Hallberg-Rassy 310

LILLA SAFIR er et fremragende eksempel på denne hurtige lomme-krydser. Hallberg-Rassy 310 tilbyder overraskende rummelig indkvartering og dækplads til cruising. LILLA SAFIR har den populære tiller-styringsmulighed, der giver fremragende feedback til roret og giver en stor, uhindret cockpit til besætningen. Sammen med det faste ræsehovedsejl leverer Hallberg-Rassy 310 en ren og opfriskende sejloplevelse, som helt sikkert vil glæde. LILLA SAFIR tilbydes klar til afgang, med en nylig årlig service, herunder motor og anoder. Fremvisninger tilgængelige nu i Hamble Point Marina. Indkvartering: Alt indvendigt træværk i lyst mahogni med mat silkefinish. Gulvet er lakeret træ med indlagte holly-striber. Stuedækket har elfenbenloftsbeklædning med mahognistrimler. Polstringen er blå, tæppet er beige, og gardinerne er beige. Webasto varmluftskabineopvarmning. Dæmpere til belysning i salon, kahyt og toilet. Mørklægningsgardiner og himmelskærme overalt, undtagen i toilettet. Hovedsalon: Til babord er der en L-formet sofa-køje, til styrbord er der en lige sofa-køje, begge 2 m lange. De hængslede ryglæn tillader, at hele bredden af køjen kan bruges som soveplads. Nedfældeligt salonbord med flaskeopbevaring i midten. Toiletmøbel på babord side med elektrisk panel. Wempe ur og barometer. Ståhøjde i salon 1,86 m. Køkken: Alle arbejdsflader i massivt Plexicor-kompositmateriale med rund fiddle-ræling. Dækplader til komfur og vask. Isotherm vandkølet 12V køleenhed i isoleret køleboks. 1½ rustfrie stålvask. Trykvand med varmt og koldt vand. Gyngende to-brænder gasblus med ovn. Porcelænsskab og bestikskuffe. Brødkasse. Opbevaring til gryder og pander osv. Toiletrum: Skot og skabe i hvidt laminat. Teakbruserist med bundpumpe til bruseraffald. Bruseforhæng. Vask og bordplade i massivt kompositmateriale med udtrækkelig blandingsbatteri. Trykvand med varmt og koldt vand. Spejl. Manuel pumpeaktion til maritimt toilet. Rustfrit ståltank til spildevand, tømmes ved tyngdekraft eller ved dækpumpning. Skab under håndvasken. Aftagelig stang til tørring af søtøj. Ventilation gennem åbning i himmellys og sideport. Forudkabine: To køjer, 2,06 m lange, fodende 36 cm bredt, agterende 176 cm bredt. Opbevaring over og under, toiletartikler og hængeskab til styrbord. Åbning i himmellys med OceanAir insektnet under. Agterkabine: Dobbeltkøje, størrelse 2,06 m på det længste punkt og 2,01 m, hvor det er kortest, 1,43 m bredt, hvor det er bredest, og 1 m ved fodenden. Hængeskab. Opbevaringsplads over og under. To ekstra åbninger i cockpit til cockpit. Mekaniske systemer: Yanmar 3YM20C 3-cylindret 22HK marine diesel motor. Yanmar sejldrev med 3-bladet Gori propel. Sejldrev og pakning fornyet i april 2024. Ferskvandskølet motor. Enkeltgrebs motorstyring. Webasto Airtop 3900 varmluftskabineopvarmning. Udstødningsbøjning udskiftet i 2017. ELEKTRONIK: EmpirBUs 12V distributionspanel. Dedikeret 12V startbatteri på 60Ah. Hjemmebatteribank på 240A. 12V elektrisk stik og elektrisk panel ved salonens toiletartikler. 115A generator, der oplader begge batteribanker. 230V landstrømssystem med Mastervolt 35A ChargeMaster batterioplader, varmelegeme, ringmains og kabel (ekstra landstrømskabel også). 220V stik i salon og kahytter. Solpanel på skydeluken (22W). BRÆNDSTOF: 100 liters brændstoftank i rustfrit stål. Brændstofmåler. Rækkevidden i roligt vand er ca. 388 sømil. VAND: Trykvandsforsyning til køkken, toilet og agterbruser. Vandkapacitet er 200 liter i en rustfri ståltank. Vandmåler. Manuel lænsepumpe og elektrisk lænsepumpe. Master og sejl: Dobbeltspreders dækmonteret rig af Selden. Massiv mahognistolpe til at støtte masten med stålbjælke indarbejdet i skrogets stivningsområde under mastestøtten. Storsejl med outhaul og to enkeltlinjereb. Stangkicker med gasfjeder. Bagstagsspænder med 1:16 forhold. Furlex 200 TD rullegenoajib-furler med rulletrumma monteret under dækket. Jammer til Furlex-linje på rælingen. Spændeskruer og aluminiumsbeskyttelsesrør fra Selden. Windex vindindikator på mastetop. Spilerstangspor (ingen stang). Spilerhal, spilerstangshal. SEJL: Fuldt battet storsejl i Dacron med 2 revner fra Elvstrom. Elvstrom Zippack-stakpakkesystem med lazyjacks. Rullegenoajib i GS380-sejldug med lodrette lejebattens af Elvstrom. UV-beskyttelse til GenoaJib. E-flex til Genoajib. Dækudstyr: Teaktoerail, cockpitbænke og cockpitgulv. Stævnbeslag med integreret ankerrolle. 