Feltzbau 1995. Skroget på denne solide aluminiumyacht af typen 'Skorpion 1200 DS' blev bygget i Hamburg Finkenwerder. Bemærkelsesværdigt er den 10m2 store dækssalon. I modsætning til de fleste seriebyggede både af denne type, lever den virkelig op til sit navn - når man sidder i salonen, er de store vinduer i øjenhøjde. Også bemærkelsesværdigt er det 4m2 store centercockpit og mere end 6m3 opbevaringsplads. Fra 1995 til 2001 byggede den første ejer båden om til at imødekomme behovene for weekend- og ferieture i Nordsøen og Østersøen og udstyrede den derefter. Omfattende ombygninger og ændringer indvendigt og udvendigt samt masser af ekstra udstyr var nødvendige for at gøre den klar til fremtidig brug som en langtursbåd. Disse arbejder tog os tre lange vintre. Nogle af de største opgaver inkluderede sandblæsning og ny lakering af hele skroget, fuldstændig ny elektrisk og vandinstallation (der var ikke en meter elektrisk kabel eller vandrør tilbage i båden), skift fra rullebom til konventionel storsejl og færdiggørelse af de manglende 25% af indretningen. Resultatet er en solid og pålidelig konstruktion til langturssejlads.
I begyndelsen af 2004, uden erfaring med at sejle på store både, begyndte vi at tænke på en længere langturssejlads på vores egen køl og dermed også på en ny fase i vores liv. Den 11. september 2008 kastede vi fortøjningerne og tog afsted - i uregelmæssige etaper på tre til seks måneder ad gangen.
Elektronisk navigationsudstyr:
AIS (True Heading Transponder), Rorpositionsanviser (Rubertson), Radarantenne (Raymarine Digital), 2 kompas (C+P. Selva), Elektronisk motorstyring (Vetus MP 34), Log (Raymarine I50), Kronometer, DSC VHF (Standard Horizon GSX 1100E), Ekkolod (Raymarine I50), Interface (RS 232 / USB), Log (Raymarine I50), Navtex-modtager (Seal We-Fax 501), Autopilot (Simrad AP 11), Kortplotter med GPS (Raymarine C125), Radar (Raymarine C125), Vindmåler (Raymarine I60), Satellittelefon (Motorola Iridium).
Dæk- og teknisk udstyr:
Motoralarm (Vetus MP 34), Lensealarm (Philippi), 3 ankre (Bügel 35, CQR 22, Cobra 14), Trykvandspumpe (Jabsco Sensor Max), elektrisk kabeltromle, 4 batterier (2 x 244A, 2 x 85 A/motor), 6 spil, Batterioplader (Victron Atlas Combi 35), Cockpitbruser (Plastimo), Bugpropel (Rheinstrom 5 kW), Hæklygte, Søgelygte, Davider (Prasolux, udtrækkelig), Kran til påhængsmotor, 4 brandslukningsanlæg (automatisk motorrum / 3 brandslukkere), Kompressor (FreeDiver, mobil dykkerkompressor), Hjælpemotor (Tohatsu 18, NS, to-takts til gummibåd), Platform, 2 automatisk lensepumpe (Rule 4000, Rule 2000), 2 elektrisk lensepumpe (230V), manuel lensepumpe (Whale), Landstrøm (Philippi Lae/FI), Vandtilslutning, elektrisk ankerspil (Lewmar 1000), Stående rig (John Mast), 2 badelejder (Prasolux), Påhængsmotorholder (Prasolux), Cockpittabel, Gummibåd (AB Lammina 9,5 Alu), 2 relingstrin, Signalhorn, 9 spil (Andersen), Fortøjningsvinsch på fordækket (Lewmar 1000), Vindex.
