1896 Tjalk Pavilion Dutch Sailing Barge "Vertrouwen" er fuldt udstyret og klar til at sejle langs kysten og krydse floderne eller ville være ideel som bolig. Hun tilbyder et liv fuld af eventyr med hyggelig og praktisk indkvartering til 7 sovepladser, opvarmning, stort fuldt udstyret køkken, og søtoilet-/vådrum. "Vertrouwen" med fulde sejl og dieselmotor - klar til sit næste eventyr! Fremvisning anbefales. En surveyrapport fra 2018 er tilgængelig på forespørgsel.
Indkvartering: Rummelig og hyggelig indkvartering bestående af salon, køkken, hovedrum/vådrum. Salonen har et stort bord med plads til 6/7 personer. Derudover en sovekøje til styrbord. Praktisk opbevaring og hylder overalt. Køkkenet er agter til salonen på babord side - med et stort arbejdsområde med enkelt rustfrit stålvask, trykvand med varmt og koldt vand, Dometic 2-brænder komfur med ovn og grill, masser af opbevaring, køleskab/fryser. Forcabinen har 3 enkeltsenge til styrbord, med en dobbeltseng til bagbord, også adgang til bovrummet. Agter/kaptajnens kahyt tilgås fra cockpittet med dobbeltseng og toilet. Hovedrummet/vådrummet er foran salonen til babord med håndvask og bruser samt søtoilet. 6ft 6in ståhøjde i alle opholdsrum. Kabinetaglukker. Polstring i blå velour, opvarmet via et Webasto dieselvarmesystem. Radio/CD.
Inventar: Dækudstyr 1 x ankerkæde 40m tov 100m ankerspil (manuel) Storsejlsovertræk Bommarkise 10 x fendere 6 x fortøjningsliner Gummibåd Påhængsmotor (Yamaha 2,5 aldrig brugt) Navigationsudstyr Dybdemåler VHF-radio GPS/kortplotter Elektroniske kort Navigationslys Mastetoplys Papirkort Sikkerhedsudstyr 3 x brandslukkere Kuliltealarm 1 x Jackstay 2 x Cockpitselepunkter 2 x Seler 5 x redningsveste Spotlight 1 x redningskrans Flydende lys EPIRB 2 x lænsepumper (manuel & elektrisk) Radarspejder Historie og konstruktion Den 1896 Tjalk Pavilion Dutch Sailing Barge, designet af D. Boat, bygget i Holland, af stålkonstruktion malet sort, teakdæk og tag. Deplacementsskrog med flad bund med mindre end 1m dybgang. Eg leeboards, mange smukke udskæringer over hovedlugen og på kølens hængte ror.
Mekanisk: Sejl og master "Vertrouwen" er rigget som gaffeltopsejl, hult træmast og bom fra 2014, dækmonteret på en tabernakel, med et mastesænkesystem via dækspil. Rustfrit stål stående rigging fra 2014, Slab reefing storsejl, hanks på forsejl. Vinsjer 2 x Skødevinsjer 1 x Taljevinsj 1 x Mastesænkevinsj Sejl 1 x Storsejl (2012 god stand) 1 x Fok (2012 god stand) Mekaniske systemer Drives af en enkelt Perkins fire-cylindret 80 hk dieselmotor (sidst serviceret september 2019), akseldrev til en bronze trefløjet propel, for ekstra manøvredygtighed er der monteret en bovjetthruster, 120 liters plastbrændstoftank. Med en omtrentlig krydstogtshastighed på 5 knob og en omtrentlig topfart på 7 knob. Sidst ude af vandet vedligeholdelse 2021, bundmalet anoder udskiftet. Noget servicehistorik tilgængelig. Elektrisk system 7 x 12-volt batterier 75Ah, 24-volts system opladning fra motorens generator, Victron batteristyringssystem, 240-volts landstrømsforbindelse med 240-volts ringledning, elvarmelegeme og inverter.
