Hallberg Rassy 41 Sejlbåd 1980, med Volvo Penta motor, England

Flere foto

657.000 DKK

(75.000 GBP)

Transworld Yachts
Hamble Point Marina
SO31 4JD Hampshire
England
+44 (0)23 8045 4000

Quick Contact, log ind Send E-mail

Sælgers webside Sælgers annoncer

Beskrivelse

Denne Hallberg-Rassy 41, Bahati Sana, er en sikker, komfortabel langdistancesejlbåd med en overlegen indretning. Utroligt nok har den været i den samme familieejerskab siden ny og har givet utallige ferier og eventyr på tværs af Europa. Som en centercockpit-design og solid konstruktion tilbyder Bahati Sana et beskyttelsesniveau, komfort og holdbarhed, der sjældent findes i moderne sejlbåde og slet ikke til denne pris. Bahati Sana har mange muligheder med hensyn til sejlplaner med to forsejlsruller og en mesan. Hendes mesanmast giver ekstra sejlplanmuligheder og vil hjælpe med at holde båden på en stabil kurs, hvilket giver betydelig aflastning til roret og styreudstyret. Det er svært at forestille sig forhold, hvor Hallberg-Rassy 41 ikke vil klare sig godt. Hun drives af en moderne D2-75 motor med en splinterny feathering Max prop, der leverer kraft, så snart akslen drejes. Den generøse indkvartering på Hallberg-Rassy 41 kan komfortabelt rumme 6 personer med masser af loftshøjde og masser af naturligt lys. Som altid med Hallberg-Rassy både har designerne prioriteret sikkerhed til søs over alt andet ved at tilbyde greb og en plan kahytsol for nem bevægelse fra stævn til agter. Et stort kortbord suppleres med en Raymarine kortplotter og giver skipperen mulighed for at overvåge og styre mange af bådens systemer i hjertet af båden og inden for rækkevidde af ledsagevejen. Bahati Sana ligger flydende i Emsworth Marina og er en britisk momsregistreret båd. En forsikringssurvey fra 2024 kan ses om bord eller på vores kontorer. Ring til kontoret på + for at aftale en besigtigelse. Indkvartering: Førsteklasses håndværk i udvalgt mahogni, håndpoleret og behandlet til en silkeblød finish. Indkvarteringen består af følgende fra fortil: GASLOCKER: Vand- og gastæt opbevaring til propanflasker, ankerkæde nedenfor. Rummet er tilgængeligt fra dækket og drænes ud overbord. FORKABINE: Forpeak med to komfortable køjer, 2,05 m (6' 8") lange. Fyldningspude mellem køjerne. Under køjerne er der opbevaringsområder, tilgængelige gennem døre. Indersiden af skroget er foret med mahogni. Hylder i siderne. En skydedør adskiller forpeak fra passagen til hovedkabinen. På styrbord side af passagen er et godt stort hængeskab. TOILETRUM: Til babord er der et lukket toiletområde med et marine toilet og en 10 US gallon rustfri ståltank. Vask i porcelæn, nedsænket i bordpladen. Rindende varmt og koldt vand med telefon-type bruser. Bruseforhæng, spejl og skabe. Gulvet er fordybet og drænet til brusebad. Væggene er dækket med let farvet linnedteksturvinyl. HOVEDSALON: Hovedkabinen er bygget med ret store sofa-køjer til styrbord og bagbord. Sofaen på styrbord side er L-formet og 7' lang, sofaen på bagbord side er lige og 6'8" lang. Boghylder og skabe udvendigt på sofaerne. Indersiden af skroget over køjerne er paneleret med mahognilister. Loftet er foret med somvyl. PANTRY: Agter i hovedkabinen er der et L-formet pantry udstyret med ENO Deluxe 2-brænder komfur med ovn og grill i gimbals 2024. Gasattest i dato Stort køleskab 220 liter, drænet og med 12v kompressor-drevet køleenhed. Rustfrit stål vask med rindende varmt og koldt vand. Skab til porcelæn, skuffer osv. Service til 6 personer, talrige glas, gryder og køkkenredskaber. KORTBORD: På styrbord side er navigatørens bord med kortskab, skuffer, elektrisk skiftepanel med voltmeter og målere for ferskvand og brændstof. Oliehudelåge bag ved ledsagevejsstigen. I passagen til agterkabinen er der en arbejdsbænk med opbevaringsskabe. Maskinrummet nås fra passagen gennem store isolerede døre. AGTERKABINE: I agterkabinen er der to køjer 1,95 m (6' 10") x 0,8 m (2' 9"). Indersiden af skroget er foret med mahogni. Hylder i siderne. Loftshøjde 1,90 m (6' 8"). Termostatbruser. På styrbord side i agterkabinen er der et hængeskab og skuffer. Dør til hovedkabinen, nødudgangsstige til cockpit. AGTER TOILETRUM: Marine pumpeaktionstoilet. Vask i porcelæn, nedsænket i bordpladen. Rindende varmt og koldt vand med telefon-type bruser. Bruseforhæng, spejl og skabe. Gulvet er fordybet og drænet til brusebad. Væggene er dækket med let farvet linnedteksturvinyl. Mekaniske systemer: Volvo Penta D2-75 75HK firecylindret marine diesel motor, ferskvandskølet, ny 2010. 12v elektrisk system, fire batterier (udskiftet i 2024), en til motorstart og tre til husstand. 230v landstrømssystem med kabel. Victron Energy batterioplader 12v/60amp. Motorstartpanel i cockpit med omdrejningstæller, timetæller, temperaturmåler. 3-bladet Max-Prop propel, Ny 2024 på rustfri stålskaft, skiftet skæring også. Motorrummet er lydisoleret. Vandsmurt gummileje til skrueaksel. To brændstoftanke, samlet kapacitet 460 liter. Manuelle og elektriske lænsepumper. Master og sejl: Dobbeltspreders ketch-rig. Master og bomme i sølvanodiseret legering. Dækmonteret på kahytstopper direkte over forstærkede skot. Furlex forsejlsrulle- og revsesystem. Nyt forstag 2022. SEJL: Elvstrom Fuldt battened storsejl plus lazy jack-pakkesystem 2023. Vasket Vinter 2023/2024. Rullefok Alpha Sails, Nyt 2010. Serviceret af Elvstrom Vinter 2023/24. Mesansejl fra Jackells Nyt 2015. Letvægts gennaker/foresail, Nyt 2010 og næsten ikke brugt. Dækudstyr: PU-dæk af Eiteteak, Nyt 2014. Skødevinde - to Lewmar 44, selvskærende. Taljevind - Lewmar med rebstopper i cockpit. Skødevinde - Lewmar til mesan. Fire 15" fortøjningsklamper. To 10" fortøjningsklamper, midtskibs. Pulpit, pushpit og stænger i rustfrit stål. Bovspriet fjernet og renoveret 2021. Indbygget gniststrimmel med bronze profil. Dobbelt rækværk med indgangsporte til babord og styrbord. Fast vindskærm med åbningscentersektion. Sprayhood fastgjort til vindskærm. Portlights i lette legeringsrammer. Lewmar elektrisk ankerspil, Nyt 2020. To bovrollers. 45lb CQR med 40m 10 mm kæde. En elektrisk lænsepumpe.