16 kg Delta-anker med kæde og trosse. Lewmar elektrisk ankerspil med dækknapper. Rustfrie stålklemmer forrest, agter og midtskibs. Beskyttende rustfrie stålstrimler til alle klemmer. Dobbelt rustfri stålpulpit, pushpit og rælinger. Porte i rælinger, babord og styrbord. Teakgreb på taget. To Lewmar 40CST selvskærende primære spil. To Lewmar 30CST selvskærende halsspil. Fire himmellyshuller, otte portlights, alle åbne. To doradeventiler, der betjener salonen. Integreret badeplatform på agterspejlet. Internationale navigationslys. LED kombineret anker/tricolor ved mastetop. Diverse tovværk og fendere. Udvendig beslag på pushpit. Suzuki 2,8 hk påhængsmotor. Excel 2,6 m gummibåd. COCKPIT: Tiller-styring med Spinlock tillerforlængelse. Teakbænk agter i cockpit med hul til at holde roret. Cockpitskab til styrbord. Enkeltgrebs motorstyring. Motorstartpanel. Gasbeholder med opbevaring til to gasflasker. Vindskærm med sidegreb og åbning i midtersektionen. Sprayhood over forreste del af cockpittet. Udvidelse til sprayhood dækker hele cockpittet. Ekstra sæt lærred til vintermånederne. Skydeluge, to vaskbrætter i naturlig teak. Opbevaring til vaskbrætter i cockpitskabet. Teakcockpittabel. Cockpit-højttalere. Dækken til åbning i agterspejlet. Bruser på badeplatform med trykvand med varmt og koldt vand. Navigationsudstyr: Suunto styrekompass på bænklænken. Raymarine SPX-5 Plus autopilot til tiller-styring. Raymarine ST6002 hovedenhed. Raymarine A70D kortplotter med GPS-antenne. Raymarine Ray55E klasse D DSC VHF med RayMic i cockpittet. VHF-antenne.

LILLA SAFIR is a superb example of this zippy pocket cruiser. The Hallberg-Rassy 310 provides surprisingly roomy accommodation and deck space for cruising.LILLA SAFIR has the popular tiller steering option giving excellent feedback for the rudder and giving a large un-obstructed cockpit for crew.Coupled with the slab-reefing main sail the Hallberg-Rassy 310 delivers a pure and invigorating sailing experience which will surely delight.LILLA SAFIR is offered ready to go, with a recent annual service including engine and anodes.Viewings available now at Hamble Point Marina.AccommodationAll interior woodwork in light mahogany matt silk finish.  Floor is varnished wood with inlaid holly stripes.   Saloon ceiling has ivory headlining with mahogany strips.  The upholstery is blue, carpet is beige and curtains are beige.  Webasto warm air cabin heating. Dimmers for lighting in saloon, cabin and head. Blackout curtains and skyscreens throughout, excl heads.MAIN SALOON:To port is an L shaped settee berth, to starboard is a staight settee berth, both 2m long.  The hinged backrests allow the whole width of the berth to be used for sleeping accommodation.  Dropleaf saloon table with bottle stowage in centre.  Vanity unit on port side with electric panel. Wempe clock and barometer. Headroom in saloon 1.86m / 6’ 1½’’.GALLEY:All working surfaces in solid Plexicor composite material with all round fiddle rail. Covers for stive and sinks. Isotherm  water-cooled 12v refrigeration unit in insulated icebox.  1½ stainless steel sinks. Pressurised hot and cold water,  Gimballed two burner gas cooker with oven.  Crockery locker and cutlery drawer.  Bread board.  Stowage for pots & pans, etc.HEADS COMPARTMENT:Bulkheads and lockers in white laminate.  Teak shower grating with sump pump for shower waste. Shower curtain. Wash basin and countertop in solid composite material with pull-out mixer tap. Pressurised hot and cold water.  Mirror.   Manual pump action marine toilet. Stainless steel holding tank, emptied by gravity or by deck pump out.  Cupboard below the washbasin. Removable pole for drying sea clothes.  