Ombordværende udstyr:
BBQ/grill (til rælingen), Havvandspurificeringsanlæg (Ecotec 260 DML-1, 50l), Spildevandstank (300 l rustfrit stål), Inverter (Victron Atlas Combi 1800), 2 12V-stik (Philippi), 8 220V-stik, Varme (Webasto Airtop 3500 VP), 2 elektriske toiletter (Sealand Vacu Flush).
Sikkerhedsudstyr:
Barometer (og ur), Kikkert, Røgsignal (forskellige), 2 redningsveste (Spinlock), Sikkerhedsudstyr til sejlads over 50 sømil offshore (ARC-kompatibel), Nødraketter, Nødsignaler, Kortudstyr.
Underholdning:
4 højttalere (Mac-Audio), DVD (Blu-ray), Stereoanlæg (JVC), TV (Samsung).
Sejludstyr:
2 rulleforstag (Profurl LC 42 / NC 42), kuglelejede masteskinner (Facnor F20), Lazy Bag, Lazy Jack, 3 sejlposer, kutterstag (John Mast), agterstagsspænder (John Mast), storskotraveller (Barton), bomvang (John Mast).
Køkken- og husholdningsudstyr:
Støvsuger (Kärcher), Fryser (Waeco Coolfreeze 35 / Box), Komfur (3-brænder), Kompressorkøleskab (Isotherm køleboks 115l), Elektrisk kogeplade (2-brænder).
Polstring:
Bimini (3-delt, fra mast til hæk), Sprayhood (De Vries), 6 cockpitpuder (Plastimo m.fl.), 4 instrumentafdækninger (Raymarine).
Bemærkning: 2 x Whale MK III (salt- og ferskvandsfodpumpe)
Feltzbau 1995. The hull of the solid aluminium yacht of the type 'Skorpion 1200 DS' was built in Hamburg Finkenwerder. The 10m2 deck saloon is striking. In contrast to most production yachts of this design, it really deserves its name - when sitting in the saloon, the large windows are at eye level. The 4m2 center cockpit and more than 6m3 of storage space are also striking.From 1995 to 2001, the auctioneer expanded the ship for the needs of weekend and holiday cruises in the North Sea and Baltic Sea and equipped it accordingly. For future use as a blue-water vessel, extensive modifications and modifications inside and out and a lot of additional equipment were required. The corresponding work took us 3 long winters. The biggest "chunks" were, among other things, the blasting of the entire hull with subsequent repainting, completely new electrical and water installation (there was not a meter of electrical cable and not a meter of water pipe left in the ship), the change from furling boom to conventional for the mainsail and the completion of the still missing 25% of the interior fittings. The result is an all-round robust and proven construction for a blue water trip.
At the beginning of 2004, until then without sailing experience on large yachts, we thought for the first time about a longer blue water voyage on our own keel and thus also about a new phase of life. On 11.09.2008 we cast off the lines and "then we left" - in irregular, three to six month long stages.
Electronic tools for navigation:
AIS (True Heading Transponder), Rudder angle indicator (Rubertson), Radar Antenna (Raymarine Digital), 2 Compass (C+P. Selva), Electronic engine control (Vetus MP 34), Odometer (Raymarine I50), chronometer, DSC vhf (Standard Horizon GSX 1100E), Depth Sounder (Raymarine I50), Interface (RS 232 / USB), Log (Raymarine I50), MeteoFax (Seal We-Fax 501), Autopilot (Simrad AP 11), Plotter with GPS antenna (Raymarine C125), Radar (Raymarine C125), Wind Station (Raymarine I60), Satellite Phone (Motorola Iridium).
