Forgus 31

Goddag, Vi udbyder en meget velholdt og velbevaret Forgus 31 fra 1980. Forgus 31 er en sødygtig, sikker og letsejlende langturssejler, som uden problemer kan sejles af en lille besætning eller singlehanded. Forgus er kendt som en ekstremt robust båd med en indretning af høj kvalitet. Båden er designet af Hugo Samuelsson / Lars Hedberg og bygget på den svenske ø Orust, hvor også Hallberg-Rassy, Najad, Malo og Sweden Yachts har deres værfter. Sejlbåden har altid haft hjemme i Det Sydfynske Øhav, og der er løbende blevet investeret i sikkerhed, komfort, vedligeholdelse og bevarelse af bådens værdi. Båden har altid været opbevaret indendørs om vinteren. Indretning Ved nedgangen og i agterområdet findes pantryet (køkkenet) i L-form på bagbord side. Det er dybt udformet og giver kokken et godt og sikkert arbejdssted, selv når båden krenger. Pantryet er udstyret med vask, gaskomfur med ovn og køleboks. På styrbord side findes navigationsbordet med en hundekøje bagved/ved siden af. I overgangen til salonen ligger toiletrummet på styrbord side, udstyret med et manuelt toilet og håndvask. I den centrale salon flankerer to lange langsgående sofaer et stort, sammenklappeligt salonbord i træ. Sofaerne kan efter behov benyttes som fuldgyldige søkøjer. I forskibet findes den klassiske V-køje i forkahytten med plads til to personer. Tekniske data (uddrag) - Konstruktører: Hugo Samuelsson / Lars Hedberg - Værft: Orust, Sverige - Byggeår: 1980 - Træinteriør: mahogni/teak - Længde overalt: 9,30 m - Bredde: 3,20 m - Dybgang: 1,60 m - Langkøl med blyballast - Mast monteret på kølen - Skrogmateriale: glasfiber (GFK) - Skrogfarve: mørkeblå, bund: sort - Vægt: ca. 4.400 kg - Ballast: ca. 2.000 kg - Antal køjepladser: 4+1 - Ståhøjde under dæk - Toiletrum - Badeplatform og badestige Motor og fremdrift - Volvo Penta 2030 C-BT med sejldrev (installeret i 2000) - Effekt: 20,9 kW (29 hk) - 2-bladet Flexofold-propel (udskiftet i 2025) Mast og rig - Mast og rig fra Selden (nye i 2001) - Main Drop-system (eftermonteret i 2019) - Furlex-rulleforstag til genua (eftermonteret) - Furlex-rullesystem til fok (eftermonteret) Elektronik og teknik - Autohelm-autopilot - Garmin-kortplotter - Raymarine-vindsensor - Raymarine VHF-radio - Kompas Komfort og udstyr - Teakdæk i cockpittet, på sidedækkene og på ruftaget - Cockpitbord (eftermonteret) - Ratstyring - Maritimt toilet - Elgena-varmtvandsbeholder på 6 liter - Badeplatform agter med badestige - Diverse kalecher og presenninger: - Sprayhood - Cockpitpresenning - Bompressening - Presenning til rullefok - Beskyttelsespresenning til genua - Tilslutningspresenning m.m. Kahyt og salon - Webasto AT 3500 centralvarme (drevet af motoren eller 220 V) - Eno-gaskomfur med ovn - Kompressorkøleboks - Landstrømstilslutning med CTEK-lader - Gardiner - Nye hynder i salonen - Messinginstrumenter: termometer, hygrometer, barometer og ur - LCD-tv - Radio med CD-afspiller og højttalere i cockpit og kahyt Toiletrum - Jabsco-skibstoilet - Håndvask med koldtvandspumpe betjent med fodpedal Tanke - Dieseltank - Ferskvandstank - Septiktank Sejl - Storsejl (UK Sailmakers, 2015) - Rulleforsejl/genua (UK Sailmakers, 2015) - Fok (sailmaker 2000, 2008) Billederne af interiøret er taget uden udstyr, da båden er fotograferet under vinteropbevaring. Overdragelse og fremvisning Båden står i øjeblikket på land i en hal ved Slien (Schlei). Fremvisning er mulig efter aftale og kan arrangeres efter nærmere aftale.