Ventilation through opening skylight and side portlight.FORWARD CABIN:Two berths, 2.06m long, foot end 36cm wide, aft end 176cm wide.   Stowage above and below, vanity unit & hanging locker to starboard.  Opening skylight with OceanAir flyscreen under. .AFT CABIN:Double berth, size 2.06m at the longest point & 2.01m where it is shortest, 1.43m wide where it is widest and 1m at the foot end.  Hanging locker.  Stowage room above and below. Two extra opening Portlights to cockpit.Mechanical SystemsYanmar 3YM20C 3 cylinder 22HP marine diesel engineYanmar saildrive with 3-bladed Gori propellerSaildrive leg and gasket renewed April 2024.Freshwater cooled engineSingle lever engine controlWebasto Airtop 3900 warm air cabin heatingExhaust elbow replaced 2017ELECTRICS:EmpirBUs 112v distribution panelDedicated 12v engine start battery 60Ah Domestic 12v battery bank 240A12v electric socket and electric panel at saloon vanity unit 115A alternator charging both battery banks230v shore power system with Mastervolt 35A ChargeMaster battery charger, immersion heater, ring main & cable (additional shore power cable also.220v sockets in saloon and cabins.Solar panel on sliding hatch cover (22W)FUEL:100 litre fuel tank in stainless steelFuel gaugeThe cruising range in calm waters is approx 388 nautical milesWATER:Pressurised fresh water system to galley, heads & transom showerWater capacity is 200 litres in a stainless steel tankWater gaugeManual bilge pump and electric bilge pumpSpars And SailsDouble spreader deck stepped rig by SeldenSolid mahogany post to support the mast with steel beam incorporated in hull stiffening area under mast support Main boom with outhaul and two single line reefsRod kicker with gas springBackstay tensioner with 1:16 purchaseFurlex 200 TD genoajib furler with furler drum mounted under deckJammer for Furlex line on cap railTurnbuckles & aluminium protection tubes from SeldenWindex wind indicator on mast topSpinaker pole track (no pole)Spinnaker halyardSpinnaker pole halyard.SAILS:Fully battened mainsail in Dacron with 2 reefs from ElvstromElvstrom Zippack stackpack system with lazyjacksFurling genoajib in GS380 sailcloth with vertical leech battens by ElvstromUV protection for GenoaJibE-flex for GenoajibDeck EquipmentTeak toerail, cockpit seats and cockpit floorStem head fitting with integral anchor roller16kg Delta anchor with chain & warpLewmar electric windlass with deck buttons.Stainless steel cleats forward, aft and midshipsProtective stainless steel strips to all cleatsDouble stainless steel pulpit, pushpit & guardwiresGates in guardwires, Port and Starboard.Teak handholds on the coachroofTwo Lewmar 40CST self-tailing primary winchesTwo Lewmar 30CST self-tailing halyard winchesFour skylight hatches, eight portlights, all openingTwo dorade vents servicing saloonIntegral bathing platform on transomInternational navigation lightsLED combined anchor/tricolour at mastheadVarious warps & fendersOutboard bracket on Pushpit.Suzuki 2.8hp Outboard motorExcel 2.6m dinghyCOCKPIT:Tiller steering with Spinlock tiller extension.Teak bench aft in cockpit with hole to hold tillerCockpit locker to starboardSingle lever engine controlEngine start panelGas locker with stowage for two gas cylindersWindscreen with side handholds & opening centre sectionSprayhood over front part of cockpitExtension to sprayhood covers entire cockpitSpare set of canvas for winter monthsSliding hatch, two washboards in natural teakStowage for washboards in cockpit lockerTeak cockpit tableCockpit SpeakersCover for opening in stern.Shower at bathing platform with pressurised hot and cold water.Navigation EquipmentSuunto steering compass on binnacleRaymarine SPX-5 Plus Autopilot for tiller steering.Raymarine ST6002 head unit.Raymarine A70D Chartplotter with GPS antennaRaymarine Ray55E class D DSC VHF with RayMic in cockpit.VHF antenna

