Our server will be updated in 5 min., sorry for the bump and inconvenience.

Tilbage Lignende Sejlbåd

Solaris 64 RS

  • Årgang 2022, Sejlbåd til salg
  • Palma, Spanien

16.744.190 DKK

(2.250.000 EUR)
Solaris 64 RS Sejlbåd 2022, med Volvo-Penta motor, Spanien
Send E-mail

Clipper Marine UK

  • Swanwick Marina, SO31 1ZL Swanwick, England
  • Tlf. +44 1489 550583

Beskrivelse

  • DA
  • EN
  • SV
  • NL
  • DE

2022 Solaris 64 RS - Cruiser Racer REDUCERET FRA 2.995.000 € ekskl. moms TIL 2.250.000 € ekskl. moms – DU SPARER MERE END 745.000 € ekskl. moms! En af de sidste brugte Solaris 64 RS på markedet – gå ikke glip af denne mulighed! Fra tegnebrættet af Soto Acebal … Solaris 64 RS. Den repræsenterer en yderst innovativ yacht inden for performance cruising. Dens særlige kendetegn inkluderer en forhøjet salon med 360-graders vinduer for en imponerende panoramaudsigt samt et centralt maskinrum. De to agterkabiner er afskærmet fra støj fra maskiner og tekniske systemer. De moderne skroglinjer kendetegnes ved en bred agterende med to ror og en diskret udtalt Dreadnought-bug. Den T-formede køl tilbyder to faste dybgangsoptioner samt en løfteskøle, der ikke optager plads indendørs. „Le Petit Chevalier Blanc“, den sidste af sin art på markedet – og virkelig noget helt særligt! Den har et omfattende udstyr, ekstra sejl, en jolle-garage samt et integreret rullestorsejl i bommen. Yachten er designet til enmandssejlads og udstyret derefter. Interiøret begejstrer designentusiaster og samlere. Den schweiziske ejer har lagt særlig vægt på eksklusivitet og individualitet. Dens sejl egenskaber er fremragende, komforten ubeskrivelig! For yderligere information eller for at aftale en fremvisning, kontakt os venligst. Clipper Sales team på +34 971 536 555, besked +34 601 994 364 eller mail til [email protected] Sejl & Sejltøj: Sejl fra Millenium: • ROLLESTORSEJL I BOMMEN – Millenium Arxè Carbon 2 Taffetà, 120,00 m². Begge sider sort taffetà, ét stykke sejl med Continuous-Thread-teknologi lavet af 100 % sort carbonfiber. Komplet med 2 forstærkninger til reffområder, profilstrimler, sejlnumre, Dyneema-liner ved agterlig og underlig, bløde skothorn, indvendig agterlig liner, gennemgående sejllameller, integrerede indvendige lomme til lameller, UV-beskyttelse, indvendige forstærkninger og kvalitets sejltaske. • HOVEDBRETT – Hovedbrett med Harken-vogn, Art.-Nr. 1308. • SELVREFFENDE FOCK – Millenium Arxè Carbon Black, 87,00 m². Sort folie på sort folie, ét stykke sejl med Continuous-Thread-teknologi lavet af 100 % sort carbonfiber. Komplet med profilstrimler, Dyneema-liner ved agterlig og underlig, bløde skothorn, malet UV-beskyttelse ved agterlig og underlig, skothornplade i aluminium, vertikale sejllameller, integrerede indvendige lomme til lameller, indvendige forstærkninger og kvalitets sejltaske. • CODE ZERO CRUISING – Millenium Arxè Twaron Aramid Black, 185,00 m². Sort folie på sort folie, ét stykke sejl med Continuous-Thread-teknologi lavet af 100 % sort Twaron-Aramidfiber. Komplet med profilstrimler, Dyneema-liner ved agterlig og