Remarks :1896 Tjalk Pavilion Dutch Sailing Barge“Vertrouwen” is fully equipped and is ready to sail the coastlines and cruise the rivers or would make an ideal liveaboard. She offers a life of adventure with cosy and practical accommodation 7 berths, heating, large fully equipped galley, and sea toilet compartment/wet room. “Vertrouwen” with full sails and diesel engine - ready for her next adventure! Viewing highly recommended. A 2018 survey report is available on request.
Accommodation :Spacious and homely accommodation consisting of saloon, galley, heads compartment/wet room. The saloon features a large table with seating for 6/7 people. Plus, a settee berth to starboard. Convenient storage and shelves throughout. The galley is aft of the saloon to port side - with a large work area comprising of single stainless-steel sink, pressurised hot and cold water, Dometic 2 burner stove with oven and grill, plenty of storage, fridge/ freezer. Forward cabin sleeps 3 single berth to starboard, with a double to port, also access to bow compartment. Aft/Captain’s cabin accessed from the cockpit with double berth and vanity basin. The heads compartment/wet room is forward of the saloon to port with wash basin and shower plus sea toilet. 6ft 6in headroom in all living areas. Cabin roof hatches. Upholstery finished in blue velour, heated throughout via a Webasto diesel heating system. Radio/CD.
Inventory : Deck Equipment 1 x Anchor Chain 40m warp 100m Anchor windlass (manual) Mainsail cover Boom awning 10 x Fenders 6 x mooring warps Dinghy Outboard engine (Yamaha 2.5 never used) Navigation Equipment Depth VHF Radio GPS/Chartplotter Electronic charts Navigation lights Masthead light Paper charts Safety Equipment 3 x Fire extinguishers Carbon monoxide alarm 1 x Jackstay 2 x Cockpit harness points 2 x Harnesses 5 x Lifejackets Spotlight 1 x Horseshoe lifebuoy Floating light EPIRB 2 x Bilge pumps (manual & electric) Radar reflector History and Construction The 1896 Tjalk Pavilion Dutch Sailing Barge, designed by D. Boat, built in Holland, of steel construction painted black, teak laid decks and coachroof. Displacement hull flat bottom with less than 1m draft. Oak leeboards, lots of beautiful carvings over the main hatch and on the keel hung tiller.
Mechanical : Sails and Spars “Vertrouwen” is rigged as gaff sloop, hollow wooden mast and boom 2014, deck stepped on a tabernacle, with a mast lowering system via the deck winch. Stainless steel standing rigging 2014, Slab reefing mainsail, hanks on foresail. Winches 2 x Sheet winches 1 x Halyard winch 1 x Mast lowering winch Sails 1 x Mainsail (2012 good condition) 1 x Jib (2012 good condition) Mechanical Systems Powered via a single Perkins four-cylinder 80hp diesel engine (last serviced September 2019), shaft drive to a bronze three bladed propellor, for added manoeuvrability a bow jet thruster has been fitted, 120 litre plastic fuel tank. With an approximate cruising speed of 5 knots an approximate top speed of 7 knots. Last out of water maintenance 2021, anti-fouled anodes replaced. Some service history available. Electrical System 7 x 12-volt batteries 75Ah, 24-volt system charging from the engine alternator, Victron battery management system, 240-volt shore power connection with 240-volt ring main, immersion heater, and inverter.
1896 Tjalk Pavilion Dutch Sailing Barge "Vertrouwen" är fullt utrustad och redo att segla längs kusterna och kryssa på floderna eller skulle göra en idealisk bostad ombord. Hon erbjuder ett liv fyllt av äventyr med mysigt och praktiskt boende för 7 personer, uppvärmning, stort fullt utrustat pentry och sjötoalettrum/våtrum. "Vertrouwen" med fulla segel och dieselmotor - redo för sitt nästa äventyr! Visning rekommenderas starkt. En undersökningsrapport från 2018 finns tillgänglig på begäran.