LILLA SAFIR är ett utmärkt exempel på denna snabba pocketkryssare. Hallberg-Rassy 310 erbjuder förvånansvärt rymligt boende och däckutrymme för kryssning. LILLA SAFIR har det populära alternativet med rorkultsstyrning som ger utmärkt återkoppling för rodret och ger en stor, obeströdd sittbrunn för besättningen. Tillsammans med det revade storseglet levererar Hallberg-Rassy 310 en ren och uppfriskande seglingsupplevelse som säkert kommer att glädja. LILLA SAFIR erbjuds redo att segla, med en nyligen genomförd årlig service inklusive motor och anoder. Visningar tillgängliga nu på Hamble Point Marina. Boende: All inredning i ljust mahogny med matt silkesfinish. Golvet är lackat trä med inlagda holly-ränder. Salongstaket har elfenbensfärgat takklädsel med mahognyremsor. Kläderna är blå, mattan är beige och gardinerna är beige. Webasto luftvärmesystem för kabinen. Dimmers för belysning i salong, kabin och toalett. Mörkläggningsgardiner och skärmar överallt, förutom i toaletten. HUVUDSALONG: På babordssidan finns en L-formad sittbrunn, på styrbordssidan finns en rak sittbrunn, båda 2 meter långa. De fällbara ryggstöden gör att hela bredden på sittbrunnen kan användas som sovutrymme. Fällbart salongsbord med flaskförvaring i mitten. Toalettbänk på babordssidan med elpanel. Wempe klocka och barometer. Ståhöjd i salongen 1,86 m. KÖK: Alla arbetsytor i massivt Plexicor-kompositmaterial med fiddle-räcke runt om. Skydd för spis och diskhoar. Isotherm vattenkyld 12V kylaggregat i isolerad kylbox. 1½ rostfria diskhoar. Tryckvatten varmt och kallt, gimballed tvåbrännare gasolspis med ugn. Servisskåp och besticklåda. Brödskärbräda. Förvaring för kastruller och stekpannor, osv. TOALETTUTRYMME: Skott och skåp i vitt laminat. Teakduschgaller med sumpump för duschavlopp. Duschdraperi. Tvättställ och bänkskiva i massivt kompositmaterial med utdragbar blandare. Tryckvatten varmt och kallt. Spegel. Manuell pump-action marintoalett. Rostfri hålltank, töms genom gravitation eller genom däckspump. Skåp under tvättstället. Avtagbar stång för att torka sjökläder. Ventilation genom öppningsbart takfönster och sidoporthål. FRAMKABIN: Två kojer, 2,06 m långa, fotänden 36 cm bred, akteränden 176 cm bred. Förvaring ovan och under, toalettbänk och hängande garderob till styrbord. Öppningsbart takfönster med OceanAir myggnät under. AKTERKABIN: Dubbelkoj, storlek 2,06 m på längsta punkten och 2,01 m där den är kortast, 1,43 m bred där den är bredast och 1 m vid fotänden. Hängande garderob. Förvaringsutrymme ovan och under. Två extra öppningsbara portlights till sittbrunnen. Mekaniska system: Yanmar 3YM20C 3-cylindrig 22 hk marindieselmotor Yanmar segeldrev med 3-bladig Gori-propeller Segeldrev och packning förnyade i april 2024 Färskvattenkyld motor Enspaks motorstyrning Webasto Airtop 3900 luftvärmesystem för kabin Avgasbåge utbytt 2017 ELEKTRONIK: EmpirBUs 12V fördelningspanel Dedikerat 12V startbatteri för motorn 60Ah 12V batteribank 240A 12V eluttag och elpanel vid salongens toalettbänk 115A generator som laddar båda batteribankarna 230V landströmsystem med Mastervolt 35A ChargeMaster batteriladdare, elpatron, ringledning och kabel (ytterligare landströmskabel också) 220V uttag i salongen och kabinerna Solpanel på skjutluckans lock (22W) BRÄNSLE: 100 liters bränsletank i rostfritt stål Bränslemätare Räckvidden vid lugna vatten är ca 388 nautiska mil VATTEN: Tryckvattensystem till pentry, toalett och akterspegel Däckskapacitet är 200 liter i en rostfri tank Vattennivåmätare Manuell länspump och elektrisk länspump Master och segel: Dubbel spridare däcksmontage rigg av Selden Massiv mahogny stolpe för att stödja masten med stålbalk inkorporerad i skrovstyvningsområdet under maststödet Huvudbom med uthal och två enkelradiga rev Rod kicker med gasfjäder Akterstagsspännare med 1:16 köp Furlex 200 TD genuajib furler med furler trumma monterad under däck Jammer för Furlex-linje på kaprails Justerskruvar och aluminiumskyddsrör från Selden Windex vindindikator på masttoppen Spinnakerbomspår (ingen bom) Spinnakerfall Spinnakerbomfall SEGEL: Fullt battat storsegel i Dacron med 2 rev från Elvstrom Elvstrom Zippack stackpack-system med lazyjacks Rullande genuajib i GS380 segelduk med vertikala leech battens av Elvstrom UV-skydd