Cavailer blev bygget i 1991 af Lallows of Cowes ved hjælp af en mahogni dobbelt diagonal kold formet konstruktion, dette giver dig det bedste fra begge verdener, hvis du er en elsker af lakerede skrog, men ønsker styrken fra glasfiberforstærket plastik (GRP).
Den blev oprindeligt bygget til en fransk ejer, der sejlede med hende indtil slutningen af 90'erne, hvor hun blev omhyggeligt lagt op, indtil den nuværende ejer fandt hende i Frankrig og fik hende transporteret til Petticrows, hvor en vidunderlig renovering blev udført.
Under renoveringen blev der ikke sparet på noget, fuld afpudsning og lakering af hendes smukke mahogni overbygning, hårdt racing bundmaling blev poleret på bunden, nyt Harken udstyr blev specifikt udvalgt efter Petticrows standard på det tidspunkt, og for at afslutte renoveringen blev der tilføjet en ny Harbeck trailer samt alle dækken og reservedele, der var nødvendige for at kunne sejle på et højt niveau.
Hun sejlede sporadisk indtil 2015, hvor hun igen blev lagt op, indtil hun blev genaktiveret til sejlads i 2022.
Generelle specifikationer
Renoveringsarbejde fra 2007
Afpudsning af overbygning og lakering med Awlwood lakering (2-lags)
Omlakering indvendigt til hvid
Jævning af bunden og påføring af hård racing bundmaling
Komplet Harken udstyr i henhold til Petticrows specifikationer
Sejl
Alle sejl er velegnede til træning, men nye kapsejladssejl skal købes
North storsejl (2007)
North storsejl (2003)
Hoj-Jensen storsejl (2007)
North mellemstor fok (2007)
North mellemstor fok (2003)
Hoj-Jensen fok (2007)
Hoj-Jensen fok (2006)
x3 spilersejl
Dækudstyr
Harken blokke/dæksudstyr
Underdæks fokskødesystem
x2 batterier til lænsepumpe
x1 elektrisk lænsepumpe
x1 manuel lænsepumpe
Master
Petticrows mast fra 2007
Petticrows bom fra 2007
Spilerstage
Trailer
Harbeck trailer fra 2007 med tre kasser - serviceret i 2022
x4 mastestøtter
Dækken
Fuld transportdækken (renset og imprægneret i 2022)
Cockpitdækken
Bomdækken
Masterdækken (renset og imprægneret i 2022)
Yderligere information
To årer
Anker, kæde og trosse
Cavailer was built in 1991 by Lallows of Cowes using a mahogany double diagonal cold moulded construction, this gives you the best of both worlds if you are a lover of varnished hulls but want the strength of grp.
Originally built for a French owner who raced her until the late 90s when she was carefully laid up until the current owner found her in France and had her transported to Petticrows, where a wonderful refurbishment was undertaken.
During the refit nothing was left unturned, full strip and varnish of her beautiful mahogany topsides, hard racing antifoul polished onto the bottom, new harken hardware speced to Petticrows standard at the time, to finish the refit a new Harbeck trailer and every cover and spare that was needed to race at a high level.
She raced on and off up until 2015 when she was again laid up until 2022 when she was re commissioned for racing.
General Specification
Restoration Work List 2007
Strip topsides and re varnish with Awlwood varnish (2pac)
Repaint inside white
Fair bottom and apply hard racing antifoul
Full harken kit out to Petticrow specification
Sails
All sails are good for training, but new race sails would need to be purchased
North Main (2007)
North Main (2003)
Hoj-Jensen Main (2007
North Medium Jib (2007)
North Medium jib (2003)
Hoj-Jensen jib (2007)
Hoj-Jensen jib (2006)
x3 Spinnakers
Deck Equipment
Harken blocks/deck hardward
Underdeck jib sheet system
x2 bilge pump batteries
x1 electric bilge pump
x1 manual bilge pump
Spars
2007 Petticrows mast
2007 Petticrows boom
Spinaker pole
Trailer
2007 Harbeck trailer with three boxes - service 2022
x4 mast suports
Covers
Full overall transport cover (cleaned and reproofed 2022)
Cockpit cover
Boom cover
Mast cover (cleaned and reproofed 2022)
Additional Information
Two paddles
Anchor, chain and warp
Cavailer byggdes 1991 av Lallows of Cowes med en mahogny dubbel diagonal kallformad konstruktion, vilket ger det bästa av två världar om du älskar lackade skrov men vill ha styrkan hos glasfiberförstärkt plast.
