Bavaria Cruiser 41

Brugt Bavaria Cruiser 41 Velholdt, praktisk talt ny ejeryacht (ingen charter) fra 2020 med 3 kahytters layout med rullesejl og bov- og hækpropel. Placering: Laboe. Succesrigt model fra den tyske masseproducerende værft Bavaria Yachtbau GmbH i Giebelstadt, Bayern. I en håndterbar og let at manøvrere størrelse tilbyder Bavaria Cruiser 41 masser af komfort og plads både over og under dæk. Især dæksopbevaringsplads i to bagkasser under cockpitbænkene og to mere i cockpitbunden bag styresøjlerne er rigeligt. Moderne sejlbåd med agile, men sikre og venlige sejlegenskaber. Rummeligt, behageligt cockpit med to styresteder, stort, foldbart cockpitbord og fri passage til den brede, udklappelige badeplatform. Masser af lys og luft under dæk takket være talrige dæksluger, koøjer samt skrog- og opbygningsvinduer. Denne Bavaria Cruiser 41 er en ung, velholdt, lidt brugt ejerskib fra første hånd. Yachten er kun sejlet privat på Østersøen og aldrig udlejet. 3 kahytters layout med rummelig ejerkahyt forrest, to smukke agterkahytter og to badeværelser. Lyst interiør i mahogni med hvid himmel og hvide paneler på skotterne. Omfattende specifikation inkl. bovpropel, udklappelig hækpropel, rullesejl, dieselvarme, foldepropel, elektrisk ankerspil, ekstra spil til spiler, komplet B[&]G-navigation inkl. autopilot, kortplotter, VHF-radio, AIS-transponder, osv. Motoropgradering til VOLVO PENTA D2-50 (50 hk/37 kW) med foldepropel. Bavaria Cruiser 41 ligger hvert år i frostfrit vinteropbevaring i en hal ved Kieler Fjord, bliver løbende professionelt vedligeholdt og teknisk serviceret og kan besigtiges efter aftale. Rigning/Sejl: - Selvstående, 9/10-taklet SELDEN rullesejl - To skråtstillede salingspar - SELDEN aluminiumsrig - Fokrulleanlæg FURLEX 304s - Fast SELDEN rodkick - Manuel agterstagsspænder - Storsejl- og genuafald i Dyneema - Rullestorsejl ELVSTRÖM Easy Tech Dacron ca. 42 m² med vertikale lattes - Rullegenua ELVSTRÖM Cruising-Laminat triradial ca. 43 m² med UV-beskyttelse - Spilerudstyr (fald, skøder, blokke, padeyes) Dæk: - Teakdæk på sidedæk, cockpitbænke, cockpitbund og badeplatform - Genuavinsjer LEWMAR EVO 50ST - Spilerwinsjer LEWMAR EVO 45ST - Opbygningsvinsjer LEWMAR EVO 40ST - Elektrisk ankerspil QUICK 1.000 W - Selvtømmende ankerkasse - Ankerudstyr: Forzinket DELTA-anker 16 kg med 50 m ankerkæde 8 mm - Sprayhood med ekstra rustfri stålhåndtag agter - Cockpittelt med aftagelige side- og agterpaneler - Stort, foldbart cockpitbord med opbevaring, bordlampe, håndtag og beslag til kortplotter - To styresøjler af rustfrit stål - Fortøjningsklamper for og agter samt springklamper midtskibs - Rælingporte til styrbord og bagbord - Stor, manuelt udklappelig badeplatform med badelejder - Cockpitbruser varm/kold - To bagkasser under cockpitbænke til styrbord og bagbord - To bagkasser i cockpitbunden bag styresøjlerne - Teak udvendig motorholder på hekstævn - Aftagelig bovlejder - Teak skærgang med rustfrit stålprofil på skotterne Indretning/Interiør: - Stue med U-formet siddegruppe og central bænk ved salonbordet til styrbord - Kartebord indbygget i sejlretning med navigatorsæde og instrument-/kontrolpanel til styrbord agter - Langsgående pantry til bagbord • Grå, laminerede arbejdsflade • Gaskomfur (2 blus og ovn) • Dobbeltpude • Elektrisk køleboks ca. 147 l • Mikroovn 230 V • Fryser ca. 29 l under salonbænk - Forstkahyt med V-formet dobbeltseng, to skrogvinduer, to dæksluger, skabe og hylder på skotterne - Ejerbad til styrbord med håndvask, vask, marine-toilet og bruser - To symmetriske, rummelige agterkahytter