Bemærkninger: Moody 38 CC Center Cockpit er kendt for sit rummelige design og enestående byggekvalitet. Denne model har en stor cockpit og en luksuriøs indretning med en agter ejersuite. Omhyggeligt vedligeholdt og opgraderet, den er udstyret med en ny Volvo Penta 50HK motor installeret i 2019. Ideel til Middelhavet og i stand til oceansejladser, tilbyder denne yacht en stor agterkahyt med eget badeværelse, en rummelig salon, et veludstyret pantry og en ekstra enkeltkahyt. Med dobbelt toilet og tilstrækkelig ståhøjde i alle kahytter, er komforten sikret. I øjeblikket beliggende i Lefkas, Grækenland, har denne Moody 38 for nylig gennemgået professionel udskiftning af kølbolte, hvilket sikrer, at den er klar til sit næste eventyr. HØJDEPUNKTER: Ny Volvo D2 50 HK motor og gearkasse installeret i 2019 - Kun 480 timer Gantry (2020) med solpaneler og kran til påhængsmotor Nyt Genua (2020) Ny gearkasse (2020) Ny anode monteret (2024) Ny vandpumpe (2023) Ny påhængsmotor (2020) - 2,6 HK Ny gummibåd (2022) - Arimar 2,4m Fast plexiglas sprøjteskærm EU-moms betalt Kølen fjernet og kølbolte udskiftet (oktober 2023) Et fantastisk eksempel på Moodys ikoniske centercockpit-krydstogtsbåde, denne yacht er klar til sit næste eventyr. Moody 38 har utrolig indkvartering nedenunder. Med en stor masterkahyt agter med dobbeltseng og eget badeværelse og separat bruser. Der er en enkeltkahyt i styrbord passagen med god adgang til maskinrummet og et hængeskab. Til styrbord for ledsagervejen er der et stort fremadvendt kortbord og navigationsområde. Pantryet er til bagbord, og fremad er der et C-formet rummeligt spiseområde (enkeltkahyt) med sofa overfor. Endnu en dobbelt V-kahyt og eget badeværelse og bruser fremad.
Indkvartering: Moody 38 har utrolig indkvartering nedenunder. Med en stor masterkahyt agter med en dobbeltseng og eget badeværelse og separat bruser. Der er en enkeltkahyt i styrbord passagen med god adgang til maskinrummet og et hængeskab. Til styrbord for ledsagervejen er der et stort fremadvendt kortbord og navigationsområde. Pantryet er til bagbord, og fremad er der et C-formet rummeligt spiseområde (enkeltkahyt) med sofa overfor. Endnu en dobbelt V-kahyt og eget badeværelse og bruser fremad.
Hus: Antal køjer: 7 Antal kahytter: 3 plus salon Ståhøjde: 6'3" Polstring: Stof Gardiner Gulvbelægning: Teak Kortbord: Træ Salonsbord: Træ Hængeskabe: 2 Vådt skab: 1 Stereo Antal toiletter: 2 Toiletype: Jabsco manuel Bruser: 2 plus dæk Smev ovn og grill med 2 brændere Dobbelt køkkenvask Køleskab med integreret fryseafdeling Myggenet til luger og vinduer Trykvandsanlæg med varmeveksler og elpatron
Inventar: Navigation: Kortplotter: Garmin 922 (2018) Vindinstrument: Raymarine 100 (2018) GPS: Furuno GR32 Vindindikator ved mastetop Easy Navtex Autopilot: Tridata ST6000 Kompas: Whitlock VHF-radio: Navtex 7100 Barometer Ur Log / Hastighed 2 x Håndholdt VHF
Dæk: Dækstype: GRP Ankerluge Cockpit / Dækbruser Ankre: 2 x Rocna Cockpits bord Ankerkæde / Tov: 70m rustfrit stål Cockpitskabe Ankerwinch: Lofrans Vinsjer Pushpit / Pulpit Fast plexiglas sprøjteskærm Badelejder: Besenzon Foldbar passarelle
Sikkerhed: Redningsflåde: Plastimo - Sidst serviceret 2022 Livbøjer: 2 Jackstays Brandslukkere: 2 Brandslukningsdække Lensepumper (Manuel): 2022 Lensepumper (Elektrisk): 2018 Tågehorn Motorrumsslukker: 2022 Gasdetektor
Mekanisk: Konstruktion: Type: Sejl Materialer til konstruktion: GRP Bygger / Designer: Moody Skrogform: Fin Mærke / Model: 38CC Styrestil: Hjul År bygget: 1995 År søsat: 1996 Rorstype: Spade Designer: Bill Dixon Dækmateriale: GRP og teak i cockpit Hvor bygget: UK Superstrukturmaterialer: GRP Skrogfarve: Hvid
