Mylius 60 FD

BESKRIVELSE Mylius 60 FD Cruiser-Racer fra den første, tyske ejer, udelukkende privat brugt i topstand. Bygget i carbon-sandwich med PVC-kerne i epoxy-matrix og vakuum-infusion, Hall Spars carbonmast & VBoom og næsten fuldt udstyret! Bygget med en jolle garage, der kan rumme en Williams 280 Minijet tender (tender inkluderet i tilbuddet). Mylius 60 FD er det perfekte eksempel på en yacht, der formår at kombinere det bedste inden for komfort, stil og ergonomi med høj ydeevne, sikkerhed og let sejlads selv med reduceret besætning. Mylius 60 FD er en carbon-yacht designet til cruising, men samtidig også egnet til regattaer. Skroglinjerne er udtryk for det nyeste inden for yacht-design, det typiske Mylius-dækshus med lav profil, det brede cockpit og den minimalistiske, moderne indretning giver denne yacht endnu engang den unikke smag af Mylius. Generelle data / Tanke / Sejlareal LOA: ca. 18,47m LWL: ca. 16,91m Bredde: ca. 5,19m Dybgang: ca. 3,00 m Deplacement: 17.400 kg Ballast: 6.700 kg Tankkapaciteter Diesel: 390 l Ferskvand: 520 l Varmt vand: 1 x 40 l Sort vand: 3 x 25 l Sejlareal Storsejl: 115 kvm Selvslående fok: 80 kvm Sværvejrsfok: 44 kvm FFR-rulle-gennaker: ca. 200 kvm Sejlplan P: 24,28m E: 8,34m BAS: 2,00m I: 23,90m J: 7,00 m ISP: 26,48 m HLP (selvslående fok): 6,135 m HLP (108% fok): 7.300 m Design & Engineering: Alberto Simeone - Mylius Yachts STANDARDUDSTYR - Carbon-sandwich med PVC-kerne i epoxy-matrix, vakuum-infusion, laminering i negativ form - Dobbelt rorssystem med 2 styrehjul - Carbon mast - Stor carbon bom som "boxboom" - Styringer af Nitronic 5 - Standard fokskinner - Lazeretter i agter - Agterklap med manuel åbning, teleskopstige til nedstigning og udstyr til at rumme en jolle - Hydraulisk opgradering med PLC og trykknapper på styreposterne, rør og cylindre til akterstag, undervantstrækker og bomkick - 8mm teakdæk: på cockpitbunden, cockpitbænkene, agterdøren indvendigt, siderne og fordækket - 4 par skrogvinduer - Motorbetjeningshåndtag på styrbord styrestand LAYOUT - Sejllast i bov - Ejerhytte i bov med eget badeværelse og separat brusekabine - Stue med sofa-siddegruppe til styrbord, spisebord til bagbord med tilstødende pantry bagved - Vaskerum til styrbord efter stuen - 2 agterkahytter med dobbeltseng og en-suite badeværelser (til styrbord med separat bruseområde) - Lazeretter med jolle garage og opbevaringsplads agter KLIMA & OPVARMNING - Et centralt vandcirkulationsklimaanlæg med uafhængig klimaregulering i hver kahyt og i stuen - Varmesystem Webasto tilsluttet klimakølesystemet DÆKUDSTYR - Elektrisk fokrulle - Carbon V-bom fra Hall Spars - Opgradering af Harken Radial manuelle spil til Harken Performa elektriske spil: Primærspil fra 60.2 STA til 70.2 STEP 24H (2x) Storsejlspil fra 60.2 STA 24V til 60.2 STEP 24V Faldspil fra 60.2 STA til 60.2 STEP 24H (2x) - Code 0 Furler, UBI Maior FR RW 150 med 2:1 Swiffel + Highload snap shackle - Opgradering af storskotstraveller - Elektrisk travler med Upside-down T-system - Fokskotholepunktskinne 2:1 til mast med pin-stop, stopper og line til spil - Andet storsejlsfald - Carbon styrehjul inkl. presenning - Gennaker/Code 0-udstyr - Sværvejrsfokudstyr 2:1 fald / dækbeslag / checkstays - Udklappelige klemmer (8 stk.) i stedet for standard faste klemmer i sort farve - Elektrisk indtrækkelig fortøjningsvinsj foran HARKEN CLR - Bugstrålepropel, indtrækkelig med joystick på styrestand - Hækstrålepropel, indtrækkelig med joystick på styrestand - Ultra rustfrit stål anker 35 kg + 100 m højstyrke kalibreret rustfri kæde - Bugværn - Sidelukkende relingsgennemgange - Sprayhood - Solsejl fra bom til agterstag (inklusive bomskinner) - Sejldugsdækning til luger og centrale kahytdæksglas - Aftageligt cockpitbord med klappelige teak- og kompositvinger (i dækkets farve), carbonben og Sunbrella-betræk - Sammenklappeligt cockpitbord inklusive polstret del - Cockpitpuder af Sunbrella - Carbon flagstang - Gangway Exit Carbon "Libera" 284 cm gangway + taske - Relingswire af Dyneema - 2 ekstra luger agter i cockpittet - Opbevaringsplads til 6 personers redningsflåde - Installation til Sea Bob i opbevaringsrummet BORD ELEKTRONIK / ELEKTRISK UDSTYR / LYD - CZone-system til styring af næsten alle funktioner om bord - Elektronikgrundpakke - Log, lod & vindføler med B&G displays - B&G autopilot H5000 - B&G Zeus³ 12" i navigationshjørnet under dæk - Opgradering af kortplotter på styreposter fra Zeus³ 7" til Zeus³ 9" - B&G V60-B VHF-radio med integreret AIS-sender & modtager og trådløst H60 håndsæt - Opgradering fra B&G Triton til B&G Hydra: - Hydra CPU Backup CZONE Touch 5'' - B&G HALO20 radar med aluminiumsbeslag på første saling - 4 x B&G 20/20 og carboninstrumentbeslag på masten (med sejldugsdækning, når de ikke er i brug) - Op/ned-knapper til ankerspil - Hurtig/langsom-knapper til centralt storskotspil - Trykknapper til åbning/lukning af elektrisk fokrulle - Alle trykknapper er belyste med dæmpbar LED-lys - Lynafleder - Salingsbelysning (to par) 2 x nederst + 2 x øverst - Cockpit- og faldstopperlys / Indvendig belysning blå med ekstra belysningsmulighed rød - USB-C-stik i cockpittet - Undervandslys fra Ship Control Blu - Dæklys foran masten - Wifi-system: Antenne på første saling, kabel og router - Fusion System Sonic Hub og 2 højttalere i cockpittet - 2 x Fusion Audio 6" - 120w fuld rækkevidde loftshøjttalere i spisekrogen. - 4x Dayton Audio Quad Exciter - B&O TV på hovedskottet - WATCHING M

DESCRIPTION Mylius 60 FD Cruiser-Racer from the first German owner, exclusively privately used in top condition. Built in carbon sandwich with PVC core in epoxy matrix and vacuum infusion, Hall Spars carbon mast & VBoom, and nearly full equipment! Built with a dinghy garage that can accommodate a Williams 280 Minijet tender (tender included in the offer). The Mylius 60 FD is the perfect example of a yacht capable of combining the best of comfort, style, and ergonomics with the highest performance, safety, and easy sailing even with reduced crew. The Mylius 60 FD is a carbon yacht designed for cruising but also suitable for regattas. The hull lines are an expression of the latest yacht design, the typical Mylius low-profile deckhouse, wide cockpit, and minimalist, modern interior give this yacht once again the unique taste of Mylius. General data / tanks / sail area LOA: approx. 18.47m LWL: approx. 16.91m Beam: approx. 5.19m Draft: approx. 3.00m Displacement: 17,400 kg Ballast: 6,700 kg Tank capacities Diesel: 390 l Freshwater: 520 l Hot water: 1 x 40 l Black water: 3 x 25 l Sail area Main sail: 115 sqm Self-tacking jib: 80 sqm Heavy weather jib: 44 sqm FFR roller genoa: approx. 