för GenuaJib E-flex för Genoajib Däckutrustning: Teak reling, sittplatser i sittbrunnen och sittbrunnsdäck Stävhuvudbeslag med integrerad ankarrulle 16 kg Delta-ankare med kätting och tross Lewmar elektrisk ankarspel med däckknappar Rostfria klampar framåt, akterut och mittskepps Skyddande rostfria stänger till alla klampar Dubbla rostfria pulpet, pushpit och relingsnät Portar i relingsnätet, babord och styrbord Teakhandtag på skrovsidan Två Lewmar 40CST självskotande primära vinschar Två Lewmar 30CST självskotande fallvinschar Fyra skylightluckor, åtta portlights, alla öppningsbara Två doradventiler som betjänar salongen Integrerad badplattform på aktern Internationella navigationsljus LED-kombinerad ankare/tricolor i masttoppen Diverse tampar och fendrar Utombordsfäste på pushpit Suzuki 2,8 hk utombordsmotor Excel 2,6 m jolle COCKPIT: Rorkultsstyrning med Spinlock rorkultsförlängning Teakbänk akterut i sittbrunnen med hål för att hålla rorkulten Sittbrunnsförvaring till styrbord Enspaks motorstyrning Motorstartpanel Gasförvaring med förvaring för två gasflaskor Vindruta med sidohandtag och öppningsbar mittsektion Sprayhood över främre delen av sittbrunnen Förlängning till sprayhood täcker hela sittbrunnen Extra uppsättning duk för vintermånaderna Skjutlucka, två luckor i naturlig teak Förvaring för luckor i sittbrunnsförvaring Teak sittbrunnsbord Sittbrunns högtalare Skydd för öppning i aktern Dusch på badplattform med tryckvatten varmt och kallt Navigeringsutrustning: Suunto styrkompass på binnacle Raymarine SPX-5 Plus autopilot för rorkultsstyrning Raymarine ST6002 huvudenhet Raymarine A70D kartplotter med GPS-antenn Raymarine Ray55E klass D DSC VHF med RayMic i sittbrunnen VHF-antenn

LILLA SAFIR is een uitstekend voorbeeld van deze snelle pocket cruiser. De Hallberg-Rassy 310 biedt verrassend ruime accommodatie en dekruimte voor cruisen. LILLA SAFIR heeft de populaire helmstokbesturingsoptie die uitstekende feedback geeft voor het roer en een groot onbelemmerd cockpit biedt voor de bemanning. Gecombineerd met het slab-reefing grootzeil levert de Hallberg-Rassy 310 een pure en verkwikkende zeilervaring die zeker zal bevallen. LILLA SAFIR wordt aangeboden klaar om te vertrekken, met een recent jaarlijks onderhoud inclusief motor en anodes. Bezichtigingen nu beschikbaar bij Hamble Point Marina. Accommodatie: Alle interieurhoutwerk in licht mahonie met zijdematte afwerking. Vloer is gelakt hout met ingelegde holly strepen. Plafond in de salon heeft een ivoorkleurige bekleding met mahonie strips. De bekleding is blauw, tapijt is beige en gordijnen zijn beige. Webasto warme lucht cabineverwarming. Dimmers voor verlichting in de salon, hut en badkamer. Verduisteringsgordijnen en horren overal, behalve in de badkamer. Belangrijkste salon: Aan bakboord is een L-vormige bank, aan stuurboord is een rechte bank, beide 2m lang. De scharnierende rugleuningen maken het mogelijk om de volledige breedte van de bank te gebruiken als slaapaccommodatie. Klaptafel in de salon met flessenopslag in het midden. Kaptafel aan bakboordzijde met elektrisch paneel. Wempe klok en barometer. Stahoogte in de salon 1,86 m. Keuken: Alle werkbladen van massief Plexicor composietmateriaal met rondom een fiddle rail. Afdekkingen voor fornuis en spoelbakken. Isotherm watergekoelde 12V koelunit in geïsoleerde koelbox. 1½ roestvrijstalen spoelbakken. Druk warm en koud water, Gimballed twee pits gasfornuis met oven. Servieskast en besteklade. Broodplank. Opbergruimte voor potten en pannen, enz. Badkamer: Scheidingswanden en kasten in wit laminaat. Teakhouten douche rooster met opvoerpomp voor douchewater. Douchegordijn. Wastafel en werkblad van massief composietmateriaal met uittrekbare mengkraan. Druk warm en koud water. Spiegel. Handmatig bediend maritiem toilet. Roestvrijstalen vuilwatertank, geleegd door zwaartekracht of door dekafvoer. Kast onder de wastafel. Verwijderbare paal voor het drogen van zeekleding. Ventilatie via openslaand dakraam en zijraam. Voorhut: Twee bedden, 2,06 m lang, voeteinde 36 cm