Dehler 46

Dehler 46, modelår 2017 Serienummer DE-DEH86040L617 Performance-cruiser i tre-kabine layout A1/B1/C4. Ejerkabine forrest med queen-size dobbeltseng, opbevaringsplads og eget badeværelse med separat bruser. Salon med L-køkken, spiseområde styrbord, sofa med skydende kortbord bagbord (kan fyldes op med fyldstykke til køje) og andet badeværelse med brusekabine. To agterkabiner med dobbeltsenge, skabe og opbevaringsplads. Skrog og dæk i signalhvid (RAL 9003), vandlinje mørkegrå (RAL 7043). Siden levering har skibets yderside været gråfolieret med hvid vandlinje og hvid spor. Seks skrogsvinduer, tre på hver side. GFK i vakuuminfusion med vinylesterharpiks; skrog med PVC-skumkerne, dæk som sandwich med balsakerne. CE-kategori A (A-12 / A-10). Tekniske data (fabriksoplysninger, standardrig og standardkøl) - Længde over alt 14,76 m - Skrog længde 13,95 m - Vandlinjelængde 12,90 m - Bredde 4,35 m - Dybgang 2,25 m, T-køl - Ballast 3,50 t - Fortrængning 11,50 t - Mast over vandlinje 21,20 m - Rigmål I 18,10 m, J 5,29 m, P 17,60 m, E 6,25 m - Sejlareal i alt 114,10 m², storsejl 64,40 m², rullefok 49,70 m², gennaker 160,00 m² - Brændstoftank ca. 210 l - Ferskvandstank ca. 450 l - Motor Volvo Penta D2-75, 53 kW / 72 hk, saildrive, 3-bladet foldepropeller Flexofold Dæk og cockpit - Teak på gangdæk, kahytstag, cockpitbund, cockpitbænke og badeplatform - Cockpittabel med foldbare teakplader, højglanslakeret, fast monteret med LED-belysning - Dobbelthjulssystem med sorte kompositstyrhjul og nødpinne - Instrumentholder på kahytstaget - Forkant og agterkorg, ræling med gennemgange på begge sider, håndlister på opbygningen - Fald og streger ført til opbygningen; fire nedsænkbare klamper; faldstopper på opbygningen ved nedgangen - Udfoldelig badeplatform - Gulvbelysning i cockpittet; faldtasker; bruser i cockpittet varmt og koldt - Nedsænkbare standard-og springklamper; slæbeskinne af V4a - Elektrisk ankerwinch med fjernbetjening og sikringskontakt; Delta-anker 20 kg V4a; 60 m kæde 10 mm V4a - Forbeslag med ankerrolle; bugsprit med integreret ankerbeslag - Genua-skinner med kuglelejede glidere betjenes fra cockpittet - Tysk hovedsejl-system med justerbar traveller - Selvvendende fokskinne - Sprayhood - Kagebude Rigg og sejl - Aluminiummast eloxeret; konisk; mastfod på kølen; dyform-wanten - Forsejl-rullesystem Furlex 400 under dæk; Dehler Quick Reefing System (enline reef system; to reffer); hydraulisk agterstagspænder - Elvström HPM storsejl; gennemlatet; med mastrullere - Elvström HPM 105%-genua; triradial - Code-Zero Cableless med Furlex ruller - Gennaker Trioptimal hvid; også brugbar med ovenstående Furlex ruller - På forespørgsel spinnakerudstyr muligt - Dyneema-fald til storsejl og forsejl - To faldwinches Lewmar 50 ST EVO Race; begge elektriske; bb. & stb. ved nedgangen - To genuawinches Lewmar EVO 65 ST (to numre større end standard) - To storsejlsskotwinches Lewmar 55 ST EVO Race elektriske (en nummer større end standard) - Rullefok presenning - Lazy Bag system Navigation - To B&G Zeus³ 9 tommer; en pr. styrestation; GPS-antennen på dæk - B&G Triton² styrbord med logbog; lod og temperatur - B&G Triton² bagbord med vindmåler - B&G Triton² autopilot med Precision -9 kompas - B&G V50 VHF med H50 håndhører trådløs ved kortbordet - AIS-transponder klasse B; antenne til VHF FM og AIS med splitter - GoFree Wireless Link + forstærker antenne - To belyste kompasser ved styrestationerne; navigationsbelysning