Beskrivelse

X-412 er en model, der i mere end tre årtier har opbygget et meget godt rygte blandt sejlere verden over. For mange er den en af Niels Jeppesens bedste konstruktioner og er blevet en reference blandt 40-fods præstationscruisere. Kombinationen af fine sejlegenskaber, fremragende langfartsegenskaber og solid byggekvalitet gør, at modellen står sig lige så godt i dag som ved lanceringen. X-412 blev konstrueret i en tid, hvor X-Yachts lagde lige stor vægt på præstation, strukturel styrke og praktiske løsninger. Den velkendte galvaniserede stålramme, det effektive skrog, den dybe køl og den velbalancerede styring skaber en båd, der både er hurtig og sjov at sejle, samtidig med at den er tryg og nem at håndtere selv med en lille besætning. Det er en usædvanlig kombination, som har gjort, at mange ejere vælger at beholde deres X-412'ere i meget lang tid. TOMANITA II er den sidste og mest udviklede Mk III-version med de endelige forbedringer af køl og ror. Hun har den eftertragtede Owner's Version-layout med to rummelige kahytter, et generøst toiletområde og betydeligt mere stuveplads end standardudgaven, hvilket gør hende særligt velegnet til længere sejladser og et komfortabelt liv ombord. Det, der gør netop dette eksemplar ekstra interessant, er det fabriksmonterede selvslående fokkesystem, et usædvanligt valg på X-412. Sammen med tysk storskotsystem, hydraulisk agterstagstrækker, Andersen-vinscher samt alle fald og trimliner trukket til cockpit gør båden usædvanligt nem at håndtere med lille besætning uden at gå på kompromis med de sejlegenskaber, der har gjort modellen så værdsat. Efter 26 år med samme erfarne ejer og mange tusinde sejlede sømil, hvor sejlene næsten altid har gjort arbejdet andet end ved stilstand og tilknytning, vidner TOMANITA II om et nænsomt ejerskab og den høje kvalitet, der kendetegner X-Yachts fra denne periode. Båden er veludstyret med blandt andet radar, AIS, autopilot, dieselvarmer, elektrisk ankerwinch, gennaker, redningsflåde og EPIRB og er klar til nye langfarter. For dem der søger en velsejlende præstationscruiser med fremragende langfartsegenskaber er TOMANITA II et veludstyret og velholdt eksemplar af denne værdsatte model. Båden er i god stand og giver et godt helhedsindtryk. Som på mange både i denne alder viser teaktræet i cockpittet et naturligt aldersrelateret slid og kan på sigt med fordel renoveres eller udskiftes, hvilket giver næste ejer mulighed for yderligere at løfte båtens helhedsindtryk. Keyfacts • Mk III-versionen • Owner's Version med klassisk layout med to kahytter og et toilet. • Galvaniseret stålramme som optager rigg- og køllaster • Rod-rigg • Yanmar-dieselmotor • Electric ankerwinch • Anker både for og agter • Radar, AIS og autopilot • Vandbåren dieselvarmer • Selvslående foksystem • Fullbatten laminatstorsejl med kulfiberforstærkninger • Gennaker med aftageligt bogspryd • Hydraulisk agterstagstrækker • Räddningsflåde til seks personer • EPIRB (nødradiosender) • Gummibåd med udenbordsmotor Ejerens kommentar: Dette er en rigtig sejlerbåd bygget til dem der værdsætter lange distancer og ønsker at kunne leve komfortabelt ombord både til søs og i havn. For mange år siden spurgte jeg personligt Niels Jeppesen hvilken af alle sine konstruktioner han selv bedst kunne lide. Svaret var dengang uden mindste tvivl X-412. Efter mere end 40.000 sømil og 26 år som ejer forstår jeg præcist hvad han mente. I alle disse år har ikke én eneste bærende eller konstruktiv komponent været brudt. Selv den smukt byggede indretning har ældet imponerende godt og føles stadig solidt, stille og fri for slør og mislyde. Min kone og jeg nærmer os nu 90-årsalderen, og tiden kan være kommet til at lade nogen anden tage over roret. Det bliver ikke let at skille sig fra hende, men vi håber næste ejer vil værdsætte hende lige så meget som vi har gjort.