Dimensioner: LOA: 11,43m (37'6") LWL: 9,6m (31'6") Bredde: 3,86m (12'8") Dybgang: 1,4m (4'7") Deplacement: 8.165 kg Ballast: 3.107 kg
Mekanisk: Producent: Volvo Penta D2-50 (2019) HK (Hver): 50HK Motortimer: 480 Gearkasse: (2019) Køling: Ferskvand / Havvand Dato for sidste service af motoren: Mar-2023 Drivetype: Aksel Propeltype: Fast 3-bladet Brændstoftype: Diesel
Tankkapacitet: Brændstof: 227L x 1 Aluminium Vand: 365L i 2 tanke Spildevandstank: 90L Makulator / Tømning
Elektrisk og batterier: Husholdningsbatteri: 2 x 85Ah (2017) Motorstartbatteri: 1 x 75Ah (2023) Victron Energy Monitor Inverter Batterioplader Solpaneler: 2 x 200w Landstrøm og kabel
Master og rigging: Rigtype: Sloop Rulleforstag Stående rigging Mastertrin: Kemp Storsejlsskødesystem: I masten Ny Gantry (2020) med solpaneler og spil til påhængsmotor Linjer føres agterud til cockpit
Sejl: Storsejl: Lucas (2014) - God stand Genua: Moatt (2019) - Fremragende kvalitet og meget god stand
Navigation: Kortplotter: Garmin 922 (2018) Vindinstrument: Raymarine 100 (2018) GPS: Furuno GR32 Vindindikator ved mastetop Easy Navtex Autopilot: Tridata ST6000 Kompas: Whitlock VHF-radio: Navtex 7100 Barometer Ur Log / Hastighed 2 x Håndholdt VHF
Dæk: Dækstype: GRP Ankerluge Cockpit / Dækbruser Ankre: 2 x Rocna Cockpits bord Ankerkæde / Tov: 70m rustfrit stål Cockpitskabe Ankerwinch: Lofrans Vinsjer Pushpit / Pulpit Fast plexiglas sprøjteskærm Badelejder: Besenzon Foldbar passarelle
Sikkerhed: Redningsflåde: Plastimo - Sidst serviceret 2022 Livbøjer: 2 Jackstays Brandslukkere: 2 Brandslukningsdække Lensepumper (Manuel): 2022 Lensepumper (Elektrisk): 2018 Tågehorn Motorrumsslukker: 2022 Gasdetektor
Remarks :The Moody 38 CC Centre Cockpit is renowned for its spacious design and exceptional build quality. This model boasts a large cockpit and a luxurious interior, featuring an aft owner's suite. Meticulously maintained and upgraded, it comes equipped with a new Volvo Penta 50HP engine installed in 2019. Ideal for Mediterranean cruising and capable of ocean voyages, this yacht offers a large aft cabin with ensuite, a spacious saloon, a well-equipped galley, and an extra single cabin. With twin heads and ample headroom in all cabins, comfort is assured. Currently located in Lefkas, Greece, this Moody 38 has recently undergone professional keel bolt replacement, ensuring it is ready for its next adventure. HIGHLIGHTS: New Volvo D2 50 HP engine and gearbox installed 2019 – Only 480 hours Gantry (2020) with solar panels and derrick for outboard motor New Genoa (2020) New gearbox (2020) New anode fitted (2024) New water pump (2023 New Outboard (2020) – 2.6 HP New Dinghy (2022) – Arimar 2.4m Fixed plexiglass spray screen EU VAT paid Keel removed and keel bolts replaced (October 2023) A great example of Moody's iconic center cockpit cruisers, this yacht is ready for its next adventure. The Moody 38 boasts incredible accommodation below. Featuring a large master cabin aft with a center line double berth and En-suite heads and separate shower. There is a single berth in the starboard passageway with good access to the engine room and a hanging locker space. To the starboard side of the companionway there is a large forward facing chart table and nav area.The galley is to port and forward is a c shaped spacious dining area (single berth) with settee opposite. Another double v berth and ensuite heads and shower forward.