Boende: Rymligt och hemtrevligt boende bestående av salong, pentry, toalettrum/våtrum. Salongen har ett stort bord med plats för 6/7 personer. Dessutom en sittbrunnskojplats till styrbord. Praktisk förvaring och hyllor överallt. Pentryt är akter om salongen på babord sida - med en stor arbetsyta bestående av enkel rostfri diskho, tryckvatten med varmt och kallt vatten, Dometic 2-brännare spis med ugn och grill, gott om förvaring, kyl/frys. Förpiken rymmer 3 enkelsängar till styrbord, med en dubbelsäng till babord, även tillgång till fördäckskompartimentet. Akterut/kaptenshytt nås från sittbrunnen med dubbelsäng och toalettrum med tvättställ. Toalettrummet/våtrummet är framför salongen på babord sida med tvättställ och dusch plus sjötoalett. 6 fot 6 tum takhöjd i alla bostadsutrymmen. Kabinluckor i taket. Klädsel i blått sammet, uppvärmd via ett Webasto dieselsystem. Radio/CD.
Inventering: Däckutrustning 1 x Ankarkätting 40m tamp 100m Ankarspel (manuellt) Storsegelsskydd Bommarkis 10 x Fendrar 6 x förtöjningslinor Jolle Utombordsmotor (Yamaha 2,5 aldrig använd) Navigationsutrustning Djup VHF-radio GPS/Kartplotter Elektroniska kartor Navigationsljus Masttoppsljus Papperskartor Säkerhetsutrustning 3 x Brandsläckare Kolmonoxidalarm 1 x Jackstropp 2 x Sittbrunnsselepunkter 2 x Selar 5 x Flytvästar Strålkastare 1 x Livboj i hästsko Flytande ljus Nödsändare för sjöräddning 2 x Länspumpar (manuell & elektrisk) Radarspegel Historik och konstruktion Den 1896 Tjalk Pavilion Dutch Sailing Barge, designad av D. Boat, byggd i Holland, av stålkonstruktion målad svart, teakdäck och skylight. Förskjutningskropp med platt botten med mindre än 1m djupgående. Ekstyr, många vackra sniderier över huvudluckan och på roderförlängningen.
Maskin: Segel och master "Vertrouwen" är riggad som gaffeltoppslup, ihålig trämast och bom 2014, däckställd på en tabernakel, med ett mastfällningssystem via däcksvinsch. Rostfritt stålstående rigg 2014, Slabrev storsegel, hankar på fock. Vinschar 2 x Skotvinschar 1 x Fallvinsch 1 x Mastfällningsvinsch Segel 1 x Storsegel (2012 gott skick) 1 x Fock (2012 gott skick) Mekaniska system Drivs av en enda Perkins fyracylindrig 80 hk dieselmotor (senast servad september 2019), axeldrift till en brons trebladig propeller, för ökad manövrerbarhet har en bogjetthruster monterats, 120 liters plastbränsletank. Med en ungefärlig marschfart på 5 knop och en ungefärlig toppfart på 7 knop. Senast underhållen utanför vattnet 2021, bottenmålad och anoder utbytta. Viss servicehistorik tillgänglig. Elförsörjning 7 x 12-volts batterier 75Ah, 24-volts system som laddas från motorns generator, Victron batterihanteringssystem, 240-volts landströmsanslutning med 240-volts ringledning, elpatron och omvandlare.
Te koop: 1896 Tjalk Pavilion Dutch Sailing Barge "Vertrouwen". Volledig uitgerust en klaar om de kustlijnen te bevaren en de rivieren te verkennen, of ideaal als woonboot. Biedt een leven vol avontuur met gezellige en praktische accommodatie voor 7 personen, verwarming, grote volledig uitgeruste kombuis en zee-toilet/wasruimte. "Vertrouwen" met volle zeilen en dieselmotor - klaar voor haar volgende avontuur! Bezichtiging sterk aanbevolen. Een survey rapport uit 2018 is op aanvraag beschikbaar.
