Concordia 39 Yawl

Den meget populære Concordia 39 Yawl er skrognummer 76 af i alt 103 bygget, designet internt af C Raymond Hunt og bygget hos Abeking og Ramussen, Tyskland. Sumatra blev bygget i 1960 og blev fuldstændig genopbygget (efter stormskade) i 1994 hos Concordia Company, hvor der blev udført meget arbejde, men vigtigst af alt i henhold til det oprindelige design. Hun er et fint eksempel på denne yndefulde klassiker og er blevet godt passet på af hendes nuværende og tidligere ejere. 39' Yawlen er lige så velegnet til krydstogt med familien som til deltagelse i klassiske yachtregattaer og kan rumme fire personer i fire enkeltsenge, og den rummelige indretning giver alle de vigtige hjemlige bekvemmeligheder. Sumatra er godt prissat og kan besigtiges med kort varsel. Generelle specifikationer Konstruktion Mahogni beklædning over dampbøjede egetræsrammer Bronze beslag Arbejder i 1994 Omfattende arbejder udført af Concordia Company i 1994 efter at Sumatra blev beskadiget af en storm, arbejder inkluderede: Ny hækstamme Ny øvre del af stævn Ny agterstav Nye sheer planker 25 topside planker Ny ror Nye marginbrædder Ny krydsfiner dæk og kahytstop (overlagt med epoxy) Meget af hendes bronzeudstyr blev udskiftet i henhold til det oprindelige design Indkvartering Sumatra kan rumme fire gæster i fire enkeltsenge Wilcox Crittenden toilet Klappeløftet bord på midterlinjen Luke sæbeovn Rustfrit stålvask i pantry 2-brænder komfur Toplæsning rustfrit stållinet iskiste Navigationsudstyr Autohelm ST 4000 autopilot Furuno 1731 radar Furuno GP-70 MKII GPS B&G dybdemåler, hastighedsmåler, vindmåler og vindhastighedsmåler. B&G gentagere i cockpit. Apelco VHF-radio Ritchie Magtronic kompassystem Dæksudstyr 12 volt Ideal bronze lodret ankerspil Motor/Mekanisk Westerbeke 30 dieselmotor med 2:1 reduktion (1994) 3-bladet Luke foldepropel Bronze aksel Morse kontrol GRP motorbakke Olieskifteslange til motorbakke Master Sika Spruce hovedmast Sika Spruce mesanmast (1994) Sika Spruce hovedbom (1994) Sika Spruce mesanbom (1994) Spilerbom (1994) Schaefer rulleforstag Sejl Storsejl Mesanstorsejl Genoa Mesanstagsejl Arbejdsgenua til klubboom Krydstogtsspiler med sok Stormstagsejl Stormtrysejl Ankerudstyr 35CQR plovanker 18 HT Danforth frokostanker 75 lb Luke 3-delt stormanker Tankkapacitet Brændstof - 25 gallon Ferskvand - 60 gallon Holding - 17 gallon Sikkerhedsudstyr Rule 2000 automatisk lænsepumpe Manuel lænsepumpe

The ever so popular Concordia 39 Yawl is hull number of 76 of a total 103 built, designed in house by C Raymond Hunt and built at Abeking and Ramussen, Germany. Sumatra was built in 1960 and was fully rebuilt (after storm damage) in 1994 at the Concordia Company, which saw much work undertaken, but most importantly to original design. She is a fine example of this graceful classic and has been well cared by her current and previous owners. The 39’ Yawl is as at home cruising with the family or taking part in classic yacht regattas, able to sleep four in four single berths and spacious layout provides all the important home comforts. Sumatra is well priced and able to be viewed at short notice. General Specification Construction Mahogany planking over steam bent oak frames Bronze fittings Works 1994 Extensive works undertaken by Concordia Company in 1994 after Sumatra was storm damaged, works included: New Stern post New Upper section stem New transom New sheer planks 25 topside planks New rudder New margin boards New plywood deck and cabin top (overlaid in Epoxy) Much of her bronze wear was replaced as per originally design Accommodation Sumatra is able to accommodate four guests in four single berths Wilcox Crittenden head Drop leaf table on center line Luke soapstone fireplace S/S sink in Galley 2 burner stove Top loading S/S lined ice chest Navigation Equipment Autohelm ST 4000 Autopilot Furuno 1731 Radar Furuno GP-70 MKII GPS B&G Depth, Speed, Wind & Wind Speed. B&G repeaters in cockpit. Apelco VHF radio Ritchie Magtronic compass system Deck Equipment 12 volt Ideal bronze vertical windlass Engine/Mechanical Westerbeke 30 diesel engine with a 2:1 reduction (1994) 3 blade Luke feathering prop Bronze shaft Morse controls GRP engine pan Oil change hose to engine pan Spars Sika Spruce Main Mast Sika Spruce Mizzen mast (1994) Sika Spruce Main boom (1994) Sika Spruce Mizzen boom (1994) Spinnaker pole (1994) Schaefer roller furler Sails Mainsail Mizzen mainsail Genoa Mizzen staysail Working jib for club boom Cruising spinnaker with sock Storm jib Storm trysail Ground Tackle 35CQR Plow anchor 18 HT Danforth lunch hook 75lb Luke 3 piece storm anchor Tankage Fuel - 25 gal Fresh water - 60 gal Holding - 17 gal Safety Equipment Rule 2000 automatic bilge pump Manual bilge pump