200 sqm Sail plan P: 24.28m E: 8.34m BAS: 2.00m I: 23.90m J: 7.00m ISP: 26.48m HLP (self-tacking jib): 6.135m HLP (108% jib): 7.300m Design & Engineering: Alberto Simeone - Mylius Yachts STANDARD EQUIPMENT - Carbon sandwich with PVC core in epoxy matrix, vacuum infusion, laminated in negative form - Double rudder system with 2 steering wheels - Carbon fiber mast - Carbon fiber boom as "box boom" - Nitronic 5 rod rigging - Standard jib tracks - Lazarettes in the stern - Stern hatch with manual opening, telescopic ladder for climbing down, and equipment for accommodating a dinghy - Hydraulic upgrade with PLC and push buttons at the helm stations, lines and cylinders for backstay, mainsail outhaul, and boom vang - 8mm teak deck: on the cockpit floor, cockpit benches, interior stern door, side and foredeck - 4 pairs of hull windows - Engine control lever at starboard helm station LAYOUT - Sail load in the bow - Owner's cabin in the bow with en-suite bathroom and separate shower cabin - Salon with sofa seating group to starboard, dining table to port with adjacent galley behind - Utility room to starboard following the salon - 2 aft cabins with double bed and en-suite bathrooms (to starboard with separate shower area) - Lazarette with dinghy garage and storage spaces aft AIR CONDITIONING & HEATING - Central water circulation air conditioning with independent climate control in each cabin and salon - Webasto heating system connected to the air conditioning system DECK EQUIPMENT - Electric jib furler - Carbon V-boom by Hall Spars - Winch upgrade from Harken Radial manual to Harken Performa electric: Primary winches from 60.2 STA to 70.2 STEP 24H (2x) Mainsail winch from 60.2 STA 24V to 60.2 STEP 24V Halyard winches from 60.2 STA to 60.2 STEP 24H (2x) - Code 0 furler, UBI Maior FR RW 150 with 2:1 swivel + high load snap shackle - Upgrade mainsheet traveler - Electric traveler with upside-down T-system - Jib sheet traveler track 2:1 to mast with pin stop, stopper, and line to winch - Second mainsail halyard - Carbon steering wheels including cover - Gennaker/Code 0 equipment - Heavy weather jib equipment 2:1 halyard / deck fitting / checkstays - Retractable cleats (8 pieces) instead of standard fixed cleats in black color - Electric retractable mooring winch at bow HARKEN CLR - Bow thruster, retractable with joystick at helm station - Stern thruster, retractable with joystick at helm station - Ultra stainless steel anchor 35 kg + 100 m high-strength calibrated stainless steel chain - Bow pulpit - Side-opening lifeline gates - Sprayhood - Sun awning from boom to backstay (including boom rails) - Canvas cover for hatches and central cabin roof windows - Removable cockpit table with folding teak and composite wings (in deck color), carbon legs, and Sunbrella cover - Foldable cockpit table including cushion part - Cockpit cushions in Sunbrella - Carbon flagpole - Gangway Exit Carbon "Libera" 284 cm gangway + bag - Dyneema lifelines - 2 additional hatches aft in the cockpit - Storage for 6-person life raft - Installation for Sea Bob in storage ONBOARD ELECTRONICS / ELECTRICAL EQUIPMENT / SOUND - CZone system for controlling almost all functions on board - Basic electronics package - Log, depth & wind sensor with B&G displays - B&G Autopilot H5000 - B&G Zeus³ 12" in the navigation corner below deck - Chartplotter upgrade at helm stations from Zeus³ 7" to Zeus³ 9" - B&G V60-B VHF radio with integrated AIS transmitter & receiver and wireless H60 handset - Upgrade from B&G Triton to B&G Hydra: - Hydra CPU backup CZONE Touch 5'' - B&G HALO20 radar with aluminum bracket on the first spreader - 4 x B&G 20/20 and carbon instrument bracket on the mast (with canvas cover when not in use) - Up/down buttons for anchor windlass - Fast/slow buttons for central mainsheet winch - Push buttons for opening/closing electric jib furler - All push buttons are illuminated with dimmable LED lights - Lightning rod - Spreader lights (two pairs) 2 x lower + 2 x upper - Cockpit and halyard stopper lights / Blue interior lighting with additional red lighting option - USB-C port in the cockpit - Ship Control Blu underwater lights - Deck light in front of the mast - Wifi system: antenna on first spreader, cable, and router - Fusion System Sonic Hub and 2 speakers in the cockpit - 2 x Fusion Audio 6" - 120w full-range ceiling speakers in the dining area - 4x Dayton Audio Quad Exciter - B&O TV on main bulkhead - WATCHING M

