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Monte Fino 64 Fly

  • Baujahr 1991, Motorboot Verkaufen
  • Gothenburg, Sweden

245.000 EUR

(2.695.000 SEK)
Monte Fino 64 Fly Motorboot 1991, mit Iveco motor, Sweden
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Navark Yachtbrokers

  • Kajpromenaden 21, SE 25267 Helsingborg, Sweden
  • Tel. +46 (0)42-144050

Beschreibung

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Monte Fino 64 Fly ist eine elegante und solide gebaute Motoryacht aus der renommierten taiwanesischen Qualitätswerft Monte Fino. In den letzten neun Jahren hat der derzeitige schwedische Eigentümer das Boot kontinuierlich mit großer Sorgfalt renoviert, aufgerüstet und gewartet, was zu einem ungewöhnlich gut gepflegten Exemplar mit umfangreichen dokumentierten Investitionen geführt hat. Seit den 1980er Jahren hat Monte Fino sich einen internationalen Ruf für seine hochwertigen Motoryachten erarbeitet, wobei der Fokus auf solider Bauweise, Seetüchtigkeit und umfangreicher Handwerkskunst liegt. Die Monte Fino 64 Fly bietet großzügige soziale Räume, vier geräumige Kabinen, drei Toiletten und Wohnmöglichkeiten an Bord, die sowohl für längere Urlaube als auch für ein dauerhaftes Leben auf See geeignet sind. Der Rumpf sorgt für eine sichere und komfortable Fahrt, während die beiden Iveco-Diesel relativ wirtschaftlichen Betrieb für ihre Größe bei normaler Reisegeschwindigkeit bieten. Die große Flybridge, das geräumige Achterdeck und die breiten Gangborde ermöglichen eine einfache Fortbewegung an Bord und schaffen viel Platz zum geselligen Beisammensein. Im Inneren werden Sie von einem klassischen Yachtinterieur mit solider Holzverarbeitung, einer gut ausgestatteten Pantry und großzügigem Tageslicht empfangen, das das Gefühl von Raum und Komfort verstärkt. Was dieses spezielle Schiff wirklich auszeichnet, ist sein langfristiger Besitz. In den letzten neun Jahren war das Boot der ständige Wohnsitz seines schwedischen Eigentümers, was zu Investitionen von rund zwei Millionen SEK führte, die sich auf Betriebssicherheit, Funktionalität und Komfort konzentrierten. Zu den Upgrades gehören neues Flexiteak, eine neue dreiphasige Elektroinstallation mit einem Verteilerkasten, eine moderne Pantry mit neuen Geräten, eine Mitsubishi-Luftwärmepumpe, neue Kissen und Vorhänge sowie umfangreiche Verbesserungen an den Wasser-, Abwasser- und elektrischen Systemen. Die mechanische Wartung hatte ebenfalls Priorität. Die Hauptmotoren wurden regelmäßig gewartet, die Einspritzdüsen wurden 2022 überholt und die Propellerwellen wurden 2023 mit neuen Stützlagern überholt. Der Onan-Generator wurde zuletzt im Frühjahr 2025 zusammen mit den Hauptmotoren überholt und gewartet, und alle Kraftstofftanks wurden bereits 2016 überholt. Das Ergebnis ist eine ungewöhnlich gut gepflegte Yacht, bei der der nächste Eigentümer eine klassische Qualitätsyacht mit dokumentierter Wartung, umfangreichen Upgrades und vielen sorgenfreien Jahren übernehmen wird. **HIGHLIGHTS** ✓ Schwedischer Besitz seit 2016 ✓ Vom aktuellen Eigentümer als ständiger Wohnsitz genutzt ✓ Ungefähr 2 Millionen SEK in Refits und Upgrades investiert ✓ Rumpf sandgestrahlt und mit einem neuen Epoxidsystem neu aufgebaut; Durchbrüche überholt ✓ Alle Kraftstofftanks überholt ✓ Neues dreiphasiges elektrisches System und Verteilerpanel ✓ Flexiteek-Deck wurde 2020 installiert ✓ Motoren und Generator regelmäßig gewartet, zuletzt im Frühjahr 2025 ✓ Vier Kabinen und drei Toiletten ✓ Luftwärmepumpe mit vier Auslässen ✓ Vorbereitet für hydronische Zentralheizung ✓ Wirtschaftliche Reisegeschwindigkeit von etwa 8–10 Knoten Ausstattungsliste ANTRIEB & ANTRIEBSART 2 × Iveco 821 SRM70 Dieselmotoren, jeweils 740 PS Gerade Wellenantrieb Kraftstoffeinspritzdüsen an beiden Hauptmotoren überholt (2022) Hauptmotoren regelmäßig gewartet Letzte Motorwartung im Frühjahr 2025 abgeschlossen Propellerwellen überholt (2023) Propellerwellen ausgerichtet und ausgewuchtet (2023) Neue Cutless-Lager (2023) Bugstrahlruder Onan 16 MDL4P Dieselgenerator Generator regelmäßig gewartet Generator-Kraftstoffeinspritzdüsen überholt (2023) Letzte Generatorwartung im Frühjahr 2025 abgeschlossen Alle Kraftstofftanks überholt (2016) NAVIGATION & INSTRUMENTE Garmin Navigationssystem (installiert 2016–2018) Garmin GPS-Kartenplotter Garmin Reactor 40 Autopilot Neue Autopilot-Antriebseinheit (2025) Autopilot gewartet und aufgerüstet (2023) Elektronische Motorinstrumente Kompass Radar INNENRAUM & KOMFORT Vier Kabinen Vollbreite-Eigner-Kabine mittschiffs mit eigenem Bad Badewanne/Jacuzzi in der Eigner-Kabine Drei Gästekabinen Drei Toiletten Vier Duschen Geräumiger Salon mit klassischem Yachtinterieur Große Fenster sorgen für reichlich Tageslicht Gut ausgestattete U-förmige Pantry Zwei Kochfelder Mikrowelle mit Backofenfunktion Zwei Kühlschränke Geschirrspüler (2019–2021 ersetzt) Gefrierschrank Salon-Pantry mit kleinem Kochfeld und Kühlschrank Weinkühler Waschmaschine Mitsubishi Luftwärmepumpe mit vier Luftauslässen (2019) Doppelverglaste Salonfenster Polycarbonat-Winterfenster Neue Kissen im Salon, Achterdeck und Flybridge (2020–2023) Neue Vorhänge (2020–2023) UNTERHALTUNG TV im Salon Stereoanlage mit Lautsprechern in der gesamten Yacht Weinkühler TECHNISCHE AUSRÜSTUNG Onan 16 MDL4P Dieselgenerator Wechselrichter Drei Batterieladegeräte (eines 2020 ersetzt) Alle Batterien ersetzt (2019) 230 V Landstrom Dreiphasiges elektrisches System Neues elektrisches Verteilungspanel (2022) Überholter Frischwassertank, 5.000 Liter (2020) Neuer Wasserzähler (2022) Überholte Schwarzwassertanks (2018) Neue Pumpe für das Schwarzwassersystem (2020) Gobius Schwarzwassertank-Füllstandsanzeige (2020) Schwarzwassertank überholt (2023) DECKSAUSRÜSTUNG Flybridge mit Steuerstand und großzügigen Sitzgelegenheiten Feste Sitzgruppe mit Tisch auf der Flybridge Flybridge-Steuerstuhl (neu 2020) Flybridge-Sonnenliege Vollständige Flybridge-Abdeckung Vollständige Achterdeck-Abdeckung (Winter/Frühling/Herbst) Sommermarkise Zusätzliche Winterabdeckung Breite Seitendecks mit Edelstahl-Schutzgeländern Flexiteek-Decking (2020) Hydraulische Gangway Davit / Heckkran Badeplattform Badeleiter Elektrische Ankerwinde am Bug Bugstrahlruder SICHERHEIT Feuerlöscher, Notsignale und Rettungsinsel sind enthalten (als loses Equipment betrachtet und können im Verkauf enthalten sein). SONSTIGES Alle Kraftstofftanks überholt (2016) Schwarzwassertanks umgebaut (2018) Alle Batterien ersetzt (2019) Flexiteek-Deck installiert (2020) Rumpf sandgestrahlt und mit einem neuen Epoxidsystem neu aufgebaut Neue dreiphasige Elektroinstallation sowie Verteilerpanel (2022) Überholte Propellerwellen sowie neue Cutless-Lager (2023) Neue Autopilot-Antriebseinheit sowie vollständige Motor-/Generatorwartung (2025) Alle Durchbrüche inspiziert Vorbereitet für hydronische Zentralheizung mit kompletter Rohrleitungssystematik (Kessel nicht installiert).

Specifikationen

Materiale / Länge, Breite etc.

Material

GfK

Länge

19,62

Breite

5,52

Gewicht

45000

Tiefgang

1,60

Motor und Teknik

Motor

Iveco

PS

740

Motor Plazierung

Kontakt Verkäufer

Kraftstoff

Diesel