Den mycket populära Concordia 39 Yawl är skrovnummer 76 av totalt 103 byggda, designad internt av C Raymond Hunt och byggd på Abeking och Ramussen, Tyskland. Sumatra byggdes 1960 och renoverades helt (efter stormskador) 1994 på Concordia Company, där mycket arbete utfördes, men framförallt enligt originaldesignen. Hon är ett utmärkt exempel på denna graciösa klassiker och har väl omhändertagits av sina nuvarande och tidigare ägare. 39' Yawlen trivs lika bra med att kryssa med familjen som att delta i klassiska segelbåtsregattor, med plats för fyra personer i fyra enkelsängar och en rymlig layout som erbjuder alla viktiga bekvämligheter. Sumatra är väl prissatt och kan ses med kort varsel. Generella specifikationer Konstruktion Mahognyplankor över ångböjda ekramar Bronsfästen Arbeten 1994 Omfattande arbeten utförda av Concordia Company 1994 efter att Sumatra skadades i en storm, arbeten inkluderade: Ny akterstäv Ny övre del av stäven Ny akterspegel Nya sheer plankor 25 sidoplankor Ny roder Nya marginalbrädor Ny plywooddäck och hytttopp (överlagd med epoxi) Mycket av hennes bronsbeslag ersattes enligt originaldesignen Boende Sumatra kan rymma fyra gäster i fyra enkelsängar Wilcox Crittenden toalett Fällbart bord på mittlinjen Luke tvålsteneldstad Rostfritt stål diskho i pentryt 2-brännare spis Toppmatad rostfri kylbox Navigationsutrustning Autohelm ST 4000 autopilot Furuno 1731 radar Furuno GP-70 MKII GPS B&G djupmätare, hastighetsmätare, vindmätare och vindhastighetsmätare. B&G upprepningar i sittbrunnen. Apelco VHF-radio Ritchie Magtronic kompasssystem Däckutrustning 12-volts Ideal brons vertikal ankarspel Motor/Mekanisk Westerbeke 30 dieselmotor med 2:1 reduktion (1994) 3-bladig Luke fjäderpropeller Bronsaxel Morse-kontroller GRP-motorpanna Oljebyte slang till motorpanna Master Sika Spruce huvudmast Sika Spruce mesanmast (1994) Sika Spruce huvudbom (1994) Sika Spruce mesanbom (1994) Spinnakerbom (1994) Schaefer rullfock Segel Storsegel Mesanstorsegel Genua Mesanstagsegel Arbetsfock för klubbboom Kryssningsspinnaker med strumpa Stormfock Stormtryssegel Ankarspel 35CQR plogankare 18 HT Danforth lunchkrok 75 lb Luke 3-delat stormankare Tankkapacitet Bränsle - 25 gallon Färskvatten - 60 gallon Hållning - 17 gallon Säkerhetsutrustning Rule 2000 automatisk länspump Manuell länspump

De altijd populaire Concordia 39 Yawl is rompnummer 76 van in totaal 103 gebouwd, ontworpen in eigen huis door C Raymond Hunt en gebouwd bij Abeking en Ramussen, Duitsland. Sumatra is gebouwd in 1960 en volledig herbouwd (na stormschade) in 1994 bij het Concordia Company, waar veel werk is verricht, maar het belangrijkste is dat het in overeenstemming is met het oorspronkelijke ontwerp. Ze is een prachtig voorbeeld van deze gracieuze klassieker en is goed verzorgd door haar huidige en vorige eigenaren. De 39' Yawl voelt zich thuis tijdens het cruisen met het gezin of tijdens deelname aan klassieke zeilregatta's, met slaapplaatsen voor vier personen in vier eenpersoonsbedden en een ruime indeling die alle belangrijke comfort biedt. Sumatra is goed geprijsd en kan op korte termijn worden bezichtigd. Algemene specificaties Constructie Mahonie beplanking over stoomgebogen eiken frames Bronzen beslag Werken 1994 Uitgebreide werkzaamheden uitgevoerd door Concordia Company in 1994 nadat Sumatra stormschade had opgelopen, werkzaamheden omvatten: Nieuwe hekstoel Nieuwe bovenste deel van de steven Nieuwe spiegel Nieuwe bovenste boordplanken 25 bovenste boordplanken Nieuw roer Nieuwe randplanken Nieuw multiplex dek en kajuitdak (overlaid met epoxy) Veel van haar bronzen beslag is vervangen volgens het oorspronkelijke ontwerp Accommodatie Sumatra biedt plaats aan vier gasten in vier eenpersoonsbedden Wilcox Crittenden toilet Klaptafel op de middenlijn Luke zeepstenen open haard RVS gootsteen in de kombuis 2-pits fornuis Topbelading RVS gevoerde ijskist Navigatieapparatuur Autohelm ST 4000 Autopilot Furuno 1731 Radar Furuno GP-70 MKII GPS B&G Diepte, Snelheid, Wind & Wind Snelheid. B&G herhalingstoestellen in de kuip. Apelco VHF-radio Ritchie Magtronic kompassysteem Dekuitrusting 12 volt Ideal bronzen verticale ankerlier Motor/Mechanisch Westerbeke 30 dieselmotor met een 2:1 reductie (1994) 3-bladige Luke verstelbare schroef Bronzen as Morse bediening GRP motorpan Olieverversingsslang naar motorpan Masten Sika Spruce hoofdmast Sika Spruce bezaanmast (1994) Sika Spruce hoofdgiek (1994) Sika Spruce bezaangiek (1994) Spinnakerboom (1994) Schaefer rolfokinstallatie Zeilen Grootzeil Bezaangrootzeil Genua Bezaanstagzeil Werkfok voor clubgiek Cruising spinnaker met sok Stormfok Stormtrysail Ankeruitrusting 35CQR Ploeganker 18 HT Danforth lunchanker 75lb Luke 3-delige stormanker Tankinhoud Brandstof - 25 gal Vers water - 60 gal Houdend - 17 gal Veiligheidsuitrusting Rule 2000 automatische lenspomp Handmatige lenspomp

