Beskrivelse

Bemærkninger: Bianca 27-klassen blev designet af skibsarkitekten Svend Christensen i Danmark i midten af 1960'erne og var den første klasse af danske GRP-joller bygget af værftet på Langeland, Danmark. Over 600 både blev bygget, og designet betragtes nu som en 'klassiker'. Yachten har en lang køl med masthead slup-rig og rulleforsejl. Med en ballastforhold på 44 oversættes designet til en stiv, sødygtig båd, hvor der er mange eksempler på oceanpassager. Denne specifikke Bianca 27 har gennemgået en større renovering i løbet af de sidste fem år. Desværre har sælgeren mistet motivationen for at færdiggøre renoveringen, men det meste af arbejdet er blevet udført og afsluttet til en høj standard. Hun venter på en ivrig sejler, der forstår denne lille havsejlende båds kvalitet og brænder for at se denne båd færdiggjort og tilbage på vandet, klar til at sejle i yderligere 50 år eller mere. Indkvartering: Internt er hovedkabinen og forkabinens skrog blevet isoleret med 5 mm lukket celle neopren, ligesom forkabinens loft. Hele det interne tag er blevet afpillet og klar-epoxybehandlet. Forkabinen er blevet foret, både skrog og tag, med vinyl. Der er lavet 2 skotmonterede kopholdere, hvoraf den ene indeholder lyskontakten og har en mobiltelefonholder. LED-lys er monteret. Vådskabet og toilettet er blevet afpillet, loftene er klar-epoxybehandlet, og alle overflader er blevet malet igen. Jabsco manuel søtoilet er blevet fjernet, afpillet og serviceret med alle pakninger, tætninger osv. udskiftet. Nye antisifonventiler er blevet installeret på både vandindtags- og spildevandsslanger. Endelig geninstallation skal udføres og testes. Hovedkabinens loft er blevet afpillet og klar-epoxybehandlet. Skroget er isoleret med 5 mm neopren. Køkkenområdet er blevet afpillet og kræver genopbygning sammen med adgangen til fremdriftsmaskinen. Der er en ny rustfri stålvask klar til montering. Der er lavet en komplet sæt nye køje-puder/madrasser og ryglæn. Disse er betrukket med vandtæt 'suedette', off-white med turkis detalje, og er af dobbelt densitetsskum. Betrækkene kan fjernes fra deres skumkerne og fastgøres med velcro. Inventar: Navigationsudstyr: Nasa Clipper Duet (RENSET AF PRODUCENTEN) Nassa Clipper GPS (RENSET AF PRODUCENTEN) Plastimo styrekompas (NY 2019) Ankerudstyr og dækudstyr: Store træklodser (1 på fordækket, to på agterdækket), fire nye fortøjningsbeslag klar til montering, to originale ventilationskanaler afpillet og genforkromet. Kædepladerne blev fjernet og genmonteret. Kædelåsen foran forkabinen (tilgængelig fra forkabinen) med kædepipe på dækket, som også er blevet afpillet og genforkromet. Hoved-, for- og agterluger er blevet udskiftet. Mekanisk: Konstruktion: Bygget af Bianca Yachts Denmark cirka 1970 Designet af Svend Aage Christensen GRP-skrog, dæk og overbygning Lang køl, ror ophængt på transom med rorhåndtag Skroget er blevet afpillet og epoxylakeret Copper coat bundmaling Syntetisk teak cockpit-sæder, cockpit-soldæk og kappingsskinne Alle vinduer er blevet fjernet, og nye tætninger er monteret med nyt Perspex. Vaskbrædderne er blevet udskiftet med frostet Perspex, og der er lavet en ekstra klar midterpanel til brug for anker for bedre synlighed. Internt er skroget i hovedkabinen og forkabinen blevet isoleret med 5 mm lukket celle neopren, ligesom forkabinens loft. Mekanik: Volvo Penta D1-20, 20 HK dieselmotor Akseldrevet 3-bladet fast pitch bronze propel (NY 2018) Elektricitet: Omlægning af ledninger er påbegyndt, og en ny sikringspanel er monteret, men det kræver færdiggørelse. Hovedbatteriet er blevet udskiftet; et separat 'husstandsbatteri' er monteret og forbundet til LED-belysningen, når den er færdig. Rigning: Aluminiumsmaster Dækmonteret mast Enkelt sprederrigning Rustfrit stål stående rigning Taljer afsluttes på masteklemmer (mastevinsch monteret) Rulleforsejlsystem Sejl: Storsejl med slab-reefing Fok Spiler En ny rulleforsejl er købt fra Jeckells, som endnu ikke er monteret og brugt.