Accommodation :ACCOMMODATION The Moody 38 boasts incredible accommodation below. Featuring a large master cabin aft with a centre line double berth and en suite WC and separate shower. There is a single berth in the starboard passageway with good access to the engine room and a hanging locker space. To the starboard side of the companionway, there is a large forward-facing chart table and nav area. The galley is to port and forward is a C-shaped spacious dining area (single berth) with settee opposite. Another double V-berth and en suite heads and shower forward. DOMESTIC No. of Berths: 7 No. of Cabins: 3 plus saloon Headroom: 6'3" Upholstery: Fabric Curtains Flooring: Teak Chart Table: Wooden Saloon Table: Wooden Hanging Lockers: 2 Wet Locker: 1 Stereo Number of Heads: 2 Toilet Type: Jabsco manual Shower: 2 plus deck Smev Oven & Grill with 2 burners Double Galley Sink Refrigerator with integral freezer section Mosquito Screens for hatches and windows Pressurised Water System with calorifier and immersion heater
Inventory :NAVIGATION Chart Plotter: Garmin 922 (2018) Wind Instrument: Raymarine 100 (2018) GPS: Furuno GR32 Wind Indicator at Masthead Easy Navtex Autopilot: Tridata ST6000 Compass: Whitlock VHF Radio: Navtex 7100 Barometer Clock Log / Speed 2 x Handheld VHF DECK Decking Type: GRP Anchor Locker Cockpit / Deck Shower Anchors: 2 x Rocna Cockpit Table Anchor Chain / Warp: 70m stainless Cockpit Lockers Anchor Windlass: Lofrans Winches Pushpit / Pulpit Fixed Plexiglass Spray Screen Boarding Ladder: Besenzon Folding Passarelle SAFETY Life Raft: Plastimo - Last serviced 2022 Lifebuoys: 2 Jackstays Fire Extinguishers: 2 Fire Blanket Bilge Pumps (Manual): 2022 Bilge Pumps (Electric): 2018 Foghorn Engine Bay Extinguisher: 2022 Gas Detector
Mechanical :CONSTRUCTION Type: Sail Construction Materials: GRP Builder / Designer: Moody Hull Form: Fin Make / Model: 38CC Steering Type: Wheel Year Built: 1995 Year Launched: 1996 Rudder Type: Spade Designer: Bill Dixon Deck Materials: GRP & teak in cockpit Where Built: UK Superstructure Materials: GRP Hull Colour: White DIMENSIONS LOA: 11.43m (37'6") LWL: 9.6m (31'6") Beam: 3.86m (12'8") Draft: 1.4m (4'7") Displacement: 8,165kg Ballast: 3,107kg MECHANICAL Manufacturer: Volvo Penta D2-50 (2019) HP (Each): 50HP Engine Hours: 480 Gear Box: (2019) Cooling: Fresh / Sea water Date Engine Last Serviced: Mar-2023 Drive Type: Shaft Propeller Type: Fixed 3 blade Fuel Type: Diesel TANKAGE Fuel: 227L x 1 Aluminium Water: 365L in 2 tanks Holding Tank: 90L Macerator / Pump Out ELECTRICAL & BATTERIES Domestic Battery: 2 x 85Ah (2017) Engine Starter Battery: 1 x 75Ah (2023) Victron Energy Monitor Inverter Battery Charger Solar Panels: 2 x 200w Shore Power & Cable SPARS & RIGGING Type of Rig: Sloop Furling Headsail Standing Rigging Mast Steps: Kemp Mainsail Reefing: In-mast New Gantry (2020) with solar panels and winch for outboard motor Lines Lead Aft to Cockpit SAILS Main: Lucas (2014) - Good Condition Genoa: Moatt (2019) - Excellent Quality and Very Good Condition NAVIGATION Chart Plotter: Garmin 922 (2018) Wind Instrument: Raymarine 100 (2018) GPS: Furuno GR32 Wind Indicator at Masthead Easy Navtex Autopilot: Tridata ST6000 Compass: Whitlock VHF Radio: Navtex 