Beskrivelse

Van de Stadt Strooker 900 nu i online auktion. Alle kan byde indtil 16. november 2026. Van der Stadt Strooker 900 Vita 30 Den Van der Stadt Strooker 900 Vita 30, med navnet My Fair Lady, er en klassisk kahytssejljagt fra 1995. Den blev bygget af Vreugdenhil Jachtbouw i Alphen aan den Rijn efter design af E.G. van der Stadt. Med sin længde på 9,25 meter, bredde på 3,15 meter og dybgang på 1,50 meter er den velegnet til ture på indre farvande, søer, damme, floder og kystfarvande. Båden er blevet brugt af den nuværende ejer siden 2014 til dagsture, ferier og weekender. Skroget er udført i træ med en glasfiberforstærket epoxybygning og har en rundspantform. Den faste blykiel bidrager til dens stabile karakter. På dækket bemærkes det teaktræbelagte gangareal, rælingen, preekestolen og hekkrælingen samt den selvdrænende cockpit. Styringen foregår udendørs med en helmstok. I cockpittet er der et flytbart cockpitbord. Derudover findes der et svømmetrappe, svømmetrappe, sprayhood, vinterdækscover, fendertov og liner. Hvor meget plads tilbyder denne båd? Indenfor tilbyder My Fair Lady plads til fire faste sovepladser og to ekstra sovepladser. I forkahytten er der en soveplads til to personer. I bagkahytten er der også plads til to personer. Langs bænkene i salonen kan bruges som to ekstra sovepladser. Ståhøjden indendørs er cirka 1,85 meter. Interiøret er udført i mahogni og eg og har det varme udseende, der passer til en klassisk hollandsk sejljagt. Salonen har to langsbænke og et kahytbord. Til daglig pleje findes der et manuelt toilet, en vandtank på 100 liter, madrasser og et madlavningsanlæg. Det tobrænders ENO gasblus har en ovn. Derudover er der nævnt et kompressor køleskab og en Wallas Marin petroleumskamin. Gasinstallationen er ikke godkendt og kræver derfor særlig opmærksomhed inden den tages i intensiv brug igen. Hvilken motor og teknik er til stede? Fremdriften leveres af en Yanmar 2GM20 dieselmotor fra 1995. Denne tohjulede indenbordsmotor har en angivet effekt på 18 hk og startes elektrisk. Brændstoftanken har en kapacitet på 80 liter. Det angivne brændstofforbrug er cirka 2 liter pr. time. Motoren fungerer ifølge de tilgængelige oplysninger. Antallet af driftstimer er dog ukendt. Om bord findes der to batterier, en dynamo, en batterilader og en elektrisk bilgepumpe. Batterierne er ikke blevet testet med diagnoseudstyr, så deres resterende levetid kan ikke fastslås. Installationen fungerer på 12 volt og 220 volt. Ved landstrømsinstallationen mangler der en jordfejlsafbryder. Dette er et vigtigt fokuspunkt for køberen samt for sikker brug af landstrøm. De eksisterende måleinstrumenter inkluderer et olietrykmåler og omdrejningstæller. Til navigation findes blandt andet et dybdemåler og log eller hastighedsmåler. Vindmåleren og VHF-radioen fungerer i øjeblikket ikke. Kompasset indeholder en luftboble. Ankerlyset og toplyset fungerer heller ikke fra kontrolpanelet. Disse punkter kræver kontrol og mulig reparation. Hvilket sejludstyr følger med? Den aluminium mast bærer et rig med fire sejl. Sejlplanen består af et stort sejl, fok, genua og halvvindsejl. Der findes et reefsystem for genuaen. Sejlene anses ifølge de angivne oplysninger for at være i rimelig stand. Alderen på det store sejl er ukendt. På dækket nævnes fem manuelle Lewmar spil. Kombinationen af dens skrogform, faste kiel og traditionelle helmstok giver denne Van der Stadt et klassisk sejlekarakteristika. Båden blev bygget som et unikt houtepoxyjagt og appellerer især til entusiaster, der værdsætter håndværksmæssig bygning, et varmt interiør og egen karakteristika. Den angivne krydshastighed er cirka 10 kilometer i timen og den maksimale hastighed cirka 12 kilometer i timen. Faktiske præstationer afhænger af vindforholdene, lastning, vedligeholdelse og omstændigheder. Hvad er vigtige fokusområder? Båtens tilstand beskrives som rimelig. Skrogbelægningen og ankerlugen kræver opmærksomhed. Den seneste kendte vedligeholdelse uden for vandet fandt sted i 2025, hvor antifouling også blev anvendt det år. Den tilgængelige dokumentation består af en vurderingsrapport fra Blonk Jachtexpertise. Udover de tekniske punkter er der sikkerhedsmæssige fokusområder at tage højde for: Gasinstallationen er ikke godkendt; landstrømsinstallationen har ingen jordfejlsafbryder; de eksisterende brandslukkere er udløbet; navigationsudstyret er ikke fuldt operationelt; batterierne er ikke blevet testet med diagnoseudstyr; information om motorens driftstimer foreligger ikke heller ikke; disse forhold gør det vigtigt at foretage sin egen tekniske vurdering efter køb. For hvem passer denne båd? My Fair Lady passer til dig hvis du leder efter en klassisk kahytssejljagt med træinteriør, traditionelt udseende samt flere sovepladser . Den kan tilbyde plads til længere weekender eller ferier med fire personer , mens de to ekstra sovepladser giver fleksibilitet til kortere ture . Cockpittet er indrettet til udendørsliv om bord ,og den eksisterende kappe kan give læ . Den som søger online efter bådkøb vil finde denne Van der Stadt som især en karakterfuld brugt sejlbåd med fokusområder , som skal undersøges grundigt før køb . For dem , der overvejer at købe brugt båd ,er det klogt at se på model , byggeår , indretning samt den tekniske stand af installationer , sejl , batterier samt motor . De vigtigste tips ved køb af denne båd inkluderer derfor : studér vurderingsrapporten , kontroller den elektriske- samt gasinstallation samt tag de nævnte mangler med i dit bud . Hvornår kan du se hende? Båden kan ses under en organiseret åbningsdag . Under denne lejlighed kan du se hende i...