LED; trefarvet lanterne; vindmåler (Windex) Triton-instrumenterne er alle frit konfigurerbare. Motorer , tanke og elektricitet - Udfoldeligt bugpropeller ;12 V ;6.5 kW (i stedet for værftstandard på4.5 kW) - Ferskvandssystemmed elektrisk pumpeog20-l varmtvandsbeholder ; opvarmet via motor eller230 V - Gasinstallation ; opbevaringsplads til en gasflaske - Manuelog elektrisk bilgepumpe - Toilet foran mekanisk ; toilet agter elektriskmed ferskvandsspyling - Dæksudsugningog bordgennemgang for begge affaldstanke hver ca .35 l - Bordnet12 Vog230 Vmed hovedpanel ; stikdoserog230-V landtilslutning ; Philippi batteristyringvisningmed tankvisninger - Batteripakkeudvidet til service4 stk .(i stedet for2 ) a160 Ah AGM2025 ny ; motor90 Ah ; bugpropeller90 Ah - Batterilader30 AMastervolt - Varmeanlægmed to Eberspächer Airtronic D4+og seks udløbfor forreste skib , salon , badeværelseog agterkabiner - Ekstra inverterfra Mastervoltmed2500 Wfor f.eks .Nespresso-maskine , støvsuger , toasterog hårtørrer Indretning - Møbler i kirsebær ; bådbyggesplywood silkemat ; gulv Classic Stripes - Teakgitter i badeværelser - Polstring Baltic i Dark Greymed sølvkeder ; hovedpolstring i salon leveres - Deluxe-madrasser i alle køjer - Salontablet foldbar ,med opbevaringsrum - Pantrymed sort arbejdsplade ,3-blus gasovnmed ovn , dobbeltvask i rustfrit stål , affaldsspand - Køleskab12 V ,ca .130 l , derudover skuffe til serviceog kaffemaskine - Indirekte belysningog LEDi salonog kabiner - SLS-belysningssystemmed touchscreen-controllerog dimmer i salonog ejerkabine - Persienner til sidevinduerog opbygningsluger - Fusion MSAV750med CD/DVDog USB ; to high-end højttalere isalon , to i cockpittet - Fusion-fjernbetjeningi cockpittetog UNIDOCKmed USBisalon Med om bord - Flagstang ; seks fendere ; fire fortøjninger ; ejerhåndbogog CE-dokumenter

Dehler 46, Model Year 2017 Serial Number DE-DEH86040L617 Performance cruiser in a three-cabin layout A1/B1/C4. Owner's cabin forward with queen-size double bed, storage space, and private head with separate shower. Salon with L-shaped galley, dining area to starboard, sofa with sliding chart table to port (can be filled in with a filler piece for a berth), and a second head with shower stall. Two aft cabins with double berths, wardrobe, and storage space. Hull and deck in signal white (RAL 9003), waterline dark grey (RAL 7043). Since delivery, the ship's exterior has been wrapped in grey vinyl with a white waterline and white groove. Six hull windows, three on each side. Fiberglass in vacuum infusion with vinylester resin; hull with PVC foam core, deck as sandwich construction with balsa core. CE category A (A-12 / A-10). Technical specifications (factory data, standard rig and standard keel) - Overall length 14.76 m - Hull length 13.95 m - Waterline length 12.90 m - Beam 4.35 m - Draft 2.25 m, T-keel - Ballast 3.50 t - Displacement 11.50 t - Mast above waterline 21.20 m - Rig dimensions I 18.10 m, J 5.29 m, P 17.60 m, E 6.25 m - Total sail area 114.10 m², mainsail 64.40 m², roller genoa 49.70 m², gennaker 160.00 m² - Fuel tank approx. 210 l - Freshwater tank approx. 