Beskrivelse

Falmouth Working Boat 690 nu op online auktion. Alle kan byde med indtil 18. maj 2026. Klassisk Falmouth Working Boat 690 Hvem der falder for charmen af en traditionel arbejdsbåd, genkender straks denne Falmouth Working Boat 690 fra 1979 med sin markante, robuste linjeføring, smukke skrog og udstråling af et ægte arbejdsskib. Samtidig er den bygget til fornøjelse på vandet, med en rummelig og dyb cockpit, hvor man let kan sejle med flere personer. Denne åbne sejlbåd er blevet brugt på indre farvande og søer til dagsudflugter, weekendture og ferier, med ejerens højdepunkt på turene mod Schiermonnikoog. Via Boatauction bliver den nu tilgængelig for en ny entusiast, der leder efter en klassisk sejlbåd med karakter, en gaffelkotter-rig og en stabil sejladsmåde. Båden er 6,90 meter lang og 2,40 meter bred, med en dybgang på cirka 1,05 meter. Hendes skrog har en S-spant form, hvilket bidrager til hendes rolige bevægelser og behagelige kursstabilitet. Styring foregår udendørs med en rorpind og et enkelt ror, præcis som man forventer af denne type traditionelle sejlbåd. Indvendigt er der en enkel, praktisk plads med en ståhøjde på cirka 1,10 meter og sovepladser til to personer. Hun er derfor primært en dejlig dagssejler, men også egnet til enkle overnatninger under en weekendtur. Falmouth Working Boat 690 nu på online auktion. Alle kan byde med indtil 18. maj 2026. Hvad gør hendes historie så speciel? Denne Falmouth Working Boat blev bygget i 1979 af Frank van Zoest, og hendes konstruktion er udførligt beskrevet i tre artikler i Spiegel der Zeilvaart (1987 10 og 1988 2 og 3). Dette giver hende ikke kun en smuk historie, men også en håndgribelig plads i den hollandske selvbygnings- og sejlkultur. Desuden blev bunden af cockpittet udskiftet i 2024, og der blev monteret nye sejl, fremstillet af Oar and Sail i samarbejde med Frank van Zoest. For dem der søger efter termer som klassisk sejlbåd, gaffelkotter, Falmouth Working Boat eller arbejdsbåd sejlbåd, er dette et eksemplar med en oprindelse, som man sjældent støder på. Hvordan er hun bygget, og hvad betyder det for brugen? Skroget er lavet af ferrocement, et materiale kendt for sin solide karakter og praktiske reparationsmuligheder. Dækket består af to lag af høj kvalitet vandfast krydsfiner og er opbygget med et underlag af 2K PU-maling og en toplag af epoxy gulvbelægning. Skroget er forsynet med et epoxy maling underlag (Amerlock) med en PU toplag til UV-beskyttelse. Under vandlinjen er den behandlet med Amerlock, PU og bundmaling. I 2024 var hun sidst på land, og bundmalingen blev også behandlet. Alt dette gør hende interessant for købere, der leder efter en robust sejlbåd med en tydelig, gennemtænkt malingssystemopbygning. Hvordan sejler hun, og hvad kan man forvente på dækket? Hun er designet efter eksemplet fra de engelske østersfiskerbåde ved sydkysten, beregnet til at arbejde med en trawl. Det ses i hendes stabile holdning og hendes rummelige cockpit. Masten og rundholtene er af træ (Lærk), med rustfrit stål stag og spændere. Hendes sejlplan er som en gaffelkotter med tre sejl: fok, storsejl og klyver. Ifølge oplysningerne er sejlene i god stand og blev fornyet i 2024. For dem der gerne sejler traditionelt, er dette en båd, der indbyder til at trimme med følelse, styre roligt og nyde det håndværksmæssige præg af en klassisk åben sejlbåd. Hvilken motor følger med, og er hun egnet til manøvrering? Til havnemanøvrer og rolig fremdrift på motoren er hun udstyret med en Yamaha HighTrust 8 påhængsmotor med elektrisk start. Det er en 8 hk to-cylindret benzinmotor med en tankkapacitet på 10 liter. Den angivne krydshastighed ligger omkring 8 kilometer i timen, og maksimalhastigheden omkring 10 kilometer i timen, passende til hendes type og vandforskydning. En bovpropel er ikke relevant, men med rorpindsstyring og en passende motoropsætning er hun nem at håndtere for dem, der er vant til denne type både. Hvad følger med, og hvad er godt at vide? Ved salget medfølger praktiske ting, der passer til hendes brug som arbejdsbåd og dagssejler: en åre, en pikstang, fendere og dækpresenning. Hun har to ankre med kæde og line samt en manuel lænsepumpe. Det er kendt, at der er behov for vedligeholdelse næste år, hvilket giver en køber mulighed for at planlægge yderligere og tilpasse hende til det tilsigtede sejlområde. For dem der leder efter en Falmouth Working Boat 690, en klassisk gaffelkotter, eller simpelthen en karakterfuld åben sejlbåd med en robust konstruktion og en varm historie, finder man i denne dame et iøjnefaldende syn. Hun kombinerer traditionelle linjer med praktisk udstyr og en historie, som man med glæde fortæller videre, mens hun står klar til nye dage på søer og indre farvande, med vinden i sejlene og plads i cockpittet til besætning og minder.