med dobbeltseng, skab, sæde, hylde, skrogvindue, dæksluge og to åbningsbare koøjer - 3K koldskumsmadrasser på køjer i alle kahytter - Andet badeværelse til bagbord med håndvask, vask, elektrisk toilet og adskillelig bruser - LED-interiørbelysning - OCEANAIR rullegardiner og myggenet i dæksluger - Rullegardiner til skrog- og opbygningsvinduer i kahytter Teknisk udstyr: - VOLVO PENTA D2-50 4-cylindret indbygningsdiesel 50 hk/37 kW - Driftstimer (pr. september 2025): 515 t - Saildrive med 3-bladet foldepropel - Meget god adgang til maskinen via klappeligt nedgang og store åbningsbare sidepaneler - Bovpropel Sidepower med separat batteri - Udklappelig hækpropel Sidepower SE80 med separat batteri - Fjernbetjening til bov- og hækpropel - 230 V landstrøm med opladerkabel - 230 V stikkontakter i interiøret - Batterioplader 12 V/40 A - 3 x AGM-servicebatteri 12 V/95 Ah (nye 07/2025) - AGM-startbatteri 12 V/70 Ah - To mobile solpaneler á 130 Wp på sprayhood med laderegulator og fjernadgang via Cerbo GX - Dieselvarme WEBASTO Air Top Evo 55 - Ekstra vandtank ca. 150 l (samlet kapacitet: ca. 360 l) - Varmtvandsbeholder 22 l - Elektrisk toilet i det bageste badeværelse inkl. fækalietank ca. 50 l med dæksstuds og havtømning - LED-navigationslys - Sikkerhedsboks og nøgleskab Navigation/Elektronik: - 2 x BROOKS [&] GATEHOUSE Triton² instrumentdisplay i cockpittet - B[&]G giver til log, ekkolod og vind - 7" GPS/kortplotter B[&]G Zeus³ i konsol ved cockpittet - Kompas - Autopilot B[&]G med ekstra trådløs fjernbetjening WR10 - AIS Class B-transponder B[&]G NAIS500 - VHF-radio B[&]G V50 med ekstra trådløs høretelefon B[&]G H50 - 22" TV-skærm PHILIPS i salonen til bagbord med TV-antenne - Anden TV-skærm LENCO med DVD-afspiller i forstkahytten - Marine-underholdningssystem FUSION MS-AV750 (FM/CD/DVD/USB/Bluetooth) med to højttalere i salonen og

Pre-owned Bavaria Cruiser 41 Well-maintained, practically new owner's yacht (not chartered) built in 2020 with a 3-cabin layout, roller mast, bow and stern thrusters. Berth: Laboe. Successful model from the German mass production shipyard Bavaria Yachtbau GmbH in Giebelstadt, Bavaria. The Bavaria Cruiser 41, in a manageable and easy-to-maneuver size, offers plenty of comfort and living space both above and below deck. Particularly abundant deck storage in two lockers under the cockpit benches and two more in the cockpit floor behind the steering columns. Modern cruising yacht with agile yet safe and forgiving sailing characteristics. Spacious, comfortable cockpit with two steering stations, large foldable cockpit table, and open passage to the wide, fold-out bathing platform. Plenty of light and air below deck thanks to numerous deck hatches, portholes, and hull and superstructure windows. This Bavaria Cruiser 41 is a young, well-maintained, lightly used first-hand owner's ship. The yacht has only been privately sailed in the Baltic Sea and never chartered. 3-cabin layout with a spacious owner's cabin in the bow, two lovely aft cabins, and two heads. Bright mahogany interior with white ceiling and white panels on the bulkheads. Extensive specifications including bow thruster, retractable stern thruster, roller mast, diesel heating, folding propeller, electric windlass, additional spinnaker winches, complete B[&]G navigation including autopilot, chartplotter, VHF radio, AIS transponder, etc. Engine upgrade to VOLVO PENTA D2-50 (50 HP/37 KW) with folding propeller. The Bavaria Cruiser 41 is stored every year in a frost-free indoor winter storage on the Kiel Fjord, regularly professionally maintained and technically serviced, and can be viewed by appointment at any time. Rigging/Sails: - Deck-stepped, 9/10 fractional SELDEN roller mast - Two swept-back spreader pairs - SELDEN aluminum boom - FURLEX 304s headsail furling system - Fixed SELDEN Rodkicker - Manual backstay tensioner - Main and genoa halyards in Dyneema - Roller mainsail ELVSTRÖM Easy Tech Dacron approx. 