450 l - Engine Volvo Penta D2-75, 53 kW / 72 HP, saildrive, 3-blade folding propeller Flexofold Deck and cockpit - Teak on the walk deck, cabin top, cockpit floor, cockpit benches, and swim platform - Cockpit table with folding teak leaves, high-gloss finish, permanently mounted with LED light - Double steering system with black composite wheels and emergency tiller - Instrument console on the cabin top - Bow and stern railings with openings on both sides; handrails on the superstructure - Sheets led back to the cockpit; four retractable cleats; sheet stoppers on the superstructure next to the companionway - Fold-out swim platform - Floor lighting in the cockpit; sail bags; hot and cold shower in the cockpit - Retractable standard and spring cleats; fendering strip made of V4A stainless steel - Electric anchor windlass with remote control and safety switch; Delta anchor 20 kg V4A; 60 m chain 10 mm V4A - Bow fitting with anchor roller; bowsprit with integrated anchor fitting - Genoa tracks with ball-bearing cars; operated from the cockpit - German mainsheet system with adjustable traveler - Self-tacking jib track - Sprayhood - Bimini Rigging and sails - Aluminum mast, anodized, tapered; mast foot on the keel; Dyform shrouds - Furling system for headsail Furlex 400 below deck; Dehler Quick Reefing System (single line reefing system, two reefs); hydraulic backstay adjuster - Elvström HPM mainsail, fully battened, equipped with mast sliders - Elvström HPM genoa at 105%, tri-radial - Code Zero cableless with Furlex furler - Gennaker Trioptimal in white; also usable with the above Furlex furler - Spinnaker equipment available upon request - Dyneema sheets for mainsail and headsail - Two Lewmar 50 ST EVO Race halyard winches; both electric; port & starboard next to the companionway - Two Lewmar EVO 65 ST genoa winches (two sizes larger than standard) - Two Lewmar 55 ST EVO Race mainsheet winches; electric (one size larger than standard) - Roller furling cover for headsail - Lazy bag system Navigation - Two B&G Zeus³ 9-inch displays; one at each helm station; GPS antenna on deck - B&G Triton² at starboard helm with log, depth sounder, and temperature - B&G Triton² at port helm with wind sensor - B&G Triton² autopilot with Precision-9 compass - B&G V50 VHF radio with H50 wireless handheld at chart table - Class B AIS transponder; antenna for VHF, FM and AIS splitter - GoFree Wireless Link + amplifier antenna - Two illuminated compasses at helm stations; LED navigation lights; tri-color lantern; wind indicator (Windex) The Triton instruments are all freely configurable. Engine, tanks and electrical systems - Retractable bow thruster; 12 V; 6.5 kW (instead of factory standard of 4.5 kW) - Freshwater system with electric pump and a 20-l hot water boiler heated via engine or230 V - Gas installation; storage for one gas bottle - Manual and electric bilge pump - Forward toilet mechanical; aft toilet electric with freshwater flush - Deck suction and through-hull fittings for both waste tanks of approx.35 l each - Onboard network:12 V and230 Vwith main panel,sockets,and230-V shore connection ;Philippi battery management displaywith tank gauges - Battery package expanded to service:4 pcs.(instead of2) at160 Ah AGM new2025 ; engine90 Ah ; bow thruster90 Ah - Battery charger30 A Mastervolt - Heating systemwith two Eberspächer Airtronic D4+ unitsand six outletsfor forward cabin,salon,bathroom,and aft cabins - Extra inverter from Mastervoltwith2500 Wfor appliances such as Nespresso machine,vacuum cleaner,toaster,and hairdryer Interior fittings - Cherry wood furniture ; marine plywood satin finish ; Classic Stripes flooring - Teak grating in bathrooms - Baltic upholstery in dark greywith silver piping ; head cushions