 separate sinks. The Salon has a very large table, a U-shaped sofa on starboard side and a two-person sofa on the other side of table. You sit comfortable 8 persons around the table. The boat is generally well maintained with, among others upgrades, a new Teak Deck - 2006. Keel was dismounted and keel bolts replaced, and reinforcement updated 2023. Furthermore, the boat has good additional equipment such as, autopilot, bow thruster, holding tank with deck drainage, dinghy with outboard engine and others. Boat History: 2 owners. Never charter. First owner bought boat in 1993. Sailed across the Atlantic to Caribbean, Cruised Caribbean for 4 years and returned to Europe. Second (current owner) bought the boat in 1997 sailed The Netherland, UK Coast and along the Atlantic Coast to Algarve in Portugal. Home port has since then been Lagos and boat used for local sailing and live aboard when owner been in Lagos. Current owner is no longer using the boat as much as it deservs due to age and health issues and thereby time to let her go to new owners. This Bavaria 44 is registered in ship registry in The Netherlands. Broker can arrange video footage of the boat and any details as well as a video meeting from the boat if needed. Transport sail to other EU destinations possible if required by new owner. Technical details and overview GENERAL SPECIFICATIONS Designer: J&J Design Hull length: 12.31 m Width: 4.17 m Keel draft: Fin keel, 1.90 m Mast height incl. antennas: N/A Weight/Displacement: 10180 kg Engine: Volvo Penta MD22 20 Power: 55 HP Saildrive Propeller: Maxprop 3-blade folding Bowthruster: YES Diesel tank: 210 liter Fresh water tanks: 360 liter Cabins: 3 Beds: 6 (plus extra i saloon) Bathrooms: 2 with manual Jabsco toilets and Showers + shower swim platform RIGG AND SAIL Standing mast: Fractional Sloop, Selden (Inspected 2023 – no protocol). Boom og kick: Selden Furlex: Manual Furlex Furling Mainsail: Quantum Sails (2007) Genoa: Quantum Sails (2007) Gennacker: As new Liferaft: 6 person (on aft railing – Next Service Feb-2026) Winches: Manual - 2* Lewmar 54 and 2* Lewmar 40 + 2* Lewmar 30 0n mast NAVIGATION Plotter: Raymarine RC435i Radar: Furuno Autopilot Raymarine X10 Smartpilot Wind/dept/Log/Compas/GPS: Raymarine ST60+- Wind, Dept, Speed. Compas COMMUNICATION VHF: SIMRAD RS35 NavtexFuruno Navtex NX-300 BATTERIES AND CHARGING Service Batteries -3 * Victron 110ah (Gel) Start Battery 1* 50 ah Mastervolt Batterimonitor 220v inverter 2000 Watt 220v 50ah Mastervolt battery charger 12v motor generator Mastervolt Inverter 2000w 12v/240v FRESHWATER SUPPLY 1 watertank total 360 liter Waterheater Volvo ARDIC 20 liter HEATING WebastoAir Top 3500 D 3,5 Kw, Diesel

BAVARIA 44 - 1993, status Betald EU-moms. Detta är en av Bavarias mer framgångsrika modeller av stora segelbåtar. Med sina fina linjer, superrymliga, välbyggda skrov och interiör är båten perfekt för den som söker en bra båt till ett bra pris. Invändigt mycket ljus och rymlig salong. Massor av fönster för bra luftflöde och ljus. Master cabin i fören med en-suite badrum och gott om förvaringsutrymme. Två separata dubbelhytter i aktern med bra förvaring och garderober. På babordssidan finns ett härligt andra badrum, också med dusch. Längs hamnsidan hittar du ett köksbord med 2-brännare spis, kylskåp och praktiska 2 separata diskbänkar. Salongen har ett stort bord, en U-formad soffa på styrbordssidan och en tvåsitsig soffa på andra sidan bordet. Du kan bekvämt sitta 8 personer runt bordet. Båten är i allmänhet väl underhållen, inklusive ett nytt teakdäck från 2006. Kölen togs bort och kölbultarna byttes ut, och förstärkningen uppdaterades 2023. Dessutom har båten bra extrafunktioner som autopilot, bogpropeller, avloppsvattentank med däckdränering, jolle med utombordsmotor och mer. Båtens historia: 2 ägare. Aldrig seglat i charter. Första ägaren köpte båten 1993. Seglade