Ursprungligen byggd för en fransk ägare som seglade henne fram till slutet av 90-talet när hon noggrant lades upp tills den nuvarande ägaren hittade henne i Frankrike och lät transportera henne till Petticrows, där en underbar renovering genomfördes.
Under renoveringen lämnades ingenting åt slumpen, full avlackning och lackning av hennes vackra mahogny skrov, hård racing bottenfärg polerad på botten, ny harken hårdvara specad enligt Petticrows standard vid den tiden, för att avsluta renoveringen en ny Harbeck trailer och alla skydd och reservdelar som behövdes för att segla på en hög nivå.
Hon seglade av och till fram till 2015 när hon återigen lades upp tills 2022 när hon återaktiverades för racing.
Generell specifikation
Renoveringsarbetslista 2007
Avlackning av skrov och omlackning med Awlwood lack (2-komponents)
Omlackning av insidan i vitt
Jämna till botten och applicera hård racing bottenfärg
Fullständig utrustning med harken enligt Petticrows specifikation
Segel
Alla segel är bra för träning, men nya tävlingssegel måste köpas
North storsegel (2007)
North storsegel (2003)
Hoj-Jensen storsegel (2007)
North mellanstor fock (2007)
North mellanstor fock (2003)
Hoj-Jensen fock (2007)
Hoj-Jensen fock (2006)
x3 spinnakersegel
Däckutrustning
Harken block/däckshårdvara
Underdäcks fockskotsystem
x2 batterier till länspump
x1 elektrisk länspump
x1 manuell länspump
Master
Petticrows mast (2007)
Petticrows bom (2007)
Spinnakerbom
Trailer
Harbeck trailer (2007) med tre lådor - servad 2022
x4 maststöd
Skydd
Fullständigt transportöverdrag (rengjort och impregnerat 2022)
Sittbrunnsöverdrag
Bomöverdrag
Masteröverdrag (rengjort och impregnerat 2022)
Ytterligare information
Två paddlar
Ankare, kedja och tross
Cavailer is gebouwd in 1991 door Lallows of Cowes met een mahoniehouten dubbel diagonale koude malconstructie. Dit geeft je het beste van beide werelden als je een liefhebber bent van gelakte rompen maar de sterkte van glasvezelversterkt kunststof wilt.
Oorspronkelijk gebouwd voor een Franse eigenaar die ermee racete tot eind jaren 90, waarna ze zorgvuldig werd opgeborgen tot de huidige eigenaar haar in Frankrijk vond en naar Petticrows liet transporteren, waar een prachtige renovatie werd uitgevoerd.
Tijdens de renovatie werd niets overgeslagen: de prachtige mahoniehouten bovenbouw werd volledig gestript en gelakt, een harde race-antifouling werd aangebracht op de onderkant, nieuw harken-beslag werd volgens de Petticrows-standaard van die tijd geïnstalleerd. Als afronding van de renovatie werd een nieuwe Harbeck-trailer aangeschaft, samen met alle benodigde hoezen en reserveonderdelen om op hoog niveau te kunnen racen.
Ze heeft geracet tot 2015, waarna ze weer werd opgeborgen tot 2022, toen ze opnieuw in gebruik werd genomen voor races.
Algemene specificaties
Lijst van restauratiewerkzaamheden 2007
Strip bovenbouw en opnieuw lakken met Awlwood-lak (2-componenten)
Binnenkant opnieuw wit verven
Onderkant egaliseren en harde race-antifouling aanbrengen
Volledige uitrusting met harken-beslag volgens Petticrow-specificaties
Zeilen
Alle zeilen zijn geschikt voor training, maar nieuwe wedstrijdzeilen moeten worden aangeschaft.
