Beskrivelse

En hurtig og alsidig performance-cruiser fra det tyske traditionsmærke Dehler. Det anerkendte designkontor judel/vrolijk & co., der har haft succes i regattakredse, har givet Dehler 46 en moderne skrogform, effektive anhæng og en kraftfuld sejlplan. Ud over værftets standard kunne yachten konfigureres med et væld af muligheder, der passer til ejerens program og sportslige krav. Stabil, let og stiv konstruktion i vakuum-infusionsproces med en kulfiber-strongback ("Dehler Carbon Cage") til at absorbere kræfterne fra kølen og riggen. Som flagskib var Dehler 46 teknologisk og designmæssigt banebrydende for modelserien, hvilket ikke mindst afspejlede sig i en elegant, hurtig formgivning: De lige skroglinjer, det aggressive, fremadrettede vinduesbånd i opbygningen og en lodret stævn og spejl giver yachten et spektakulært udseende. Det funktionelle, ryddelige dæklayout muliggør både arbejde for en stor besætning under regatta og sikker, afslappet langtursejlads for to. Her er en Dehler 46 i konkurrenceversion fra første hånd til salg. Den i forvejen sportslige yacht er blevet opgraderet yderligere med en Pauger kulfibermast med fast rig, en T-formet racing-køl med jernfinne og blybombe (dybgang: ca. 2,50 m, ballast ca. 3.150 kg), en forlænget rorblad med konkurrenceprofil samt en eksklusiv sejlgarderobe fra ELVSTRÖM. Omfattende specifikation inklusive udklappeligt Sidepower bovpropel (ny i 2021), to lithium-servicebatterier (ny i 2021), inverter 2 KW (ny i 2021), elektrisk spil, udklapbar badeplatform, teakdæk på gangbroer, opbygning og i cockpit, rustfrit ankerudstyr osv. Skroget på Dehler 46 Competition blev folieret i antracitmetal i 2021. Yachten ligger i Sydfrankrig, bliver regelmæssigt vedligeholdt og kan besigtiges efter aftale. Mast/Sejl: - Gennemgående, 9/10-taklet, sortlakeret Pauger kulfibermast - To skrå kulfiberstagpar - Fast rig i rod - Pauger kulfiber storsejlsgaffel med to revene - Hydraulisk Selden agterstagsspænder - Selden Rodkick - Rulleforstag til genua FURLEX med tromle under dæk - Løbende tovværk i Dyneema (ny i 2021) - Fast komposit bovspryd til gennaker/Code-0 med integreret ankerulle - Storsejl ELVSTRÖM HPM ca. 73 m² med to revene - ANTAL skinne og slædesystem til storsejl - Lazy Jacks - Bomtelt (ny i 2026) - Rullegenua ELVSTRÖM EPEX ca. 54 m² med UV-beskyttelse - Gennaker ELVSTRÖM ca. 180 m² (farve: sort) på Selden rulleanlæg - Gennakerudstyr Dæk: - Teakdæk på gangbroer, opbygning, badeplatform og i cockpit - Elektrisk ankerspil QUICK - Ankerudstyr: Rustfrit stål ULTRA-anker 21 kg med 100 m rustfri ankerkæde 10 mm - Nedfældbare fortøjningsklamper for og agter samt nedfældbare springklamper midtskibs - Aluminiums skærgang på skrogvægge - Sejlbelastning under fordæk - Genuavinscher LEWMAR 55.2ST EVO Race - Tysk storskotsystem med storskotvinscher LEWMAR 50.2ST EVO Race - Elektrisk spil LEWMAR 50.2EST EVO Race til fald ved styrbord - Manuel spil LEWMAR 50.2ST EVO Race ved bagbord - Bred LEWMAR storskottraveller - LEWMAR genuaskinner med linejusterbare hulpunkter - Stor udklapbar badeplatform med badelejder - Rummeligt cockpit med to styresteder, sortlakerede GFK-rat og store konsoller til navigationsinstrumenter - Sprayhood (ny i 2026) - Cockpitbruser varm/kold - Foldbart cockpitt tæt i teak og rustfrit stål med integreret lys - Agterkister under cockpitbænke - Agterkister i cockpitbund bag styrestederne - Påhængsmotorbeslag på hekstænger Interiør/Layout: - Dehler 46 Competition i 3-kahytters layout med to vådrum og dobbeltsenge i begge agterkahytter (værfts-layoutvariant: A1/B1/C4) - Indretning i amerikansk kirsebær med laminerede gulvbrædder i teak-look med lyse striber - Hvidt betrukket loftspaneler og vægbeklædning i antracit - Rummelig, venlig salon med U-formet siddegruppe og central bænk ved klapsalontabel - Langsgående sofa ved bagbord - Salonhynder i gammelhvid læder med grå kant - Kartebord indbygget i sejlretning med navigatorsæde ved bagbord - Dæklufter, opbygningsvinduer og skrogvinduer i salonen - L-formet pantry ved styrbord agter • Arbejdsflade i sort Corian • Rustfrit stål dobbeltvask • Stor, elektrisk køleboks • Ekstra køleskuffe • Gaskomfur (3 blus og ovn) • Skraldespand • Opbevaringsplads i skabe og hylder - Ejerkahyt i forskip med fritstående dobbeltseng, skabe, opbevaringsrum, hylder, dækluke og skrogvinduer - Ejerbad med håndvask, marine-WC og separat brusekabine - To agterkahytter med dobbeltseng, skab, hylde, opbevaringsrum, skrogvindue, dækluke og kighul til cockpit - LED-interiørbelysning med loftspots, indirekte lyslister og læselamper - Mørklægningsgardiner og myggenet i dæklufter Teknisk udstyr: - VOLVO PENTA D2-75 4-cylindret turbodiesel 75 hk/55 kW - Driftstimer (pr. marts 2026): 537 t - Saildrive (ny i 2021) med 3-bladet foldepropel - Udklappeligt bovpropel SIDEPOWER (ny i 2021) - 230 V landstrøm med opladningskabel - Batterioplader MASTERVOLT 12 V/50 A - Ekstra batterioplader MASTERVOLT 12 V/25 A - Inverter VICTRON 12 V/230 V/2.000 W (ny i 2021) - 2 x lithium-servicebatteri 12/200X LiFePO₄ 12 V/200 Ah (ny i 2021) - Startbatteri 12 V/95 Ah - Dieselvarme EBERSPÄCHER D4+ - Varmtvandsbeholder 20 l - LED-navigationsbelysning Navigation/Elektronik: - 2 x 9" kortplotter BROOKS & GATEHOUSE Zeus² Touch ved styrestederne - 2 x B&G Triton instrumentdisplay ved styrestederne - 3 x B&G 20/20 Maxi-displays i beslag på masten - Fartlog, E