över Atlanten till Karibien, seglade i Karibien i 4 år och återvände till Europa. Den andra (nuvarande ägaren) köpte båten 1997 och seglade till Nederländerna, den brittiska kusten och längs Atlantkusten till Algarve i Portugal. Hemmahamnen har sedan dess varit Lagos och båten användes för lokal segling och för att bo ombord när ägaren var i Lagos. Den nuvarande ägaren använder inte längre båten så mycket som den förtjänar på grund av ägarens ålder och hälsoproblem, och det är därför dags att låta henne gå till nya ägare. Denna Bavaria 44 är registrerad i ett fartygsregister i Nederländerna. Mäklaren kan ordna videofilmer av båten och alla detaljer, samt ett videomöte från båten om det behövs. Transportsegling till andra EU-destinationer är möjlig om så önskas av den nya ägaren. Tekniska detaljer och översikt ALLMÄNNA SPECIFIKATIONER Designer: J&J Design Skrovets längd: 12,31 m Bredd: 4,17 m Djupgående köl: Fin köl, 1,90 m Masthöjd inkl. antenner: N/A Vikt/förskjutning: 10180 kg Motor: Volvo Penta MD22 20 Effekt: 55 HP Drivning av segel Propeller: Maxprop 3-bladig fällbar Bogpropeller: JA Dieseltank: 210 liter Färskvattentankar: 360 liter Stugor: 3 Bäddar: 6 (plus extra 2 i salongen) Badrum: 2 med manuella Jabsco-toaletter och duschar + badplattform med dusch RIGG OCH SEGEL Stående mast: Fractional Sloop, Selden (Inspekterad 2023 - inget protokoll). Bom och spark: Selden Furlex: Manuell Furlex Rullande storsegel: Quantum Sails (2007) Genua: Quantum Sails (2007) Gennacker: Som ny Livflotte: 6 personer (på akterskena - nästa service februari 2026) Vinschar: Manuell - 2 * Lewmar 54 och 2 * Lewmar 40 + 2 * Lewmar 30 0n mast NAVIGATION Plotter: Raymarine RC435i Radar: Furuno Autopilot Raymarine X10 Smartpilot Vind/djupgående/Logg/Kompass/GPS: Raymarine ST60+- Vind, djupgående, hastighet. Kompass KOMMUNIKATION VHF: SIMRAD RS35 NavtexFuruno Navtex NX-300 BATTERIER OCH LADDNING Servicebatterier -3 * Victron 110ah (Gel) Startbatteri 1* 50 ah Mastervolt batterimonitor 220v växelriktare 2000 Watt 220v 50ah Mastervolt batteriladdare 12 V motorgenerator Mastervolt Inverterare 2000w 12v/240v FÄRSKVATTENFÖRSÖRJNING 1 vattentank, totalt 360 liter Vattenvärmare Volvo ARDIC 20 liter UPPVÄRMNING WebastoAir Top 3500 D 3,5 kW, diesel

Bavaria 44 - 1993, Vat Paid, Newer Teak, Bouwjaar 1993 is te koop aangeboden, door Yachtbroker Network. Bavaria Yachtbau GmbH is een Duits bedrijf dat een breed scala aan Bavaria zeilboten en Bavaria motorboten ontwerpt en produceert. Het bedrijf is gevestigd in Giebelstadt, Beieren en werd opgericht in 1978. Het is een van de grootste jachtfabrikanten ter wereld en produceert een breed scala aan boten, van kleine dagzeilers tot grote luxe cruisers. Bavaria jachten staan ​​bekend om hun hoogwaardige constructie, innovatief design en scherpe prijzen. Het bedrijf heeft ook een sterke internationale aanwezigheid met een netwerk van dealers en servicecentra in vele landen over de hele wereld. Voor meer informatie over Bavaria 44 - 1993, Vat Paid, Newer Teak zoals een gedetailleerde bootbeschrijving, complete lijst met bootuitrusting of meer fotos - neem contact op met verkoper Yachtbroker Network via Verzend e-mail of gebruik de directe link hierboven, de website van de verkoper - verwijzend ernaar gedetailleerde advertentie op Yachtbroker Network of de eigen website van de verkoper. Let op, Yachtbroker Network heeft mogelijk een meer gedetailleerde beschrijving van Bavaria 44 - 1993, Vat Paid, Newer Teak in het Duits, Engels, Zweeds of Deens. De talen worden rechts van de knop Advertentie maken geselecteerd. Als u advertenties voor soortgelijke boten wilt zien, zoals Bavaria 44 - 1993, Vat Paid, Newer Teak, klikt u op Vergelijkbare Zeilboten in de rechterbovenhoek van de advertentie. Wilt u de andere Zeilboten advertenties van de verkoper op scanboat.com zien - selecteer het via de knop Verkopers boten.