Good day, We are offering a very well-maintained and preserved Forgus 31 (built in 1980). The Forgus is a gentle and safe long-distance sailing yacht that can be easily handled by a small crew or even solo. The Forgus is known for being an extremely robust vessel with high-quality interior fittings. Designed by Hugo Samuelsson and Lars Hedberg, it was built on the Swedish island of Orust alongside Hallberg-Rassy, Najad, Malo, and Sweden Yachts. The sailboat has always been based in the Danish South Sea, and continuous investments have been made in safety, comfort, maintenance, and value retention. The boat has always been stored indoors during the winter. The ship's layout is as follows: In the companionway and aft area, there is an L-shaped galley on the port side. It is deeply cut out to provide good support for the cook even when heeled. Equipped with a sink, gas stove/oven, and refrigerator. On the starboard side, you will find a navigation table with a "dog berth" behind/beside it. Transitioning to the salon, there is a wet cell with a pump toilet and sink on the starboard side. In the central salon, two long settees flank a large wooden folding saloon table. The settees can be used as full-size sea berths if needed. In the forepeak, there is a classic V-berth (fore cabin) for two persons. Technical specifications (excerpt) - Designers: Hugo Samuelsson / Lars Hedberg - Shipyard: Orust, Sweden - Year built: 1980 - Interior finish: Mahogany/Teak - Overall length: 9.30 m - Beam: 3.20 m - Draft: 1.60 m - Long keel with lead ballast - Keel-stepped mast - Hull material: GRP - Hull color: Dark blue; underwater section: Black - Weight: approx. 4400 kg - Ballast: approx. 2000 kg - Number of berths: 4+1 - Standing height below deck - Wet cell - Swim platform and ladder Engine & Drive - Volvo Penta 2030 C-BT with sail drive (installed in 2000) - Power: 20.9 kW (29 HP) - Propeller: 2-blade flex-o-fold (renewed in 2025) Rigging - Mast and rigging by Selden (new in 2001) - Main-drop system (retrofitted in 2019) - Furlex roller furling system (retrofitted) - Furlex roller system for jib (retrofitted) Technology - Autohelm autopilot - Garmin chart plotter - Raymarine wind sensor - Raymarine VHF radio - Compass Comfort & Equipment - Teak deck in cockpit, ring deck, and cabin roof - Cockpit table (retrofitted) - Steering wheel - Marine toilet - 6 L Elgena water heater - Aft swim platform with ladder - Various covers (sprayhood, cockpit cover, boom cover, roller jib cover, genoa cover, connection cover…) Cabin - Webasto AT 3500 central heating (engine or 220v) - Eno gas stove with oven - Compressor refrigerator - Shore power connection with CTEK charger - Curtains - New salon seat cushions - Brass indicators: Temperature / Hygrometer / Barometer / Clock - LCD TV - Radio with CD; speakers in cockpit and cabin Bathroom - Jabsco marine toilet - Sink with cold water foot pump Tanks - Diesel - Freshwater - Waste Sails - Mainsail (UK Sailmakers, 2015) - Roller furling genoa (UK Sailmakers, 2015) - Jib (Sailmaker 2000; renewed in 2008) Interior photos are without furnishings as it is currently in winter storage. Delivery & Viewing The boat is currently on land in the shed at Schlei. Viewings can be arranged at any time by appointment.

