Splinter 21

Er du på udkig efter en karakterfuld sejlbåd med et retro look og en rig historie? Så er denne Splinter 21 fra 1969 måske et interessant valg. Denne sejlbåd, med navnet Blue Dragon, er bygget med en komposit skrog og har en S-spant skrogform, hvilket bidrager til stabiliteten og sejlkomforten. Båden er registreret under belgisk flag med flagcertifikat og har dokumentation fra LLoyd's Register of Shipping, hvilket bidrager til gennemsigtigheden af oprindelse og registrering. Dimensioner og konstruktion Splinter 21 har en skroglængde på 5,20 meter og en bredde på 2,08 meter. Den maksimale dybgang er 1,15 meter, hvilket gør denne båd velegnet til både indre farvande og kystområder med begrænset dybde. Gennemsejlingshøjden er 6,00 meter, hvilket gør det muligt at sejle under de fleste broer. Skroget er lavet af kompositmateriale, som dengang var et moderne valg og kendt for sin styrke og relativt lave vedligeholdelsesbehov. Interiør og indkvartering Indvendigt har Splinter 21 plads til tre faste sovepladser, hvilket gør skibet velegnet til korte ture eller overnatninger med en lille gruppe. Båden har et manuelt toilet, hvor afløbet ikke direkte fører ud i åbent vand. Der er en simpel kogeplade til rådighed, hvilket gør det muligt at lave mad om bord. Opvarmning er ikke til stede, hvilket er i tråd med typen og størrelsen af skibet. Rig og styring Splinter 21 er udstyret med en slup-rig og en mast. Styringen sker via en joystick, der er placeret udendørs. Dette gør det muligt at holde direkte øje med sejlene og omgivelserne under sejladsen. Båden er fuldt udstyret med sejl og tilbehør, herunder bøjer, liner, flagstang og redningsvest. Trailer og transport Ved salget medfølger en vejtrailer uden nummerplade. Denne trailer er funktionel, men har ikke en nummerplade. Tilstanden af ​​traileren beskrives som rimelig. Dette gør det muligt at transportere båden ad landevejen, f.eks. til en opbevaringsplads eller en anden sejldestination. Vedligeholdelse og tekniske punkter Båden blev sidst taget op af vandet i 2017. Der er ikke udført nogen nylig antifouling-behandling. Et kendt punkt er sværdet, som skal repareres. Dette er en vigtig del af underskibet og kræver opmærksomhed for optimal sejladføring. Rælingen er for nylig udskiftet og udført i rustfrit stål (Inox), hvilket bidrager til sikkerheden på dækket. Historie og brug Den nuværende ejer overtog båden fra sin far i 2012. Siden da er båden kun blevet brugt begrænset. Ifølge ejeren er båden kun blevet brugt aktivt i én sæson til fritidssejlads. Båden er for det meste forblevet i original stand, hvilket gør den til et interessant valg for elskere af klassiske sejlbåde eller for dem, der leder efter et projekt med karakter. Konklusion Splinter 21 Blue Dragon er en sejlbåd med et klassisk look og funktionelt udstyr til rekreativt brug. Med sine kompakte dimensioner, trailer og tilgængelige dokumentation er dette skib velegnet til sejlere, der leder efter en karakterfuld båd med potentiale. Båden tilbyder mulighed for yderligere tilpasning eller restaurering, afhængigt af den nye ejers ønsker.