Staging and technical:
Engine Alarm (Vetus MP 34), Bilge Alarm (Philippi), 3 Anchor (Bügel 35, CQR 22, Cobra 14), Water pressure pump (Jabsco Sensor Max), Electric cable reel, 4 Batteries (2 x 244A, 2 x 85 A/Motor), 6 Draining System, Battery charger (Victron Atlas Combi 35), Deck Shower (Plastimo), Bow Thruster (Rheinstrom 5 kW), Headlights fixed on the stem, Directional Spotlight, Crane (Prasolux ausziehbar), Outboard Crane, 4 Fire Extinguishing System (Motorraum autom. / 3 Feuerlöscher), Compressor Air System (FreeDiver, mobiler Tauchkompressor), Auxiliary Engine (Tohatsu 18 , NS. zweitakter für das Beiboot), Platform, 2 Automatic Bilge Pump (Rule 4000, Rule 2000), 2 Electric Bilge Pump (230V), Manual Bilge Pump (Whale), Shorepower connector (Philippi Lae/FI), Water harbor connector system, Electric Windlass (Lewmar 1000), Strand rigging (John Mast), 2 swimming ladder (Prasolux), Outboard Engine Support Bracket (Prasolux), cockpit table, Tender (AB Lammina 9,5 Alu), 2 guard rails with gates, Horn, 9 Winch (Andersen), Bow Winches (Lewmar 1000), Windex.
Domestic Facilities onboard:
BBQ/Grill (für Reling), Watermaker (Ecotec 260 DML-1, 50l), Waste Water Plant (300 l VA), Inverter (Victron Atlas Combi 1800), 2 12V Outlets (Philippi), 8 220V Outlets, Heater (Webasto Airtop 3500 VP), 2 Electric Toilet (Sealnad Vacu Flush).
Security equipment:
Barometer (und Uhr), Binoculars, Smoke buoy (diverse), 2 Life Jackets (Spinlock), Safety equipment beyond 50 miles (ARC-Konform), Emergency Handheld Fires, Parachute flares with red light, Chart tools.
Entertainment:
4 Speakers (Mac-Audio), DVD (Blue-Ray), Hi-Fi (JVC), TV (Samsung).
Sails accessories:
2 Jib Furling System (Profurl LC 42 /NC 42), Ball bearing slider mainsail (Facnor F20), Lazy Bag, Lazy Jack, 3 Sail Bag, Staysail forestay (John Mast), Backstay tensioner (John Mast), Mainsheet traveller (Barton), Vang (John Mast).
Kitchen and appliances:
Central Vacuum System (Kärcher), Freezer (Waeco Coolfreeze 35 / Box), Burner (3-flammig), Mechanical Refrigerator (Isotherm Kühlbox 115l), Electric hot plate (2-flammig).
Upholstery:
Bimini (3-teilig, Mst bis Heck), Sprayhood (De Vries), 6 Cockpit Cushions (Plastimo u.a), 4 Instrument Cover (Raymarine).
Accessories notes:
2 x Whale MK III (Whale MK III)
Feltzbau 1995. Skrovet till den solida aluminiumyachten av typen 'Skorpion 1200 DS' byggdes i Hamburg Finkenwerder. En framträdande funktion är den 10m2 stora däcksalongen. Till skillnad från de flesta seriebyggda båtar av denna typ, förtjänar den verkligen sitt namn - när man sitter i salongen är de stora fönstren i ögonhöjd. Även det 4m2 stora centercockpiten och över 6m3 förvaringsutrymme är iögonfallande. Från 1995 till 2001 byggde den första ägaren båten för att passa behoven för helg- och semesterseglingar i Nordsjön och Östersjön och utrustade den därefter. Omfattande ombyggnader och ändringar både inuti och utanför samt massor av extra utrustning var nödvändiga för att göra den lämplig som en blåvattensegling. Dessa arbeten tog oss tre långa vintrar att slutföra. De största projekten inkluderade sandblästring och ny lackering av hela skrovet, helt ny el- och vatteninstallation (det fanns inte en meter elkabel eller vattenledning kvar i båten), byte från rullmast till konventionell mast för storseglet och färdigställande av de återstående 25% av inredningen. Resultatet är en helt robust och beprövad konstruktion för en blåvattensegling.
