Suchen Sie nach einem geräumigen, klassischen und gut gestalteten Motorsegler mit viel Potenzial, dann könnte diese Malö 40 das Richtige für Sie sein. Es ist ein Boot mit Seele und Geschichte - solide in Schweden gebaut und mit vielen Jahren zuverlässiger Segelgeschichte. Es war 25 Jahre lang im Besitz der Familie und hat uns viele gute Erlebnisse beschert, aber die Zeit ist gekommen, um das Zepter weiterzugeben. Ich bin Student, werde im Oktober Vater und ziehe im Sommer in eine Genossenschaftswohnung um, was leider nicht die Zeit und das Geld hinterlässt, um das Boot in dem Zustand zu halten, den es verdient. Deshalb wird es jetzt zu einem realistischen Preis verkauft, der den aktuellen Zustand widerspiegelt. Die Malö 40 war früher für ihre Stabilität und ihre sicheren Segeleigenschaften bekannt. Sie hat einen Langkiel und das Centercockpit vermittelt ein Gefühl von Sicherheit - egal ob Sie alleine oder mit der Familie segeln. Es gibt sechs Kojenplätze aufgeteilt auf Vorderkabine, Achterkabine und Salon, und unter Deck ist das Boot mit einem gemütlichen U-Sofa, einer funktionalen Pantry und einem separaten WC mit Waschbecken ausgestattet. Der Motor ist ein Volvo Penta MD17C mit 36 PS, der in den letzten Jahren unter anderem einen neuen Wärmetauscher, einen neuen Auspuffbogen, Kraftstoffdüsen, ein Impellergehäuse und neue Verbraucherbatterien erhalten hat - jedoch sind nun Probleme mit Teilen des Kühlsystems aufgetreten, die etwas Geschick und technisches Know-how erfordern, um sie zu beheben. Zu der weiteren Ausstattung gehören Bugstrahlruder, GPS, Echolot, UKW-Funk und Landstromanlage. Es ist wichtig zu erwähnen, dass das Boot dieses Jahr nicht zu Wasser gelassen wurde und derzeit nicht segelfertig ist. Die Segel sind abgenutzt und sollten langfristig ersetzt werden, das Verdeck muss dringend ausgetauscht werden und der Wasserhahn in der Pantry muss ausgetauscht werden. Außerdem wird ein neuer Ölofen mitgeliefert, der jedoch noch nicht montiert ist. All dies bedeutet, dass Sie als Käufer bereit sein müssen, etwas Arbeit zu investieren - im Gegenzug erhalten Sie ein Boot mit Charakter, Platz und Potenzial, das mit den richtigen Händen zu einem fantastischen Sommerrefugium oder Langstreckenprojekt werden kann. Als Zusatzausstattung kann ein verzinktes Bootsgestell aus dem Jahr 2020 mit neuer Plane für 15.000 kr erworben werden. Die Bilder zeigen teilweise das alte Gestell, aber das neue ist deutlich besser und stabiler. Der Preis für das Boot beträgt 150.000 kr, was eine erhebliche Reduzierung gegenüber den früheren 210.000 kr ist - und entspricht voll und ganz meinem Wunsch nach einem schnellen und ehrlichen Geschäft, bei dem beide Seiten wissen, worauf sie sich einlassen. Wenn Sie interessiert sind, mehr zu erfahren oder sich das Boot anzusehen, schreiben Sie oder rufen Sie an - ich spreche gerne über das Boot und seine Möglichkeiten.

Are you in search of a spacious, classic, and well-designed motor sailboat with plenty of potential? Then this Malö 40 might be just what you're looking for. It's a boat with soul and history – solidly built in Sweden and with many years of reliable sailing behind it. It has been in the family for 25 years, providing us with plenty of great experiences, but the time has come to pass it on. I am a student, expecting a child in October, and moving to a cooperative apartment this summer, which unfortunately leaves me without the time and finances needed to maintain the boat in the condition it deserves. Therefore, it is now being sold at a realistic price reflecting its current state. The Malö 40 has been known for its stability and safe sailing characteristics. Its long keel and center cockpit provide a sense of security – whether sailing solo or with the family. There are six berths spread across the forepeak, aft cabin, and salon. Below deck, the boat features a cozy U-shaped sofa, functional galley, and a separate toilet with a sink. The engine is a Volvo Penta MD17C with 36 hp, which has received various upgrades in recent years, including a new heat exchanger, exhaust elbow, fuel injectors, impeller housing, and new service batteries – although there are now challenges with parts of the cooling system that require some ingenuity and technical skill to rectify. Other equipment includes a bow thruster, GPS, depth sounder, VHF, and shore power system. It's important to note that the boat has not been launched this year and is not currently seaworthy. The sails are worn and should be replaced in the future, the sprayhood is in dire need of replacement, and the faucet in the galley needs to be changed. Additionally, a new oil heater is included but not yet installed. All of this means that as a buyer, you should be prepared for some work – in return, you'll get a boat with character, space, and potential that, with the right hands, could become a fantastic summer retreat or long-distance cruising project. As additional equipment, a galvanized boat cradle from 2020 with a new cover can be purchased for 15,000 DKK. The price for the boat is set at 150,000 DKK, a significant reduction from the previous 210,000 DKK – in line with my desire for a quick and honest transaction where both parties know what they're getting into. If you're interested in learning more or taking a look, feel free to write or call – I'm happy to discuss the boat and its possibilities.