Are you in search of a characterful sailboat with a retro look and a rich history? Then this Splinter 21 from 1969 might be an interesting option for you. This sailboat, named Blue Dragon, is built with a composite hull and features an S-shaped hull form, contributing to stability and sailing comfort. The boat is registered under the Belgian flag with a flag certificate and has Lloyd's Register of Shipping documentation, enhancing transparency regarding its origin and registration. Dimensions and Construction The Splinter 21 has a hull length of 5.20 meters and a width of 2.08 meters. The maximum draft is 1.15 meters, making it suitable for both inland waters and coastal areas with limited depth. The air draft is 6.00 meters, allowing passage under most bridges. The hull is made of composite material, known for its strength and relatively low maintenance requirements. Interior and Accommodation Inside, the Splinter 21 accommodates three fixed berths, suitable for short trips or overnight stays with a small group. The boat is equipped with a manual toilet with a non-direct discharge into open water. There is a simple cooking stove onboard for preparing meals. Heating is not available, in line with the type and size of the vessel. Rigging and Steering The Splinter 21 is rigged with a sloop rig and one mast. Steering is done via a joystick located outside, allowing for direct visibility of the sails and surroundings while sailing. The boat comes fully equipped with sails and accessories, including buoys, lines, flagpole, and a life jacket. Trailer and Transport The sale includes a road trailer without a license plate. The trailer is functional but lacks a license plate. It enables transporting the boat over the road to storage or another sailing location. Maintenance and Technical Considerations The boat was last taken out of the water in 2017, with no recent antifouling treatment. An important point of attention is the centerboard, which requires repair for optimal sailing performance. The railing has been recently replaced with stainless steel (Inox), enhancing deck safety. History and Usage The current owner acquired the boat from his father in 2012. Since then, the boat has been minimally used. According to the owner, it was actively used for only one season for leisure sailing. The boat has largely remained in its original state, making it an appealing choice for classic sailboat enthusiasts or those looking for a restoration project with character. Conclusion The Splinter 21 Blue Dragon is a sailboat with a classic look and functional equipment for recreational use. With its compact size, trailer, and documentation, this vessel is suitable for sailors seeking a characterful boat with potential. It offers room for further personalization or restoration, depending on the preferences of the new owner.

Är du på jakt efter en karaktärsfull segelbåt med retrostil och en rik historia? Då kan denna Splinter 21 från 1969 vara ett intressant alternativ. Denna segelbåt, med namnet Blue Dragon, är byggd med en kompositskrov och har en S-spant skrovform, vilket bidrar till stabilitet och segelkomfort. Båten är registrerad under belgisk flagg med flaggintyg och har dokumentation från LLoyd's Register of Shipping, vilket ökar transparensen kring ursprung och registrering. Mått och konstruktion Splinter 21 har en skrovslängd på 5,20 meter och en bredd på 2,08 meter. Maximalt djupgående är 1,15 meter, vilket gör denna båt lämplig för både insjöar och kustområden med begränsad djup. Genomfartshöjden är 6,00 meter, vilket gör det möjligt att passera under de flesta broar. Skrovet är tillverkat av kompositmaterial, vilket var ett modernt val på den tiden och är känt för sin styrka och relativt låga underhållsbehov. Interiör och boende Inuti erbjuder Splinter 21 plats för tre fasta sovplatser, vilket gör båten lämplig för korta resor eller övernattningar med en liten grupp. Båten har en manuell toalett där avloppet inte leder direkt ut i öppet vatten. Det finns en enkel spis ombord, vilket möjliggör matlagning. Uppvärmning saknas, vilket är i linje med båtens typ och storlek. Rigg och styrning Splinter 21 är utrustad med en sluprigg och en mast. Styrningen sker via en joystick som finns utomhus. Detta gör det möjligt att under seglingen ha direkt sikt på seglen och omgivningen. Båten är fullt utrustad med segel och tillbehör, inklusive bojar, linor, flaggstång och en räddningsväst. Trailer och transport Vid försäljningen ingår en vägtrailer utan registreringsskylt. Denna trailer är funktionell men har ingen registreringsskylt. Trailern beskrivs som i rimligt skick. Det gör det möjligt att transportera båten över land, till exempel till förvaring eller en annan plats att segla från. Underhåll och tekniska fokusområden Båten togs senast upp ur vattnet 2017. Det har inte utförts någon nyligen bottenmålning. Ett känt fokusområde är svärdet som behöver repareras. Detta är en viktig del av undersidan av båten och kräver uppmärksamhet för optimalt seglingsbeteende. Räcket har nyligen bytts ut och är av rostfritt stål (Inox), vilket ökar säkerheten ombord. Historia och användning Nuvarande ägare tog över båten 2012 från sin far. Sedan dess har båten endast använts begränsat. Enligt ägaren användes båten endast en säsong för nöjessegling. Båten har till största delen behållits i sitt ursprungliga skick, vilket gör den till ett intressant val för älskare av klassiska segelbåtar eller för den som letar efter ett projekt med karaktär. Slutsats Splinter 21 Blue Dragon är en segelbåt med klassisk stil och funktionell utrustning för rekreation. Med sina kompakta dimensioner, trailer och befintlig dokumentation är detta fartyg lämpligt för seglare som letar efter en karaktärsfull båt med potential. Båten erbjuder utrymme för ytterligare anpassning eller restaurering, beroende på den nya ägarens önskemål.

