Fisksätra Varv Swede 55

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Classic fast 16 m yacht in the style of a comfortable archipelago cruiser with numerous numerous innovations in recent years, including new engine, new sails, onboard electrics, electronics, etc.. This yacht has not been sailed from 2017 -2021 and has been in indoor storage during this time. In 2022, extensive trips were made to Anholt, among other places. She is being sold for reasons of age. The Swede 55 was designed in 1975 by Stockholm yacht designer Knud Reimers as a touring version of the classic archipelago cruiser. The archipelago cruiser has been appreciated for its speed, beauty and sailing pleasure since the beginning of the 20th century. Based on the elegance of the archetype, the aim was to create a family-friendly yacht with more comfort. The slightly wider Swede 55 offers more space and a headroom of 189 cm under the stretched cabin superstructure. The seating hollow is recessed between the superstructure and the aft cabin. The aft cabin offers a comfortable berth for 2 adults with a lying length of approx. 205 cm. The centre cockpit is as safe as in a comfortable motor sailer. In rough seas it is pleasant to have a few more metres of ship behind you. The Swede 55 goes through the water extremely easily. Thanks to the slim shape, the boat has excellent rough-water characteristics. Like a long-wheelbase car, the many metres between keel and rudder provide excellent directional stability. Above all, the Swede 55 is fast, which, in addition to the fun on the water, is interesting when cruising long distances. Several participations in transatlantic regattas by Swede 55 yachts with good placings also testify to the ocean-going capability. Facts Year of construction 1978 / 79 Building number : Z19 Building yard : Fisksätra Shipyard (SWE) Designer: Knud Reimers Material : GFK Wheel steering Length overall: 16 m Length over deck: 15,62 m Length real waterline: 12,96 m Width: 2,97 m Width waterline: 2,65 m Draught approx. 2,10 m Displacement approx. 8,5 t Ballast (lead) 3,4 t Bridge height with antenna approx. 18.5 m nominal sail area: main + 85 % foresail triangle (hence the type designation 55) 55m² Mainsail and jib 74 sqm Mainsail 44 sqm Jib 30 sqm Yankee 20 sqm Genoa II40 sqm Genoa I48 sqm Spinnaker130 sqm Hull speed 9 kn Top speed sailed 22 kn Innovations since 2015: 2015 New headsails and mainsails from CO-Segel, 2 x binder reef, tw. new ball-bearing sliders. 2015 Customised anchor bracket, flexible 2015 New tarpaulin mainsail light grey, foresail tarpaulin for furling jib 2015 2 new steering compands from Silva 2015 New switch panel and new wiring with new navigation instruments: chartplotter 12" Raymarine e series ( new dataset charts due) Raymarine 60 series wind/log/echo sounder, daughter display I 60 Tridata at helm. 2015 Steering wheel leathered 2015 new VHF radio ICOM M 506 Euro with AIS receiver 2015 new handheld radio ICOM 2015 New seacocks, new manual Lavac vacuum on-board toilet, new hoses. 2015 New gas heating saloon/fore ship from Truma 2015 New gas cooker from Eno, 2 burners / oven, gas acceptance in July 2022. 2015-2017 / 2022 various standing and running rigging (mooring lines, reefing lines, sheets etc.), sea charts etc , general equipment 2017 New engine Beta B 35 (35 hp), approx. 75 running hours 2017 New Varifold folding propeller, matched to engine 2017 New onboard electrics : distributor, ( Philippi board) , new main switches, new Sterling charger etc, new batteries, all lights converted to LED,new start and consumption batteries, 2017 New cockpit seats upholstery light grey. 2017 Overhaul/check addition to mast & rig ( Anchor Kappeln ) Saling light,Top light etc. 2017 MOB - Buoy DANBUOY 2021 Anchor winch Lofrans X2 1000 W 12 V., 50 m chain 8 (not yet installed but electrical connection is prepared) 2021 New sprayhood grey + cover cockpit area ( spar sail) 2022 2 new fire extinguishers 2022 new 4 pers. life raft (pack bag) 2022 2 new Andersen 18er ST-winches for mainsheet, 4 Lewmar one-hand cranks, new mainsheet 2022 ordered in July , not yet installed : matching sun sail, lazy jacks, lazy bags (all from Holm-Segel) If you are seriously interested, this special yacht can be inspected near Kappeln.