North grootzeil (2007)
North grootzeil (2003)
Hoj-Jensen grootzeil (2007)
North medium fok (2007)
North medium fok (2003)
Hoj-Jensen fok (2007)
Hoj-Jensen fok (2006)
x3 spinnakers
Dekuitrusting
Harken blokken/dekbeslag
Onderdeks fokkeschootsysteem
x2 accu's voor bilgepomp
x1 elektrische bilgepomp
x1 handmatige bilgepomp
Masten
Petticrows mast (2007)
Petticrows giek (2007)
Spinnakerboom
Trailer
Harbeck-trailer (2007) met drie kisten - onderhoud 2022
x4 maststeunen
Hoezen
Volledige transporthoes (gereinigd en opnieuw geïmpregneerd in 2022)
Kuiphoes
Giekhoes
Masthoes (gereinigd en opnieuw geïmpregneerd in 2022)
Extra informatie
Twee peddels
Anker, ketting en touw
Cavailer wurde 1991 von Lallows of Cowes mit einer Mahagoni-Doppel-Diagonal-Kaltverleimung gebaut, dies bietet Ihnen das Beste aus beiden Welten, wenn Sie ein Liebhaber von lackierten Rümpfen sind, aber die Stärke von GFK wünschen.
Ursprünglich für einen französischen Besitzer gebaut, der sie bis Ende der 90er Jahre segelte, wurde sie sorgfältig eingemottet, bis der aktuelle Besitzer sie in Frankreich fand und nach Petticrows transportieren ließ, wo eine wunderbare Renovierung durchgeführt wurde.
Während der Renovierung wurde nichts unversucht gelassen: vollständiges Abschleifen und Lackieren der wunderschönen Mahagoni-Oberseiten, hartes Renn-Antifouling auf den Rumpf aufgetragen, neue Harken-Beschläge nach Petticrows-Standard zu der Zeit spezifiziert. Um die Renovierung abzuschließen, wurde ein neuer Harbeck-Anhänger sowie jede Abdeckung und jedes Ersatzteil, das für ein hohes Renntempo benötigt wurde, geliefert.
Sie segelte sporadisch bis 2015, als sie erneut eingemottet wurde, bis sie 2022 für den Renneinsatz wieder in Betrieb genommen wurde.
Allgemeine Spezifikation
Restaurierungsarbeiten 2007
Abschleifen der Oberseiten und Neuverglasung mit Awlwood-Lack (2-Schicht)
Innenraum neu lackieren
Rumpf ausbessern und hartes Renn-Antifouling auftragen
Vollständige Harken-Ausstattung nach Petticrow-Spezifikation
Segel
Alle Segel sind gut für das Training, aber neue Rennsegel müssten gekauft werden.
North Großsegel (2007)
North Großsegel (2003)
Hoj-Jensen Großsegel (2007)
North Mittelgroßes Vorsegel (2007)
North Mittelgroßes Vorsegel (2003)
Hoj-Jensen Vorsegel (2007)
Hoj-Jensen Vorsegel (2006)
x3 Spinnaker
Decksausrüstung
Harken Blöcke/Deckbeschläge
Unterdeck-Vorsegelschot-System
x2 Bilgenpumpenbatterien
x1 elektrische Bilgenpumpe
x1 manuelle Bilgenpumpe
Masten
Petticrows Mast (2007)
Petticrows Baum (2007)
Spinnakerbaum
Anhänger
Harbeck-Anhänger (2007) mit drei Boxen - Service 2022
x4 Maststützen
Abdeckungen
Vollständige Transportabdeckung (gereinigt und imprägniert 2022)
Cockpitabdeckung
Baumabdeckung
Mastabdeckung (gereinigt und imprägniert 2022)
Zusätzliche Informationen
Zwei Paddel
Anker, Kette und Leine