Beskrivelse

Bemærkninger: Præsentation af Beneteau Oceanis Clipper 411, en imponerende 12,34 meter lang krydser fra år 2000, perfekt til dem, der søger eventyr på vandet. Dette brugte fartøj har en robust glasfiber skrog, der sikrer holdbarhed og stabilitet under dine rejser. Drevet af en pålidelig 60 hk Volvo Penta MD22 indenbords dieselmotor med 2000 timer, lover den problemfri sejlads og effektiv ydeevne. Interiøret har tre komfortable kahytter og to toiletter, der giver rigelig plads til afslapning og privatliv. En elektrisk ankerspil øger bekvemmeligheden og gør ankring til en leg. Oceanis Clipper 411 er designet til dem, der værdsætter både komfort og funktionalitet, hvilket gør den til et ideelt valg for sejlentusiaster. Oplev glæden ved at sejle med denne bemærkelsesværdige båd, kaldet "Jerez," og skab uforglemmelige minder på det åbne vand. Denne båd er i enestående stand, bygget i 2000 og først registreret i 2002. Motoren er netop blevet fuldt serviceret. Bundmaling blev påført i maj 2025, og den spanske ITB-inspektion bestået indtil maj 2030 for område 4. Spansk flag 7a liste - IVA betalt. Indkvartering: Rummelig cockpit med et centralt bord med to klappelige blade og en ratstyringsstation ved roret. Meget komfortable dæksgange med skridsikre overflader i fremragende stand. Ankerområde med et elektrisk ankerspil i en specialdesignet skab. Tre dobbeltkahytter og to fulde badeværelser. Grå tank i det forreste toilet. Salon med et rektangulært centralt bord egnet til flere personer. Salonsbordet kan være større med en forlængelse. Køkkenet er arrangeret i en lineær layout på bagbord side, udstyret med alle de bekvemmeligheder, der er typiske for både af denne størrelse. To vandtanke, 300 liter forrest og 250 liter agter. Cockpit med adgang til agterdækket med en badeplatform med integreret bruser. Cockpittet inkluderer opbevaringsskabe på begge sider og en ratstyringsstation med et klappeligt to-bladet bord, der skaber et rummeligt udendørs siddeområde. En specialdesignet bimini-solsejl er sømløst integreret med sprayhooden. Selvskærende spil i cockpittet til håndtering af både storsejl og rulleforsejl. Dæksgange med skridsikre overflader er i fremragende stand. Ankerspillet er installeret inden for ankerlåget. Ved at gå ned ad flere trin finder vi køkkenet på bagbord side. Bordet er rektangulært, med en to-personers sofa i midten, plus en U-formet sofa, der komfortabelt kan sidde otte eller flere. Et kortbord er placeret til styrbord, lige ved bunden af ledsagervejen, med al elektronisk udstyr inden for nem rækkevidde. På bagbord side er dagsbadet (fælles badeværelse) tilgængeligt for alle gæster. Det har et elektrisk toilet, der bruger ferskvand, ligesom det i boven, designet til at forhindre ubehagelige lugte. Der er tre dobbeltkahytter: to symmetriske agterkahytter og en VIP-kahyt placeret forrest (forpeak), med en dobbeltseng på styrbord side og en lille, praktisk sofa ideel til påklædning. Den forreste kahyt har et privat badeværelse beliggende i bovområdet, der effektivt adskiller det fra de fælles rum. Inventar: Udstyr Raymarine C80 GPS plotter og radar, B&G vindinstrumenter, Raymarine ST6002 autopilot med kompasvendesensor. Victron batterioplader til både service- og motorbatterier, plus en Victron oplader til bovpropelbatteriet. Exturn bovpropel med kontroller ved roret. Ankerspil med kontrolknapper ved boven. Gas-køkken med ovn og mikrobølgeovn, enkelt skål i rustfrit stål vask og et top-læs køleskab. To badeværelser udstyret med integrerede brusere og elektriske toiletter. Specialdesignet solsejl, sprayhood og bimini-top (bimini ny for 9 måneder siden). Masten blev udskiftet i 2015 for at installere et rulleforsejl. To tv'er og radiohøjttalere, en smart tv i salonen og forreste kahyt. Redningsveste. Ingen redningsflåde tilgængelig. EPIRB skal serviceres. Brandslukkere serviceret. Yderligere information Mast & Rigging Masten blev udskiftet i 2015, med en tidligere konventionel halyard opsætning, men er nu udstyret med et rulleforsejlsystem. Denne lejlighed blev riggen gennemgået, og nogle dele blev udskiftet. Batterier og opladning Batterier: 2 × 145 Ah servicebatterier (2024) 1 × 95 Ah motorbatteri (2025) 2 × 100 Ah bovpropelbatterier (2021) Opladere: Victron oplader til bovpropel (2021) Victron oplader til service- og motorbatterier (2022) Mekanisk og vedligeholdelse Ratfjernelse og udskiftning af nylonbøsning i 2020. Bundmaling blev påført i maj 2025. Exturn bovpropel installeret. Yderligere systemer og komfort Marine System 16.000 BTU aircondition i salonen og forreste kahyt. Ferskvandsrørsystem til elektriske toiletter. To smart-tv'er (32 tommer og 26 tommer). Mekanisk: Motorer Motor: Volvo Penta MD22 Kraft: 60 HK Timer: 1900 Brændstof: Diesel Brændstoftank: 120 l Seneste service juni 2025. Ved første øjekast viser motorrummet en helt tør bund (sentina), uden synlig rust eller lækager nogen steder. Under den fulde motorservice udført i henhold til fabrikantens plan blev udstødningsbøjningen og motorkølevandspumpen udskiftet. I 2022 blev akseltætningen (også kendt som en pakboks) udskiftet.