in salon included - Deluxe mattresses in all berths - Folding salon tablewith storage compartment - Galleywith black countertop ;3-burner gas stovewith oven ;double stainless steel sink ; waste bin - Refrigerator12 V ,approx .130 l ,plus drawerfor dishesand coffee machine - Indirect lightingand LEDin salonand cabins - SLS lighting systemwith touchscreen controllerand dimmerin salonand owner's cabin - Blindsfor side windowsand hatches - Fusion MSAV750with CD/DVDand USB ; two high-end speakersin salon,two inthe cockpit - Fusion remote controlin cockpitand UNIDOCKwith USBin salon On board: - Flagpole,six fenders,four mooring lines ,owner’s manual ,and CE documents

Dehler 46, modellår 2017 Serienummer DE-DEH86040L617 Prestanda-kryssare i tre kabiner A1/B1/C4. Egen kabin fram med queen-size dubbelsäng, förvaringsutrymme och egen våtcell med separat dusch. Salong med L-kök, matplats styrbord, soffa med flyttbar kartbord babord (kan fyllas på med utfyllnadsdel till kojan) och en andra våtcell med duschkabin. Två akterkabiner med dubbelsängar, garderob och förvaringsutrymme. Skrov och däck i signalvitt (RAL 9003), vattenlinje mörkgrå (RAL 7043). Från leverans har skrovets utsida varit gråfolierad med vit vattenlinje och vit list. Sex skrovfönster, tre på varje sida. GFK i vakuuminfusion med vinylesterharp; skrov med PVC-skumkärna, däck som sandwich med balsakärna. CE-kategori A (A-12 / A-10). Tekniska data (fabriksangivelser, standardrigg och standardköl) - Längd över allt 14,76 m - Skrovslängd 13,95 m - Vattenlinjelängd 12,90 m - Bredd 4,35 m - Djupgående 2,25 m, T-köl - Ballast 3,50 t - Fördröjning 11,50 t - Mast över vattenlinje 21,20 m - Riggmått I 18,10 m, J 5,29 m, P 17,60 m, E 6,25 m - Segelyta totalt 114,10 m², storsegel 64,40 m², rullfock 49,70 m², gennaker 160,00 m² - Bränsletank ca. 210 l - Färskvattentank ca. 450 l - Motor Volvo Penta D2-75, 53 kW / 72 hk, Saildrive, 3-bladig fällpropeller Flexofold Däck och cockpit - Teak på gångdäck, kabindäck, cockpitgolv, cockpitbänkar och badplattform - Cockpittabell med vikbara teakplattor, högblankslackad, fast monterad med LED-lampa - Dubbelstyrsystem med svarta kompositstyrhjul och nödpinne - Instrumenthållare på kabindäcket - För- och akterkorgar, reling med genomgångar på båda sidorna, handtag på överbyggnaden - Fall och streck ledda till överbyggnaden, fyra nedsänkbara klampar, fallstoppar på överbyggnaden bredvid nedgången - Utfällbar badplattform - Golvbelysning i cockpiten, fallfickor, dusch i cockpiten varm och kall - Nedsänkbara standardklampar och springklampar samt skyddslister av V4a - Elektrisk ankarsnurra med fjärrkontroll och säkerhetsbrytare; Delta-anckare 20 kg V4a; 60 m kedja 10 mm V4a - Förbeslag med ankarrulle; bogspröt med integrerat ankarbeslag - Genuaskenor med kullagerförsedda glidare; betjänas från cockpiten - Tyskt storsegelssystem med justerbart traver - Självvändande fockskena - Sprayhood - Kuchenbude Rigg och segel - Aluminiummast anodiserad; avsmalnande; mastfot på kölen; Dyform-wanten - Försegelsrullan Furlex 400 under däck; Dehler Quick Reefing System (enkelsystem för revning; två rev); hydraulisk akterstagspännare - Elvström HPM storsegel; genomlatat; med mastglidare - Elvström HPM genoa i tri-radial design (105 %) - Code-Zero Cableless med Furlex rulle - Gennaker Trioptimal vit; även användbar med ovanstående Furlex rulle - På begäran kan spinnaker utrustas - Dyneema-fall för storsegel och försegels - Två fallwinchar Lewmar 50 ST EVO Race; båda elektriska; babord & styrbord bredvid nedgången - Två genuawinchar Lewmar EVO 65 ST (två nummer större än standard) - Två storsegelwinchar Lewmar 55 ST EVO Race elektriska (ett nummer större än standard) - Rullfocksskydd - Lazy Bag-system Navigation - Två B&G Zeus³ 9 tum; en vid varje styrplats; GPS-antenn på däck - B&G Triton² styrbord med logg; lod och temperatur - B&G Triton² babord med vindgivare - B&G Triton² autopilot med Precision–9-kompass - B&G V50 VHF med H50-handmikrofon trådlös vid kartbordet – AIS-transponder klass B; antenn för VHF; FM och AIS med splitter – GoFree Wireless Link + förstärkarantenn – Två belysta kompasser vid styrplatserna; navigationsbelysning LED; tre-färgs lampa; vindmätare (Windex) Triton-instrumenten är alla fritt konfigurerbara. Motorer , tankar och el – Utfällbart bogpropeller ;12 V ;6.5 kW (istället för varvsstandard på 4.5 kW) – Färskvattensystem med elektrisk pump och varmvattenberedare på 20 l ; värms via motorn eller230 V – Gasystem ; förvaringsutrymme för en gasflaska – Manuell och elektrisk länspump – Toalett fram mekanisk ; toalett akter elektrisk med färskvattenspolning – Däckssugning och bordgenomgång för båda fekalietankarna ca.35 l vardera – Bordnät12 Voch230 Vmed huvudpanel ; uttagoch230-V-landanslutning ; Philippi batterihanteringsvisningmed tankvisningar – Batteripaket utökat till service4st.(iställetför2) à160 Ah AGM2025ny ; motor90 Ah ; bogpropeller90 Ah – Batteriladdare30 AMastervolt – VärmesystemmedtvåEberspächer Airtronic D4+ochsexutloppförförskepp ; salong ; badrumoch akterkabiner – Extra inverterfrånMastervoltmed2500 Wförbl.a.Nespresso-maskin , dammsugare , brödrostoch hårtork Interiör – Möbler i körsbärsträ ; båtbyggarskiva sidenmatt ; golv Classic Stripes – Teakgräting i badrum – Kuddar Baltic i Dark Greymed silverpiping ; huvudkuddar i salongen ingår – Deluxe-madrasser i alla kojer – Salongbord hopfällbart ,med förvaringsfack – Kökmed svart arbetsyta ,3-brännare gasolspismed ugn , dubbelskål av rostfritt stål , soptunna – Kylskåp12V ,ca.130 l ,därtill låda för porslinoch kaffemaskin – Indirekt belysningochLEDisalongenochin kabinerna – SLS-belysningssystemmed touch-screen-kontrolleroch dimmer i salongenoch egen kabin – Persiennerför de sidofönstrenoch takluckorna – Fusion MS -AV750med CD/DVDoch USB ,två högklassiga högtalare isalongentvåikockpit – Fusion-fjärrkontrollikockpitoch UNIDOCKmed USBisalong Med ombord – Flaggstänger , sex fendrar , fyra fastknoppar , ägarhandbokoch CE-dokument

Dehler 46, modeljaar 2017 Serienummer DE-DEH86040L617 Performance-cruiser in een drie-kabinen-indeling A1/B1/C4. Eignerkabine voorin met queen-size tweepersoonsbed, opbergruimte en eigen natte cel met aparte douche. Salon met L-galley, eethoek aan stuurboord, bank met verschuifbare kaartentafel aan bakboord (aanvullend met vulstuk voor de kooi) en tweede natte cel met douchecabine. Twee achtercabines met dubbele kooien, kast en opbergruimte. Rompen en dek in signaalwit (RAL 9003), waterlijn donkergrijs (RAL 7043). Sinds levering is de buitenhuid van het schip grijs gefolieerd met een witte waterlijn en witte groef. Zes rompenramen, drie aan elke zijde. GFK in vacuüminfusie met vinylesterhars; romp met PVC-schuimkern, dek als sandwich met balsakern. CE-categorie A (A-12 / A-10). Technische gegevens (fabrikant specificaties, standaard tuigage en standaard kiel) - Lengte over alles 14,76 m - Romplengte 