breed, achtersteinde 176 cm breed. Opbergruimte boven en onder, kaptafel en hangkast aan stuurboordzijde. Openslaand dakraam met OceanAir hor eronder. Achterhut: Tweepersoonsbed, afmeting 2,06 m op het langste punt en 2,01 m op het kortste punt, 1,43 m breed op het breedste punt en 1 m aan het voeteneinde. Hangkast. Opbergruimte boven en onder. Twee extra openslaande patrijspoorten naar de cockpit. Mechanische systemen: Yanmar 3YM20C 3-cilinder 22PK scheepsdieselmotor. Yanmar saildrive met 3-bladige Gori schroef. Saildrive poot en pakking vernieuwd in april 2024. Motor gekoeld met zoet water. Enkelvoudige hendel motorbediening. Webasto Airtop 3900 warme lucht cabineverwarming. Uitlaatbocht vervangen in 2017. Elektriciteit: EmpirBUs 12V verdeelpaneel. Toegewijde 12V startaccu van 60Ah. Huishoudelijke 12V accubank van 240A. 12V stopcontact en elektrisch paneel bij kaptafel in de salon. 115A dynamo die beide accubanken oplaadt. 230V walstroomsysteem met Mastervolt 35A ChargeMaster acculader, verwarmingselement, ringnet en kabel (extra walstroomkabel ook aanwezig). 220V stopcontacten in de salon en hutten. Zonnepaneel op schuifluik (22W). Brandstof: 100 liter brandstoftank van roestvrij staal. Brandstofmeter. Het bereik bij rustig weer is ongeveer 388 zeemijlen. Water: Druksysteem voor vers water naar keuken, badkamer en spiegel douche. Watertank van 200 liter in een roestvrijstalen tank. Watermeter. Handmatige bilgepomp en elektrische bilgepomp. Masten en zeilen: Dubbele spreider dekstapelmast van Selden. Massief mahoniehouten paal ter ondersteuning van de mast met stalen balk geïntegreerd in het rompverstevigingsgebied onder de maststeun. Grootzeil met outhaul en twee enkele lijnreefs. Rod kicker met gasveer. Achterstagspanner met 1:16 aankoop. Furlex 200 TD genuajib rolfok met rolfok trommel gemonteerd onder het dek. Jammer voor Furlex lijn op kuiplijst. Spanners en aluminium beschermingsbuizen van Selden. Windex windindicator op de masttop. Spinnakerpaalrail (geen paal). Spinnakerval. Spinnakerpaalval. Zeilen: Volledig doorgelat grootzeil in Dacron met 2 reven van Elvstrom. Elvstrom Zippack stapelzaksysteem met lazyjacks. Rolgenuajib in GS380 zeildoek met verticale leech battens van Elvstrom. UV-bescherming voor Genuajib. Dekuitrusting: Teak stootrand, kuipbanken en kuipvloer. Boegbeslag met geïntegreerde ankerrol. 16kg Delta anker met ketting en touw. Lewmar elektrische ankerlier met dekknoppen. Roestvrijstalen klampen voor, achter en midscheeps. Beschermende roestvrijstalen strips op alle klampen. Dubbele roestvrijstalen preekstoel, hekstoel en zeerelingen. Poorten in zeerelingen, bakboord en stuurboord. Teakhouten handgrepen op het kajuitdak. Twee Lewmar 40CST zelfkerende lieren. Twee Lewmar 30CST zelfkerende val lieren. Vier dakluiken, acht patrijspoorten, allemaal te openen. Twee doradeventilatoren die de salon bedienen. Geïntegreerd zwemplateau op spiegel. Internationale navigatieverlichting. LED gecombineerd anker/driekleurig licht op masttop. Diverse landvasten en stootkussens. Buitenboordmotorbeugel op hekstoel. Suzuki 2,8 pk buitenboordmotor. Excel 2,6 m rubberboot. Cockpit: Helmstokbesturing met Spinlock helmstokverlenging. Teakhouten bank achter in de kuip met gat om helmstok vast te houden. Kuiplocker aan stuurboordzijde. Enkelvoudige hendel motorbediening. Startpaneel motor. Gaslocker met opbergruimte voor twee gasflessen. Windscherm met zijhandgrepen en opening in het midden. Sprayhood over voorste deel van de kuip. Uitbreiding van de sprayhood bedekt de hele kuip. Reserve set canvas voor wintermaanden. Schuifluik, twee wasborden in natuurlijk teakhout. Opbergruimte voor wasborden in kuiplocker. Teak cockpittafel. Cockpitspeakers. Afdekking voor opening in achtersteven. Douche op zwemplateau met drukwarm en koud water. Navigatieapparatuur: Suunto stuurkompas op kompasroos. Raymarine SPX-5 Plus Autopilot voor helmstokbesturing. Raymarine ST6002 bedieningsunit. Raymarine A70D kaartplotter met GPS-antenne. Raymarine Ray55E klasse D DSC marifoon met RayMic in de kuip. VHF-antenne.