Accommodatie: Ruime en huiselijke accommodatie bestaande uit salon, kombuis, toiletruimte/wasruimte. De salon heeft een grote tafel met zitplaatsen voor 6/7 personen, plus een slaapbank aan stuurboord. Handige opbergruimte en planken door het hele schip. De kombuis bevindt zich achter de salon aan bakboordzijde - met een groot werkgebied met een enkele roestvrijstalen gootsteen, warm en koud stromend water, Dometic 2-pits fornuis met oven en grill, veel opbergruimte, koelkast/vriezer. De voorhut biedt slaapplaatsen voor 3 personen aan stuurboord, met een tweepersoonsbed aan bakboord, ook toegang tot de boegruimte. De achter-/kapiteinshut is bereikbaar vanuit de kuip met een tweepersoonsbed en wastafel. De toiletruimte/wasruimte bevindt zich voorin de salon aan bakboordzijde met wastafel, douche en zee-toilet. Stahoogte van 6ft 6in in alle leefruimtes. Luiken in het dak van de hut. Bekleding afgewerkt in blauw fluweel, verwarmd via een Webasto dieselverwarmingssysteem. Radio/CD-speler.
Inventaris:
Dekuitrusting: 1 x Ankerketting 40m, ankerlijn 100m, ankerlier (handmatig), grootzeilhoes, zonnetent, 10 x stootkussens, 6 x meerlijnen, rubberboot, buitenboordmotor (Yamaha 2.5 nooit gebruikt).
Navigatieapparatuur: Dieptemeter, marifoon, GPS/kaartplotter, elektronische kaarten, navigatieverlichting, toplicht, papieren kaarten.
Veiligheidsuitrusting: 3 x Brandblussers, koolmonoxidemelder, 1 x Jackstay, 2 x Cockpit-harnaspunten, 2 x Harnassen, 5 x Reddingsvesten, schijnwerper, 1 x Hoefijzerreddingsboei, drijvend licht, EPIRB, 2 x Lenspompen (handmatig & elektrisch), radarreflector.
Geschiedenis en constructie: De 1896 Tjalk Pavilion Dutch Sailing Barge, ontworpen door D. Boat, gebouwd in Nederland, van stalen constructie geschilderd in het zwart, teak dekken en opbouw. Verplaatsingsromp met een vlakke bodem en minder dan 1m diepgang. Eikenhouten zwaarden, veel prachtige snijwerken over de hoofdluik en op de helmstok.
Mechanisch: Zeilen en masten: "Vertrouwen" is getuigd als gaffeltopzeil, holle houten mast en giek uit 2014, dekstapeling op een kantelbare mastvoet, met een mastverlagingsysteem via de deklier. RVS verstaging uit 2014, slabreef grootzeil, haken op fok. Lieren: 2 x Schootlieren, 1 x Val lier, 1 x Mastverlagingslier. Zeilen: 1 x Grootzeil (2012 goede staat), 1 x Fok (2012 goede staat).
Mechanische systemen: Aangedreven door een enkele Perkins viercilinder 80pk dieselmotor (laatst onderhouden in september 2019), schroefas naar een bronzen driebladige schroef, voor extra manoeuvreerbaarheid is een boegschroef geïnstalleerd, 120 liter brandstoftank. Met een geschatte kruissnelheid van 5 knopen en een geschatte topsnelheid van 7 knopen. Laatste onderhoud buiten het water in 2021, antifouling en anodes vervangen. Enige servicegeschiedenis beschikbaar.
Elektrisch systeem: 7 x 12-volt batterijen 75Ah, 24-volt systeem opladen vanaf de motor dynamo, Victron batterijbeheersysteem, 240-volt walstroomaansluiting met 240-volt ringnet, dompelaar en omvormer.
Anmerkungen: Die 1896 Tjalk Pavilion Dutch Sailing Barge "Vertrouwen" ist voll ausgestattet und bereit, die Küsten zu befahren, die Flüsse zu befahren oder als ideales Wohnschiff zu dienen. Sie bietet ein Leben voller Abenteuer mit gemütlicher und praktischer Unterkunft für 7 Personen, Heizung, einer großen voll ausgestatteten Kombüse und einem Seetoilettenraum/Nasszelle. "Vertrouwen" mit vollen Segeln und Dieselmotor - bereit für ihr nächstes Abenteuer! Besichtigung sehr empfohlen. Ein Untersuchungsbericht von 2018 ist auf Anfrage erhältlich.