Bent u op zoek naar een karaktervolle zeilboot met een retro uitstraling en een rijke geschiedenis? Dan is deze Splinter 21 uit 1969 wellicht een interessante optie. Deze zeilboot, met de naam Blue Dragon, is gebouwd met een composiet romp en beschikt over een S-spant rompvorm, wat bijdraagt aan de stabiliteit en het zeilcomfort. De boot is geregistreerd onder Belgische vlag met vlaggenbrief en heeft een LLoyd's Register of Shipping documentatie, wat bijdraagt aan de transparantie van de herkomst en registratie.Afmetingen en constructieDe Splinter 21 heeft een romplengte van 5,20 meter en een breedte van 2,08 meter. De maximale diepgang bedraagt 1,15 meter, wat deze boot geschikt maakt voor zowel binnenwateren als kustgebieden met beperkte diepte. De doorvaarthoogte is 6,00 meter, wat het mogelijk maakt om onder de meeste bruggen door te varen. De romp is vervaardigd uit composietmateriaal, wat destijds een moderne keuze was en bekend staat om zijn sterkte en relatief lage onderhoudsbehoefte.Interieur en accommodatieBinnenin biedt de Splinter 21 plaats aan drie vaste slaapplaatsen, wat het schip geschikt maakt voor korte tochten of overnachtingen met een klein gezelschap. De boot is voorzien van een handmatig toilet, waarbij de afvoer niet direct in open water uitkomt. Er is een eenvoudig kooktoestel aanwezig, wat het mogelijk maakt om aan boord te koken. Verwarming is niet aanwezig, wat in lijn ligt met het type en de grootte van het schip.Tuigage en besturingDe Splinter 21 is uitgerust met een sloeptuigage en één mast. De besturing gebeurt via een joystick, die zich buiten bevindt. Dit maakt het mogelijk om tijdens het zeilen direct zicht te houden op de zeilen en de omgeving. De boot is volledig uitgerust met zeilen en toebehoren, waaronder boeien, lijnen, vlaggenstok en een reddingsvest.Trailer en transportBij de verkoop is een wegtrailer zonder kenteken inbegrepen. Deze trailer is functioneel, maar beschikt niet over een kenteken. De staat van de trailer wordt omschreven als redelijk. Dit maakt het mogelijk om de boot over de weg te vervoeren, bijvoorbeeld naar een stalling of een andere vaarlocatie.Onderhoud en technische aandachtspuntenDe boot is voor het laatst uit het water gehaald in 2017. Er is geen recente antifoulingbehandeling uitgevoerd. Een bekend aandachtspunt is het zwaard, dat hersteld dient te worden. Dit is een belangrijk onderdeel van het onderwaterschip en vereist aandacht voor optimaal zeilgedrag. De railing is recent vervangen en uitgevoerd in roestvrij staal (Inox), wat bijdraagt aan de veiligheid aan dek.Geschiedenis en gebruikDe huidige eigenaar heeft de boot in 2012 overgenomen van zijn vader. Sindsdien is de boot slechts beperkt gebruikt. Volgens de eigenaar is de boot slechts één seizoen actief gebruikt voor pleziervaart. De boot is grotendeels in originele staat gebleven, wat het een interessante keuze maakt voor liefhebbers van klassieke zeilboten of voor wie op zoek is naar een project met karakter.ConclusieDe Splinter 21 Blue Dragon is een zeilboot met een klassieke uitstraling en een functionele uitrusting voor recreatief gebruik. Met zijn compacte afmetingen, trailer en aanwezige documentatie is dit schip geschikt voor zeilers die op zoek zijn naar een karaktervolle boot met potentieel. De boot biedt ruimte voor verdere personalisatie of restauratie, afhankelijk van de wensen van de nieuwe eigenaar.