42 m² with vertical battens - Roller genoa ELVSTRÖM Cruising-Laminate tri-radial approx. 43 m² with UV protection - Gennaker gear (halyard, sheets, blocks, padeyes) Deck: - Teak deck on side decks, cockpit benches, cockpit floor, and bathing platform - LEWMAR EVO 50ST genoa winches - LEWMAR EVO 45ST spinnaker winches - LEWMAR EVO 40ST cabin top winches - QUICK 1,000 W electric windlass - Self-draining anchor locker - Anchor gear: Galvanized DELTA anchor 16 kg with 50 m 8 mm anchor chain - Sprayhood with additional stainless steel grab rail aft - Cockpit enclosure with removable side and aft panels - Large, foldable cockpit table with storage, table lamp, handrail, and chartplotter mount - Two stainless steel steering columns - Bow and stern mooring cleats and midship spring cleats - Lifeline gates on starboard and port sides - Large, manually foldable bathing platform with ladder - Hot/cold cockpit shower - Two lockers under cockpit benches on starboard and port sides - Two lockers in the cockpit floor behind steering columns - Teak outboard motor bracket on pushpit - Removable bow ladder - Teak rubbing strake with stainless steel profile on bulkheads Layout/Interior: - Salon with U-shaped seating area and central bench at the saloon table to starboard - Forward-facing chart table with navigator's seat and instrument/switch panel to starboard aft - Longitudinal galley to port • Gray laminated worktop • Gas stove (2 burners and oven) • Double sink • Electric refrigerator approx. 147 l • Microwave 230 V • Freezer approx. 29 l under saloon seat - Forward cabin with V-berth, two hull windows, two deck hatches, lockers, and shelves on the bulkheads - Owner's bathroom to starboard with washbasin, sink, marine toilet, and shower - Two symmetrical, spacious aft cabins with double berth, wardrobe, seat, shelf, hull window, deck hatch, and two opening portholes - 3K cold foam mattresses on berths in all cabins - Second head to port with washbasin, sink, electric toilet, and separable shower - LED interior lighting - OCEANAIR blinds and mosquito nets on deck hatches - Blinds for hull and superstructure windows in cabins Technical Equipment: - VOLVO PENTA D2-50 4-cylinder inboard diesel 50 HP/37 KW - Operating hours (as of September 2025): 515 h - Saildrive with 3-blade folding propeller - Very good service access to the engine through foldable companionway and large opening side panels - Sidepower bow thruster with separate battery - Retractable Sidepower SE80 stern thruster with separate battery - Remote control for bow and stern thrusters - 230 V shore power with charging cable - 230 V sockets in the interior - Battery charger 12 V/40 A - 3 x AGM service batteries 12 V/95 Ah (new 07/2025) - AGM starter battery 12 V/70 Ah - Two mobile solar panels at 130 Wp on sprayhood with charge controller and remote access via Cerbo GX - WEBASTO Air Top Evo 55 diesel heating - Additional water tank approx. 150 l (total capacity: approx. 360 l) - 22 l hot water boiler - Electric toilet in the aft head with approx. 