Er du på udkig efter en rummelig, klassisk og veldesignet motorsejler med masser af potentiale, så kunne denne Malö 40 være noget for dig. Det er en båd med sjæl og historie – bygget solidt i Sverige og med mange års pålidelig sejlads bag sig. Den har været i familiens eje i 25 år og har givet os masser af gode oplevelser, men tiden er kommet til at give stafetten videre. Jeg er studerende, skal være far til oktober og flytter i andelsbolig til sommer, og det efterlader desværre ikke den tid og økonomi, der skal til for at holde båden i den stand, den fortjener. Derfor sælges den nu til en realistisk pris, der afspejler den aktuelle stand. Malö 40’eren har tidligere været kendt for sin stabilitet og sine trygge sejlegenskaber. Den er langkølet og centercockpittet giver en god følelse af sikkerhed – uanset om du sejler alene eller med familien. Der er seks køjepladser fordelt på forkahyt, agterkahyt og salon, og under dæk er båden indrettet med en hyggelig u-sofa, funktionelt pantry og separat toilet med vask. Motoren er en Volvo Penta MD17C med 36 hk, som inden for de seneste par år har fået blandt andet ny varmeveksler, udstødningsknæ, brændstofdyser, impellerhus og nye forbrugsbatterier – dog er der nu opstået udfordringer med dele af kølesystemet, som kræver lidt snilde og teknisk håndelag at få i orden. Af øvrigt udstyr kan nævnes bovpropel, GPS, ekkolod, VHF og landstrømsanlæg. Det er vigtigt at nævne, at båden ikke er søsat i år og ikke er sejlklar for nuværende. Sejlene er slidte og bør på sigt udskiftes, kalechen trænger i den grad til en udskiftning, og vandhanen i pantryet skal skiftes. Der følger desuden et nyt oliefyr med, som dog ikke er færdigmonteret. Alt dette betyder, at du som køber skal være indstillet på lidt arbejde – til gengæld får du en båd med karakter, plads og potentiale, som med de rette hænder kan blive et fantastisk sommertilflugtssted eller langtursprojekt. Som ekstraudstyr kan et galvaniseret bådstativ fra 2020 med ny presenning tilkøbes for 15.000 kr. Billeder viser delvist det gamle stativ, men det nye er markant bedre og mere solidt. Prisen for båden er sat til 150.000 kr., hvilket er en betydelig nedsættelse fra de tidligere 210.000 kr. – og helt i tråd med, at jeg ønsker en hurtig og ærlig handel, hvor begge parter ved, hvad de går ind til. Er du interesseret i at høre mere eller tage et kig, så skriv eller ring – jeg tager gerne en snak om båden og dens muligheder.