7100 Barometer Clock Log / Speed 2 x Handheld VHF DECK Decking Type: GRP Anchor Locker Cockpit / Deck Shower Anchors: 2 x Rocna Cockpit Table Anchor Chain / Warp: 70m stainless Cockpit Lockers Anchor Windlass: Lofrans Winches Pushpit / Pulpit Fixed Plexiglass Spray Screen Boarding Ladder: Besenzon Folding Passarelle SAFETY Life Raft: Plastimo - Last serviced 2022 Lifebuoys: 2 Jackstays Fire Extinguishers: 2 Fire Blanket Bilge Pumps (Manual): 2022 Bilge Pumps (Electric): 2018 Foghorn Engine Bay Extinguisher: 2022 Gas Detector
Anmärkningar: Moody 38 CC Centre Cockpit är känd för sin rymliga design och exceptionella byggkvalitet. Denna modell har en stor sittbrunn och en lyxig interiör med en akterhytt för ägaren. Noggrant underhållen och uppgraderad, den är utrustad med en ny Volvo Penta 50HP-motor installerad 2019. Perfekt för Medelhavskryssningar och kapabel för havsresor, erbjuder denna yacht en stor akterhytt med eget badrum, en rymlig salong, ett välutrustat pentry och en extra enkelhytt. Med två toaletter och gott om ståhöjd i alla hytter är komforten garanterad. För närvarande belägen i Lefkas, Grekland, har denna Moody 38 nyligen genomgått professionell byte av kölbultar, vilket säkerställer att den är redo för sitt nästa äventyr. HÖJDPUNKTER: Ny Volvo D2 50 HP-motor och växellåda installerad 2019 - Endast 480 timmar Gantry (2020) med solpaneler och lyft för utombordsmotor Ny Genua (2020) Ny växellåda (2020) Ny anod monterad (2024) Ny vattenpump (2023) Ny utombordsmotor (2020) - 2,6 HK Ny gummibåt (2022) - Arimar 2,4m Fast plexiglassprutskärm EU-moms betald Kölen borttagen och kölbultar utbytta (oktober 2023) Ett utmärkt exempel på Moodys ikoniska centercockpit-kryssare, denna yacht är redo för sitt nästa äventyr. Moody 38 har otroligt boende nedan. Med en stor masterhytt akterut med en dubbelsäng längs mitten och eget badrum och separat dusch. Det finns en enkelsäng i styrbordspassagen med bra tillgång till maskinrummet och en hängande garderob. På styrbordssidan av trappan finns ett stort framåtriktat kartbord och navigationsområde. Pentryt är till babord och framåt finns en rymlig matplats i C-form (enkelkoj) med sittbänk mittemot. En annan dubbelsäng och eget badrum och dusch framåt.
Boende: BOENDE Moody 38 har otroligt boende nedan. Med en stor masterhytt akterut med en dubbelsäng längs mitten och eget badrum och separat dusch. Det finns en enkelsäng i styrbordspassagen med bra tillgång till maskinrummet och en hängande garderob. På styrbordssidan av trappan finns ett stort framåtriktat kartbord och navigationsområde. Pentryt är till babord och framåt finns en rymlig matplats i C-form (enkelkoj) med sittbänk mittemot. En annan dubbelsäng och eget badrum och dusch framåt. INREDNING Antal kojplatser: 7 Antal hytter: 3 plus salong Ståhöjd: 6'3" Klädsel: Tyg Gardiner Golvbeläggning: Teak Kartbord: Trä Salongbord: Trä Hängande garderober: 2 Våtgarderob: 1 Stereo Antal toaletter: 2 Toalettyp: Jabsco manuell Dusch: 2 plus däck Smev ugn och grill med 2 brännare Dubbel diskho Kylskåp med integrerat frysfack Myggnät för luckor och fönster Tryckvattensystem med varmvattenberedare och elpatron
