Anmerkungen: Präsentiert von engagierten Besitzern, die sie im Laufe des letzten Jahrzehnts geschätzt und gepflegt haben, ist diese Moody 376 von 1988 ein hervorragendes Beispiel für das gefeierte Design von Bill Dixon. Gebaut von Marine Projects in Plymouth, UK, ist die Moody 376 eine Mittelcockpit-Kreuzfahrt-Yacht, die für ihre solide Bauqualität, Seetüchtigkeit und geräumiges Interieur bekannt ist - ein echter Klassiker unter den Blauwasser-Kreuzfahrern. Dieses Schiff verfügt über ein Masttopp-Sloop-Rigg, einen Finnenkiel und ein skegmontiertes Ruder, was eine ausgezeichnete Handhabung und Richtungsstabilität sowohl beim Küstensegeln als auch beim Überqueren der Ozeane gewährleistet. Entworfen mit langen Passagen und Komfort an Bord im Sinn, bietet es eine großzügige achtere Eignerkabine, ein sicheres und geschütztes Mittelcockpit und umfangreichen Stauraum im gesamten Schiff. Die Moody 376 hat aus gutem Grund eine treue Anhängerschaft unter ernsthaften Seglern gewonnen: Ihre Kombination aus traditionellem Handwerk und praktischen Kreuzfahrtmerkmalen macht sie zu einer idealen Wahl für ausgedehnte Kreuzfahrten oder einen Vollzeit-Segellebensstil.
Unterkunft: Layout innen: Schlafmöglichkeiten für 6 Personen in drei Kabinen. Zwei Toiletten. Küchenbereich. Kartentisch mit Sitz. Alle Kojenpolster. Bettwäsche für Vorder- und Achterkabinen. Klappbarer Tisch. Sechs Fenster (erneuert 2016). Vorhänge, Wurfkissen, Kissen. Hauptluke mit Begleiterleiter. Drei Kabinenluken, Belüftungsschlitze. Maschinenraum. Kleiderschränke, Schränke und Regale. Uhr und Barometer. Außen: Mittelcockpit mit großem Lazarette und Sitzkissen. Whitlock-Kompass mit Steuerrad und Kompass. Motorsteuerungen. Bug- und Heckkorb. Reling mit Stützen. Großmutterstangen am Mast. Jacken. Badeplattform mit Heckleiter. Sprayhood über der Luke. Klappbares Bimini über dem Cockpit, mit seitlichen und hinteren Abdeckungen zum Aufzippen. Gasflaschenfach. Ankerkasten. Heckbogen für Solarpaneele, mit Ausrüstung für Außenborder und Gangway. Sanitär: Zwei verbundene Wassertanks unter den Salonkojen mit einem Fassungsvermögen von 250 Litern Wasser. Druckwassersystem mit Jabsco 25 psi Pumpe (2015) und Ausdehnungsgefäß (2022). Warmwasserbereitung durch Quick B3 15l Warmwasserbereiter (2022) mit Landstrom oder Motorwärmetauscher. Küchenausstattung: Neptune 4500 Gasherd (2021). Mikrowellenofen (2019). Kühlschrank (mit Gefrierfach). Doppelwaschbecken. Besteck und Geschirr für 6 Personen. Diverse Wasserkocher, Pfannen und Küchenutensilien. Kojen: Vorderkabine: zwei Einzelbetten, mit Einlage zum Doppelbett umfunktionierbar. Bettlaken. Decken. Kojenleuchten. Kleiderschrank. Hauptkabine: zwei Sofabetten. Kojenleuchten. Kleiderschrank. Achterkabine: Doppelbett. Memory-Schaumstoff-Matratzenauflage. Bettlaken. Decken. Kojenleuchten. Kleiderschrank. Außerdem eine kurze 'Navigator'-Koje hinter dem Kartensitz. Toiletten: Zwei, jeweils ausgestattet mit einer Jabsco-Handtoilette, Waschtisch, Duschbrausen. Elektrische Pumpen für die Duschtassen (2014). Das vordere Bad verfügt über einen 50-Liter-Fäkalientank für die Toilette. Haftungsausschluss: Die Firma gibt die Details dieses Schiffes in gutem Glauben weiter, kann jedoch weder die Genauigkeit dieser Informationen garantieren noch den Zustand des Schiffes. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Sachverständigen beauftragen, solche Details zu prüfen, wie es der Käufer wünscht. Dieses Schiff wird vorbehaltlich vorherigen Verkaufs, Preisänderungen oder Rückzugs ohne vorherige Ankündigung angeboten.