I början av 2004, utan tidigare erfarenhet av segling på stora båtar, började vi för första gången tänka på en längre blåvattensegling på egen köl och därmed också på en ny livsfas. Den 11 september 2008 kastade vi loss och begav oss iväg på oregelbundna etapper som varade i tre till sex månader åt gången.
Elektronisk navigationsutrustning:
AIS (True Heading Transponder), Roderlägesindikator (Rubertson), Radarantenn (Raymarine Digital), 2 kompass (C+P. Selva), Elektronisk motorstyrning (Vetus MP 34), Logg (Raymarine I50), Kronometer, DSC VHF (Standard Horizon GSX 1100E), Ekolod (Raymarine I50), Gränssnitt (RS 232 / USB), Logg (Raymarine I50), Navtex-mottagare (Seal We-Fax 501), Autopilot (Simrad AP 11), Kombinerad plotter och GPS (Raymarine C125), Radar (Raymarine C125), Vindmätare (Raymarine I60), Satellittelefon (Motorola Iridium).
Däck- och teknisk utrustning:
Motorlarm (Vetus MP 34), Larm för länspump (Philippi), 3 ankare (Bügel 35, CQR 22, Cobra 14), Tryckvattenpump (Jabsco Sensor Max), elektrisk kabelvinda, 4 batterier (2 x 244A, 2 x 85 A/motor), 6 självslående vinschar, Batteriladdare (Victron Atlas Combi 35), Dusch i sittbrunn (Plastimo), Bogpropeller (Rheinstrom 5 kW), Akterbelysning, Sökarljus, Daviter (Prasolux, utdragbara), Kran för utombordsmotor, 4 brandsläckningssystem (automatiskt i motorrummet / 3 brandsläckare), Kompressor (FreeDiver, portabel dykarkompressor), Reservmotor (Tohatsu 18, NS, tvåtaktsmotor för jollen), Badplattform, 2 automatiska länspumpar (Rule 4000, Rule 2000), 2 elektriska länspumpar (230V), manuell länspump (Whale), Landströmanslutning (Philippi Lae/FI), Vattenanslutning, elektrisk ankarspel (Lewmar 1000), Stående rigg (John Mast), 2 badstege (Prasolux), Utombordsmotorfäste (Prasolux), Sittbrunnsbord, Jolle (AB Lammina 9,5 Alu), 2 relingsgenomgångar, Signalhorn, 9 vinschar (Andersen), Vinsch på fördäck (Lewmar 1000), Vindex.
Båtutrustning:
BBQ/grill (för relingen), Havsvattenavsaltare (Ecotec 260 DML-1, 50l), Septiktank (300 l rostfritt stål), Inverter (Victron Atlas Combi 1800), 2 st 12V-uttag (Philippi), 8 st 220V-uttag, Värmare (Webasto Airtop 3500 VP), 2 elektriska toaletter (Sealand Vacu Flush).
Säkerhetsutrustning:
Barometer (och klocka), Kikare, Röksignal (diverse), 2 räddningsvästar (Spinlock), Säkerhetsutrustning för fartyg som seglar mer än 50 sjömil utanför kusten (ARC-kompatibel), Nödraketer, Nödsignaler, Navigationsverktyg.
Underhållning:
4 högtalare (Mac-Audio), DVD (Blu-ray), Stereoanläggning (JVC), TV (Samsung).
Segelutrustning:
2 rullfocksystem (Profurl LC 42 / NC 42), kullagrade mastskjutare (Facnor F20), Lazy Bag, Lazy Jack, 3 segelväskor, Kutterstag (John Mast), Akterstagsspännare (John Mast), Storskotstravare (Barton), Nedhalare (John Mast).
Kök och hushållsutrustning:
Dammsugare (Kärcher), Kyl/frys (Waeco Coolfreeze 35 / Box), Spis (3-brännare), Kompressorkylskåp (Isotherm kylbox 115l), Elektrisk kokplatta (2-brännare).