BAVARIA 44 – 1993, EU VAT Paid status. Dies ist eines der erfolgreichsten Modelle von Bavaria für große Segelboote. Mit seinen feinen Linien, große Räume und gut gebaute Rumpf und Innenraum ist das Boot perfekt für diejenigen, die für ein großes Boot für einen guten Preis suchen. Auf der Innenseite sehr heller und geräumiger Salon. Viele Luken und Fenster sorgen für gute Luftzirkulation und Licht. Master-Kabine im Bug mit eigenem Bad und viel Stauraum. Zwei separate Doppelkabinen im Achterschiff mit viel Stauraum und Schränken. Auf der Backbordseite befindet sich ein schönes zweites Bad, ebenfalls mit Dusche. Entlang der Backbordseite finden Sie eine Küchenzeile mit 2-Flammen-Herd, Kühlschrank und 2 separaten Waschbecken. Der Salon hat einen sehr großen Tisch, ein U-förmiges Sofa auf der Steuerbordseite und ein Zwei-Personen-Sofa auf der anderen Seite des Tisches. Sie sitzen bequem 8 Personen rund um den Tisch. Das Boot ist im Allgemeinen gut gepflegt mit, unter anderem Upgrades, eine neue Teak-Deck - 2006. Kiel wurde demontiert und Kielbolzen ersetzt, und Verstärkung aktualisiert 2023. Darüber hinaus hat das Boot gute zusätzliche Ausrüstung wie, Autopilot, Bugstrahlruder, Fäkalientank mit Deck Entwässerung, Beiboot mit Außenbordmotor und andere. Boot Geschichte: 2 Besitzer. Nie gechartert. Der erste Besitzer kaufte das Boot 1993. Er segelte über den Atlantik in die Karibik, kreuzte 4 Jahre lang in der Karibik und kehrte nach Europa zurück. Der zweite (jetzige Eigner) kaufte das Boot 1997 und segelte in den Niederlanden, an der britischen Küste und entlang der Atlantikküste bis zur Algarve in Portugal. Der Heimathafen ist seitdem Lagos und das Boot wird für lokale Segeltörns und zum Leben an Bord genutzt, wenn der Besitzer in Lagos ist. Der jetzige Eigner nutzt das Boot aus Alters- und Gesundheitsgründen nicht mehr so viel, wie es ihm gebührt, und so ist es an der Zeit, es an neue Eigner abzugeben. Diese Bavaria 44 ist im Schiffsregister in den Niederlanden eingetragen. Broker kann Videoaufnahmen des Bootes und alle Details sowie ein Video-Treffen aus dem Boot zu arrangieren, wenn erforderlich. Transport Segel zu anderen EU-Destinationen möglich, wenn durch neue Eigentümer erforderlich. Technische Details und Übersicht ALLGEMEINE SPEZIFIKATIONEN Designer: J&J Entwurf Länge des Rumpfes: 12,31 m Breite: 4,17 m Tiefgang Kiel: Flossenkiel, 1,90 m Masthöhe inkl. Antennen: N/A Gewicht/Verdrängung: 10180 kg Motor: Volvo Penta MD22 20 Leistung: 55 PS Saildrive Luftschraube: Maxprop 3-Blatt faltbar Bugstrahlruder: YES Dieseltank: 210 Liter Frischwassertanks: 360 Liter Kabinen: 3 Betten: 6 (plus extra i Salon) Badezimmer: 2 mit manuellen Jabsco-Toiletten und -Duschen + Dusche auf der Badeplattform RIGG UND SEGEL Stehender Mast: Fractional Sloop, Selden (Inspektion 2023 - kein Protokoll). Gabelbaum og Kick: Selden Furlex: Manuelle Furlex Rollgroßsegel: Quantum-Segel (2007) Genua: Quantum Sails (2007) Gennacker: Neuwertig Rettungsinsel: 6 Personen (an der Achterreling - nächster Service Feb-2026) Winden: Manuell - 2* Lewmar 54 und 2* Lewmar 40 + 2* Lewmar 30 0am Mast NAVIGATION: Plotter: Raymarine RC435i Radar: Furuno Autopilot: Raymarine X10 Smartpilot Wind/Tiefgang/Log/Compas/GPS: Raymarine ST60+- Wind, Tiefgang, Geschwindigkeit. Kompass KOMMUNIKATION VHF: SIMRAD RS35 NavtexFuruno Navtex NX-300 BATTERIEN UND AUFLADUNG Betriebsbatterien -3 * Victron 110ah (Gel) Startbatterie 1* 50 ah Mastervolt Batteriemonitor 220v Wechselrichter 2000 Watt 220v 50ah Mastervolt Batterieladegerät 12-V-Motor-Generator Mastervolt Wechselrichter 2000w 12v/240v FRISCHWASSERVERSORGUNG 1 Wassertank insgesamt 360 Liter Wasserheizung Volvo ARDIC 20 Liter HEIZUNG WebastoAir Top 3500 D 3,5 Kw, Diesel