Inventering: NAVIGATION Karta Plotter: Garmin 922 (2018) Vindinstrument: Raymarine 100 (2018) GPS: Furuno GR32 Vindindikator vid masttoppen Easy Navtex Autopilot: Tridata ST6000 Kompass: Whitlock VHF-radio: Navtex 7100 Barometer Klocka Logg / Hastighet 2 x Handhållna VHF-DECK Typ av däck: GRP Ankarkista Sittbrunn / Däckdusch Ankare: 2 x Rocna Sittbrunnsbord Ankarkätting / Tross: 70m rostfritt Sittbrunnsfack Ankarspel: Lofrans Vinschar Pushpit / Pulpit Fast plexiglassprutskärm Badstege: Besenzon Fällbar passarell
SÄKERHET Livflotte: Plastimo - Senast servad 2022 Livbojar: 2 Jackstays Brandsläckare: 2 Brandsläckningsfilt Länspumpar (Manuell): 2022 Länspumpar (Elektrisk): 2018 Signalhorn Brandsläckare i maskinrummet: 2022 Gasdetektor
Mekanisk: KONSTRUKTION Typ: Segel Material för konstruktion: GRP Byggare / Designer: Moody Skrovform: Fen Modell: 38CC Styrsystem: Hjul År byggd: 1995 År sjösatt: 1996 Roder typ: Spade Designer: Bill Dixon Däckmaterial: GRP & teak i sittbrunnen Var byggd: Storbritannien Överbyggnadsmaterial: GRP Skrovfärg: Vit
DIMENSIONER Längd över allt: 11,43m (37'6") LWL: 9,6m (31'6") Bredd: 3,86m (12'8") Djupgående: 1,4m (4'7") Deplacement: 8 165 kg Ballast: 3 107 kg
MEKANISK Tillverkare: Volvo Penta D2-50 (2019) HK (Varje): 50HK Motortimmar: 480 Växellåda: (2019) Kylning: Färskt / Sötvatten Datum för senaste service av motorn: Mar-2023 Drivtyp: Axel Propellertyp: Fast 3-bladig Bränsletyp: Diesel
TANKNING Bränsle: 227L x 1 Aluminium Vatten: 365L i 2 tankar Hålltank: 90L Macerator / Pump Out
ELEKTRISK & BATTERIER Förbrukningsbatteri: 2 x 85Ah (2017) Startbatteri för motor: 1 x 75Ah (2023) Victron Energy Monitor Inverter Batteriladdare Solpaneler: 2 x 200w Landström & Kabel
MASTER & RIGG Typ av rigg: Slup Rullande försegel Stående riggning Maststeg: Kemp Storsegelrevning: I masten Nytt galleri (2020) med solpaneler och vinsch för utombordsmotor Linor leder akterut till sittbrunnen
SEGEL Storsegel: Lucas (2014) - Bra skick Genua: Moatt (2019) - Utmärkt kvalitet och mycket bra skick
NAVIGATION Karta Plotter: Garmin 922 (2018) Vindinstrument: Raymarine 100 (2018) GPS: Furuno GR32 Vindindikator vid masttoppen Easy Navtex Autopilot: Tridata ST6000 Kompass: Whitlock VHF-radio: Navtex 7100 Barometer Klocka Logg / Hastighet 2 x Handhållna VHF
DECK Typ av däck: GRP Ankarkista Sittbrunn / Däckdusch Ankare: 2 x Rocna Sittbrunnsbord Ankarkätting / Tross: 70m rostfritt Sittbrunnsfack Ankarspel: Lofrans Vinschar Pushpit / Pulpit Fast plexiglassprutskärm Badstege: Besenzon Fällbar passarell
SÄKERHET Livflotte: Plastimo - Senast servad 2022 Livbojar: 2 Jackstays Brandsläckare: 2 Brandsläckningsfilt Länspumpar (Manuell): 2022 Länspumpar (Elektrisk): 2018 Signalhorn Brandsläckare i maskinrummet: 2022 Gasdetektor
Opmerkingen: De Moody 38 CC Centre Cockpit staat bekend om zijn ruime ontwerp en uitzonderlijke bouwkwaliteit. Dit model heeft een grote kuip en een luxueus interieur, met een achterhut voor de eigenaar. Zorgvuldig onderhouden en verbeterd, is het uitgerust met een nieuwe Volvo Penta 50PK-motor geïnstalleerd in 2019. Ideaal voor cruisen in de Middellandse Zee en in staat tot oceaanreizen, biedt deze jacht een grote achterhut met eigen badkamer, een ruime salon, een goed uitgeruste kombuis en een extra eenpersoonshut. Met twee toiletten en voldoende stahoogte in alle hutten