underlig, bløde skothorn, indvendige forstærkninger og racing-sejltaske. • KABEL – Torsionskabel lavet af Dyneema. • BLOCK – 2:1-faldblock. • UV-BESKYTTELSE – Malet UV-beskyttelse. • GENNAKER A-2 – Matrix-snit, 100 % nylon racing-stof „Contender“, rød, 317,00 m². Komplet med sejlnumre, Dyneema-liner ved agterlig, forlig og underlig; bløde skothorn; radiale forstærkninger; racing-sejltaske. • BERGESOKKE – Bergesokke „ATN Inc., USA“. • GROSSSEJL-LOGO – Logo på begge sider af sejlet. • LOGO-DESIGN OG FIL-NESTING • CODE-ZERO-LOGO – Logo på begge sider af sejlet. Sejl fra North Sails: • Rullbart stagsejl – 3Di OCEAN 700, 26.000 DPI. Sejltøj fra OneSails: • Karver KF6 STD rulleanlæg Muligheder og specialudstyr: Generelt 01.01 SOLARIS 64 RS – Indretning i egetræ i henhold til standard specifikation 01.02 Opgradering til indretning i burmesisk teak Konstruktion 02.01 Bugpropeller, Mod. MAX POWER VIP250, elektrohydraulisk med separat batterisæt på 150 Ah - 24 V 02.02 Agterpropeller, Mod. MAX POWER R200, elektrohydraulisk med separat batterisæt på 150 Ah - 24 V 02.03 Jolle-garage med længde adgang; vandtæt kompositkonstruktion; elektrisk vinsj + ruller til at sætte jollen (3 meter) ind og ud; dobbelt rorsystem med rustfri aksler og badeplatform inkluderet 02.06 4 ekstra skrogvinduer; dobbelt glasering 02.08 Coppercoat-antifouling Indretning 03.01 Klimaanlæg og varme med ventilator konvektorer og termostat i salonen samt i hver kabine; systemet har en kølekapacitet på 50.000 BTU og inverter-teknologi til reduktion af strømforbruget (varmefunktionen er kun tilgængelig ved vandtemperatur over 5 °C); strømforsyning på 220 V vekselstrøm 03.02 Bordplade og fiddle lister i pantryet lavet af Corian (bagbord) samt rustfri vaskeskåle 03.03 Bordplader i vådrum lavet af Corian med integrerede fiddle lister og integrerede Corian-vaskeskåle (farve „Glacier White“) 03.05 Digitalt pengeskab 03.06 Besætningskabine med seng; skabe; separat vådrum 03.08 Opvaskemaskine 03.09 Vaskemaskine/tørretumbler 03.11 Emhætte og induktionskogeplade (kardanisk monteret) + elektrisk ovn 03.21 Ombygningskit fra enkeltseng til dobbeltseng; agterkabine styrbord 03.22 Ombygningskit fra enkeltseng til dobbeltseng; agterkabine bagbord 03.23 Klimaanlæg til besætningskabinen; opgradering til punkt 03.01 03.25 Køleskab/fryser døre beklædt med træ Motor 04.02 Motor på 175 hk (Volvo Penta) 04.03 Linetrimmer ved propellerakslen 04.06 NMEA-interface til visning af Volvo-Penta-motordata på kortplotteren Generator 05.02 Onan-generator; 11 kW; med udstødningsvandseparator Vand systemer 06.01 SCHENKER vandmager; 150 l/h - 24 V; modulær installation i forkabinen; digital version 06.04 Varme/koldvandsblander med ekstra bidet håndbruser ved hver toilet 06.06 To elektriske toiletter; model Planus -24 V (spuling med ferskvand) Dækudstyr 08.01 Sidedæk

Specifikationer Udstyr

Materiale / Målestok

Materiale

Glasfiber

Længde

19,40

Bredde

5,40

Vægt (kg)

27600

Dybgang

3,30

Motor / teknisk information

Motor

Volvo-Penta

HK

175

Motor antal

1

Motor placering

Indenbords

Brændstof

Diesel