LILLA SAFIR ist ein hervorragendes Beispiel für diesen flotten Taschenkreuzer. Die Hallberg-Rassy 310 bietet überraschend geräumige Unterkünfte und Deckfläche für das Segeln. LILLA SAFIR verfügt über die beliebte Pinne-Steuerungsoption, die ein ausgezeichnetes Feedback für das Ruder bietet und ein großes, ungehindertes Cockpit für die Crew bietet. In Verbindung mit dem slab-reefing Großsegel bietet die Hallberg-Rassy 310 ein reines und belebendes Segelerlebnis, das sicherlich begeistern wird. LILLA SAFIR wird fertig zum Segeln angeboten, mit einem kürzlich durchgeführten jährlichen Service, einschließlich Motor und Anoden. Besichtigungen sind jetzt im Hamble Point Marina möglich. Unterkunft Alle Innenausbauten in hellem Mahagoni mit seidenmattem Finish. Der Boden ist lackiertes Holz mit eingelegten Streifen aus Eiche. Die Decke im Salon hat eine elfenbeinfarbene Verkleidung mit Mahagonistreifen. Die Polster sind blau, der Teppich beige und die Vorhänge beige. Webasto-Warmluftheizung in der Kabine. Dimmer für Beleuchtung im Salon, in der Kabine und im Bad. Verdunklungsvorhänge und Himmelsschirme überall, außer im Bad. HAUPTKABINE: Auf der Backbordseite befindet sich eine L-förmige Sitzkoje, auf der Steuerbordseite eine gerade Sitzkoje, beide 2 m lang. Die klappbaren Rückenlehnen ermöglichen die Nutzung der gesamten Breite der Koje als Schlafgelegenheit. Klapptisch im Salon mit Flaschenstaufach in der Mitte. Schminktisch auf der Backbordseite mit elektrischem Schaltpanel. Wempe Uhr und Barometer. Stehhöhe im Salon 1,86 m. KÜCHE: Alle Arbeitsflächen aus massivem Plexicor-Verbundmaterial mit umlaufender Reling. Abdeckungen für Herd und Spülen. Isotherm-Wasserkühlungseinheit mit 12V-Kühlschrank im isolierten Eisfach. 1½ Edelstahlspülen. Druckwasser heiß und kalt, schwenkbarer Zweiflammengasherd mit Backofen. Geschirrschrank und Besteckschublade. Brotbrett. Stauraum für Töpfe & Pfannen usw. BAD: Trennwände und Schränke in weißem Laminat. Teak-Duschrost mit Auffangpumpe für Duschabfall. Duschvorhang. Waschbecken und Arbeitsplatte aus massivem Verbundmaterial mit ausziehbarem Mischbatterie. Druckwasser heiß und kalt. Spiegel. Manuelle Pumpaktion für die Marine-Toilette. Edelstahl-Fäkalientank, entleert durch Schwerkraft oder durch Deckspumpen. Schrank unter dem Waschbecken. Abnehmbarer Stab zum Trocknen von Seebekleidung. Belüftung durch Öffnungshimmellicht und Seitenfenster. VORDERKABINE: Zwei Kojen, 2,06 m lang, Fußende 36 cm breit, Heckende 176 cm breit. Stauraum über und unter den Kojen, Schminktisch & Kleiderschrank an Steuerbord. Öffnender Himmel mit OceanAir-Fliegengitter darunter. HECKKABINE: Doppelkoje, Größe 2,06 m an der längsten Stelle & 2,01 m an der kürzesten, 1,43 m breit an der breitesten Stelle und 1 m am Fußende. Kleiderschrank. Stauraum über und unter. Zwei zusätzliche Öffnungen zu Cockpit. Mechanische Systeme Yanmar 3YM20C 3-Zylinder-22-PS-Schiffsdieselmotor Yanmar Saildrive mit 3-flügeligem Gori-Propeller Saildrive-Bein und Dichtung erneuert im April 2024. Frischwassergekühlter Motor Einhebel-Motorsteuerung Webasto Airtop 3900 Warmluftheizung in der Kabine Abgaskrümmer 2017 ersetzt ELEKTRIK: EmpirBUs 12V-Verteilerpanel Dedizierte 