Dynor:
Bimini (3-delad, från mast till akter), Sprayhood (De Vries), 6 sittbrunnsdynor (Plastimo m.fl.), 4 instrumentöverdrag (Raymarine).
Observera: Tillbehör:
2 x Whale MK III (salt- och sötvattenfotpump)
Feltzbau 1995. De romp van de solide aluminium jacht van het type 'Skorpion 1200 DS' is gebouwd in Hamburg Finkenwerder. Opvallend is de 10m2 grote deksalon. In tegenstelling tot de meeste seriejachten van dit type verdient het echt zijn naam - wanneer je in de salon zit, zijn de grote ramen op ooghoogte. Ook opvallend is de 4m2 grote centerkuip en meer dan 6m3 opbergruimte. Van 1995 tot 2001 heeft de eerste eigenaar het schip aangepast en uitgerust voor weekend- en vakantietochten in de Noord- en Oostzee. Hiervoor waren uitgebreide verbouwingen en wijzigingen binnen en buiten het schip en veel extra uitrusting nodig. Deze werkzaamheden hebben ons 3 lange winters gekost. De grootste klussen waren onder andere het stralen van de hele romp met daaropvolgende nieuwe laklaag, volledig nieuwe elektrische en waterinstallatie (er was geen meter elektrische kabel en geen meter waterleiding meer in het schip), de verandering van rolboom naar conventioneel grootzeil en de voltooiing van de nog ontbrekende 25% van het interieur. Het resultaat is een robuuste en bewezen constructie voor een oceaanreis.
Begin 2004, zonder zeilervaring op grote jachten, dachten we voor het eerst aan een langere oceaanreis op eigen kiel en daarmee ook aan een nieuwe levensfase. Op 11 september 2008 hebben we de lijnen losgegooid en zijn we "weggegaan" - in onregelmatige etappes van drie tot zes maanden.
Elektronische navigatie-instrumenten:
AIS (True Heading Transponder), roerstandindicator (Rubertson), radarantenne (Raymarine Digital), 2 kompassen (C+P. Selva), elektronische motorbesturing (Vetus MP 34), log (Raymarine I50), chronometer, DSC marifoon (Standard Horizon GSX 1100E), dieptemeter (Raymarine I50), interface (RS 232 / USB), log (Raymarine I50), Navtex-ontvanger (Seal We-Fax 501), autopiloot (Simrad AP 11), kaartplotter met GPS (Raymarine C125), radar (Raymarine C125), windmeter (Raymarine I60), satelliettelefoon (Motorola Iridium).
Dek en technische uitrusting:
Motoralarm (Vetus MP 34), bilgealarm (Philippi), 3 ankers (Bügel 35, CQR 22, Cobra 14), waterdrukpomp (Jabsco Sensor Max), elektrische kabelhaspel, 4 batterijen (2 x 244A, 2 x 85 A/motor), 6 patrijspoorten, acculader (Victron Atlas Combi 35), cockpitdouche (Plastimo), boegschroef (Rheinstrom 5 kW), heklicht, zoeklicht, davits (Prasolux uitschuifbaar), kraan voor buitenboordmotor, 4 brandblusinstallaties (automatisch in machinekamer / 3 brandblussers), compressor (FreeDiver, draagbare duikcompressor), hulpmotor (Tohatsu 18, NS, tweetakt voor de bijboot), platform, 2 automatische bilgepompen (Rule 4000, Rule 2000), 2 elektrische bilgepompen (230V), handmatige bilgepomp (Whale), walstroomaansluiting (Philippi Lae/FI), wateraansluiting, elektrische ankerlier (Lewmar 1000), verstaging (John Mast), 2 zwemladders (Prasolux), buitenboordmotorsteun (Prasolux), cockpittafel, bijboot (AB Lammina 9,5 Alu), 2 relingdoorgangen, signaalhoorn, 9 lieren (Andersen), lier op het voordek (Lewmar 1000), windex.