God dag, vi erbjuder en mycket välskött och bevarad Forgus 31 (byggår 1980). Forgus är en snäll, säker långfärdsseglare som enkelt kan seglas av liten besättning eller ensam. Forgus anses vara ett extremt robust fartyg med högkvalitativ inredning. Designad av Hugo Samuelsson / Lars Hedberg, tillverkad på den svenska ön Orust tillsammans med Hallberg-Rassy, Najad, Malo och Sverige Yachts. Segelbåten har alltid varit hemmahörande i den danska södra skärgården och det har kontinuerligt investerats i säkerhet, komfort, underhåll och värdebevarande. Båten har alltid förvarats inomhus under vintern. Båtens layout ser ut som följer. I nedgången och akterområdet finns L-pentryt (kök) på babords sida. Det är djupt skuret och ger kocken bra stöd även vid krängning. Utrustat med diskho, gasolspis/ugn och kylbox. På styrbords sida finns navigationsbordet och bakom/bredvid en "hundkoja". I övergången till salongen finns på styrbords sida en våtrum med pump-WC och handfat. I den centrala salongen flankeras två långa längsgående soffor av ett stort, hopfällbart salongsbord i trä. Sofforna kan vid behov användas som fullvärdiga sjökojer. I förskeppet finns den klassiska V-kojen (förskeppskajuta) för två personer. Tekniska data (utdrag) - Konstruktörer Hugo Samuelsson / Lars Hedberg - Varv Orust, Sverige - Byggår 1980 - Inredning Mahogny/Teak - Längd över allt 9,30 m - Bredd 3,20 m - Djupgående 1,60 m - Långköl som blyköl - Steckmast på kölen - Skrovmaterial GFK - Skrovfärg Mörkblå, undervattenskropp Svart - Vikt ca. 4400 kg - Ballast ca. 2000 kg - Antal kojer: 4+1 - Ståhöjd under däck - Våtrum - Badplattform och badstege Motor & Drivsystem - Volvo Penta 2030 C-BT med segeldrift (installerad år 2000) - Effekt 20.9 kW (29 hk) - Propeller 2-bladig flex-o-fold (förnyad 2025) Rigg - Mast och rigg från Selden (ny år 2001) - Main-drop-system (eftermonterat 2019) - Furlex rullgenuasystem (eftermonterat) - Furlex rullsystem för fock (eftermonterat) Teknik - Autopilot Autohelm - Garmin kartplotter - Raymarine vindgivare - Raymarine VHF-radio - Kompass Komfort & Utrustning - Teakdäck i cockpit, ringdäck och kajutaket - Cockpittabell (eftermonterad) - Styrhjul - Sjötoalett - 6 L Elgena varmvattenberedare - Akter-badplattform med stege - Diverse kapell (sprayhood, cockpitkapell, bomkapell, rullfockkapell, skyddskapell för genua, anslutningskapell…) Kabinen - Webasto AT 3500 centralvärme (motor o. 220v) - Eno gasolspis med ugn - Kompressorkylbox - Landströmsanslutning med CTEK-laddare - Gardiner - Nya salongssoffor - Messingsmätare: Temperatur / Hygrometer / Barometer / Klocka - LCD TV - Radio med CD. Högtalare i cockpit och kajuta Badet - Jabsco-bordstoalett - Handfat med kallvattenspump Tankar - Diesel - Friskt vatten - Avfall Segel - Storsegel (UK Sailmakers, 2015) - Rullreffgenuva (UK Sailmakers, 2015) - Fock (Sailmaker 2000, 2008) Inredningsbilder är utan utrustning då båten är i vinterförvaring. Överlämning & Visning Båten står för närvarande på land i hallen vid Schlei. Visning kan ske efter överenskommelse när som helst.