is comfort gegarandeerd. Momenteel gelegen in Lefkas, Griekenland, heeft deze Moody 38 onlangs professionele kielboutvervanging ondergaan, waardoor hij klaar is voor zijn volgende avontuur. HOOGTEPUNTEN: Nieuwe Volvo D2 50 PK motor en versnellingsbak geïnstalleerd in 2019 - Slechts 480 uur Gantry (2020) met zonnepanelen en kraan voor buitenboordmotor Nieuwe Genua (2020) Nieuwe versnellingsbak (2020) Nieuwe anode geplaatst (2024) Nieuwe waterpomp (2023) Nieuwe buitenboordmotor (2020) - 2,6 PK Nieuwe Dinghy (2022) - Arimar 2,4m Vast plexiglas windscherm EU-btw betaald Kiel verwijderd en kielbouten vervangen (oktober 2023) Een uitstekend voorbeeld van Moody's iconische center cockpit cruisers, dit jacht is klaar voor zijn volgende avontuur. De Moody 38 biedt ongelooflijke accommodatie beneden. Met een grote master hut achterin met een tweepersoonsbed in het midden en een eigen badkamer en aparte douche. Er is een eenpersoonsbed in de stuurboord gang met goede toegang tot de machinekamer en een hangkast. Aan stuurboordzijde van de kajuitingang is er een groot naar voren gericht navigatiegebied met kaartentafel. De kombuis is aan bakboord en voorin is er een ruime eethoek in C-vorm (eenpersoonsbed) met bank tegenover. Nog een tweepersoons V-bed en eigen badkamer en douche voorin.
Accommodatie: ACCOMMODATIE De Moody 38 biedt ongelooflijke accommodatie beneden. Met een grote master hut achterin met een tweepersoonsbed in het midden en een eigen WC en aparte douche. Er is een eenpersoonsbed in de stuurboord gang met goede toegang tot de machinekamer en een hangkast. Aan stuurboordzijde van de kajuitingang is er een groot naar voren gericht navigatiegebied met kaartentafel. De kombuis is aan bakboord en voorin is er een ruime eethoek in C-vorm (eenpersoonsbed) met bank tegenover. Nog een tweepersoons V-bed en eigen badkamer en douche voorin. BINNENLANDS Aantal slaapplaatsen: 7 Aantal hutten: 3 plus salon Stahoogte: 6'3" Bekleding: Stof Gordijnen Vloeren: Teak Kaartentafel: Houten Salontafel: Houten Hangkasten: 2 Natte locker: 1 Stereo Aantal toiletten: 2 Type toilet: Jabsco handmatig Douche: 2 plus dek Smev Oven & Grill met 2 branders Dubbele spoelbak in de kombuis Koelkast met integraal vriesvak Horren voor luiken en ramen Druksysteem voor water met boiler en verwarmingselement
Inventaris: NAVIGATIE Kaartplotter: Garmin 922 (2018) Windinstrument: Raymarine 100 (2018) GPS: Furuno GR32 Windindicator op masttop Easy Navtex Autopiloot: Tridata ST6000 Kompas: Whitlock Marifoon: Navtex 7100 Barometer Klok Log / Snelheid 2 x Handmarifoon DEK Dektype: GRP Ankerbak Cockpit / Dekdouche Ankers: 2 x Rocna Cockpittafel Ankerketting / -touw: 70m roestvrijstalen Cockpitkasten Ankerlier: Lofrans Lieren Preekstoel / Hekstoel Vast plexiglas windscherm Zwemtrap: Besenzon Opvouwbare loopplank VEILIGHEID Reddingsvlot: Plastimo - Laatst geserviced in 2022 Reddingsboeien: 2 Jackstays Brandblussers: 2 Branddeken Lenspompen (handmatig): 2022 Lenspompen (elektrisch): 2018 Misthoorn Brandblusser in machinekamer: 2022 Gasdetector
Mechanisch: CONSTRUCTIE Type: Zeil Constructiematerialen: GRP Bouwer / Ontwerper: Moody Rompvorm: Fin Merk / Model: 38CC Stuurinrichting: Wiel Bouwjaar: 1995 Te water gelaten: 1996 Roertyp...