Säljaren av Fisksätra Varv Swede 55 årsmodell 1979, är Schlei Yachting. För ytterligare information om Segelbåt Fisksätra Varv Swede 55 som exempel detaljerad båtbeskrivning, komplett båtutrustning eller fler bilder - kontakt säljaren, Schlei Yachting via Skicka e-post eller använd direktlänken ovanför till den detaljerade annons hos Schlei Yachting eller säljarens egen hemsida. Schlei Yachting kan ha en mer detaljerad beskrivning av Fisksätra Varv Swede 55 på tyska, engelska, danska eller nederländska. Språken väljas till höger om knappen Annoncera. Vill du se säljarens andra Segelbåt annonser på scanboat.com - välj det via knappen, Säljares annonser.

Fisksätra Varv Swede 55, Bouwjaar 1979 is te koop aangeboden, door Schlei Yachting. Voor meer informatie over Fisksätra Varv Swede 55 zoals een gedetailleerde bootbeschrijving, complete lijst met bootuitrusting of meer fotos - neem contact op met verkoper Schlei Yachting via Verzend e-mail of gebruik de directe link hierboven, de website van de verkoper - verwijzend ernaar gedetailleerde advertentie op Schlei Yachting of de eigen website van de verkoper. Let op, Schlei Yachting heeft mogelijk een meer gedetailleerde beschrijving van Fisksätra Varv Swede 55 in het Duits, Engels, Zweeds of Deens. De talen worden rechts van de knop Advertentie maken geselecteerd. Als u advertenties voor soortgelijke boten wilt zien, zoals Fisksätra Varv Swede 55, klikt u op Vergelijkbare Zeilboten in de rechterbovenhoek van de advertentie. Wilt u de andere Zeilboten advertenties van de verkoper op scanboat.com zien - selecteer het via de knop Verkopers boten.

Klassische rasante 16 m Yacht im Stil eines komfortablen Schärenkreuzers mit zahlreichen Neuerungen in den letzten Jahren, u.a. neue Maschine, neue Segel, Bordelektrik, Elektronik etc.. Diese Yacht ist von 2017 -2021 nicht gesegelt worden und stand in dieser Zeit im Hallenlager. 2022 sind ausgiebige Törns unter anderem nach Anholt unternommen worden. Verkauft wird sie aus Altersgründen. Die Swede 55 wurde 1975 vom Stockholmer Yachtkonstrukteur Knud Reimers als tourentaugliche Variante des klassischen Schärenkreuzers entworfen. Der Schärenkreuzer wird seit Anfang des 20. Jahrhunderts für seine Schnelligkeit, Schönheit und Segelgenuss geschätzt. Angelehnt an die Eleganz des Vorbilds sollte eine familienfreundliche Yacht mit mehr Komfort entstehen. Die etwas breitere Swede 55 bietet mehr Platz und eine Stehhöhe von 189 cm unter dem gestreckten Kajütaufbau. Die Sitzkuhle ist zwischen Aufbau und Achterkajüte eingelassen. Die Achterkajüte bietet einen bequemen Schlafplatz für 2 Erwachsene mit ca. 205 cm Liegelänge. Das Mittelcockpit ist so sicher wie bei einem gemütlichen Motorsegler. Bei rauer See ist es angenehm, noch einige Meter Schiff hinter sich zu haben. Die Swede 55 geht extrem leicht durch’s Wasser. Dank der schlanken Form hat das Boot ausgezeichnete Rauwasser-Eigenschaften. Wie beim