50 l holding tank, deck fitting, and sea discharge - LED navigation lights - Safe and key safe Navigation/Electronics: - 2 x BROOKS [&] GATEHOUSE Triton² instrument displays in the cockpit - B[&]G transducers for log, depth sounder, and wind - 7" GPS/chartplotter B[&]G Zeus³ in console at the cockpit table - Compass - B[&]G autopilot with additional wireless remote control WR10 - AIS Class B transponder B[&]G NAIS500 - VHF radio B[&]G V50 with additional wireless handset B[&]G H50 - 22" TV screen PHILIPS in the salon to port with TV mast antenna - Second TV screen LENCO with DVD player in forward cabin - Marine entertainment system FUSION MS-AV750 (FM/CD/DVD/USB/Bluetooth) with two speakers in the salon and

Begagnad Bavaria Cruiser 41 Välhållen, praktiskt taget ny ägarebåt (ingen uthyrning) från 2020 med 3-kabiners layout, rullmast samt bog- och akterstrålkastare. Plats: Laboe. Ett framgångsrikt modell från den tyska storskaliga varvet Bavaria Yachtbau GmbH i Giebelstadt, Bayern. I en hanterbar och lättmanövrerad storlek erbjuder Bavaria Cruiser 41 mycket komfort och livsutrymme både ovan och under däck. Speciellt däckstuvutrymmet i två sittbrunnsbackar under sittbrunnsdurkarna och två ytterligare i sittbrunnsdurken bakom rattstolparna är rikligt. Modern kryssningsbåt med smidiga men säkra och vänliga seglingsegenskaper. Rymlig, bekväm sittbrunn med två rattstolar, stort fällbart sittbrunnsbord och fri passage till bred, utfällbar badplattform. Rikligt med ljus och luft under däck tack vare många däcksluckor, luckor, samt skrov- och överbyggnadsfönster. Denna Bavaria Cruiser 41 är en ung, välhållen, sparsamt använd ägarebåt från första hand. Båten har endast seglats privat på Östersjön och aldrig varit uthyrd. 3-kabiners layout med rymlig ägarkabin i fören, två fina akterkabiner och två toaletter. Ljust utförande i mahogny med vit tak och vita paneler på skrovsidorna. Omfattande specifikation inklusive bogstrålkastare, utdragbar akterstrålkastare, rullmast, dieselvärmare, fällbar propeller, elektrisk ankarspel, extra spinnakerwinchar, komplett B[&]G-navigering inklusive autopilot, kartplotter, VHF-radio, AIS-transponder, etc. Motoruppgradering till VOLVO PENTA D2-50 (50 hk/37 kW) med fällbar propeller. Bavaria Cruiser 41 ligger varje år i frostfritt vinterförvaring i en hall vid Kieler Förde, underhålls kontinuerligt professionellt och tekniskt servad och kan besiktigas när som helst efter överenskommelse. Rigg/Segel: - Selden rullmast, 9/10-riggad på däck - Två spridare - Selden aluminiumbom - Furling FURLEX 304s för försegel - Fast Selden Rodkicker - Manuell akterstagsspännare - Storsegel- och genuafall i Dyneema - Rullstorsegel ELVSTRÖM Easy Tech Dacron ca 42 m² med vertikala lattor - Rullgenua ELVSTRÖM Cruising-Laminat tri-radial ca 43 m² med UV-skydd - Gennakerutrustning (fall, skot, block, öglor) Däck: - Teakdäck på sidodäck, sittbrunnsdurkar, sittbrunnsbotten och badplattform - Lewmar EVO 50ST för genua - Lewmar EVO 45ST för spinnaker - Lewmar EVO 40ST för överbyggnad - Elektriskt ankarspel QUICK 1 000 W - Självavrinnande ankarkista - Ankartillbehör: Förzinkad DELTA-ankare 16 kg med 50 m ankarkätting 8 mm - Sprayhood med extra rostfri handtag akterut - Sprayhood med avtagbara sidor och akterpaneler - Stort, fällbart sittbrunnsbord med förvaring, bordslampa, handtag och fäste för kartplotter - Två rattstolar i rostfritt stål - Förtöjningsknapar fram och akter samt springknapar mittskepps - Rälingsslutare på styrbord och babord - Stor, manuellt utfällbar badplattform med badstege - Sittbrunnsdusch varm/kall - Två sittbrunnsbackar under sittbrunnsdurkar på styrbord och babord - Två sittbrunnsbackar i sittbrunnsbotten bakom rattstolparna - Teak utombordsmotorfäste