Unclassified Wootton Bridge Day Sailer

Bemærkninger: Nerissa er en traditionel dagssejler designet af Michael Webb og specialbygget af Wootton Bridge Traditional Boat Builders i 2005. Hun tilbyder charmen af et klassisk træfartøj, lignende i stil til en Cornish Shrimper, men med elegance fra en lapstrake skrog og teakdæk. Den nuværende ejer har vedligeholdt hende godt gennem årene, med vigtige opgraderinger inklusive nyt stående rigging i 2021, en Beta Marine motor og nye teakdæk i 2017. Mens det udvendige træarbejde og maling ville have gavn af lidt opmærksomhed, forbliver hun en sjælden og tiltalende mulighed for en entusiast, der ønsker at bevare og nyde et klassisk håndværk. Indkvartering: V-formet salonseating, der kan konverteres til to enkeltsengeOpbevaring under sengeMessing vinduer til bagbord og styrbordSkibsure og barometerJabsco marine toiletForreste og agter kvart opbevaring Inventar: Cockpit og dækAnker med kæde og trosseFendere og tovværkFortøjningslinerBadelejderCockpitdækken (ny 2017)Vinterdækken (ny 2017)CockpitpuderCockpitsbordTeak cockpitrist Mekanisk: Skrog Lapstrake skrog i marinefinérTeakdæk (udskiftet 2017)Manuel lænsepumpeElektrisk lænsepumpe RigningGaffelrigget cutterTræmast, bom, gaffel og bovsprydStående rigging udskiftet i 2021 SejlStorsejl - CAWS, creme (2005)Indre forsejl - CAWS, creme (2005) med Wykham rulleforstagYdre forsejl - CAWS, creme (2005) med Wykham rulleforstagSejldug (ny 2017) Motor og systemerBeta Marine 10HK diesel (ny 2017)Ca. 50 motortimerFuldt serviceret i 20212 x 12V batterier opladet af generator NavigationVHF-radio med DSCDybdemåler (ny 2021)Navigationslys

Remarks :Nerissa is a traditional day sailer designed by Michael Webb and custom-built by Wootton Bridge Traditional Boat Builders in 2005. She offers the charm of a classic wooden vessel, similar in style to a Cornish Shrimper, but with the elegance of a lapstrake hull and teak decks. The current owner has maintained her well over the years, with key upgrades including new standing rigging in 2021, a Beta Marine engine, and new teak decks in 2017. While the exterior woodwork and paint would benefit from some attention, she remains a rare and appealing opportunity for an enthusiast looking to preserve and enjoy a classic craft. Accommodation :AccommodationV-shaped saloon seating, converting to two single berthsStowage beneath berthsBrass port holes to port and starboardShip’s clock and barometerJabsco marine toiletForward and aft quarter stowage Inventory :Cockpit and DeckAnchor with chain and warpFenders and warpsMooring linesBoarding ladderCockpit cover (new 2017)Winter cover (new 2017)Cockpit cushionsCockpit tableTeak cockpit grating Mechanical :Hull Lapstrake hull in marine plyTeak decks (replaced 2017)Manual bilge pumpElectric bilge pump RiggingGaff rigged cutterWooden mast, boom, gaff, and bowspritStanding rigging replaced in 2021 SailsMainsail – CAWS, cream (2005)Inner foresail – CAWS, cream (2005) with Wykham roller reefingOuter foresail – CAWS, cream (2005) with Wykham roller reefingSail cover (new 2017) Engine and SystemsBeta Marine 10HP diesel (new 2017)Approx. 50 engine hoursFully serviced in 20212 x 12V batteries charged by alternator NavigationVHF radio with DSCEcho sounder (new 2021)Navigation lights  

Anmärkningar: Nerissa är en traditionell dagsseglare designad av Michael Webb och specialbyggd av Wootton Bridge Traditional Boat Builders år 2005. Hon erbjuder charmen av ett klassiskt träfartyg, liknande i stil som en Cornish Shrimper, men med elegansen av en skrov i lappstrake och teakdäck. Den nuvarande ägaren har underhållit henne väl genom åren, med nyckeluppgraderingar inklusive nytt stående rigg 2021, en Beta Marine-motor och nya teakdäck 2017. Även om den yttre träarbetet och målningen skulle gynnas av lite uppmärksamhet, förblir hon ett sällsynt och tilltalande tillfälle för en entusiast som vill bevara och njuta av en klassisk båt. Logi: V-formad salongssoffa, omvandlas till två enkelsängar. Förvaring under sängar. Mässingsportar till babord och styrbord. Skeppsklocka och barometer. Jabsco marintoalett. Förvaring fram och akterut. Inventering: Sittbrunn och däck. Ankare med kätting och tross. Fendrar och tampar. Förtöjningslinor. Badstege. Sittbrunnskapell (nytt 2017). Vinterkapell (nytt 2017). Sittbrunnsdynor. Sittbrunnsbord. Teak sittbrunnsdurk. Maskinell utrustning: Skrov. Lappstrake skrov i marint fanér. Teakdäck (ersatt 2017). Manuell länspump. Elektrisk länspump. Rigging. Gaffelriggad kutter. Trämaster, bom, gaffel och bovspröt. Stående rigg ersatt 2021. Segel. Storsegel - CAWS, kräm (2005). Inre fock - CAWS, kräm (2005) med Wykham-rullreff. Yttre fock - CAWS, kräm (2005) med Wykham-rullreff. Segelkapell (nytt 2017). Motor och system. Beta Marine 10 hk diesel (ny 2017). Cirka 50 motortimmar. Fullservice 2021. 2 x 12V batterier laddade av generator. Navigation. VHF-radio med DSC. Ekolod (nytt 2021). Navigationsljus.