13,95 m - Waterlijnlengte 12,90 m - Breedte 4,35 m - Diepgang 2,25 m, T-kiel - Ballast 3,50 t - Verdringing 11,50 t - Mast boven waterlijn 21,20 m - Riggmaat I 18,10 m, J 5,29 m, P 17,60 m, E 6,25 m - Zeiloppervlakte totaal 114,10 m², grootzeil 64,40 m², rolfoel 49,70 m², gennaker 160,00 m² - Brandstoftank ca. 210 l - Verswatertank ca. 450 l - Motor Volvo Penta D2-75, 53 kW / 72 pk, saildrive, 3-bladige klappropeller Flexofold Dek en cockpit - Teak op loopdek, kajuitdak, cockpitvloer, cockpitbanken en zwemplatform - Cockpittafel met opklapbare teakplaten, hoogglans gelakt, vast gemonteerd met LED-verlichting - Dubbele stuurinrichting met zwarte composiet-stuurwielen en noodpinne - Instrumentendrager op het kajuitdak - Voor-en achterrooster, reling met doorgangen aan beide zijden, handgrepen op de opbouw - Fallen en strekkers naar de opbouw geleid; vier verzinkbare klampen; vallenstopper op de opbouw naast de ingang - Uittrekbaar zwemplatform - Vloerverlichting in de cockpit; valzakken; douche in de cockpit warm en koud - Verzinkbare standaard en springklampen; stootrand van V4A - Elektrische ankerlier met afstandsbediening en zekering schakelaar; Delta-anker 20 kg V4A; 60 m ketting 10 mm V4A - Voorste beslag met ankerrol; boegspriet met geïntegreerd ankerbeslag - Genua-schuiven met kogellager rollers; bedienbaar vanuit de cockpit - Duits grootzeil-systeem met verstelbare traveler - Zelfwendende fokrails - Sprayhood - Kuchenbude Rigg en zeilen - Aluminium mast; geanodiseerd; taps toelopend; mastvoet op de kiel; Dyform-wanten - Voorzeil-rollsysteem Furlex 400 onder dek; Dehler Quick Reefing System (eenlijn-reff systeem; twee reffs); hydraulische achterstagspanner - Elvström HPM grootzeil; doorlatend; met mastrollers - Elvström HPM 105%-genua; triradiaal - Code-Zero kabelloos met Furlex furler - Gennaker Trioptimal; wit; ook te gebruiken met bovenstaande Furlex furler - Op aanvraag spinnaker met uitrusting mogelijk - Dyneema-fallen voor grootzeil en voorzeil - Twee valwinches Lewmar 50 ST EVO Race; beide elektrisch; bb. & stb. naast de ingang - Twee genuawinches Lewmar EVO 65 ST (twee nummers groter dan standaard) - Twee grootzeil schootwinches Lewmar 55 ST EVO Race; elektrisch (één nummer groter dan standaard) - Rolfoek zeilhoes - Lazy Bag systeem Navigatie - Twee B&G Zeus³ van 9 inch; elk één per stuurstand; GPS-antennes op dek - B&G Triton² aan stuurboord met logboek; diepte-en temperatuurmeter - B&G Triton² aan bakboord met windmeter - B&G Triton² autopilot met Precision -9 kompas - B&G V50 VHF met H50 handzender wireless aan de kaarttafel - AIS-transponder klasse B; antenne voor VHF ; FM en AIS met splitter - GoFree Wireless Link + versterker antenne - Twee verlichte kompassen aan de stuurstanden ; navigatieverlichting LED ; driekleurige lantaarn ; windindicator (Windex) De Triton-instrumenten zijn allemaal vrij configureerbaar. Motoren , tanks en elektra - Uittrekbare boegschroef ; 12 V ; 6.5 kW (in plaats van werfstandaard van 4.5 kW) - Verswatervoorziening met elektrische pomp en een boiler van 20 l warm water ; verwarmd via de motor of via 230 V - Gassysteem ; opbergruimte voor één gasfles - Handmatige en elektrische bilgepomp - Toilet voorin mechanisch ; toilet achter elektrisch met zoetwater spoeling - Dekafzuiging en boorddoorvoer voor beide vuilwatertanks van elk ca.35 l - Boordnetwerk van zowel12 V alsook230 V ; hoofdpaneel , stopcontacten ,en230-V landaansluiting ; Philippi