Neo 350

Bygget i Italien efter de højeste standarder, repræsenterer Neo 350 DIA den perfekte kombination af ydeevne og elegance. Designet med de nyeste ORC- og IRC-regler i tankerne, leverer hun fart på kapsejladsbanen, samtidig med at hun bevarer den komfort og praktikalitet, man forventer af en moderne cruiser. I 2025 ORC Verdensmesterskaberne placerede DIA sig på en meget respektabel 8. plads i Klasse C, hvilket demonstrerer hendes konkurrenceevne under de nyeste ORC-vurderingsregler og vidner om hendes præstationsafstamning og omhyggelige forberedelse. Præsenteret i fremragende stand, udstyret med et fuldt carbon rig, omfattende North Sails-garderobe og højt specificeret dækudstyr, er hun det ideelle valg for sejlere, der søger podiepræstation uden at gå på kompromis med komfort eller byggekvalitet. Højdepunkter i hendes specifikation inkluderer: • Opgraderet ‘Grand Prix’ specifikation med carbonfiber og Corecell konstruktion • SeaDek superlet, skridsikker, EVA-belægning til cockpitgulv • ORC-optimeret kølblad med CNC blytorpedo pære • Opgraderet rorblad med carbon stok • Dobbelt helm pedestal med carbonfiber hjul • Opgraderet Pauger Composites carbonfiber mast og boom • Harken Quattro Performa vinschpakke • Komposit pulpits • Aluminium pushpit og beskyttelseswire stænger • Elektrisk ankerwindlass • B&G H5000 instrumentpakke med dobbelt Zeus plottere, mastmonterede gentagere, autopilot samt VHF, DSC og AIS • Opgraderet Volvo 30hk dieselmotor med saildrive gearkasse og Gori 2-bladet foldepropeller • Mastervolt batterier og batterioplader • Digital batteri- og systemovervågning • Pressevandssystem • Køleskab • Electric toiletter med holdingtank • Kompositinteriør lavet af let PVC kerne og en blanding af E-glass strukturer • SeaDek superlet, skridsikker, EVA-belægning til kabinegulv

Built in Italy to the highest standards, the Neo 350 DIA represents the perfect combination of performance and elegance. Designed with the latest ORC and IRC rules in mind, she delivers speed on the racecourse while maintaining the comfort and practicality expected of a modern cruiser. In the 2025 ORC World championships, DIA placed a very creditable 8th in Class C, demonstrating her competitiveness under the latest ORC rating rules and a testament to her performance pedigree and meticulous preparation. Presented in excellent condition, equipped with a full carbon rig, extensive North Sails wardrobe, and high-spec deck gear, she’s the ideal choice for sailors seeking podium performance without compromising comfort or build quality. Highlights of her specification include: • Upgraded ‘Grand Prix’ spec with carbon fibre and Corecell construction • SeaDek superlight , antislip , EVA covering for cockpit sole • ORC-optimised keel blade with CNC lead torpedo bulb • Upgraded rudder blade with carbon stock • Twin helm pedestals with carbon fibre wheels • Upgraded Pauger Composites carbon fibre mast and boom • Harken Quattro Performa winch package • Composite pulpit • Aluminium pushpit and guardwire stanchions • Electric anchor windlass • B&G H5000 instrument package with twin Zeus plotters, mast-mounted repeaters, autopilot and VHF and DSC and AIS • Upgraded Volvo 30hp diesel engine with saildrive gearbox and Gori 2-bladed folding propeller • Mastervolt batteries and battery charger • Digital battery and systems monitoring • Pressurised fresh water system • Refrigerator • Electric heads with holding tank • Composite interiors made out of light PVC core and a mix of E-glass structures • SeaDek superlight , antislip , EVA covering for cabin sole

Byggd i Italien enligt högsta standard, representerar Neo 350 DIA den perfekta kombinationen av prestanda och elegans. Designad med de senaste ORC- och IRC-reglerna i åtanke, levererar hon hastighet på tävlingsbanan samtidigt som hon upprätthåller den komfort och praktiska funktionalitet som förväntas av en modern kryssare. I 2025 års ORC-världsmästerskap placerade sig DIA på en mycket hedervärd 8:e plats i Klass C, vilket visar på hennes konkurrenskraft under de senaste ORC-betygsreglerna och är ett bevis på hennes prestandagenetik och noggranna förberedelse. Presenterad i utmärkt skick, utrustad med en fullständig kolfiber rigg, omfattande North Sails-garderob och högkvalitativ däckutrustning, är hon det ideala valet för seglare som söker podieprestanda utan att kompromissa med komfort eller byggkvalitet. Höjdpunkter i hennes specifikation inkluderar: • Uppgraderad "Grand Prix"-specifikation med kolfiber och Corecell-konstruktion • SeaDek superlätt, halkfritt EVA-täckning för cockpitens golv • ORC-optimerad kölblad med CNC-blytorpedobula • Uppgraderat roderblad med kolfiberstock • Dubbel helm-piedestal med kolfiberhjul • Uppgraderad Pauger Composites kolfiber mast och bom • Harken Quattro Performa vinschpaket • Kompositpulpit • Aluminium pushpit och skyddsnätstolpar • Elektrisk ankarsnurra • B&G H5000 instrumentpaket med dubbla Zeus plottrar, mastmonterade upprepare, autopilot samt VHF, DSC och AIS • Uppgraderad Volvo 30hk dieselmotor med segeldrivlåda och Gori 2-bladig fällpropeller • Mastervolt-batterier och batteriladdare • Digital övervakning av batterier och system • Trycksatt färskvattensystem • Kylskåp • Elektriska toaletter med holding tank • Kompositinteriörer gjorda av lätt PVC-kärna och en blandning av E-glass-strukturer • SeaDek superlätt, halkfritt EVA-täckning för kabingolvet