Anmerkungen: Die Moody 38 CC Centre Cockpit ist bekannt für ihr geräumiges Design und ihre außergewöhnliche Bauqualität. Dieses Modell verfügt über ein großes Cockpit und ein luxuriöses Interieur mit einer achterlichen Eignersuite. Sorgfältig gepflegt und aufgerüstet, ist sie mit einem neuen Volvo Penta 50-PS-Motor ausgestattet, der 2019 installiert wurde. Ideal für Mittelmeerkreuzfahrten und ozeanfähig, bietet diese Yacht eine große achterliche Kabine mit eigenem Bad, einen geräumigen Salon, eine gut ausgestattete Küche und eine zusätzliche Einzelkabine. Mit zwei Köpfen und ausreichender Stehhöhe in allen Kabinen ist Komfort garantiert. Derzeit in Lefkas, Griechenland, gelegen, hat diese Moody 38 kürzlich einen professionellen Austausch der Kielbolzen durchlaufen, um sicherzustellen, dass sie bereit für ihr nächstes Abenteuer ist. HIGHLIGHTS: Neuer Volvo D2 50 PS Motor und Getriebe installiert 2019 - Nur 480 Stunden Gantry (2020) mit Solarpanelen und Derrick für Außenbordmotor Neue Genua (2020) Neues Getriebe (2020) Neue Anode eingebaut (2024) Neue Wasserpumpe (2023) Neuer Außenbordmotor (2020) - 2,6 PS Neues Beiboot (2022) - Arimar 2,4 m Feste Plexiglas-Spritzschutzscheibe EU-MwSt. bezahlt Kiel entfernt und Kielbolzen ausgetauscht (Oktober 2023) Ein großartiges Beispiel für Moodys ikonische Center-Cockpit-Kreuzer, diese Yacht ist bereit für ihr nächstes Abenteuer. Die Moody 38 bietet eine unglaubliche Unterkunft unter Deck. Mit einer großen Eignerkabine achtern mit einem Doppelbett in der Schiffsmitte und eigenem WC und separater Dusche. Es gibt eine Einzelkoje im Steuerbordgang mit gutem Zugang zum Maschinenraum und einem Kleiderschrank. Steuerbordseitig des Treppenaufgangs befindet sich ein großer nach vorne gerichteter Kartentisch und Navigationsbereich. Die Küche ist backbordseitig und vorne befindet sich ein geräumiger C-förmiger Essbereich (Einzelkoje) mit gegenüberliegender Sitzbank. Ein weiteres Doppel-V-Bett und eigenes WC und Dusche vorne.
Unterkunft: UNTERKUNFT Die Moody 38 bietet eine unglaubliche Unterkunft unter Deck. Mit einer großen Eignerkabine achtern mit einem Doppelbett in der Schiffsmitte und eigenem WC und separater Dusche. Es gibt eine Einzelkoje im Steuerbordgang mit gutem Zugang zum Maschinenraum und einem Kleiderschrank. Steuerbordseitig des Treppenaufgangs befindet sich ein großer nach vorne gerichteter Kartentisch und Navigationsbereich. Die Küche ist backbordseitig und vorne befindet sich ein C-förmiger geräumiger Essbereich (Einzelkoje) mit gegenüberliegender Sitzbank. Ein weiteres Doppel-V-Bett und eigenes WC und Dusche vorne. HAUSWIRTSCHAFT Anzahl der Kojen: 7 Anzahl der Kabinen: 3 plus Salon Stehhöhe: 6'3" Polsterung: Stoff Vorhänge Bodenbelag: Teakholz Kartentisch: Holz Salontisch: Holz Kleiderschränke: 2 Nasszelle: 1 Stereoanlage Anzahl der Toiletten: 2 Toilettenart: Jabsco manuell Dusche: 2 plus Deck Smev-Backofen & Grill mit 2 Brennern Doppelte Spüle im Küchenbereich Kühlschrank mit integriertem Gefrierfach Moskitonetze für Luken und Fenster Druckwassersystem mit Warmwasserbereiter und Tauchheizung