Die äußerst beliebte Concordia 39 Yawl ist die Rumpfnummer 76 von insgesamt 103 gebauten Exemplaren. Sie wurde von C Raymond Hunt entworfen und in Abeking und Ramussen, Deutschland, gebaut. Sumatra wurde 1960 gebaut und 1994 nach Sturmschäden vollständig wieder aufgebaut. Dabei wurden umfangreiche Arbeiten durchgeführt, aber vor allem wurde sie nach dem Originaldesign wiederhergestellt. Sie ist ein hervorragendes Beispiel für diese elegante Klassikerin und wurde von ihren aktuellen und früheren Besitzern gut gepflegt. Die 39' Yawl ist sowohl für Familienkreuzfahrten als auch für Teilnahmen an Regatten für klassische Yachten geeignet. Sie bietet Platz für vier Personen in vier Einzelkojen und die großzügige Aufteilung bietet allen wichtigen Komfort wie zu Hause. Sumatra ist zu einem guten Preis erhältlich und kann kurzfristig besichtigt werden. Allgemeine Spezifikationen Konstruktion Mahagoniplanken auf dampfgebogenen Eichenrahmen Bronzebeschläge Arbeiten 1994 Umfangreiche Arbeiten wurden 1994 von der Concordia Company durchgeführt, nachdem Sumatra durch einen Sturm beschädigt wurde. Die Arbeiten umfassten: Neuer Heckpfosten Neuer oberer Abschnitt des Vorsteven Neues Heck Neue Bordwände 25 Bordwandplanken Neuer Ruder Neue Randbretter Neues Sperrholzdeck und Kabinendach (mit Epoxidharz überzogen) Ein Großteil ihrer Bronzeteile wurde gemäß dem Originaldesign ersetzt Unterkunft Sumatra bietet Platz für vier Gäste in vier Einzelkojen Wilcox Crittenden Toilette Klappbarer Tisch in der Mitte Luke-Seifenstein-Kamin Edelstahlspüle in der Kombüse 2-Flammen-Herd Oben beladene Edelstahl-Eisbox Navigationsausrüstung Autohelm ST 4000 Autopilot Furuno 1731 Radar Furuno GP-70 MKII GPS B&G Tiefenmesser, Geschwindigkeitsmesser, Windmesser und Windgeschwindigkeitsmesser. B&G Wiederholer im Cockpit. Apelco VHF-Funkgerät Ritchie Magtronic Kompasssystem Decksausrüstung 12-Volt-Ideal-Bronze-Vertikalankerwinde Motor/Mechanik Westerbeke 30 Dieselmotor mit 2:1-Reduktion (1994) 3-Blatt-Luke-Federpropeller Bronzeschaft Morse-Steuerungen GRP-Motorwanne Ölwechselschlauch zur Motorwanne Masten Sika-Fichten-Hauptmast Sika-Fichten-Mizzenmast (1994) Sika-Fichten-Hauptbaum (1994) Sika-Fichten-Mizzenbaum (1994) Spinnakerbaum (1994) Schaefer-Rollreffanlage Segel Großsegel Mizzen-Großsegel Genua Mizzen-Stagsegel Arbeitsfock für den Klubbaum Kreuzfahrt-Spinnaker mit Sockel Sturmfock Sturmtrysail Ankergerät 35CQR-Pfluganker 18 HT Danforth-Mittagsanker 75 lb Luke 3-teiliger Sturmanker Tankkapazität Kraftstoff - 25 Gallonen Frischwasser - 60 Gallonen Fäkalien - 17 Gallonen Sicherheitsausrüstung Rule 2000 automatische Bilgenpumpe Manuelle Bilgenpumpe