batterijmanagementdisplay inclusief tankindicatoren - Batterijpakket uitgebreid naar service: vier stuks (in plaats van twee) van160 Ah AGM nieuw in2025 ; motor90 Ah ; boegschroef90 Ah - Acculader30 A Mastervolt - Verwarmingmet twee Eberspächer Airtronic D4+en zes uitgangenvoor voorschip , salon , badkameren achtercabines - Extra omvormer van Mastervoltmet2500 Wvoor o.a.Nespresso-apparaat , stofzuiger , broodroosteren föhn Interieurafwerking - Meubels in kerselaar ; bootbouwmultiplex zijdeglans ; vloer Classic Stripes - Teaklatten in badkamers - Kussens Baltic in Dark Greymet zilveren bies ; hoofdkussens in salon worden meegeleverd - Deluxe matrassen in alle kooien - Salontafel inklapbaar ,met opbergvak - Pantrymet zwarte werkblad , driepits gasfornuismet oven , dubbele spoelbak van roestvrij staal , afvalemmer - Koelkast12 V , ca.130 l , plus lade voor serviesgoed en koffiezetapparaat - Indirecte verlichting en LED in salon en cabines - SLS-verlichtingssysteemmet touchscreen-controlleren dimmer in saloneneignerkabine - Jaloezieën voor de zijramenenen luikenopbouw - Fusion MSAV750met CD/DVDen USB , twee high-end luidsprekersin salon , twee in cockpit - Fusion-afstandsbedieningin cockpitenen UNIDOCKmet USBin salon Aan boord - Vlaggenstok , zes fenders , vier vaste lijnen , eigenaarshandleidingen CE-documentatie

Dehler 46, Modelljahr 2017 Seriennummer DE-DEH86040L617 Performance-Cruiser im Drei-Kabinen-Layout A1/B1/C4. Eignerkabine vorn mit Queen-Size-Doppelbett, Stauraum und eigener Nasszelle mit separater Dusche. Salon mit L-Pantry, Essbereich steuerbord, Sofa mit verschiebbarem Kartentisch backbord (Auffüllbar mit Ausfüllstück zur Koje) und zweiter Nasszelle mit Duschkabine. Zwei Achterkabinen mit Doppelkojen, Schrank und Stauraum. Rumpf und Deck in Signalweiß (RAL 9003), Wasserpass dunkelgrau (RAL 7043). Seit Auslieferung Schiffsaußenhaut grau foliert mit weißem Wasserpass und weißer Nute. Sechs Rumpffenster, drei je Seite. GFK in Vakuuminfusion mit Vinylesterharz; Rumpf mit PVC-Schaumkern, Deck als Sandwich mit Balsakern. CE-Kategorie A (A-12 / A-10). Technische Daten (Werksangaben, Standardrigg und Standardkiel) - Länge über alles 14,76 m - Rumpflänge 13,95 m - Länge Wasserlinie 12,90 m - Breite 4,35 m - Tiefgang 2,25 m, T-Kiel - Ballast 3,50 t - Verdrängung 11,50 t - Mast über Wasserlinie 21,20 m - Rigmmaße I 18,10 m, J 5,29 m, P 17,60 m, E 6,25 m - Segelfläche gesamt 114,10 m², Großsegel 64,40 m², Rollfock 49,70 m², Gennaker 160,00 m² - Kraftstofftank ca. 210 l - Frischwassertank ca. 450 l - Maschine Volvo Penta D2-75, 53 kW / 72 PS, Saildrive, 3-flügeliger Faltpropeller Flexofold Deck und Cockpit - Teak auf Laufdeck, Kajütdach, Cockpitboden, Cockpitbänken und Badeplattform - Cockpittisch mit faltbaren Teakplatten, hochglanz lackiert, fest montiert, mit LED-Licht - Doppelsteueranlage mit schwarzen Composite-Steuerrädern und Notpinne - Instrumententräger auf dem Kajütdach - Bug- und Heckkorb, Reling mit Durchstiegen auf beiden Seiten, Handläufe auf dem Aufbau - Fallen und Strecker auf den Aufbau geführt, vier versenkbare Klampen, Fallenstopper auf dem Aufbau neben dem Niedergang - Ausklappbare Badeplattform - Fußbodenbeleuchtung im Cockpit, Fallentaschen, Dusche im Cockpit warm und kalt - Versenkbare Standard- und Springklampen, Scheuerleiste aus V4a - Elektrische Ankerwinsch mit Fernbedienung und Sicherungsschalter, Delta-Anker 20 kg V4a, 60 m Kette 10 mm V4a - Bugbeschlag mit