Är du på jakt efter en rymlig, klassisk och välutformad motorseglare med massor av potential, då kan denna Malö 40 vara något för dig. Det är en båt med själ och historia - byggd stadigt i Sverige och med många års pålitlig segling bakom sig. Den har varit i familjens ägo i 25 år och har gett oss massor av bra upplevelser, men tiden har kommit att gå stafettpinnen vidare. Jag är student, ska bli far i oktober och flyttar till en bostadsrätt till sommaren, vilket tyvärr inte lämnar tid eller ekonomi för att hålla båten i det skick den förtjänar. Därför säljs den nu till ett realistiskt pris som återspeglar det aktuella skicket. Malö 40 har tidigare varit känd för sin stabilitet och sina trygga seglingsegenskaper. Den har lång köl och centercockpiten ger en bra känsla av säkerhet - oavsett om du seglar ensam eller med familjen. Det finns sex kojplatser fördelade på fördäck, akterdäck och salong, och under däck är båten inredd med en mysig U-soffa, funktionellt pentry och separat toalett med handfat. Motorn är en Volvo Penta MD17C med 36 hk, som de senaste åren har fått bland annat ny värmeväxlare, avgasböj, bränsleinsprutare, impellerhus och nya förbrukningsbatterier - dock har det nu uppstått utmaningar med delar av kylsystemet som kräver lite skicklighet och tekniskt kunnande för att ordna. Annan utrustning inkluderar bogpropeller, GPS, ekolod, VHF och landströmsanläggning. Det är viktigt att nämna att båten inte har sjösatts i år och är inte seglingsklar för närvarande. Seglen är slitna och bör på sikt bytas ut, kapellet behöver verkligen bytas ut och kranen i pentryt måste bytas. Dessutom följer en ny oljevärmare med, som dock inte är färdigmonterad. Allt detta innebär att du som köpare måste vara beredd på lite arbete - å andra sidan får du en båt med karaktär, utrymme och potential som med rätt händer kan bli en fantastisk sommarflykt eller långtidsprojekt. Som extrautrustning kan en galvaniserad båtställning från 2020 med ny presenning köpas till för 15 000 kr. Bilderna visar delvis den gamla ställningen, men den nya är betydligt bättre och mer stabil. Priset för båten är satt till 150 000 kr, vilket är en betydande sänkning från de tidigare 210 000 kr - och helt i linje med att jag vill ha en snabb och ärlig affär där båda parter vet vad de ger sig in på. Är du intresserad av att höra mer eller ta en titt, skriv eller ring - jag tar gärna en pratstund om båten och dess möjligheter.

Ben je op zoek naar een ruime, klassieke en goed ontworpen motorzeiler met veel potentieel, dan zou deze Malö 40 iets voor jou kunnen zijn. Het is een boot met ziel en geschiedenis - stevig gebouwd in Zweden en met vele jaren betrouwbaar zeilen achter de rug. Het is al 25 jaar in de familie en heeft ons veel goede ervaringen bezorgd, maar de tijd is gekomen om het stokje door te geven. Ik studeer, word in oktober vader en verhuis deze zomer naar een appartement, wat helaas niet de tijd en financiën overlaat om de boot in de staat te houden die het verdient. Daarom wordt het nu verkocht tegen een realistische prijs die de huidige staat weerspiegelt. De Malö 40 stond eerder bekend om zijn stabiliteit en veilige zeileigenschappen. Het heeft een lange kiel en de centerkuip geeft een gevoel van veiligheid - of je nu alleen zeilt of met het gezin. Er zijn zes slaapplaatsen verdeeld over de voorhut, achterhut en salon, en onderdeks is de boot voorzien van een gezellige U-vormige bank, functionele kombuis en apart toilet met wastafel. De motor is een Volvo Penta MD17C met 36 pk, die de afgelopen paar jaar onder andere een nieuwe warmtewisselaar, uitlaatbocht, brandstofinjectoren, impellerhuis en nieuwe verbruiksbatterijen heeft gekregen - echter zijn er nu uitdagingen ontstaan met delen van het koelsysteem die wat handigheid en technisch vakmanschap vereisen om op te lossen. Andere uitrusting omvat boegschroef, GPS, dieptemeter, marifoon en walstroominstallatie. Het is belangrijk op te merken dat de boot dit jaar niet te water is gelaten en momenteel niet zeilklaar is. De zeilen zijn versleten en moeten op termijn worden vervangen, de kuiptent is dringend aan vervanging toe en de kraan in de kombuis moet worden vervangen. Er wordt ook een nieuwe oliekachel meegeleverd, die echter nog niet is geïnstalleerd. Dit betekent dat je als koper bereid moet zijn om wat werk te verrichten - maar in ruil daarvoor krijg je een boot met karakter, ruimte en potentieel, die met de juiste handen een fantastische zomerse toevluchtsoord of langeafstandsproject kan worden. Als extra uitrusting kan een verzinkt bootstatief uit 2020 met nieuwe afdekzeil worden bijgekocht voor 15.000 kr. Foto's tonen gedeeltelijk het oude statief, maar het nieuwe is aanzienlijk beter en steviger. De prijs voor de boot is vastgesteld op 150.000 kr., wat een aanzienlijke verlaging is ten opzichte van de eerdere 210.000 kr. - en volledig in lijn met mijn wens voor een snelle en eerlijke transactie, waarbij beide partijen weten waar ze aan toe zijn. Als je geïnteresseerd bent om meer te horen of een kijkje te nemen, schrijf of bel dan - ik praat graag over de boot en de mogelijkheden.