Alfred Mylne

Meget rolig, stabil og meget hurtig sejlbåd, kæler meget lidt og meget let på rorpinden. One off Saiilor, designet og bygget til regattaer. Alfred Mylne design. Bygget på Alfred Mylnes Bute Slip Yard, Skotland 1953-1954. Skroget er mahogni på egetræsspant. Teakdæk limet. Dæk og cockpit fornyet i 1995. Meget rolig, stabil og meget hurtig sejlbåd, kæler meget lidt og meget let på rorpinden. Fotograferet af "Beken of Cowes". Billeder om bord. Artikel skrevet i Yachting Monthly i 1956 (3 sider). Nuværende ejer har boet om bord i 13 år. I Nieuwpoort Belgien, Risor Norge og Samso Danmark. GenereltAndet: Dæk og cockpit fuldstændigt fornyet i 1995. IndkvarteringAndet: Meget komfortable stole og (løs) flytbar bord. Motor, elektricitet, vandAndet: Homokinetisk kobling med tryklager. RigLøftere: Lewmar spil, 2 hastigheder selvskærende Bronze spilAntal master: mast er 10,5 mAndet: Hul firkantet mast, i 2022 fuldstændigt behandlet, meget god stand, udstyret med mastetrin, behandlet med hørfrøolie. Storsejl og genuasejl så godt som nye. Begge meget lidt brugt, såkaldt! + Original spiler, ikke brugt siden 2000.

Very quiet stable and very fast sailboat, tilts very little and very light on the helmOne off Saiilor, designed and built for regattas. Alfred Mylne design. Built at Alfred Mylne's Bute Slip Yard, Scotland 1953-1954.Hull is mahogany on eike rafters. Teak deck glued in place. Deck and cockpit renewed in 1995. Very quiet stable and very fast sailing boat, tilts very little and very light on tiller. Photographed by the "Brooks of Cowes". Photos on board. Article written in the Yachting Monthly in 1956 (3 pages). Present owner lived aboard for 13 years. In Nieuwpoort Belgium, Risor Norway and Samso Denmark. GeneralOther: Deck and cockpit completely renewed in 1995. AccommodationOther: Very comfortable chairs and (loose) movable table Engine, electrics, waterOther: Homokinetic clutch with thrust bearing. Rig and sailsWinches: Lewmar winches, 2 speed self-tailing Bronze winchesNumber of masts: mast is 10.5 mOther: Hollow square mast, fully treated in 2022, very good condition, fitted with mast steps, treated with linseed oil. Main sail and genoa sail as good ls new in condition. Both very little used , so called ! + Original spinnaker, not used since 2000.

Mycket lugn, stabil och mycket snabb segelbåt, kränger mycket lite och väldigt lätt på rodret. One off Saiilor, designad och byggd för regattor. Alfred Mylne design. Byggd på Alfred Mylnes Bute Slip Yard, Skottland 1953-1954. Skrovet är mahogny på ekspant. Teakdäck limmat. Däck och sittbrunn förnyade 1995. Mycket lugn, stabil och mycket snabb segelbåt, kränger mycket lite och väldigt lätt på rodret. Fotograferad av "Beken of Cowes". Foton ombord. Artikel publicerad i Yachting Monthly 1956 (3 sidor). Nuvarande ägare har bott ombord i 13 år. I Nieuwpoort Belgien, Risor Norge och Samso Danmark. AllmäntÖvrigt: Däck och sittbrunn helt förnyade 1995. LogiÖvrigt: Mycket bekväma stolar och (flyttbart) bord Motor, el, vattenÖvrigt: Homokinetisk koppling med trycklager. RigLewmar vinschar, 2 hastigheter selftailing Brons vinscharAntal master: mast är 10,5 mÖvrigt: Hålad fyrkantig mast, helt behandlad 2022, mycket bra skick, utrustad med maststegar, behandlad med linolja. Storsegel och fock i nästan nyskick. Båda mycket lite använda, så gott som nya! + Original spinnaker, inte använd sedan 2000.

Zeer rustige stabiele en zeer snelle zeilboot, helt zeer weinig en erg licht op de helmOne off Saiilor, designed and build for regatta's. Alfred Mylne design. Gebouwd op de Bute Slip Yard van Alfred Mylne, Schotland 1953-1954.Romp is mahonie op eike spanten. Teakdek verlijmd. Dek en kuip vernieuwd in 1995.  Zeer rustige stabiele en zeer snelle zeilboot, helt zeer weinig en erg licht op de helmstok. Gefotograffeerd door de "Beken of Cowes". Foto's aan boord. Artikel geschreven in de Yachting Monthly in 1956 (3 pagina's). Huidige eigenaar  heeft 13 jaar aan boord gewoond. In Nieuwpoort  Belgie, Risor Noorwegen en Samso Denemarken.  AlgemeenOverig: Dek en kuip volledig vernieuwd in 1995. AccommodatieOverig: Zeer comfortabele stoelen en (losse)verplaatsbare tafel Motor, electra, waterOverig: Homokinetische koppeling met druklager.  TuigageLieren: Lewmar lieren, 2 speed selftailing Brons winchesAantal masten: mast is 10,5 mOverig: Holle vierkante mast, in 2022  volledig behandeld, zeer goede staat, voorzien van masttreden, behandeld met lijnzaadolie. Groot zeil en genua zeil zo goed ls nieuw in staat. Beide zeer weinig gebruikt , zgn ! + Originele spinnaker, niet gebruikt sinds 2000.

Sehr ruhiges, stabiles und sehr schnelles Segelboot, kippt sehr wenig und ist sehr leicht am RuderEinmalige Saiilor, entworfen und gebaut für Regatten. Entwurf von Alfred Mylne. Gebaut bei Alfred Mylne's Bute Slip Yard, Schottland 1953-1954.Rumpf aus Mahagoni auf Eike Sparren. Teakdeck geklebt. Deck und Cockpit wurden 1995 erneuert. Sehr ruhiges, stabiles und sehr schnelles Segelboot, kippt sehr wenig und ist sehr leicht an der Pinne. Fotografiert von den "Brooks of Cowes". Fotos an Bord. Artikel in der Yachting Monthly von 1956 (3 Seiten). Der jetzige Besitzer lebte 13 Jahre lang an Bord. In Nieuwpoort Belgien, Risor Norwegen und Samso Dänemark. AllgemeinSonstiges: Deck und Cockpit wurden 1995 komplett erneuert. InnenausstattungSonstiges: Sehr bequeme Stühle und (lose) beweglicher Tisch Motor, Elektrik, WasserSonstiges: Homokinetische Kupplung mit Axiallager. Besegelung & RiggWinden: Lewmar-Winschen, selbstholende Bronze-Winschen mit 2 GeschwindigkeitenAnzahl Masten: Mast ist 10,5 mSonstiges: Heller Vierkantmast, 2022 komplett behandelt, sehr guter Zustand, mit Maststufen versehen, mit Leinöl behandelt. Großsegel und Genua Segel so gut ls neu in Zustand. Beide sehr wenig benutzt, so genannt ! + Original Spinnaker, nicht benutzt seit 2000.