på akterräcket - Avtagbar bogstege - Teak skyddslister med rostfritt stålprofil på skrovsidorna Layout/Interiör: - Salong med U-formad sittgrupp och central bänk vid salongsbordet på styrbord - Kartbord monterat i färdriktningen med navigatorstol och instrument-/strömbrytare på styrbord akterut - Långskepps pantry på babord • Grå laminatbänkskiva • Gasolspis (2 brännare och ugn) • Dubbel diskho • Elektrisk kylbox ca 147 l • Mikrovågsugn 230 V • Frys ca 29 l under salongsitsen - Fördäckskabin med V-formad dubbelsäng, två skrovfönster, två däcksluckor, skåp och hyllor på skrovsidorna - Ägarbadrum på styrbord med handfat, toalett, marintoalett och dusch - Två symmetriska, rymliga akterkabiner med dubbelsäng, skåp, sittplats, hylla, skrovfönster, däckslucka och två öppningsbara bågluckor - 3K kallskumsmadrasser på kojerna i alla kabiner - Andra toalett på babord med handfat, toalett, elektrisk toalett och avskiljbar dusch - LED-interiörbelysning - OCEANAIR rullgardiner och myggnät i däcksluckor - Rullgardiner för skrov- och överbyggnadsfönster i kabiner Teknisk utrustning: - VOLVO PENTA D2-50 4-cylindrig inombordsdiesel 50 hk/37 kW - Driftstimmar (per september 2025): 515 h - Saildrive med 3-bladig fällpropeller - Mycket bra serviceåtkomst till motorn genom fällbar trappa och stora öppningsbara sidopaneler - Bogstrålkastare Sidepower med separat batteri - Uppfällbar akterstrålkastare Sidepower SE80 med separat batteri - Trådlös fjärrkontroll för bog- och akterstrålkastare - 230 V landström med laddkabel - 230 V uttag i interiören - Batteriladdare 12 V/40 A - 3 x AGM-servicebatteri 12 V/95 Ah (nytt 07/2025) - AGM-startbatteri 12 V/70 Ah - Två mobila solpaneler à 130 Wp på sprayhood med laddregulator och fjärråtkomst via Cerbo GX - Dieselvärmare WEBASTO Air Top Evo 55 - Extra vattentank ca 150 l (total kapacitet: ca 360 l) - Varmvattenberedare 22 l - Elektrisk toalett i akternasszellen inklusive ca 50 l septiktank med däckanslutning och sjö-tömning - LED-navigationsbelysning - Kassaskåp och nyckelskåp Navigation/Elektronik: - 2 x BROOKS [&] GATEHOUSE Triton² instrumentdisplay i sittbrunnen - B[&]G givare för logg, ekolod och vind - 7" GPS/kartplotter B[&]G Zeus³ i konsol vid sittbrunnsbordet - Kompass - Autopilot B[&]G med extra trådlös fjärrkontroll WR10 - AIS Class B-transponder B[&]G NAIS500 - VHF-radio B[&]G V50 med extra trådlös hörlur B[&]G H50 - 22" TV-skärm PHILIPS i salongen på babord med TV-antenn - Andra TV-skärm LENCO med DVD-spelare i fördäckskabinen - Marinunderhållningssystem FUSION MS-AV750 (FM/CD/DVD/USB/Bluetooth) med två högtalare i salongen och

Tweedehands Bavaria Cruiser 41 Goed onderhouden, praktisch zo goed als nieuw eigenjacht (geen charter) uit 2020 met 3 hutten-indeling, rolmast en boeg- en hekschroef. Ligplaats: Laboe. Succesvol model van de Duitse seriejachtwerf Bavaria Yachtbau GmbH uit Giebelstadt in Beieren. In handig formaat en gemakkelijk te manoeuvreren biedt de Bavaria Cruiser 41 veel comfort en leefruimte zowel boven- als onderdeks. Vooral de opbergruimte op het dek in twee bakskisten onder de kuipbanken en twee meer in de kuipvloer achter de stuurkolommen is ruim aanwezig. Moderne zeilboot met wendbare maar veilige en vergevingsgezinde zeileigenschappen. Ruime, comfortabele kuip met twee stuurstanden, grote inklapbare kuip tafel en vrije doorgang naar het brede, uitklapbare zwemplateau. Veel licht en lucht onderdeks dankzij talrijke dekluiken, patrijspoorten en romp- en opbouwramen. Deze Bavaria Cruiser 41 is een jong, goed onderhouden, weinig gebruikte eigenaarsboot uit eerste hand. Het jacht is uitsluitend privé gevaren op de Oostzee en nooit verhuurd. 