Auto mit langem Radstand bieten die vielen Meter zwischen Kiel und Ruder ausgezeichnete Spurtreue. Vor allem ist die Swede 55 schnell, was neben dem Spaß auf dem Wasser beim Fahrtensegeln bei langen Strecken interessant ist. Einige Teilnahmen an Transatlantikregatten von Swede 55 Yachten mit guten Platzierungen bezeugen ebenfalls die Hochseetüchtigkeit. Fakten Baujahr 1978 / 79 Baunummer : Z19 Bauwerft: Fisksätra Shipyard (SWE) Konstzrukteur: Knud Reimers Material: GFK Radsteuerung Länge über Alles: 16 m Länge über Deck: 15,62 m Länge reale Wasserlinie: 12,96 m Breite:; 2,97 m Breite Wasserlinie: 2,65 m Tiefgang ca. 2,10 m Verdrängung ca. 8,5 t Ballast (Blei) 3,4 t Brückendurchfahrthöhe mit Antenne ca. 18,5 m nominelle Segelfläche: Groß + 85 % Vorsegeldreieck (daher die Typenbezeichnung 55) 55m² Großsegel und Fock 74 qm Großsegel 44 qm Fock 30 qm Yankee 20 qm Genua II40 qm Genua I48 qm Spinnaker130 qm Rumpfgeschwindigkeit 9 kn gesegelte Spitzengeschwindigkeit 22 kn Neuerungen seit 2015: 2015 Neue Vorsegel und Grossegel von CO-Segel, 2 x Bindereff, tw. neue kugelgelagerte Rutscher 2015 Ankerhalterung maßgefertigt,flexibel 2015 Neue Persenning Großsegel hellgrau, Vorsegelpersenning für Rollfock 2015 2 neue Steuer-Kompanden von Silva 2015 Neues Schaltpanel und neue Verkabelung mit neuen Navigationinstrumenten: Plotter 12“ Raymarine e Serie ( neuer Datensatz Karten fällig) Raymarine 60er Serie Wind/Logge/Echolot, Tochteranzeige I 60 Tridata am Steuer 2015 Steuerrad beledert 2015 Neues UKW Funkgerät ICOM M 506 Euro mit AIS-Empfänger 2015 neues Handfunkgerät ICOM 2015 Neue Seeventile, neues manuelles Lavac-Vacuum-Bord-WC, neue Schläuche 2015 Neue Gasheizung Salon/Vorschiff von Truma 2015 Neuer Gasherd von Eno, 2 Flammen / Backofen, Gas-Abnahme im Juli 2022 2015-2017 / 2022 diverses stehendes und laufendes Gut (Festmacher, Reffleinen, Schoten etc.), Seekarten etc , allg. Equipment 2017 Neuer Motor Beta B 35 ( 35 hp), ca 75 Laufstunden 2017 Neuer Varifold Falt-Propeller, abgestimmt auf Motor 2017 Neue Bordelektrik : Verteiler, ( Philippi Tafel) , neue Hauptschalter, neues Sterling Ladegerät etc, neue Batterien, alle Lampen auf LED umgestellt,neue Start- und Verbrauchs-Battterien, 2017 Neue Cockpit-Sitze-Polster hellgrau 2017 Überholung/Kontrolle Ergänzung Mast & Rigg ( Anker Kappeln ) Salinglicht,Toplicht etc. 2017 MOB – Boje DANBUOY 2021 Ankerwinsch Lofrans X2 1000 W 12 V., 50 m Kette 8 (noch nicht eingebaut aber elektrischer Anschluss ist vorbereitet) 2021 Neue Sprayhood grau + Abdeckung Cockpitbereich ( Holm Segel) 2022 2 neue Feuerlöscher 2022 neue 4 Pers. Rettungsinsel ( Packtasche) 2022 2 neue Andersen 18er ST-Winschen für Großschot, 4 Lewmar Einhand-Kurbeln, neue Grosschot 2022 im Juli bestellt , noch nicht montiert : passendes Sonnensegel, Lazy Jacks, Lazy bags (alles von Holm-Segel) Bei ernsthaftem Interesse kann diese besondere Yacht in der Nähe von Kappeln besichtigt werden.