Beskrivelse

Drømmer du om at sejle ud på de store verdenshave i en sejlbåd, der kombinerer komfort, tryghed og solid byggekvalitet? "Pandora" – en sjælden Germania 40 ketch – er netop dette. Tegnet af den tyske designer Uwe Bartels og bygget på det anerkendte Ta Chaio-værft i Taiwan, repræsenterer denne båd en tid, hvor håndværk og sødygtighed gik hånd i hånd. Oprindeligt udviklet til langfart af tyskeren Günter Voigt i 1970'erne, blev båden designet med ét formål: at skabe en sikker og komfortabel ramme for eventyr på tværs af verdenshavene. Den er bygget til at holde, ikke til kapsejlads, men til afslappet og stabil sejlads med masser af plads og komfort – og med en vægt på ca. 12,5 tons lastet, ligger hun sikkert i vandet. "Pandora" er byggenummer 10 ud af kun 10 producerede enheder, hvilket gør hende til et særdeles sjældent syn – især i danske farvande. Båden blev købt i 2011 og har siden gennemgået en omfattende renovering. I dag fremstår hun særdeles velholdt og er opdateret med moderne navigationsudstyr og komfortfaciliteter, som langt overgår standarderne fra hendes byggetidspunkt i 1980. Følgende fremhæves: Sejl & Rig * Storsejl (ca. 35 m²): Nyt Elvstrøm storsejl fra 2021 – kun sejlet 25-30 timer. Udstyret med 4 gennemgående sejlpinde, 2 reb og Zippack på bommen. * Forsejl (ca. 45 m²): Monteret på rulleforstag, ældre sejlcover medfølger. * Messansejl: Ældre, men funktionelt, med bompresenning. * Spiler: Ca. 140 m² inkl. spilerstage. * Messangenakker: Genakker/mellemstagssejl, ca. 100 m². * Stormast: Højde 16 meter. * Messan-mast: Højde 11 meter. * Rigtype: Masthead. Løbende rig gennemgået og delvist udskiftet af Stotz Riggerne i 2023. Alt tovværk i begge master udskiftet i 2024. Navigation * Kortplotter: B\&G Vulcan 7” monteret ved styrepulten. * Log, ekkolod & vandtemperatur: Airmar DST 810s (installeret 2025). * Vindmåler: D\&G trådløs. * VHF: Furuno RO-6800 med AIS. * Bærbar VHF: ICOM M930 med distress-knap (2020). * Pejlekompas: Silva. * Autopilot: Coursemaster CM800i. * Lanterner/lys: Fuldt dækkende lanterner samt 2 kraftige LED-dækslys til natsejlads. * AIS-transponder (Class B): AIS-CTRX B. Køjer og rum: * I alt 7 køjer – heraf 5 i separate kabiner. * Stævn-lukaf med 2 køjer, 2 skabe og god stuveplads. * Salon med mulighed for 2 ekstra køjer, mange skabe og opbevaringsrum. * Styrmandskabine med enkeltkøje og lukket rum. * Stor agterkahyt med plads til 2½ person. USB-opladning: * USB-opladere i alle 3 separate soverum. * 4 USB-udtag ved kortbordet. * 1 USB-udtag i cockpittet. Pantry/Køkken * Topbetjent køleskab med lille fryser. * 2 vaske med koldt og varmt trykvand. * Dometic gas-komfur med 3 blus, ovn, grill, gnisttænding og slingregrej. * Truma gasafbryder monteret i pantry – afbryder gasflaske i gasrum på dækket. Gasinstallation ny fra 2024. * God skabsplads og mange skuffer. Navigationsplads * Navigationsbord med stationær og bærbar VHF, 12V cigarstik, Garmin GPS som backup, kortlampe, sikringspanel samt løftbar bordplade til opbevaring af søkort m.m. Toiletter * Styrbord: El-toilet, vask og bruser med afløb til gråvandstank, samt koldt/varmt trykvand. * Bagbord: Manuel toiletpumpe, vask og bruser med koldt/varmt trykvand og afløb til gråvandstank. * Holdingtank med pumpe og dækstømning. * Gråvandstank med pumpe. Cockpit * Centercockpit med teakdørk. * Styrepult med rat og kortplotter. * Sprayhood – ældre, men i god stand. * To-delt bomtelt, dækker hele cockpittet. * Cockpitbord og hynder. Spil: * 2 x Barlow self-tailing spil. * 2 x Barlow self-tailing spil. Dæk & Anker * Kiwigrip felter – hvide. * Søgelænder i 6 og 8 mm Dynema. * Badestige agter. * Elektrisk ankerspil – Lofrans Kobra 1000W. * Hovedanker: Rocna 25 kg med ca. 80 meter 10 mm galvaniseret kæde – alt nyt i 2024. * Hækanker: 6 kg letvægtsanker (Fortress?) med ankerrulle. Tilbehør * 3 store almindelige fendere + 2 kuglefendere (54 cm). * Mange fortøjninger. * Vinterpresenning. * Redningskrans og redningslys. * Kasteline. * 3 brandslukkere (2 ved motor, 1 i pantry). * Brandtæppe i pantry. * EPIRB – dedikeret til skibet. * Mange reservedele og ekstraudstyr medfølger. Diverse * Landstrøm (230V) med kabel og nyt HDMI-relæ (2024). 230V stik i alle rum. Batteriladere: * 1 x CTEK 12V smartlader * 1 x CTEK 24V smartlader * DC-DC lader til stævnbatteri + nyt skillerelæ Batteribank (bly/syre): * Startbatteri: 115 Ah * Forbrug 12V: 2 x 115 Ah * Forbrug 24V: 2 x Exide Marine 115 Ah * Stævnbatteri (ankerspil): 1 x Exide 115 Ah Renovering og forbedringer - Pandora 2011 - 2025 Det er kun relevante reparationer og vedligeholdelser mv. Set i forholdet til skibets nuværende udstyr og salget af båden der er med her. Almindelige vedligeholdelser fremgår ikke af listen. 2011 – Køb Af Pandora. • Adskillige tilsyn, endeligt køb i Gilleleje og skibet sejlet hjem fra Struer til Frederiksværk • Optagning for vinteren oktober 2011 • Påbegyndt afslibning af fribordet efteråret 2011 (det tog 7 måneder at slibe hele skibet) • 2 store skødespil med hjemme - adskilt, afrenset og smurt med syrefri fedt - skal gøres hvert 2-3 år. • 2 små skødespil adskilt på båden afrenset med petroleum smurt med syrefri fedt - skal gøres hvert 2-3 år. 2012 – Slibning og maling af fribord – nye sejlcovers, sprayhood og telt. • Foråret fuldslibes fribordet færdigt. • Epoxyspartel på ujævnheder fribord. • 6 lag epoxy - Light primer med rulle + slibning • Afdækning blå linje + sprøjtet 4 lag Hempel Poly Best 2K marineblå med et tvist sort • Afdækning fribord + sprøjtet 4 lag Hempel Poly Best 2K hvid • Færdigmalet fribord + blå linje den 25. maj 2012 • Flot resultat! – Fulgte Hempels malerprogram med teknisk støtte undervejs fra dem. • Montering af helt nye sejlcover mesan, lazy bag, sprayhood og telt til hele båden. • Adskillelse, rengøring og tjek af alle sø ventiler i båden. afrenset smurt og samlet igen. • Udskiftning a