Beskrivelse

Laurent Giles Vertue — tidligere kendt som Veritas — er en smuk klassisk sejljagt med det udseende og de sejlegenskaber, som Laurent Giles' design er kendt for over hele verden. Dette skib kombinerer tidløse linjer, traditionelt håndværk og en varm maritim atmosfære med solid vedligeholdelse og nylige opdateringer. Den fuldt teaktræskrog, bygget på stærke merbau spant og udstyret med en solid jernkøl, giver skibet ikke kun et autentisk udseende, men også en særlig komfortabel og pålidelig karakter på vandet. Skibet udstråler klassisk elegance: varmt træværk, dyb glans og charmen ved et ægte traditionelt sejljagt. Teakdækket er professionelt blevet gummieret igen af Loedeman i Elburg i 2020, hvilket gør, at dækket igen er i fremragende stand i mange år fremover. I 2024 blev skroget og den forreste del af opbygningen professionelt malet igen af Kroes i Kampen, hvilket giver skibet et friskt og velholdt udseende. Derudover blev der i 2026 installeret et nyt stort sejldæk, et nyt giektelt og en ny marifonantenne. Den træmast og giek er blevet udskiftet med en aluminiums mast og giek. Riggen er blevet efterregnet af Laurent Giles og er derfor meget lettere at sejle end den originale rig med bagstag og en papegøje. Til lange rejser er der installeret en Plastimo Navik vindvane. Denne Vertue er et skib for elskere af klassisk sejlads. Det er et meget pålideligt skib til havs. Den nuværende ejer har været flere gange i Danmark samt i England og Frankrig. En karakterfuld tilstedeværelse i enhver havn, med den sødygtighed og kvalitet, som disse design er kendt for. I 2013 blev der installeret en 21 hk tre-cylindret Nanni dieselmotor. Med denne motor får du aldrig mangel på kraft. Generelt: Skibets navn Easy Vertue (tidligere Veritas), Laurent Giles Vertue, længde 7.70 m, bredde 2.18 m, dybgang 1.34 m, bygget i 1963, byggesnummer V118, bygherre Cheeoy Lee i Hong Kong, designer Laurent Giles, rundspant S-Spant, jernkøl, teaktræskrog, teakdæk, vandfortrængning 4.250 kg, ballast 2.000 kg, helmstok styring (reserve helmstok tilgængelig), 6 kilo Rocna anker og andet CQR anker, hængslet svømmetrappe, hærdede glasruder, indvendig beklædning teak, 4 sovepladser, stål højde salon 1.80 m, 4-personers redningsflåde (godkendelsen af denne flåde er udløbet). Motor: Motortype Nanni 3.21, 21 hk, byggesnummer KTC12061995, bygget i 2013, diesel, smurt skrueaksel med fedt, indirekte køling, 3-bladet fast skruepropeller, stål brændstoftank 60 liter, omdrejningstæller, timer tæller 360 timer. Rig: Gennemsejlingshøjde 11.60 m, topsejlet rigget op med stort sejl og genua på leversystemer; high aspect på leversystemer; stormfok; spinnaker; aluminiums justerbar spiboom; rustfrit stål forstag; cockpitdæk; giektelt; smukke bronzselftailing winches til genua. Navigation og udstyr: 1x startbatteri; 1x lysbatteri; 12 Volt system; analogt kompas på brodækket; B&G analog dybdemåler; Hermes analog log; Furuno GP-39 GPS; Sailor RT-2048 marifon; Simrad TP10 autopilot; navigationslys. Gas og vand: Stål vandtank 60 liter; manuel vandtryksystem med kobberpumpehane; Lavac undervandstoilet; 2-brænders komfur (spiritus). Ansvarsfraskrivelse: Oplysninger gives efter bedste viden og samvittighed; dog er yachtmægler eSailing ikke ansvarlig for kvaliteten og/eller beskrivelsen af fartøjet.