3 hutten-indeling met ruime eigenaarscabine in de boeg, twee mooie achterhutten en twee natte cellen. Licht interieur in mahonie met wit plafond en witte panelen aan de boordwanden. Uitgebreide specificatie inclusief boegschroef, uitschuifbare hekschroef, rolmast, dieselverwarming, vouwpropeller, elektrische ankerlier, extra spinnakerlieren, volledige B[&]G-navigatie inclusief autopiloot, kaartplotter, marifoon, AIS-transponder, enz. Motorupgrade naar VOLVO PENTA D2-50 (50 pk/37 kW) met vouwpropeller. De Bavaria Cruiser 41 ligt elk jaar in de vorstvrije winterstalling aan de Kieler Förde, wordt regelmatig professioneel onderhouden en technisch onderhouden en kan op elk moment op afspraak worden bezichtigd. Tuigage/Zeilen: - Op het dek staande, 9/10 getuigde SELDEN rolmast - Twee gespreide zalingparen - SELDEN aluminium giek - Voorzeilrolsysteem FURLEX 304s - Vaste SELDEN Rodkicker - Handmatige achterstagspanner - Grootschoot en genuaschoot van Dyneema - Rolgrootzeil ELVSTRÖM Easy Tech Dacron ca. 42 m² met verticale latten - Rolgenua ELVSTRÖM Cruising-Laminat triradiaal ca. 43 m² met UV-bescherming - Gennakeruitrusting (val, schoot, blokken, padeyes) Dek: - Teakdek op gangboorden, kuipbanken, kuipvloer en zwemplateau - Genuawinches LEWMAR EVO 50ST - Spinnakerwinches LEWMAR EVO 45ST - Opbouwwinches LEWMAR EVO 40ST - Elektrische ankerlier QUICK 1.000 W - Zelflozende ankerbak - Ankeruitrusting: Verzinkte DELTA-anker 16 kg met 50 m ankerketting 8 mm - Sprayhood met extra RVS handgreep achteraan - Kuiptent met uitneembare zij- en achterpanelen - Grote, inklapbare kuip tafel met opbergruimte, tafellamp, handgreep en houder voor kaartplotter - Twee RVS stuurkolommen - Vastmaakkikkers voor en achter en springkikkers midscheeps - Relingpoorten aan stuurboord en bakboord - Groot, handmatig uitklapbaar zwemplateau met zwemtrap - Warm/koude kuipdouche - Twee bakskisten onder kuipbanken aan stuurboord en bakboord - Twee bakskisten in de kuipvloer achter stuurkolommen - Teak buitenboordmotorsteun aan hekstoel - Afneembare boegtrap - Teak wrijfhout met RVS profiel op boordwanden Indeling/Interieur: - Salon met U-vormige zithoek en centrale bank aan salontafel aan stuurboord - In vaarrichting ingebouwde kaartentafel met navigatorsstoel en instrumenten-/schakelpaneel aan stuurboord achteraan - Langs-pantry aan bakboord • Grijze gelamineerde werkbladen • Gaskookplaat (2 pitten en oven) • Dubbele spoelbak • Elektrische koelbox ca. 147 l • Magnetron 230 V • Diepvries ca. 29 l onder salonbank - Boegkabine met V-vormig tweepersoonsbed, twee rompramen, twee dekluiken, kasten en planken aan de boordwanden - Eigenaarsbadkamer aan stuurboord met wastafel, wasbak, maritiem toilet en douche - Twee symmetrische, ruime achterhutten met tweepersoonsbed, kast, zitje, plank, rompraam, dekluik en twee te openen patrijspoorten - 3K koudschuimmatrassen op bedden in alle hutten - Tweede natte cel aan bakboord met wastafel, wasbak, elektrisch toilet en afsluitbare douche - LED-interieurverlichting - OCEANAIR rolgordijnen en horren in dekluiken - Rolgordijnen voor romp- en opbouwramen in hutten Technische uitrusting: - VOLVO PENTA D2-50 4-cilinder inboard diesel 50 pk/37 kW - Bedrijfsuren (Stand september 2025): 515 h - Saildrive met 3-blads vouwpropeller - Zeer goede service-toegang tot de motor via neerklapbare trap en grote te openen zijpanelen - Boegschroef Sidepower met aparte batterij - Uitschuifbare hekschroef Sidepower SE80 met aparte batterij - Afstandsbediening voor boeg- en