Goedendag, Wij bieden een zeer goed onderhouden en behouden Forgus 31 (bouwjaar 1980) aan. De Forgus is een goedmoedige, veilige langzeilboot die ook door een kleine bemanning of solo probleemloos te zeilen is. De Forgus staat bekend als een extreem robuust schip met hoogwaardige binnenafwerking. Ontworpen door Hugo Samuelsson / Lars Hedberg, vervaardigd op het Zweedse eiland Orus samen met Hallberg-Rassy, Najad, Malo en Zweden Yachts. Het zeiljacht heeft altijd in de Deense Zuidzee gelegen en er is continu geïnvesteerd in veiligheid, comfort, onderhoud en waarde behoud. Het schip werd in de winter altijd binnen opgeslagen. De indeling van het schip is als volgt. In de kuip en achtersteven bevindt zich aan bakboordzijde de L-Pantry (keuken). Deze is diep uitgesneden en biedt de kok ook bij helling goede steun. Voorzien van een spoelbak, gasfornuis/oven en koelbox. Aan stuurboordzijde bevindt zich de navigatietafel en daarachter/naast een "hondenkooi". In de overgang naar de salon bevindt zich aan stuurboordzijde de natte cel met pomptoilet en wastafel. In de centrale salon flankeren twee lange langsbanken een grote, opklapbare salontafel van hout. De banken kunnen indien nodig als volwaardige zee-kooi worden gebruikt. In het voorschip bevindt zich de klassieke V-kooi (voorschipkajuit) voor twee personen. Technische gegevens (uittreksel) - Ontwerpers Hugo Samuelsson / Lars Hedberg - Werf Orust, Zweden - Bouwjaar 1980 - Binnenafwerking Mahogany/Teak - Lengte over alles 9,30 m - Breedte 3,20 m - Diepgang 1,60 m - Langkiel als loodkiel - Steekmast op de kiel - Rompmateriaal GFK - Rompkleur Donkerblauw, onderwaterschip Zwart - Gewicht ca. 4400 kg - Ballast ca. 2.000 kg - Aantal kooien: 4+1 - Stahoogte onder dek - Natte cel - Zwemplateau en ladder Motor & Aandrijving - Volvo Penta 2030 C-BT met zeilaandrijving (inbouw in 2000) - Vermogen 20.9 kW (29 PK) - Propeller 2-bladig flex-o-fold (vernieuwd in 2025) Rigg - Mast en rigg van Selden (nieuw in 2001) - Main-drop-systeem (2019 nagerust) - Furlex rolgenua-systeem (nagerust) - Furlex rollsysteem voor fok (nagerust) Techniek - Autopilot Autohelm - Garmin kaartplotter - Raymarine windgever - Raymarine VHF-radio - Kompas Comfort & Uitrusting - Teakdek in de kuip, ringdek en kajütedak - Kuiptabel (nagerust) - Stuurwiel - Zeetoilet - 6 L Elgena-boiler voor warm water - Achterste zwemplateau met ladder - Diverse zeilen (sprayhood, kuipzeil, boomzeil, rolfozeil, beschermzeil voor genua, aansluitzeil…) Kajuit - Webasto AT 3500 centrale verwarming (motor of 220v) - Eno gasfornuis met oven - Compressorkoelbox - Walstroomaansluiting met CTEK-lader - Gordijnen - Nieuwe salonkussens - Messing indicatoren: Temperatuur / Hygrometer / Barometer / Klok - LCD TV - Radio met CD. Luidsprekers in kuip en kajuit Badkamer - Jabsco boordtoilet - Wastafel met koudwater voetpomp Tanks - Diesel - Vers water - Vuilwater Zeilen - Grootzeil (uk sailmakers, 2015) - Rolreffgenua (uk sailmakers, 2015) - Fok (Sailmaker 2000, 2008) Binnenfoto's zijn zonder inrichting, aangezien het winteropslag betreft. Overdracht & Bezichtiging Het schip staat momenteel op het land in de hal aan de Schlei. Bezichtiging is op afspraak te allen tijde mogelijk.