BESKRIVNING Mylius 60 FD Cruiser-Racer från första tyska ägaren, endast privat använd i toppskick. Byggd i kolfiber-sandwich med PVC-kärna i epoximatrix och vakuuminfusion, Hall Spars kolfibermast & VBoom och nästan fullt utrustad! Byggd med en dinghygarage som rymmer en Williams 280 Minijet Tender (Tender ingår i erbjudandet). Mylius 60 FD är det perfekta exemplet på en yacht som lyckas kombinera det bästa av komfort, stil och ergonomi med högsta prestanda, säkerhet och enkel segling även med en reducerad besättning. Mylius 60 FD är en kolfiberyacht designad för kryssning men samtidigt även lämplig för regattasegling. Skrovlinjerna är uttryck för den senaste designen inom segelbåtar, det typiska Mylius-däckshuset med låg profil, det breda sittbrunnen och den minimalistiska, moderna interiören ger denna yacht ännu en gång den unika smaken av Mylius. Allmänna data / Tankar / Segelyta Längd överallt: ca 18,47m Vattenlinje: ca 16,91m Bredd: ca 5,19m Djupgående: ca 3,00m Deplacement: 17 400 kg Ballast: 6 700 kg Tankkapaciteter Diesel: 390 l Färskvatten: 520 l Varmvatten: 1 x 40 l Svartvatten: 3 x 25 l Segelyta Storsegel: 115 kvm Självslående fock: 80 kvm Grovvädersfock: 44 kvm FFR-rullgennaker: ca 200 kvm Segelplan P: 24,28m E: 8,34m BAS: 2,00m I: 23,90m J: 7,00m ISP: 26,48m HLP (Självslående fock): 6,135m HLP (108% Fock): 7,300m Design & Ingenjörskonst: Alberto Simeone - Mylius Yachts STANDARDUTRUSTNING - Kolfiber-sandwich med PVC-kärna i epoximatrix, vakuuminfusion, laminat i negativ form - Dubbelt rodersystem med 2 rattar - Kolfibermast - Storbaums kolfiber som "Boxbaum" - Rodd av Nitronic 5 - Standard fockskenor - Lasterum i aktern - Akterlucka med manuell öppning, teleskopstege för nedstigning och utrustning för att ta ombord en jolle - Hydraulisk uppgradering med PLC och tryckknappar vid rattarna, ledningar och cylindrar för akterstag, undervantsträckare och bomkickare - 8 mm teakdäck: på sittbrunnsbotten, sittbänkar i sittbrunnen, akterdörr invändigt, sidodäck och fördeck - 4 par skrovfönster - Motorreglage vid styrbord ratt LAYOUT - Segellast i fören - Ägarhytt i fören med eget badrum och separat dusch - Salong med soffgrupp på styrbord, matbord på babord med intilliggande pentry bakom - Husgerådsrum på styrbord efter salongen - 2 akterhytter med dubbelsängar och en-suite badrum (på styrbord med separat duschdel) - Lasterum med jollegarage och förvaringsutrymmen akterut KLIMATISERING & UPPVÄRMNING - Ett centralt vattenomloppsklimatanläggning med oberoende klimatreglering i varje hytt och i salongen - Värmesystem Webasto anslutet till kylsystemet DÄCKUTRUSTNING - Elektrisk fockrulle - Kolfiber V-bom från Hall Spars - Uppgradering av vinschar från Harken Radial manuell till Harken Performa elektrisk: Primärvinschar från 60.2 STA till 70.2 STEP 24H (2x) Storsegelvinsch från 60.2 STA 24V till 60.2 STEP 24V Fallvinschar från 60.2 STA till 60.2 STEP 24H (2x) - Code 0 Furler, UBI Maior FR RW 150 med 2:1 Swiffel + Highload Schnappschäkel - Uppgradering av storfallstravare - Elektrisk travare med Upside-down T-system - Fockskotsräls 2:1 till