Unterkunft: Geräumige und gemütliche Unterkunft bestehend aus Salon, Kombüse, Toilettenraum/Nasszelle. Der Salon verfügt über einen großen Tisch mit Sitzgelegenheiten für 6/7 Personen. Außerdem gibt es eine Schlafkoje nach Steuerbord. Praktische Lagerung und Regale im gesamten Schiff. Die Kombüse befindet sich achtern des Salons auf der Backbordseite - mit einer großen Arbeitsfläche, bestehend aus einem einzelnen Edelstahlspülbecken, Druckwasser (warm/kalt), Dometic 2-Flammen-Herd mit Backofen und Grill, viel Stauraum, Kühlschrank/Gefrierschrank. Die Bugkabine bietet Platz für 3 Einzelkojen nach Steuerbord, mit einem Doppelbett nach Backbord, außerdem Zugang zum Bugabteil. Die Achter-/Kapitänskabine ist vom Cockpit aus zugänglich und verfügt über ein Doppelbett und Waschbecken. Der Toilettenraum/Nasszelle befindet sich vor dem Salon auf der Backbordseite mit Waschbecken und Dusche sowie Seetoilette. Stehhöhe von 6 Fuß 6 Zoll in allen Wohnbereichen. Kabinendachluken. Polsterung in blauem Velours, beheizt über ein Webasto-Dieselheizungssystem. Radio/CD.
Inventar: Deckausstattung 1 x Ankerkette 40m Ankerleine 100m Ankerwinde (manuell) Großsegelabdeckung Großbaumverdeck 10 x Fender 6 x Festmacherleinen Beiboot Außenbordmotor (Yamaha 2,5 nie benutzt) Navigationsausrüstung Tiefenmesser UKW-Funk GPS/Kartenplotter Elektronische Karten Navigationslichter Masttopplampe Papierkarten Sicherheitsausrüstung 3 x Feuerlöscher Kohlenmonoxid-Alarm 1 x Sicherheitsleine 2 x Cockpit-Gurtpunkte 2 x Gurte 5 x Rettungswesten Scheinwerfer 1 x Rettungsring Schwimmlicht EPIRB 2 x Bilgenpumpen (manuell & elektrisch) Radarreflektor Geschichte und Konstruktion Die 1896 Tjalk Pavilion Dutch Sailing Barge, entworfen von D. Boat, gebaut in Holland, aus Stahlkonstruktion in Schwarz lackiert, Teakdecks und Kajütdach. Verdrängungsrumpf mit flachem Boden und weniger als 1m Tiefgang. Eichenwangen, viele schöne Schnitzereien über dem Hauptluken und am angeschlagenen Ruder.
Mechanik: Segel und Masten "Vertrouwen" ist als Gaffel-Slup getakelt, hohler Holzmast und Baum von 2014, auf einem Tabernakel auf dem Deck gestellt, mit einem Mastabsenkungssystem über die Deckwinde. Edelstahl-Stehendes Gut von 2014, Lattenreffgroßsegel, Hakenfock. Winschen 2 x Schotwinschen 1 x Fallwinsch 1 x Mastabsenkungswinsch Segel 1 x Großsegel (2012 guter Zustand) 1 x Fock (2012 guter Zustand) Mechanische Systeme Angetrieben von einem einzelnen Perkins-Vierzylinder-Dieselmotor mit 80 PS (zuletzt im September 2019 gewartet), Wellenantrieb zu einem bronzenen dreiblättrigen Propeller, für zusätzliche Manövrierfähigkeit wurde ein Bugstrahlruder eingebaut, 120-Liter-Kunststoff-Treibstofftank. Mit einer ungefähren Reisegeschwindigkeit von 5 Knoten und einer ungefähren Höchstgeschwindigkeit von 7 Knoten. Letzte Wartung außerhalb des Wassers 2021, Antifouling und Anoden wurden ersetzt. Einige Wartungshistorie verfügbar. Elektrisches System 7 x 12-Volt-Batterien 75Ah, 24-Volt-System, das vom Motor-Generator geladen wird, Victron-Batteriemanagementsystem, 240-Volt-Landstromanschluss mit 240-Volt-Ringleitung, Tauchheizung und Wechselrichter.
Dansk
English
Deutsch
Svenska
Nederlands
