Beskrivelse

Oyster 53 - 'Making Time' Bedst udstyrede eksempel Ocean Passage klar Nylig renovering Oyster 53 er en af verdens mest fejrede langturssejlere, kendt for sin kombination af præstation, komfort og kvalitet. Making Time, søsat i 2005 (skrog lagt i 2004) bygget af New Zealands førende værft, McDell Marine, eksemplificerer denne stamtavle med enestående ingeniørarbejde, omhyggeligt snedkeri og en velovervejet optimeret indretning til enkeltmands- eller familieudflugter. Designet af Rob Humphreys med interiørergonomi af Holman & Pye i samarbejde med Loughborough University, maksimerer det forhøjede salon, centercockpit-layout komfort, sikkerhed og synlighed under havsejlads. Making Time er blevet vedligeholdt til de højeste standarder, med en omfattende USD 240.000 renovering i 2019 og løbende opgraderinger, hvilket sikrer, at hun er en nøglefærdig langtursyacht, der er i stand til sikre og hurtige oceanpassager. Med et lyst amerikansk egetræsinteriør, 32.000 BTU omvendt cyklus aircondition og plads til op til otte i fire kahytter, tilbyder hun rummelig og praktisk bolig til lange rejser. Yachten er RCD Kategori A (Ocean) og forbliver en pålidelig performer i forhold fra lette vinde til 22 knob offshore. Ejers kommentarer "Vi har sejlet omfattende om bord på Making Time, fra Hongkong til Caribien og Middelhavet. Hun har præsteret upåklageligt under alle forhold, med rigeligt med kraft og stabilitet. Hun er optimeret til enkeltmandssejlads med redundante systemer for forbedret sikkerhed... hun er stadig en fornøjelse at håndtere med familie og venner. Vi har omfattende reservedele om bord, der muliggør tryg adgang til fjerne steder, samtidig med at vi kan holde os foran vedligeholdelsesplanen. Født i New Zealand, er hendes McDell Marine byggekvalitet tydelig i hver eneste detalje. Vi har investeret tungt for at sikre, at hun ikke kun er sødygtig, men enestående på alle måder." Mæglerens kommentarer "Vi kender denne Oyster 53 godt, da vi solgte hende til hendes nuværende ejer i 2014. Hun repræsenterer en sjælden mulighed for at erhverve en fuldt udstyret, nøglefærdig langturssejler med en omhyggelig vedligeholdelseshistorik. Konstruktionskvaliteten, kombineret med moderne opgraderinger af rig, elektronik, sejl og dækudstyr, gør hende klar til at sejle hvor som helst i verden. Hun er et af de fineste eksempler på modellen, der i øjeblikket er på markedet." Ejer vil overveje levering over hele verden ved forhandling. Nøglefunktioner Fuldt udstyret og nøglefærdig langturssejler Forhøjet dæk salon og centercockpit design Optimeret til enkeltmandssejlads Omfattende renovering i 2019 med løbende opgraderinger Plads til 8 i 4 kahytter, 2 toiletter RCD Kategori A (Ocean) Teakdæk (2019) Bovpropel (Sleipner SP155) og avanceret autopilotsystem Moderne elektronik inklusive radar, kortplotter, AIS og autopilot 32.000 BTU omvendt cyklus aircondition (2019 opgradering) Bevist havpræstation, fremragende bevægelse i hårdt vejr YDERLIGERE INFORMATION Specifikationer Bygger: McDell Marine, New Zealand Designer: Rob Humphreys (skrog), Holman & Pye (interiør) Modelår: 2005 LOA: 16 m (17 m med bovspryd) LWL: 14,2 m Bredde: 4,7 m Dybgang: 2,3 m Deplacement: 23.300 kg (tom) og 25.000 kg når hun sidst blev vejet med fulde tanke Ballast: 6.500 kg Lufttræk: 23 m til toppen af antennerne Skrogtype: Monohull Skrogmateriale: GRP med isofthalisk gelcoat, vinylesterharpiks, langsgående stringere Dækmateriale: Teak (2019) Køl: Fin med bulb Ror: Skeg-hængt Skrogfarve: Vermillion Red Overbygning: Snow White RCD Kategori: A (Ocean) - Besætningsgrænse: 10 Indkvartering Kahytter: 4 - Køjer: 8 (eksklusive salon) Toiletter / Brusere: 2 Interiør: Lyst amerikansk egetræ, skyggeliste samlinger, skulpturerede fribord, rustfri grebshåndtag Salon: Forhøjet dæk salon, oval styrbord sofa/bord, babord sofa, bar enhed Køkken: Styrbord agter salon, Avonite bordplader, dobbelt rustfri vask, Force 10 4-brænder komfur/grill/ovn Ejerkahyt (Agter): Centerlinje dobbeltseng, en-suite toilet/bruser, påklædningsbord, hængegarderobe Forreste kahyt: Centerlinje dobbelt, sæde/sminkebord, skuffer, hængegarderobe Port midtskibs kahyt: Øvre/nedre køjer (opbevaring/søvn) Styrbord gæstekahyt: Øvre/nedre køjer, skabe, hængegarderobe Aircondition: 32.000 BTU omvendt cyklus (2019) Vaskeri: LG 8 kg inverter vaskemaskine (2022) Ventilation: Coframo fans i hver kahyt Ståhøjde - 2m i salonen og 1,85m overalt Præstation & Stabilitet Kæntringsscreeningsformel (CSF): 1,8 Deplacement/Længdeforhold (D/L): 204-242 Sejlareal/Deplacementforhold (SA/D): 16,8-18,99 Maksimal GZ: ~0,5-0,8 m ved 30-50° hældning (est.) Vinkel for forsvindende stabilitet (AVS): ~120-140° Jævn bevægelse i hårdt vejr; havpassage 150-200 nm/dag Cruisinghastighed: 6 knob Maksimal skroghastighed: 8 knob Rig & Sejl Sejlplan: Sloop, dobbeltsprederrig (hun har tangs og vinsjpuder til at installere en indre stagsejl) Køl-støttet Selden rig In-mast rullestorsejl (North Sails, 2025, skåret bagkant, lodrette battens mulighed) 115% Rullefok (Quantum, 2025, enkeltmandsopsætning) Asymmetrisk krydstogtsspiler med Rollgen top-down furler & bovspryd sok Hank-on stormfok Sejlarealer: Storsejl: aktuelt sejlareal 71 m2 Fok 74 m2 Gennaker 145 m2 Stående rigging: Dyform & Ix19 rustfrit stål wire (ny 2019) Løbende rigging: Krombronze rigging skruer Spilerstage Master spor Vangstang Vinsjer: Lewmar - 2 x 64 elektriske primære, 2 x 48 sekundære, 1 x 48 elektrisk storskøde/nødvendighed, 1 x 48 storsejlshal, 1 x 48 fokshal, 2 x 16 ST Storskødetra Motor & Mekanisk Motor: Yanmar 4JH3-HTE 100 hk (74 kW), 5.800 timer KM4A mekanisk gearkasse Propel: Flexofold 23" 3-bladet fjerpropel ALCARA: Aluminium Bronze Alloy med, Stripper rebknuser (2017) Bovpropel: Sleipner SP155 med Sidepower 8960 controller (2022) Dobbelt generatorer: 55A 12 V (start) + 150A 24 V Mastervolt (hus) Aquadrive kobling (2017) Akseltætning våd med