masten med Pin-Stop, stopper och lina till vinschen - Andra storsegelhalare - Kolfiber rattar inklusive presenning - Gennaker/Code 0-utrustning - Grovvädersfockutrustning 2:1 fall / däckbeslag / checkstays - Infällbara pollare (8 stycken) istället för standard fasta pollare i svart färg - Elektriskt infällbar förtöjningsvinsch i fören HARKEN CLR - Bogpropeller, infällbar med joystick vid styret - Akterpropeller, infällbar med joystick vid styret - Ultra rostfritt ankare 35 kg + 100 m höghållfast kalibrerad rostfri kedja - Bogkorg - Sidomonterade relingsgenomgångar - Sprayhood - Solsegel från bom till akterstag (inklusive bomskenor) - Segeldukstäckning för luckor och centrala kabinfönster - Avtagbart sittbrord med fällbara teak- och kompositvingar (i däckets färg), kolfiberben och Sunbrella-överdrag - Infällbart sittbrord inklusive dyna - Sittbrunnsdynor i Sunbrella - Kolfiber flaggstång - Gangway Exit Carbon "Libera" 284 cm gångbro + väska - Relingsvajer av Dyneema - 2 extra luckor akterut i sittbrunnen - Förvaringsutrymme för 6 personers räddningsflotte - Installation för Sea Bob i förvaringsutrymmet BORDSELEKTRONIK / ELEKTRISK UTRUSTNING / LJUD - CZone-system för styrning av nästan alla funktioner ombord - Elektronikgrundpaket - Logg, lod & vindgivare med B&G-displayer - B&G Autopilot H5000 - B&G Zeus³ 12" i navigationshörnet under däck - Uppgradering av kartplotter vid rattarna från Zeus³ 7" till Zeus³ 9" - B&G V60-B VHF-radio med integrerad AIS-sändare & mottagare och trådlös H60-handenhet - Uppgradering från B&G Triton till B&G Hydra: - Hydra CPU Backup CZONE Touch 5'' - B&G HALO20 radar med aluminiumfäste på första salingen - 4 x B&G 20/20 och kolfiberinstrumentfäste på masten (med segeldukstäckning när de inte används) - Upp-/Ned-knappar för ankarspel - Snabb/Långsam-knappar för central storvinsch - Tryckknappar för öppning/stängning av elektrisk fockrulle - Alla tryckknappar är belysta med dimbar LED-belysning - Åskledare - Salingsbelysning (två par) 2 x nedtill + 2 x upptill - Sittbrunns- och fallstoppbelysning / Inredningsbelysning blå med extra belysningsalternativ rött - USB-C-anslutning i sittbrunnen - Undervattensljus från Ship Control Blu - Däcksbelysning framför masten - Wifi-system: antenn på första salingen, kabel och router - Fusion System Sonic Hub och 2 högtalare i sittbrunnen - 2 x Fusion Audio 6" - 120w Full Range-takljudhögtalare i matvrån. - 4x Dayton Audio Quad Exciter - B&O TV på huvudskottet - WATCHING M

BESCHRIJVING Mylius 60 FD Cruiser-Racer van de eerste Duitse eigenaar, uitsluitend privé gebruikt in topconditie. Gebouwd in koolstof-sandwich met PVC-kern in epoxy-matrix en vacuüminfusie, Hall Spars koolstofmast & VBoom en bijna volledig uitgerust! Voorzien van een dinghy garage die plaats biedt aan een Williams 280 Minijet Tender (tender inbegrepen). De Mylius 60 FD is het perfecte voorbeeld van een jacht dat in staat is om het beste op het gebied van comfort, stijl en ergonomie te combineren met de hoogste prestaties, veiligheid en gemakkelijk zeilen, zelfs met een beperkte bemanning. De Mylius 60 FD is een koolstofjacht dat is ontworpen voor cruisen, maar tegelijkertijd ook geschikt is voor regatta's. De romplijnen zijn een uiting van het nieuwste jachtontwerp, het typische Mylius dekhuis met laag profiel, de brede kuip en de minimalistische, moderne interieurinrichting geven dit jacht opnieuw de unieke smaak van Mylius. Algemene gegevens / Tanks / Zeiloppervlak Lengte over alles: ca. 18,47m Waterlijn: ca. 16,91m Breedte: ca. 5,19m Diepgang: ca. 3,00 m