Apparatuur aan boord:
BBQ/grill (voor reling), zeewaterontziltingsinstallatie (Ecotec 260 DML-1, 50l), vuilwatertank (300 l RVS), omvormer (Victron Atlas Combi 1800), 2 12V stopcontacten (Philippi), 8 220V stopcontacten, verwarming (Webasto Airtop 3500 VP), 2 elektrische toiletten (Sealand Vacu Flush).
Veiligheidsuitrusting:
Barometer (en klok), verrekijker, rooksignalen (divers), 2 reddingsvesten (Spinlock), veiligheidsuitrusting voor vaargebied meer dan 50 zeemijl uit de kust (ARC-conform), noodsignalen, navigatiegereedschap.
Entertainment:
4 luidsprekers (Mac-Audio), dvd (Blu-ray), stereo-installatie (JVC), tv (Samsung).
Zeilen accessoires:
2 rolreefsystemen (Profurl LC 42 / NC 42), kogelgelagerde mastglijders (Facnor F20), lazy bag, lazy jacks, 3 zeilzakken, kotterstag (John Mast), achterstagspanner (John Mast), grootschoottraveller (Barton), neerhouder (John Mast).
Keuken- en huishoudelijke apparatuur:
Stofzuiger (Kärcher), vriezer (Waeco Coolfreeze 35 / Box), fornuis (3-pits), compressor koelkast (Isotherm koelbox 115l), elektrische kookplaat (2-pits).
Bekleding:
Bimini (3-delig, van mast tot achtersteven), sprayhood (De Vries), 6 cockpitkussens (Plastimo en andere), 4 instrumentenafdekkingen (Raymarine).
Opmerking accessoires:
2 x Whale MK III (zout- en zoetwater voetpomp)
Feltzbau 1995. Der Kasko der soliden Aluminiumyacht vom Typ ‘Skorpion 1200 DS’ wurde in Hamburg Finkenwerder gebaut. Auffällig ist der 10m2 große Decksalon. Er verdient im Gegensatz zu den meisten Serienyachten dieser Bauart seinen Namen wirklich - beim Sitzen im Salon sind die grossen Fenster auf Augenhöhe. Auffällig sind auch das 4m2 große Centercockpit und mehr als 6m3 Stauraum.Von 1995 bis 2001 baute der Ersteigner das Schiff für die Bedürfnisse von Wochenend- und Urlaubstörns in Nord- und Ostsee aus und rüstete es entsprechend aus. So waren für den künftigen Einsatz als Blauwasserschiff umfangreiche Umbauten und Änderungen innen wie aussen und jede Menge zusätzlicher Ausrüstung erforderlich. Die entsprechenden Arbeiten nahmen uns 3 lange Winter in Anspruch. Grösste “Brocken” waren unter anderem das Strahlen des gesamten Kaskos mit anschliessender Neulackierung, komplett neue Elektro- und Wasser-Installation (es war kein Meter Elektrokabel und kein Meter Wasserleitung mehr im Schiff), der Wechsel von Rollbaum auf konventionell beim Grosssegel und die Fertigstellung der noch fehlenden 25 % des Innenausbaus. Im Ergebnis eine rundum robuste und bewährte Konstruktion für eine Blauwasserreise.
Anfang 2004, bis dahin ohne Segelerfahrung auf grossen Yachten, dachten wir erstmals an eine laengere Blauwasser-Reise auf eigenem Kiel und damit auch mal wieder an einen neuen Lebensabschnitt. Am 11.09.2008 haben wir die Leinen losgeworfen und sind “dann mal weg” - in unregelmaessigen, drei bis sechs Monate langen Etappen.