Opmerkingen: Nerissa is een traditionele dagzeiler ontworpen door Michael Webb en op maat gemaakt door Wootton Bridge Traditional Boat Builders in 2005. Ze biedt de charme van een klassiek houten vaartuig, vergelijkbaar in stijl met een Cornish Shrimper, maar met de elegantie van een lapstrake romp en teak dekken. De huidige eigenaar heeft haar goed onderhouden door de jaren heen, met belangrijke upgrades zoals nieuw staand want in 2021, een Beta Marine motor en nieuwe teak dekken in 2017. Hoewel het buitenhoutwerk en de verf wat aandacht zouden kunnen gebruiken, blijft ze een zeldzame en aantrekkelijke kans voor een liefhebber die een klassiek vaartuig wil behouden en ervan wil genieten. Accommodatie: V-vormige salonbank, om te bouwen tot twee enkele kooienOpbergruimte onder de kooienMessing patrijspoorten aan bakboord en stuurboordScheepsklok en barometerJabsco maritiem toiletVoor- en achterkwartrustruimte Inventaris: Cockpit en DekAnker met ketting en touwStootkussens en landvastenMeerlijnenInstaptrapKuiptent (nieuw 2017)Winterhoes (nieuw 2017)KuipkussensKuiptafelTeak kuiprooster Mechanisch: Romp Lapstrake romp van marien multiplexTeak dekken (vervangen in 2017)Handmatige lenspompElektrische lenspomp TuigageGaffel getuigde kotterHouten mast, giek, gaffel en boegsprietStaand want vervangen in 2021 ZeilenGrootzeil - CAWS, crème (2005)Binnenfok - CAWS, crème (2005) met Wykham rolfokBuitenfok - CAWS, crème (2005) met Wykham rolfokZeilhoes (nieuw 2017) Motor en SystemenBeta Marine 10PK diesel (nieuw 2017)Ongeveer 50 motorurenVolledig onderhouden in 20212 x 12V accu's opgeladen door dynamo NavigatieVHF-radio met DSCDieptemeter (nieuw 2021)Navigatielichten

Anmerkungen: Nerissa ist ein traditioneller Daysailer, entworfen von Michael Webb und maßgefertigt von den Wootton Bridge Traditional Boat Builders im Jahr 2005. Sie bietet den Charme eines klassischen Holzschiffes, ähnlich dem Stil eines Cornish Shrimpers, aber mit der Eleganz eines Klinkerrumpfes und Teakdecks. Der aktuelle Besitzer hat sie im Laufe der Jahre gut gepflegt, mit wichtigen Upgrades wie neuer Stehend-Rigg 2021, einem Beta Marine Motor und neuen Teakdecks 2017. Während das äußere Holzwerk und der Anstrich von etwas Aufmerksamkeit profitieren würden, bleibt sie eine seltene und ansprechende Gelegenheit für einen Enthusiasten, der ein klassisches Boot erhalten und genießen möchte. Unterkunft: V-förmige Salon-Sitzgelegenheiten, umwandelbar in zwei Einzelkojen Stauraum unter den Kojen Messingbullaugen backbord und steuerbord Schiffsuhr und Barometer Jabsco Marine Toilette Vor- und achternes Staufach Inventar: Cockpit und Deck Anker mit Kette und Leine Fender und Leinen Festmacher Badeleiter Cockpitabdeckung (neu 2017) Winterabdeckung (neu 2017) Cockpitkissen Cockpittisch Teak-Cockpitrost Mechanik: Rumpf Klinkerrumpf aus Marine-Sperrholz Teakdecks (ersetzt 2017) Manuelle Bilgenpumpe Elektrische Bilgenpumpe Takelage Gaffelrigg-Segelboot Holzmast, Baum, Gaffel und Bugspriet Stehendes Rigg 2021 ersetzt Segel Großsegel - CAWS, creme (2005) Inneres Vorsegel - CAWS, creme (2005) mit Wykham-Rollreffung Äußeres Vorsegel - CAWS, creme (2005) mit Wykham-Rollreffung Segelabdeckung (neu 2017) Motor und Systeme Beta Marine 10PS Diesel (neu 2017) Ca. 50 Motorstunden Vollständig gewartet in 2021 2 x 12V Batterien geladen durch Lichtmaschine Navigation UKW-Funk mit DSC Echolot (neu 2021) Navigationslichter