Gebouwd in Italië volgens de hoogste normen, vertegenwoordigt de Neo 350 DIA de perfecte combinatie van prestaties en elegantie. Ontworpen met de nieuwste ORC- en IRC-regels in gedachten, levert zij snelheid op het wedstrijdparcours terwijl zij het comfort en de praktische aspecten biedt die men van een moderne cruiser verwacht. Tijdens de ORC Wereldkampioenschappen 2025 behaalde DIA een zeer verdienstelijke 8e plaats in Klasse C, wat haar concurrentievermogen onder de nieuwste ORC-beoordelingsregels aantoont en een bewijs is van haar prestatie- pedigree en zorgvuldige voorbereiding. Ze wordt gepresenteerd in uitstekende staat, uitgerust met een volledige carbon mast, een uitgebreide North Sails-garderobe en hoogwaardige dekuitrusting. Ze is de ideale keuze voor zeilers die podiumprestaties zoeken zonder concessies te doen aan comfort of bouwkwaliteit. Hoogtepunten van haar specificaties zijn onder andere: • Geüpgrade 'Grand Prix' specificatie met koolstofvezel en Corecell constructie • SeaDek superlicht, antislip, EVA-bekleding voor de cockpitvloer • ORC-geoptimaliseerde kielblad met CNC lood torpedo bulb • Geüpgrade roerblad met carbon stok • Tweeling helm pedestals met koolstofvezel wielen • Geüpgrade Pauger Composites koolstofvezel mast en boom • Harken Quattro Performa lierpakket • Composiet reling • Aluminium pushpit en stootrand stagen • Electric anchor windlass • B&G H5000 instrumentpakket met dubbele Zeus plotters, mastgemonteerde herhalers, autopilot en VHF, DSC en AIS • Geüpgrade Volvo 30pk dieselmotor met saildrive versnellingsbak en Gori 2-bladige opvouwbare schroef • Mastervolt accu's en acculader • Digitale batterij- en systeemmonitoring • Perslucht verswatersysteem • Koelkast • Electric heads met holding tank • Composiet interieurs gemaakt van licht PVC-kern en een mix van E-glass structuren • SeaDek superlicht, antislip, EVA-bekleding voor de cabinevloer

In Italien nach höchsten Standards gebaut, repräsentiert die Neo 350 DIA die perfekte Kombination aus Leistung und Eleganz. Entworfen unter Berücksichtigung der neuesten ORC- und IRC-Regeln, bietet sie Geschwindigkeit auf der Rennstrecke und gleichzeitig den Komfort und die Praktikabilität, die von einem modernen Kreuzer erwartet werden. Bei den ORC-Weltmeisterschaften 2025 belegte DIA einen sehr respektablen 8. Platz in der Klasse C, was ihre Wettbewerbsfähigkeit unter den neuesten ORC-Bewertungsregeln demonstriert und ein Zeugnis für ihr Leistungspotenzial und ihre sorgfältige Vorbereitung ist. In hervorragendem Zustand präsentiert, ausgestattet mit einem vollständigen Kohlefaser-Rigg, einer umfangreichen North Sails-Garderobe und hochwertigem Deckszubehör, ist sie die ideale Wahl für Segler, die Podiumsleistungen suchen, ohne auf Komfort oder Bauqualität zu verzichten. Höhepunkte ihrer Spezifikation umfassen: • Aufgerüstete „Grand Prix“-Spezifikation mit Kohlefaser- und Corecell-Konstruktion • SeaDek superleicht, rutschfest, EVA-Beschichtung für den Cockpitboden • ORC-optimierte Kielklinge mit CNC-gefertigtem Bleitorpedokopf • Aufgerüstete Ruderblatt mit Kohlefaser-Schaft • Doppelte Steuerstand-Podeste mit Kohlefaser-Rädern • Aufgerüsteter Pauger Composites Kohlefaser-Mast und -Boom • Harken Quattro Performa Winschpaket • Komposit-Pulpit • Aluminium-Pushpit und Schutzdraht-Stützen • Elektro-Ankerwinde • B&G H5000 Instrumentenpaket mit doppelten Zeus-Plottern, mastmontierten Wiederholern, Autopilot sowie VHF-, DSC- und AIS-Systemen • Aufgerüsteter Volvo 30 PS Dieselmotor mit Saildrive-Getriebe und Gori 2-blättrigem Klapppropeller • Mastervolt-Batterien und Batterieladegerät • Digitale Batterie- und Systemüberwachung • Druckfrisches Wassersystem • Kühlschrank • Elektro-WC mit Fäkalientank • Komposite-Innenräume aus leichtem PVC-Kern und einer Mischung aus E-Glas-Strukturen • SeaDek superleicht, rutschfest, EVA-Beschichtung für den Kabinenboden