Verplaatsing: 17.400 kg Ballast: 6.700 kg Tankcapaciteiten Diesel: 390 l Fris water: 520 l Warm water: 1 x 40 l Zwart water: 3 x 25 l Zeiloppervlak Grootzeil: 115 m² Zelfkerende fok: 80 m² Zwaarweerfok: 44 m² FFR-rolgennaker: ca. 200 m² Zeilenplan P: 24,28m E: 8,34m BAS: 2,00m I: 23,90m J: 7,00 m ISP: 26,48 m HLP (zelfkerende fok): 6,135 m HLP (108% fok): 7.300 m Ontwerp & Engineering: Alberto Simeone - Mylius Yachts STANDAARDUITRUSTING - Koolstof-sandwich met PVC-kern in epoxy-matrix, vacuüminfusie, gelamineerd in negatieve vorm - Dubbel roersysteem met 2 stuurwielen - Koolstof mast - Grootboom van koolstof als "boxboom" - Rod rigging van Nitronic 5 - Standaard fokrails - Luiken in de achtersteven - Achterklep met handmatige opening, telescopische ladder om af te dalen en uitrusting voor het dragen van een bijboot - Hydraulische upgrade met PLC en drukknoppen bij de stuurstanden, leidingen en cilinder voor achterstag, onderlijkstrekker en giekneerhouder - 8 mm teakdek: op de cockpitvloer, de cockpitbanken, de binnenzijde van de achterklep, de zij- en voordekken - 4 paar rompramen - Motorbedieningshendel bij de stuurboord stuurstand INDELING - Zeilbelasting in de boeg - Eigenaarscabine in de boeg met eigen badkamer en aparte douchecabine - Salon met bankgroep aan stuurboord, eettafel aan bakboord met aangrenzende kombuis erachter - Huishoudruimte aan stuurboord naast de salon - 2 achterkajuiten met tweepersoonsbed en eigen badkamers (aan stuurboord met aparte doucheruimte) - Luiken met bijbootgarage en opbergvakken achteraan KLIMAATREGELING & VERWARMING - Centraal watercirculatie-airconditioningssysteem met onafhankelijke klimaatregeling in elke hut en in de salon - Verwarmingssysteem Webasto aangesloten op het airconditioningsysteem DEKUITRUSTING - Elektrische fokrol - Koolstof V-giek van Hall Spars - Upgrade lieren van Harken Radial handmatig naar Harken Performa elektrisch: Primaire lieren van 60.2 STA naar 70.2 STEP 24H (2x) Grootzeillier van 60.2 STA 24V naar 60.2 STEP 24V Val lieren van 60.2 STA naar 60.2 STEP 24H (2x) - Code 0 Furler, UBI Maior FR RW 150 met 2:1 Swiffel + Highload Snap Shackle - Upgrade grootzeil traveller - Elektrische traveller met Upside-down T-systeem - Fokschot holepunktschiene 2:1 naar mast met pin-stop, stopper en lijn naar lier - Tweede grootzeilval - Koolstof stuurwielen inclusief afdekzeil - Gennaker/Code 0-uitrusting - Zwaarweerfokuitrusting 2:1 val / dekbeslag / checkstays - Uitschuifbare kikkers (8 stuks) in plaats van standaard vaste kikkers in zwarte kleur - Elektrisch intrekbare bolderspil aan de boeg HARKEN CLR - Boegschroef, intrekbaar met joystick bij de stuurstand - Hekschroef, intrekbaar met joystick bij de stuurstand - Ultra roestvrijstalen anker 35 kg + 100 m hoogwaardige gekalibreerde roestvrijstalen ketting - Boegmand - Zijdelings te openen relingdoorgangen - Sprayhood - Zonnescherm van giek tot achterstag (inclusief giekschienen) - Doekafdekking voor luiken en centrale kajuitdakramen - Afneembare kuip tafel met inklapbare teakhouten en composiet vleugels (in de kleur van het dek), koolstofpoten en Sunbrella hoes - Inklapbare kuip tafel inclusief kussen - Kuipkussens van Sunbrella - Carbon vlaggenmast - Loopplank Exit Carbon "Libera" 284 cm loopplank + tas - Relingdraad van Dyneema - 2 extra luiken achteraan in de kuip - Opbergvak voor 6-persoons reddingsvlot - Installatie voor Sea Bob in opbergvak BOORDELEKTRONICA / ELEKTRISCHE UITRUSTING / GELUID - CZone-systeem voor de controle van bijna alle functies aan boord - Elektronica basispakket - Log, diepte & windsensor met B&G displays - B&G Autopilot H5000 - B&G Zeus³ 12" in de navigatiehoek onder dek - Upgrade kaartplotter op stuurstanden van Zeus³ 7" naar Zeus³ 9" - B&G V60-B marifoon met geïntegreerde AIS-zender & ontvanger en draadloos H60 handset - Upgrade van B&G Triton naar B&G Hydra: - Hydra CPU Back-up CZONE Touch 5'' - B&G HALO20 radar met aluminium beugel op de eerste zaling - 4 x B&G 20/20 en carbon instrumentenhouder op de mast (met doekafdekking wanneer niet in gebruik) - Omhoog/omlaag knoppen voor ankerlier - Snel/langzaam knoppen voor centrale grootzeil lier - Drukknoppen voor openen/sluiten van elektrische fokrol - Alle drukknoppen zijn verlicht met dimbare LED-verlichting - Bliksemafleider - Zalingverlichting (twee paar) 2 x onder + 2 x boven - Kuip- en valstopperverlichting / Binnenverlichting blauw met extra verlichtingsoptie rood - USB-C aansluiting in de kuip - Onderwaterverlichting van Ship Control Blu - Dekverlichting voor de mast - Wifi-systeem: antenne op eerste zaling, kabel en router - Fusion System Sonic Hub en 2 luidsprekers in de kuip - 2 x Fusion Audio 6" - 120w Full Range plafondluidsprekers bevinden zich in de eethoek. - 4x Dayton Audio Quad Exciter - B&O TV op hoofdschot - WATCHING M

BESCHREIBUNG Mylius 60 FD Cruiser-Racer vom ersten, deutschen Eigner, ausschließlich privat genutzt in Topzustand. Gebaut in Carbon-Sandwich mit PVC-Kern in Epoxy-Matrix und Vakuum-Infusion , Hall Spars Carbon Mast & VBoom und nahezu Vollausstattung! Gebaut mit einer Dinghy Garage, die einen Williams 280 Minijet Tender aufnehmen kann (Tender im Angebot enthalten). Die Mylius 60 FD ist das perfekte Beispiel für eine Yacht, die in der Lage ist, das Beste aus Komfort, Stil und Ergonomie mit höchster Leistung, Sicherheit und einfachem Segeln auch bei reduzierter Besatzung zu vereinen. Die Mylius 60 FD ist eine Carbon-Yacht, die für das Cruisen konzipiert wurde, aber gleichzeitig auch für Regatten geeignet ist. Die Rumpflinien sind Ausdruck des neuesten Stands des Yachtdesigns, das typische Mylius-Deckshaus mit niedrigem Profil, das breite Cockpit und die minimalistische, moderne Innenausstattung verleihen dieser Yacht einmal mehr den einzigartigen Geschmack von Mylius. generelle Daten / Tanks / Segelfläche LÜA: ca. 18,47m LWL: ca. 16,91m Breite: ca. 5,19m Tiefgang: ca. 3,00 m Verdrängung: 17.400 Kg Ballast: 6.700 Kg Tankkapazitäten Diesel: 390 l Frischwasser: 520 l Heißwasser: 1 x 40 l Black water: 3 x 25 l Segelfläche Großsegel: 115 qm Selbstwendefock: 80qm Schwerwetterfock: 44qm FFR-Rollgennaker: ca. 200 qm Segelplan P. 24,28m E: 8,34m BAS: 2,00m I: 23,90m J: 7,00 m ISP: 26,48 m HLP (Selbstwendefock): 6,135 m HLP (108% Fock): 7.300 m Design & Engineering: Alberto Simeone - Mylius Yachts STANDARDAUSRÜSTUNG - Carbon-Sandwich mit PVC-Kern in Epoxid-Matrix, Vakuum-Infusion, laminiert in Negativform - Doppelrudersystem mit 2 Steuerrädern - Kohlefaser Mast - Großbaum Kohlefaser als "Boxbaum" - Rodrig aus Nitronic 5 - Standard Fockschienen - Lazarette im Heck - Heckklappe mit manueller Öffnung, Teleskopleiter zum Hinunterklettern und Ausrüstung zur Aufnahme eines Beiboots - Hydraulik-Upgrade mit PLC und Drucktasten an den Steuerständen, Leitungen und Zylinder für Achterstag, Unterliekstrecker und Baumkicker - 8mm Teakdeck: auf dem Cockpitboden, den Cockpitbänken, der Hecktür innen, dem Seiten- und Vordeck - 4 Paar Rumpffenster - Motorbedienhebel am stb Steuerstand LAYOUT - Segellast im Bug - Eignerkabine im Bug mit eigenem Bad und separater Duschkabine - Salon mit