Navigation elektronische Instrumentation:
AIS (True Heading Transponder), Ruderlageanzeiger (Rubertson), Radarantenne (Raymarine Digital), 2 Kompass (C+P. Selva), Elektronische Motorensteuerung (Vetus MP 34), Logge (Raymarine I50), Chronometer, DSC UKW (Standard Horizon GSX 1100E), Echolot (Raymarine I50), Schnittstelle (RS 232 / USB), Log (Raymarine I50), Navtex Empfaenger (Seal We-Fax 501), Autopilot (Simrad AP 11), Kartenplotter mit GPS (Raymarine C125), Radar (Raymarine C125), Windmessanlage (Raymarine I60), Sat Telefon (Motorola Iridium).
Deck und technische Ausrüstung:
Motoralarm (Vetus MP 34), Bilgealarm (Philippi), 3 Anker (Bügel 35, CQR 22, Cobra 14), Druckwasserpumpe (Jabsco Sensor Max), elektrische Kabeltrommel, 4 Batterien (2 x 244A, 2 x 85 A/Motor), 6 Speigatten, Batterieladegerät (Victron Atlas Combi 35), Cockpitdusche (Plastimo), Bugstrahlruder (Rheinstrom 5 kW), Scheinwerfer am Heck, Suchscheinwerfer, Davits (Prasolux ausziehbar), Kran für Außenborder, 4 Feuer-Löschanlage (Motorraum autom. / 3 Feuerlöscher), Kompressor (FreeDiver, mobiler Tauchkompressor), Hilfsmotor (Tohatsu 18 , NS. zweitakter für das Beiboot), Plattform, 2 automatische Bilgepumpe (Rule 4000, Rule 2000), 2 elektrische Bilgepumpe (230V), manuelle Bilgepumpe (Whale), Landanschluß (Philippi Lae/FI), Wasseranschluss, elektrische Ankerwinde (Lewmar 1000), Stehendes Gut (John Mast), 2 Badeleiter (Prasolux), Außenborder-Halterung (Prasolux), Cockpittisch, Beiboot (AB Lammina 9,5 Alu), 2 Relingsdurchstiege, Signalhorn, 9 Winschen (Andersen), Verholwinde auf dem Vordeck (Lewmar 1000), Windex.
Anlagen an Bord:
BBQ/ Grill (für Reling), Meerwasser Entsalzungsanlage (Ecotec 260 DML-1, 50l), Faekalientank (300 l VA), Inverter (Victron Atlas Combi 1800), 2 12V Steckdose (Philippi), 8 220V Steckdose, Heizung (Webasto Airtop 3500 VP), 2 elektrische Toilette (Sealnad Vacu Flush).
Sicherheitsausrüstung:
Barometer (und Uhr), Fernglas, Rauchsignal (diverse), 2 Rettungswesten (Spinlock), Sicherheitsausrüstung für Fahrtgebiet über 50 sm offshore (ARC-Konform), Seenotfackeln, Seenotsignale, Kartenbesteck.
Unterhaltung:
4 Lautsprecher (Mac-Audio), DVD (Blue-Ray), Stereoanlage (JVC), TV (Samsung).
Zubehör Sails:
2 Rollfockanlage (Profurl LC 42 /NC 42), kugelgelagerte Mastrutscher (Facnor F20), Lazy Bag, Lazy Jack, 3 Segelsack, Kutterstag (John Mast), Achterstagsspanner (John Mast), Grosschottraveller (Barton), Baumniederholer (John Mast).
Küchen-und Haushaltsgeräte:
Staubsauger (Kärcher), Tiefkühlschrank (Waeco Coolfreeze 35 / Box), Herd (3-flammig), Kompressor Kühlschrank (Isotherm Kühlbox 115l), Elektrische Kochplatte (2-flammig).
Polsterung:
Bimini (3-teilig, Mst bis Heck), Sprayhood (De Vries), 6 Cockpitpolster (Plastimo u.a), 4 Instrumenten Abdeckung (Raymarine).
Hinweis-Zubehör:
2 x Whale MK III (Salz-und Süßwasser Fußpumpe
Dansk
English
Deutsch
Svenska
Nederlands