hekschroef - 230 V walstroomaansluiting met laadkabel - 230 V stopcontacten in het interieur - Acculader 12 V/40 A - 3 x AGM-servicebatterij 12 V/95 Ah (nieuw 07/2025) - AGM-startaccu 12 V/70 Ah - Twee mobiele zonnepanelen van 130 Wp op sprayhood met laadregelaar en externe toegang via Cerbo GX - Dieselverwarming WEBASTO Air Top Evo 55 - Extra watertank ca. 150 l (totale capaciteit: ca. 360 l) - Warmwaterboiler 22 l - Elektrisch toilet in de achterste natte cel inclusief vuilwatertank ca. 50 l met dekafvoer en zee-afvoer - LED-navigatieverlichting - Kluis en sleutelkluis Navigatie/Elektronica: - 2 x BROOKS [&] GATEHOUSE Triton² instrumentendisplay in de kuip - B[&]G sensor voor log, diepte en wind - 7" GPS/kaartplotter B[&]G Zeus³ in console aan de kuip tafel - Kompas - Autopiloot B[&]G met extra draadloze afstandsbediening WR10 - AIS Class B-transponder B[&]G NAIS500 - Marifoon B[&]G V50 met extra draadloze handset B[&]G H50 - 22" TV-scherm PHILIPS in de salon aan bakboord met TV-antenne - Tweede TV-scherm LENCO met dvd-speler in boegkabine - Marine-entertainmentsysteem FUSION MS-AV750 (FM/CD/DVD/USB/Bluetooth) met twee luidsprekers in de salon en

Gebrauchtboot Bavaria Cruiser 41 Gepflegte, praktisch neuwertige Eigneryacht (keine Charter) Baujahr 2020 in 3 Kabinen-Layout mit Rollmast sowie Bug- und Heckstrahlruder. Liegeplatz: Laboe. Erfolgreiches Modell der deutschen Großserienwerft Bavaria Yachtbau GmbH aus Giebelstadt in Bayern. In handlicher und leicht zu manövrierender Größe bietet die Bavaria Cruiser 41 viel Komfort und Lebensraum sowohl an als auch unter Deck. Insbesondere der Deckstauraum in zwei Backskisten unter den Cockpitduchten und zwei weiteren im Cockpitboden hinter den Steuersäulen ist reichlich vorhanden. Moderne Fahrtenyacht mit agilen aber sicheren und gutmütigen Segeleigenschaften. Geräumiges, bequemes Cockpit mit zwei Steuerständen, großem, klappbarem Cockpittisch und freiem Durchgang zur breiten, ausklappbaren Badeplattform. Reichlich Licht und Luft unter Deck dank zahlreicher Decksluken, Bullaugen sowie Rumpf- und Aufbaufenster. Bei dieser Bavaria Cruiser 41 handelt es sich um ein junges, gepflegtes, wenig genutztes Eignerschiff aus erster Hand. Die Yacht wurde ausschließlich privat auf der Ostsee gesegelt und nie verchartert. 3 Kabinen-Layout mit geräumiger Eignerkabine im Vorschiff, zwei schönen Achterkabinen und zwei Nasszellen. Heller Ausbau in Mahagoni mit weißem Himmel und weißen Panelen an den Bordwänden. Umfangreiche Spezifikation inkl. Bugstrahlruder, ausfahrbarem Heckstrahlruder, Rollmast, Dieselheizung, Faltpropeller, elektrischer Ankerwinde, zusätzlichen Spinnakerwinschen, kompletter B[&]G-Navigation inkl. Autopilot, Kartenplotter, UKW-Sprechfunk, AIS-Transponder, usw. Motor-Upgrade auf VOLVO PENTA D2-50 (50 PS/37 KW) mit Faltpropeller. Die Bavaria Cruiser 41 liegt jedes Jahr im frostfreien Hallen-Winterlager an der Kieler Förde, wird laufend professionell gepflegt und technisch gewartet und kann jederzeit nach Absprache besichtigt werden. Rigg/Segel: - An Deck stehender, 9/10 getakelter SELDEN Rollmast - Zwei gepfeilte Salingspaare - SELDEN Aluminiumbaum - Vorsegel-Rollanlage FURLEX 304s - Fester SELDEN Rodkicker - Manueller Achterstagspanner - Groß- und Genuafall in Dyneema - Rollgroßsegel ELVSTRÖM Easy Tech Dacron ca. 42 m² mit vertikalen Latten - Rollgenua ELVSTRÖM Cruising-Laminat triradial ca. 43 m² mit UV-Schutz - Gennakergeschirr (Fall, Schoten, Blöcke, Padeyes) Deck: - Teakdeck auf Seitedecks, Cockpitduchten, Cockpitboden und Badeplattform - Genuawinschen LEWMAR