Sofa-Sitzgruppe an Steuerbord, Esstisch an Backbord mit angrenzender Kombüse dahinter - Hauswirtschaftsraum an stb im Anschluss an den Salon - 2 Achterkabinen mit Doppelbett und en-suite Badezimmern (an Steuerbord mit separatem Duschbereich) - Lazarette mit Beibootgarage und Stauräumen achtern KLIMATISIERUNG & HEIZUNG - Eine zentrale Wasserumlauf-Klimaanlage mit unabhängiger Klimaregelung in jeder Kabine und im Salon - Heizsystem Webasto mit Anschluss an das Klimakühlsystem DECKSAUSRÜSTUNG - Elektrischer Fockroller - Carbon V-Baum von Hall Spars - Upgrade Winden von Harken Radial manuell zu Harken Performa elektrisch: Primärwinschen von 60.2 STA auf 70.2 STEP 24H (2x) Großsegelwinsch von 60.2 STA 24V auf 60.2 STEP 24V Fallwinschen von 60.2 STA auf 60.2 STEP 24H (2x) - Code 0 Furler, UBI Maior FR RW 150 mit 2:1 Swiffel + Highload Schnappschäkel - Upgrade-Großschot-Traveller - Elektrischer Traveller mit Upside-down T-System - Fockschot Holepunktschiene 2:1 zum Mast mit Pin-Stop, Stopper und Leine zur Winsch - zweites Großfall - Carbon-Steuerräder inkl. Persenning - Gennaker/Code 0-Ausrüstung - Schwerwetterfockausrüstung 2 : 1 Fall / Deckbeschlag / Checkstays - ausfahrbare Klampen (8 Stück) anstelle der standardmäßigen festen Klampen in schwarzer Farbe - elektrisch einfahrbare Festmacherwinde am Bug HARKEN CLR - Bugstrahlruder, einziehbar mit Joystick am Steuerstand - Heckstrahlruder, einziehbar mit Joystick am Steuerstand - Ultra Edelstahl-Anker 35 kg + 100 m hochfeste kalibrierte Kette aus Edelstahl - Bugkorb - Seitlich zu öffnende Relingsdurchstiege - Sprayhood - Sonnensegel vom Baum bis zum Achterstag (inklusive Baumschienen) - Segeltuchabdeckung für Luken und zentrale Kajütdachscheiben - Abnehmbarer Cockpittisch mit klappbaren Flügeln aus Teakholz und Komposit (in der Farbe des Decks), Carbonbeinen und Sunbrella-Bezug - Cockpittisch einklappbar inklusive Polsterteil - Cockpit-Kissen aus Sunbrella - Flaggenmast aus Carbon - Gangway Exit Carbon "Libera" 284 cm Gangway + Tasche - Relingsdraht aus Dyneema - 2 zusätzliche Luken achtern im Cockpit - Staufach für 6 Personen Rettungsinsel - Installation für Sea Bob im Stauraum BORDELEKTRONIK / ELEKTRISCHE AUSSTATTUNG / SOUND - CZone-System zur Steuerung fast aller Funktionen an Bord - Elektronik-Grundpaket - Logge, Lot & Windsensor mit B&G Displays - B&G Autopilot H5000 - B&G Zeus³ 12" in der Navi-Ecke unter Deck - Upgrade-Kartenplotter an Steuerständen von Zeus³ 7" auf Zeus³ 9" - B&G V60-B UKW-Funkgerät mit integriertem AIS-Sender & Empfänger und schnurlosem H60 Tochtergerät - Upgrade von B&G Triton auf B&G Hydra: - Hydra CPU Back-up CZONE Touch 5'' - B&G HALO20 Radar mit Aluminiumhalterung an der ersten Saling - 4 x B&G 20/20 und Carbon-Instrumentenhalterung am Mast (mit Segeltuchabdeckung, wenn nicht benutzt) - Auf/Ab-Tasten für Ankerwinde - Schnell/Langsam-Tasten für zentrale Großschotwinsch - Drucktasten zum Öffnen/Schließen für elektr. Fockroller - Alle Drucktasten sind mit dimmbarem LED-Licht beleuchtet - Blitzableiter - Salingsbeleuchtung (zwei Paar) 2 x unten + 2 x oben - Cockpit- und Fallenstopperleuchten / Innenbeleuchtung blau mit zusätzlicher Beleuchtungsoption rot - USB-C Anschluss im Cockpit - Unterwasser-Lichter von Ship Control Blu - Deckslicht vor dem Mast - Wifi System: Antenne an erster Saling, Kabel und Router - Fusion System Sonic Hub und 2 Lautsprecher im Cockpit - 2 x Fusion Audio 6" - 120w Full Range Deckenlautsprecher befinden sich in der Essecke. - 4x Dayton Audio Quad Exciter - B&O TV am Hauptschott - WATCHING M