Guten Tag, wir bieten eine sehr gut gepflegte und erhaltene Forgus 31 (Baujahr 1980) an. Die Forgus ist ein gutmütiger, sicherer Langfahrtssegler, der sich auch von kleiner Crew oder solo problemlos segeln lässt. Die Forgus gilt als extrem robustes Schiff mit hochwertigen Innenausbau. Entworfen von Hugo Samuelsson / Lars Hedberg, hergestellt auf der schwedischen Insel Orus zusammen mit Hallberg-Rassy, Najad, Malo und Schweden Yachts. Das Segelboot war stets in der Dänischen Südsee heimisch und es wurde kontinuierlich in Sicherheit, Komfort, Pflege und Werterhalt investiert. Das Boot wurde im Winter immer in der Halle gelagert. Das Schiffslayout stellt sich wie folgt dar. Im Niedergang & Heckbereich befindet sich backbordseitig die L-Pantry (Küche). Sie ist tief ausgeschnitten und bietet dem Koch auch bei Lage (Krängung) guten Halt. Ausgestattet mit Spüle, Gasherd/Backofen und Kühlbox. Steuerbordseitig befindet sich Navigationstisch und dahinter/daneben eine „Hundekoje“ an. Im Übergang zum Salon ist steuerbordseitig die Nasszelle mit Pump-WC und Waschbecken. Im zentralen Salon flankieren zwei lange Längssofas einen großen, klappbaren Salontisch aus Holz. Die Sofas lassen sich bei Bedarf als vollwertige Seekoje nutzen. Im Vorschiff befindet sich die klassische V-Koje (Vorschiffskajüte) für zwei Personen. Technische Daten (Auszug) - Konstrukteure Hugo Samuelsson / Lars Hedberg - Werft Orust, Schweden - Baujahr 1980 - Innenausbau Mahagoni/Teak - Länge ü.A. 9,30 m - Breite 3,20 m - Tiefgang 1,60 m - Langkiel als Bleikiel - Steckmast auf dem Kiel - Rumpfmaterial GFK - Rumpffarbe Dunkelblau, Unterwasserschiff Schwarz - Gewicht ca. 4400 kg - Ballast ca. 2.000 kg - Anzahl Kojen: 4+1 - Stehhöhe unter Deck - Nasszelle - Badeplattform und Badeleiter Motor & Antrieb - Volvo Penta 2030 C-BT mit Segelantrieb (Einbau im Jahr 2000) - Leistung 20.9 kw (29 PS) - Propeller 2-flügeliger flex-o-fold (2025 erneuert) Rigg - Mast und Rigg von Selden (Neu in 2001) - Main-drop-System (2019 nachgerüstet) - Furlex Rollgenuasystem (nachgerüstet) - Furlex Rollsystem für Fock (nachgerüstet) Technik - Autopilot Autohelm - Garmin Kartenplotter - Raymarine Windgeber - Raymarine VHF-Radio - Kompass Komfort & Ausstattung - Teakdeck im Cockpit, Ringdeck und Kajütdach - Cockpittisch (nachgerüstet) - Steuerrad - Seetoilette - 6 L- Elgena-Heißwasserbereiter - Heck-Badeplattform mit Leiter - Diverse Persenninge (Sprayhood, Cockpitpersenning, Baumpersenning, Rollfockpersenning, Schutzpersenning für Genua, Anschlusspersenning…) Kabine - Webasto AT 3500 Zentralheizung (Motor o. 220v) - Eno Gasherd mit Ofen - Kompressorkühlbox - Landstromanschluss mit CTEK-Lader - Gardinen - Neue Salonsitzpolster - Messing Anzeiger: Temperatur / Hygrometer / Barometer / Uhr - LCD TV - Radio mit CD. Lautsprecher in Cockpit und Kajüte Bad - Jabsco-Bord-WC - Waschbecken mit Kaltwasser-Fußpumpe Tanks - Diesel - Frischwasser - Fäkalien Segel - Großsegel (uk sailmakers, 2015) - Rollreffgenua (uk sailmakers, 2015) - Fock (Sailmaker 2000, 2008) Innenraumbilder sind ohne Ausstattung, da Winterlager. Übergabe & Besichtigung Das Boot steht aktuell an Land in der Halle an der Schlei. Besichtigung nach Vereinbarung jederzeit möglich.