Directievaartuig 17.83 met UBC certificaat

Ein ehemaliges niederländisches Zollschiff, das ursprünglich in NL-Vlissingen stationiert war, sie wurde im Jahr 1975 verkauft und in ein Freizeitschiff umgewandelt. Der jetzige Eigentümer hat das Schiff vollständig gemäß ES-TRIN als Arbeitsschiff (Binnengewässer) zertifizieren lassen. Dadurch ist das Schiff professionell einsetzbar, ohne dass die private Nutzung oder eine Kombination daraus ausgeschlossen wird. Die Wartung erfolgt auf einem hohen Niveau und wird kontinuierlich durchgeführt. Der Maschinenraum ist hervorragend gepflegt und wirkt sauber. Das geräumige Steuerhaus bietet eine hervorragende Rundumsicht, ist mit professioneller Navigationstechnik ausgestattet, verfügt über ausreichend Sitzgelegenheiten, zwei Seitentüren und eine Treppe zur vor unter. Im Vorschiff gibt es ein gepflegter Wohnbereich mit Kombüse, einem Doppelbett und einem Badezimmer. Der hintere Bereich bietet ebenfalls ein Doppelbett, und zwei Einzelkoje und einen separaten Toilettenraum. Unserer Meinung nach ist dieses Schiff ein echtes Schmuckstück.

A former Dutch customs vessel, originally stationed in NL-Vlissingen, was sold in 1975 and converted into a recreational vessel. The current owner has had the ship fully ES-TRIN certified as a work vessel (inland waters). This makes the vessel professionally suitable for commercial purposes, while private use or a combination of both, is not excluded. The maintenance is of a high standard and is continuously carried out. The engine room is perfectly maintained and looks fresh. The spacious wheelhouse offers excellent all-around visibility, is equipped with professional navigation equipment, has ample seating, two side doors and stairs leading to the cabin in the front. In the fore cabin, there is a neat living space with a galley, a double bed and a bathroom. The aft cabin has also a double bed and 2 single bunks, and a separate toilet room. In our opinion, this vessel is truly a gem.

En tidligere toldbåd, oprindeligt stationeret i Vlissingen, blev solgt i 1975 og ombygget til et fornøjelsesfartøj. Den nuværende ejer har fået skibet fuldt certificeret som et Flydende Arbejdsredskab (arbejdsfartøj) som et indenlandsk skib. Dette gør fartøjet professionelt anvendeligt, uden at privat brug eller en kombination heraf udelukkes. Vedligeholdelsen er af høj kvalitet og udføres kontinuerligt. Maskinrummet er velplejet og ser frisk ud. Den rummelige styrehus giver god udsigt hele vejen rundt, er udstyret med professionelt navigationsudstyr og har tilstrækkeligt med siddepladser, to sidedøre og en trappe ned til forrummet. I forrummet er der en pæn opholdsstue med tekøkken, en dobbeltseng og et badeværelse. Agterrummet har også en dobbeltseng, og 2x enkeltkøje samt et separat toilet. I vores øjne er dette fartøj virkelig en perle.

En tidigare tullbåt, ursprungligen stationerad i Vlissingen, såldes 1975 och omvandlades till en fritidsbåt. Den nuvarande ägaren har fullständigt certifierat fartyget som ett Flytande Arbetsredskap (arbetsbåt) som en insjöfartyg. Detta gör att fartyget kan användas professionellt utan att utesluta privat användning eller en kombination av båda. Underhållet är av hög kvalitet och utförs kontinuerligt. Maskinrummet är väl underhållet och ser fräscht ut. Den rymliga styrhytten erbjuder bra sikt runt omkring, är utrustad med professionell navigationsutrustning och har gott om sittplatser, två sidodörrar och en trappa ner till fördäcket. I fördäcket finns en snygg bostadsyta med pentry, en dubbelsäng och ett badrum. Akterdäcket har också en dubbelsäng, och 2 enkelsängar samt en separat toalett. Enligt vår uppfattning är detta fartyg verkligen en pärla.

Een voormalig douanevaartuig, oorspronkelijk gestationeerd in Vlissingen, werd in 1975 verkocht en omgebouwd tot pleziervaartuig. De huidige eigenaar heeft het schip volledig laten certificeren als Drijvend Werktuig (werkvaartuig) als binnenschip. Hierdoor is het vaartuig professioneel inzetbaar, zonder dat particulier gebruik, of een combinatie daarvan, wordt uitgesloten. Het onderhoud is van een hoog niveau en wordt continu uitgevoerd. De machinekamer is uitstekend verzorgd en oogt fris. De ruime stuurhut biedt een goed zicht rondom, is uitgerust met professionele navigatieapparatuur en beschikt over voldoende zitgelegenheid, twee zijdeuren en een trap naar het vooronder. In het vooronder bevindt zich een keurige woonruimte met het kombuis, een 2-persoons bed en een badkamer. Het achteronder heeft eveneens een 2-persoons bed, en 2x een 1-persoons kooi en een aparte toiletruimte. In onze ogen is dit vaartuig werkelijk een plaatje.