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Leopard 48

Baujahr:  2017

Rodney Bay, Keine Länderinfo

Segelboot Verkaufen

359.920 EUR

(409.000 USD)

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Beschreibung

2017 ROBERTSON UND CAINE LEOPARD 48 – Bare NecessitiesBAUERKENNUNG: Der preisgekrönte Leopard 48 bietet Leistung auf hoher See und komfortable Wohnräume; dieser Katamaran ist ein beliebtes Mitglied der Leopard-Linie. Der Leopard 48 verfügt über ein großes Vorcockpit mit direktem Zugang vom Salon und einer Treppe zur vorderen Plattform. Weitere äußere Boni sind ein großes und offenes Achtercockpit mit Cockpittisch. Eine erhöhte Steuerstation, die eine ausgezeichnete Panoramablick ermöglicht, sorgt für eine ausgezeichnete Manövrierfähigkeit auf hoher See. Die Kombüse des Leopard 48 ist mit erstklassigen Geräten und ausreichend Arbeitsfläche ausgestattet. Das fachmännisch gestaltete Interieur macht das Segeln nicht nur spaßig, sondern auch unglaublich komfortabel. Ihre modernen Linien und der offene Grundriss setzen einen neuen Standard für den modernen Fahrtenkatamaran.MAKLERBEMERKUNGEN: BARE NECESSITIES befindet sich in St. Lucia und hat in ihrer Geschichte keine Hurrikanaktivität erlebt. Das Vorcockpit und das helle, luftige Interieur sind die Punkte, die bei der Besichtigung am meisten auffallen. Dieses Boot verfügt über das hellere Escheninterieur und alle anderen großartigen Merkmale des 48. Vor Sitzbereich, elektrische Davits, Yanmar Motoren, Northern Lights Generator und Klimaanlage.VERFÜGBARKEIT: Diese Yacht wird im März in St. Lucia ihre Phase in der Flotte abschließen und segelfertig sein.Zusätzliche SpezifikationenKONSTRUKTION RUMPFKONSTRUKTION: Verbundglasfaserverstärkter Kunststoff (GRP) Sandwich mit Balsakern DECKMATERIAL: Strukturiertes GRP RUDDERTYP: Ausgeglichenes Spatenruder KIELTYP: Mehrrumpf BAUORT: Südafrika MOTOREN UND STEUERUNGEN MOTOR 1 LETZTER SERVICE: Alle 3 Monate MOTOR 1 BETRIEBSSTUNDEN/DATUM: Geschätzt 3500 @ März 2023 MOTOR 2 LETZTER SERVICE: Alle 3 Monate MOTOR 2 BETRIEBSSTUNDEN/DATUM: Geschätzt 3500 @ März 2023 GETRIEBE: Yanmar SD60 STEUERUNGEN: Morse KÜHLSYSTEM: Wärmetauscher SEGEL UND RIGGING TYP: Slooptakelung SPARHERSTELLER/MATERIAL: Z Spars Diffusion/ Aluminium STEHENDES RIGGING MATERIAL: Edelstahlseil, original LAUFENDES RIGGING MATERIAL: Kerngeflochtenes Seil GROSSSEGEL REFFUNG: Slab-Reffung VORSTAG ROLLFOCK: Profurl Titanium WINSCHEN GROßSEGELWINSCHEN: 2 Lewmar 55ST, 2-Gang, selbstholend, beide elektrisch HOLEN-WINSCH: Steuerbord-Vorsegelwinsch verwendet (elektrisch) GROSSSCHOT-WINSCH: 1 Lewmar 55ST, 2-Gang, manuell INNENAUSSTATTUNG KOCHER TYP: Eno, 3 Brenner GRILL: Ja SPÜLE: (1) Doppelwaschbecken in der Kombüse und Geschirrabtropfer DUSCHEN: 4 plus Heckdusche HANDWASCHBECKEN: 4 plus Besatzung POLSTERUNG/FARBSCHEMA: Graues Naugahyde im Salon und graue Baumwollbezüge in den Kabinen INNENAUSBAU/HOLZTYP: Eschenlaminiertes Sperrholz und graue Kanten KLIMAANLAGE: Drei Cruisair-Einheiten: Insgesamt 40.000 BTU (2) 12.000 BT und (1) 16.000 BTU) 110V. ELEKTRISCHE AUSRÜSTUNG SPANNUNG: 12V ELEKTRISCHER KREIS: 110V HAUSBATTERIEN: (3) 4D 630Ah MOTORBATTERIEN: (2) 100Ah GENERATORBATTERIEN: (1) 100Ah LICHTMASCHINE: Hitachi 80Ah DECKAUSRÜSTUNG LEINEN: 4 FENDER: 5 HAUPTANKER: Delta ZWEITANKER: Danforth

Specifikationen

Materiale / Länge, Breite etc.

Material

GfK

Länge

14,63

Breite

7,62

Gewicht

1700064

Motor und Teknik

Motor

Yanmar

PS

57

Motor Anzahl

2

Motor Plazierung

Innenboarder

Kraftstoff

Diesel