Inventar: NAVIGATION Kartenplotter: Garmin 922 (2018) Windinstrument: Raymarine 100 (2018) GPS: Furuno GR32 Windanzeiger am Mastkopf Easy Navtex Autopilot: Tridata ST6000 Kompass: Whitlock UKW-Funkgerät: Navtex 7100 Barometer Uhr Log / Geschwindigkeit 2 x Handfunkgerät DECK Decktyp: GFK Ankerkasten Cockpit- / Deckdusche Anker: 2 x Rocna Cockpittisch Ankerkette / -seil: 70 m Edelstahl Cockpit-Schränke Ankerwinde: Lofrans Winschen Heckkorb / Bugkorb Feste Plexiglas-Spritzschutzscheibe Badeleiter: Besenzon Klappbare Gangway SICHERHEIT Rettungsinsel: Plastimo - Zuletzt gewartet 2022 Rettungsringe: 2 Jacken Feuerlöscher: 2 Feuerlöschdecke Bilgenpumpen (manuell): 2022 Bilgenpumpen (elektrisch): 2018 Nebelhorn Feuerlöscher im Maschinenraum: 2022 Gasdetektor
Mechanik: KONSTRUKTION Typ: Segel Konstruktionsmaterialien: GFK Hersteller / Designer: Moody Rumpfform: Finne Marke / Modell: 38CC Steuerungstyp: Rad Baujahr: 1995 Stapellaufjahr: 1996 Ruderart: Spaten Designer: Bill Dixon Deckmaterialien: GFK & Teak im Cockpit Herkunftsland: UK Aufbautenmaterialien: GFK Rumpffarbe: Weiß
ABMESSUNGEN LÜA: 11,43 m (37'6") LWL: 9,6 m (31'6") Breite: 3,86 m (12'8") Tiefgang: 1,4 m (4'7") Verdrängung: 8.165 kg Ballast: 3.107 kg
MECHANIK Hersteller: Volvo Penta D2-50 (2019) PS (jeweils): 50 PS Motorstunden: 480 Getriebe: (2019) Kühlung: Frisch- / Seewasser Datum der letzten Motorwartung: März 2023 Antriebstyp: Welle Propellertyp: Fest 3-Blatt Kraftstoffart: Diesel
TANKUNG Kraftstoff: 227 l x 1 Aluminium Wasser: 365 l in 2 Tanks Fäkalientank: 90 l Zerhacker / Pumpenablass
ELEKTRISCHES & BATTERIEN Bordbatterie: 2 x 85 Ah (2017) Starterbatterie: 1 x 75 Ah (2023) Victron Energy Monitor Wechselrichter Batterieladegerät Solarpaneele: 2 x 200 W Landstrom & Kabel
SPARS & TAKELAGE Rig-Typ: Slup Rollgenua Stehendes Gut Maststufen: Kemp Großsegelreffung: Im Mast Neuer Gantry (2020) mit Solarpanelen und Winde für Außenbordmotor Leinen führen achtern zum Cockpit
SEGEL Großsegel: Lucas (2014) - Guter Zustand Genua: Moatt (2019) - Hervorragende Qualität und sehr guter Zustand
NAVIGATION Kartenplotter: Garmin 922 (2018) Windinstrument: Raymarine 100 (2018) GPS: Furuno GR32 Windanzeiger am Mastkopf Easy Navtex Autopilot: Tridata ST6000 Kompass: Whitlock UKW-Funkgerät: Navtex 7100 Barometer Uhr Log / Geschwindigkeit 2 x Handfunkgerät
DECK Decktyp: GFK Ankerkasten Cockpit- / Deckdusche Anker: 2 x Rocna Cockpittisch Ankerkette / -seil: 70 m Edelstahl Cockpit-Schränke Ankerwinde: Lofrans Winschen Heckkorb / Bugkorb Feste Plexiglas-Spritzschutzscheibe Badeleiter: Besenzon Klappbare Gangway
SICHERHEIT Rettungsinsel: Plastimo - Zuletzt gewartet 2022 Rettungsringe: 2 Jacken Feuerlöscher: 2 Feuerlöschdecke Bilgenpumpen (manuell): 2022 Bilgenpumpen (elektrisch): 2018 Nebelhorn Feuerlöscher im Maschinenraum: 2022 Gasdetektor
Dansk
English
Deutsch
Svenska
Nederlands