Sind Sie auf der Suche nach einem charaktervollen Segelboot mit einem Retro-Look und einer reichen Geschichte? Dann könnte diese Splinter 21 aus dem Jahr 1969 eine interessante Option sein. Dieses Segelboot, mit dem Namen Blue Dragon, wurde mit einem Verbundrumpf gebaut und verfügt über eine S-Spant-Rumpfform, die zur Stabilität und zum Segelkomfort beiträgt. Das Boot ist unter belgischer Flagge mit Flaggenzertifikat registriert und verfügt über eine Dokumentation des Lloyd's Register of Shipping, was die Transparenz bezüglich Herkunft und Registrierung erhöht. Maße und Konstruktion Die Splinter 21 hat eine Rumpflänge von 5,20 Metern und eine Breite von 2,08 Metern. Der maximale Tiefgang beträgt 1,15 Meter, was dieses Boot sowohl für Binnengewässer als auch für Küstengebiete mit begrenzter Tiefe geeignet macht. Die Durchfahrtshöhe beträgt 6,00 Meter, was es ermöglicht, die meisten Brücken zu passieren. Der Rumpf besteht aus Verbundmaterial, das damals eine moderne Wahl war und für seine Festigkeit und relativ geringen Wartungsanforderungen bekannt ist. Innenraum und Unterkunft Im Inneren bietet die Splinter 21 Platz für drei feste Schlafplätze, was das Schiff für kurze Ausflüge oder Übernachtungen mit einer kleinen Gruppe geeignet macht. Das Boot verfügt über eine manuelle Toilette, deren Abfluss nicht direkt ins offene Wasser gelangt. Es gibt eine einfache Kochgelegenheit an Bord. Heizung ist nicht vorhanden, was dem Typ und der Größe des Schiffes entspricht. Takelage und Steuerung Die Splinter 21 ist mit einer Sloeptakelage und einem Mast ausgestattet. Die Steuerung erfolgt über einen Joystick, der sich außen befindet. Dies ermöglicht es, während des Segelns direkten Blick auf die Segel und die Umgebung zu haben. Das Boot ist vollständig mit Segeln und Zubehör ausgestattet, einschließlich Bojen, Leinen, Flaggenmast und Rettungsweste. Trailer und Transport Beim Verkauf ist ein Straßentrailer ohne Kennzeichen enthalten. Dieser Trailer ist funktionsfähig, verfügt jedoch nicht über ein Kennzeichen. Der Zustand des Trailers wird als angemessen beschrieben. Dies ermöglicht es, das Boot über die Straße zu transportieren, z. B. zu einem Lagerort oder einem anderen Segelort. Wartung und technische Aspekte Das Boot wurde zuletzt 2017 aus dem Wasser geholt. Es wurde keine aktuelle Antifouling-Behandlung durchgeführt. Ein bekanntes Problem ist das Schwert, das repariert werden muss. Dies ist ein wichtiger Bestandteil des Unterwasserschiffs und erfordert Aufmerksamkeit für ein optimales Segelverhalten. Das Geländer wurde kürzlich durch rostfreien Stahl (Inox) ersetzt, was zur Sicherheit an Deck beiträgt. Geschichte und Nutzung Der aktuelle Besitzer hat das Boot 2012 von seinem Vater übernommen. Seitdem wurde das Boot nur begrenzt genutzt. Laut dem Besitzer wurde das Boot nur eine Saison lang für Freizeitzwecke genutzt. Das Boot ist größtenteils im Originalzustand geblieben, was es zu einer interessanten Wahl für Liebhaber klassischer Segelboote oder für diejenigen macht, die nach einem Projekt mit Charakter suchen. Fazit Die Splinter 21 Blue Dragon ist ein Segelboot mit klassischem Aussehen und funktionaler Ausstattung für den Freizeitgebrauch. Mit seinen kompakten Abmessungen, dem Trailer und den vorhandenen Dokumenten ist dieses Schiff für Segler geeignet, die nach einem charaktervollen Boot mit Potenzial suchen. Das Boot bietet Raum für weitere Personalisierung oder Restaurierung, je nach den Wünschen des neuen Besitzers.