Ankerrolle, Bugsprit mit integriertem Ankerbeschlag - Genuaschienen mit kugelgelagerten Rutschern, vom Cockpit bedienbar - German-Mainsheet-System mit verstellbarem Traveller - Selbstwendefockschiene - Sprayhood - Kuchenbude Rigg und Segel - Aluminiummast, eloxiert, verjüngt, Mastfuß auf dem Kiel, Dyform-Wanten - Vorsegel-Rollanlage Furlex 400 unter Deck, Dehler Quick Reefing System (Einleinenreffsystem, 2 Reffs), hydraulischer Achterstagspanner - Elvström HPM Großsegel, durchgelattet, mit Mastrutschern - Elvström HPM 105-%-Genua, triradial - Code-Zero Cableless mit Furlex Furler - Gennaker Trioptimal, weiß, auch nutzbar mit dem obigen Furlex Furler - Auf Wunsch Spinnaker mit Ausrüstung möglich - Dyneema-Fallen für Groß und Vorsegel - Zwei Fallwinschen Lewmar 50 ST EVO Race, beide elektrisch, bb. & stb. neben dem Niedergang - Zwei Genuawinschen Lewmar EVO 65 ST (zwei Nummern größer als Standard) - Zwei Großschotwinschen Lewmar 55 ST EVO Race, elektrisch (eine Nummer größer als Standard) - Rollfock Persenning - Lazy Bag System Navigation - Zwei B&G Zeus³ 9 Zoll, je einer pro Steuerstand, GPS-Antenne an Deck - B&G Triton² an Steuerbord mit Log, Lot und Temperatur - B&G Triton² an Backbord mit Windgeber - B&G Triton² Autopilot mit Precision-9-Kompass - B&G V50 UKW mit H50-Handhörer Wireless am Kartentisch - AIS-Transponder Klasse B, Antenne für UKW, FM und AIS mit Splitter - GoFree Wireless Link + Verstärkerantenne - Zwei beleuchtete Kompasse an den Steuerständen, Navigationsbeleuchtung LED, Dreifarbenlaterne, Windanzeiger (Windex) Die Triton Instrumente sind alle frei konfigurierbar. Maschine, Tanks und Elektrik - Ausfahrbares Bugstrahlruder, 12 V, 6.5 kW (anstatt Werftstandard 4.5 kW) - Frischwassersystem mit elektrischer Pumpe und 20-l-Warmwasserboiler, beheizt über die Maschine oder 230 V - Gasanlage, Stauraum für eine Gasflasche - Manuelle und elektrische Bilgenpumpe - Toilette vorne mechanisch, Toilette achtern elektrisch mit Süßwasserspülung - Decksabsaugung und Borddurchlass für beide Fäkalientanks jeweils ca. 35 l - Bordnetz 12 V und 230 V mit Hauptpanel, Steckdosen und 230-V-Landanschluss, Philippi Batteriemanagement Anzeige mit Tankanzeigen - Batteriepaket erweitert auf Service 4 Stk. (anstatt 2) a 160 Ah AGM 2025 neu, Motor 90 Ah, Bugstrahl 90 Ah - Batterieladegerät 30 A Mastervolt - Heizung mit zwei Eberspächer Airtronic D4+ und sechs Auslässen für Vorschiff, Salon, Bad und Achterkabinen - Extra Inverter von Mastervolt mit 2500 W für u.a. Nespressomaschiene, Staubsauger, Toaster und Föhn Innenausbau - Möbel in Kirsche, Bootsbau-Sperrholz seidenmatt, Fußboden Classic Stripes - Teakgräting in Bädern - Polster Baltic in Dark Grey mit silbernem Keder, Kopfpolster im Salon werden mitgeliefert - Deluxe-Matratzen in allen Kojen - Salontisch klappbar, mit Staufach - Pantry mit schwarzer Arbeitsplatte, 3-Flammen-Gasherd mit Backofen, Doppelspüle aus Edelstahl, Abfalleimer - Kühlschrank 12 V, ca. 130 l, dazu Schublade für Geschirr und Kaffeemaschine - Indirekte Beleuchtung und LED im Salon und in den Kabinen - SLS-Lichtsystem mit Touchscreen-Controller und Dimmer in Salon und Eignerkabine - Jalousien für die seitlichen Fenster und Aufbauluken - Fusion MS-AV750 mit CD/DVD und USB, zwei High-End-Lautsprecher im Salon, zwei im Cockpit - Fusion-Fernbedienung im Cockpit und UNIDOCK mit USB im Salon Mit an Bord - Flaggenstock, sechs Fender, vier Festmacher, Eignerhandbuch und CE-Unterlagen