12V-Startbatterie 60Ah Domestik 12V-Batteriebank 240A 12V-Steckdose und elektrisches Panel am Schminktisch im Salon 115A-Lichtmaschine, die beide Batteriebänke lädt 230V-Landstromsystem mit Mastervolt 35A ChargeMaster-Batterieladegerät, Tauchheizung, Ringnetz & Kabel (zusätzliches Landstromkabel ebenfalls vorhanden) 220V-Steckdosen im Salon und in den Kabinen Solarpanel auf Schiebelukendeckel (22W) KRAFTSTOFF: 100-Liter-Kraftstofftank aus Edelstahl Kraftstoffanzeige Die Reichweite in ruhigen Gewässern beträgt ca. 388 Seemeilen WASSER: Druckwassersystem für Küche, Bad & Heckdusche Wasserkapazität beträgt 200 Liter in einem Edelstahltank Wasserstandsanzeige Manuelle Bilgenpumpe und elektrische Bilgenpumpe Masten und Segel Doppelspreizende, auf dem Deck stehende Rig von Selden Massiver Mahagonipfosten zur Unterstützung des Mastes mit Stahlträger im Rumpfversteifungsbereich unter der Maststütze Hauptbaum mit Ausreit- und zwei Einleinenreffs Stangenkicker mit Gasfeder Achterstagspanner mit 1:16-Übersetzung Furlex 200 TD Genua-Furler mit Furler-Trommel unter Deck Jammer für Furlex-Leine auf der Kappenleiste Spannschlösser & Aluminiumschutztuben von Selden Windex-Windanzeiger auf dem Masttop Spinnakerbaumspur (ohne Baum) Spinnakerfall Spinnakerbaumfall SEGEL: Vollbatt-Großsegel aus Dacron mit 2 Reffs von Elvstrom Elvstrom Zippack-Stackpack-System mit Lazyjacks Rollgenua aus GS380-Segeltuch mit vertikalen Latten am Achterliek von Elvstrom UV-Schutz für Genua E-Flex für Genua Deckausstattung Teak-Reling, Cockpitsitze und Cockpitboden Bugbeschlag mit integrierter Ankerrolle 16 kg Delta-Anker mit Kette & Leine Lewmar elektrische Ankerwinde mit Deckstasten Edelstahlklampen vorne, achtern und mittschiffs Schutzstreifen aus Edelstahl an allen Klampen Doppelte Edelstahlpulpit, Heckkorb & Seereling Tore in der Seereling, Backbord und Steuerbord Teakhandläufe auf dem Kajütdach Zwei Lewmar 40CST selbstholende Primärwinschen Zwei Lewmar 30CST selbstholende Fallwinschen Vier Dachluken, acht Bullaugen, alle zu öffnen Zwei Dorade-Lüfter, die den Salon belüften Integrierte Badeplattform am Heck Internationale Navigationslichter LED-Kombinationsanker-/Toplicht am Mastkopf Verschiedene Leinen & Fender Außenbordhalterung am Heckkorb Suzuki 2,8 PS Außenbordmotor Excel 2,6 m Beiboot COCKPIT: Pinne-Steuerung mit Spinlock-Pinnenverlängerung Teakbank achtern im Cockpit mit Loch zur Aufnahme der Pinne Cockpitstaufach an Steuerbord Einhebel-Motorsteuerung Motorstartpanel Gasstaufach mit Stauraum für zwei Gasflaschen Windschutzscheibe mit seitlichen Handgriffen & öffnendem Mittelteil Sprayhood über dem vorderen Teil des Cockpits Verlängerung der Sprayhood bedeckt das gesamte Cockpit Ersatz-Canvas-Set für Wintermonate Schiebeluke, zwei Waschbretter in Naturteak Stauraum für Waschbretter im Cockpitstaufach Teak-Cockpittisch Cockpit-Lautsprecher Abdeckung für Öffnung im Heck Dusche an der Badeplattform mit Druckwasser heiß und kalt. Navigationsausrüstung Suunto Steuerkompass am Steuerstand Raymarine SPX-5 Plus Autopilot für Pinne-Steuerung Raymarine ST6002 Bedieneinheit Raymarine A70D Kartenplotter mit GPS-Antenne Raymarine Ray55E Klasse D DSC UKW-Funkgerät mit RayMic im Cockpit UKW-Antenne