EVO 50ST - Spinnakerwinschen LEWMAR EVO 45ST - Aufbauwinschen LEWMAR EVO 40ST - Elektrische Ankerwinde QUICK 1.000 W - Selbstlenzender Ankerkasten - Ankergeschirr: Verzinkter DELTA-Anker 16 kg mit 50 m Ankerkette 8 mm - Sprayhood mit zusätzlichem Edelstahl Griffbügel achtern - Kuchenbude mit herausnehmbaren Seiten- und Heckpanelen - Großer, klappbarer Cockpittisch mit Stauraum, Tischlampe, Haltegriff und Halterung für Kartenplotter - Zwei Steuersäulen Edelstahl Steuerrädern - Festmacherklampen vorn und achtern und Springklampen mittschiffs - Relingstore an Steuerbord und Backbord - Große, manuell ausklappbare Badeplattform mit Badeleiter - Cockpitdusche warm/kalt - Zwei Backskisten unter Cockpitduchten an Steuerbord und Backbord - Zwei Backskiste im Cockpitboden hinter Steuersäulen - Teak Außenborderhalterung am Heckkorb - Abnehmbare Bugleiter - Teak Scheuerleiste mit Edelstahl Profil auf Bordwänden Layout/Interieur: - Salon mit U-förmiger Sitzgruppe und zentraler Sitzbank am Salontisch an Steuerbord - In Fahrtrichtung eingebauter Kartentisch mit Navigatorsitz und Instrumenten-/Schaltpanel an Steuerbord achtern - Längs-Pantry an Backbord • Graue, laminierte Arbeitsfläche • Gasherd (2 Flammen und Backofen) • Doppelspüle • Elektrische Kühlbox ca. 147 l • Mikrowelle 230 V • Tiefkühler ca. 29 l unter Salonsitz - Vorschiffskabine mit V-förmiger Doppelkoje, zwei Rumpffenstern, zwei Decksluken, Schränken und Regalen an den Bordwänden - Eignerbad an Steuerbord mit Waschtisch, Waschbecken, Marine-WC und Dusche - Zwei symmetrische, geräumige Achterkabinen mit Doppelkoje, Schrank, Sitz, Regal, Rumpffenster Decksluke und zwei zu öffnenden Bullaugen - 3K Kaltschaum-Matratzen auf Kojen in allen Kabinen - Zweite Nasszelle an Backbord mit Waschtisch, Waschbecken, elektrischer Toilette und abtrennbarer Dusche - LED-Interieur-Beleuchtung - OCEANAIR Rollos und Mückennetze in Decksluken - Rollos für Rumpf- und Aufbaufenstern in Kabinen Technische Ausrüstung: - VOLVO PENTA D2-50 4 Zylinder Einbaudiesel 50 PS/37 KW - Betriebsstunden (Stand September 2025): 515 h - Saildrive mit 3 flügeligem Faltpropeller - Sehr guter Service-Zugang zur Maschine durch klappbaren Niedergang und große zu öffnende Seitepanele - Bugstrahlruder Sidepower mit separater Batterie - Ausfahrbares Heckstrahlruder Sidepower SE80 mit separater Batterie - Funkfernbedienung für Bug- und Heckstrahlruder - 230 V Landanschluß mit Ladekabel - 230 V Steckdosen im Interieur - Batterieladegerät 12 V/40 A - 3 x AGM-Servicebatterie 12 V/95 Ah (neu 07/2025) - AGM-Starterbatterie 12 V/70 Ah - Zwei mobile Solarpanele a 130 Wp auf Sprayhood mit Laderegler und Remote-Zugriff über Cerbo GX - Dieselheizung WEBASTO Air Top Evo 55 - Zusatzwassertank ca. 150 l (Gesamtkapazität: ca. 360 l) - Warmwasser-Boiler 22 l - Elektrische Toilette in der achteren Nasszelle inkl. Fäkalientank ca. 50 l mit Deckstutzen und See-Entleerung - LED-Navigationsbeleuchtung - Safe und Schlüsselsafe Navigation/Elektronik: - 2 x BROOKS [&] GATEHOUSE Triton² Instrumenten-Display im Cockpit - B[&]G Geber für Log, Echolot und Wind - 7" GPS/Kartenplotter B[&]G Zeus³ in Konsole am Cockpittisch - Kompass - Autopilot B[&]G mit zusätzlicher drahtloser Fernbedienung WR10 - AIS Class B-Transponder B[&]G NAIS500 - UKW-Sprechfunk B[&]G V50 mit zusätzlicher drahtloser Hörereinheit B[&]G H50 - 22" TV-Bildschirm PHILIPS im Salon an Backbord mit TV-Mastantenne - Zweiter TV-Bildschirm LENCO mit DVD-Player in Vorschiffskabine - Marine-Entertainmentsystem FUSION MS-AV750 (FM/CD/DVD/USB/Bluetooth) mit zwei Lautsprechern im Salon und