Inventar: Navigation GPS: Garmin 152H (2014) Display, mit Antenne; auch ein Evermore GPS. Autohelm elektronischer Peilkompass. Samsung Galaxy Tab E (2015) mit GPS und Navionics-Karten von griechischen Gewässern und Umgebung. Echolot (NASA, 2016); Windanzeiger (NASA, 2019), AIS-Empfänger (NASA, 2019). Autopilot: Raymarine ST6000 (2008) mit Autohelm-Linearantrieb. UKW-Funk: ICOM M330 (2024). Handfunkgerät: Uniden HH955. Masttopp-Tri-Licht (2018), Ankerlicht, Decklicht. Ungefähr 20 Seekarten der Adria, des Ionischen, Ägäischen und Mittelmeerraums. Beiboot: Zodiac Cadet 230 Schlauchboot (2017), mit Anker, Rudern, Pumpe. Mercury 3,5 PS 4-Takt-Außenbordmotor (2013). Sicherheitsausrüstung: Elektrische Bilgenpumpe (2013) und manuelle Bilgenpumpe. Fünf Feuerlöscher und Feuerlöschdecke. Gas (2024) und CO (2020) Detektoren. 6 Erwachsenen-Rettungswesten (zwei 2024) und zusätzliche Gurte mit Schlaufen. Seago 6-Mann-Rettungsinsel (2009) mit Korb. Kiste mit Leuchtraketen (datiert 2026 und 2028). Satelliten-406-EPIRB (2013, gewartet bis 2030). Hufeisen-Rettungsring und Licht. Sonstiges: Sammlung von Handbüchern für Motor und andere Ausrüstung. Majestätisches Radio/Player mit Kabinenlautsprechern. Zwei Wasserschläuche mit Anschlüssen. Princess Air Cooler (2024). Porta-Potti (2013). Heizlüfter und zwei Ventilatoren: einer 220V, einer 12V. 5 Liter 'International'-Antifouling. Einsteigegang. Wasser-, Diesel- und Benzinkanister. 3 Gasflaschen (Butan). Notpinne. Flagge, Höflichkeitsflaggen für benachbarte Länder, Satz Signalflaggen. Zwei Bootsmannsstühle. Moskitonetze für alle Luken. Ersatzseile.
Mechanik: Motor Beta 35 Diesel (35 PS) installiert 2018. 1000 Betriebsstunden bis Mai 2025. Getriebe TMC60-2.1R Direktantrieb (2018) zu einem Zweiblatt-16x12''-Propeller. Kraftstofftank von 150 Litern. Diverse Ersatzteile für den Motor. Segel und Rigging: Mast, Baum, Baumniederholer, ausfahrbarer Spinnakerbaum (Kemp, 1988). In-Mast-Furling und -Reffung mit Andersen-Leinenführung. Furlex Typ C Genua-Furling. Segel: Großsegel (Crusader, 2018) guter Zustand. Genua 1 (Crusader, 2017) guter Zustand. Genua 2 (Lucas) guter Zustand. Sturmfock und Trisail, verschmutzt aber funktionsfähig. Fahrtensegel mit Snuffer, funktionsfähig. Alle Fall- und Schotleinen. Stehendes Gut neu in 2022 (einschließlich Wantenspanner). Hauptsächlich 10mm, 1 x 19. Radarreflektor. Winschen: 2 am Mast für Fallen; 8 im Cockpit (alle manuell, von Lewmar). Winchrite elektrischer Winschkurbel (2020). Lewmar One-Touch manuelle Winschkurbel (2018). Ankerwinde: Lofrans Kobra (2015) mit Handfernbedienung. Kette besteht aus zwei 30m x 8mm langen Stücken. Anker: (1) Bruce 15kg; (2) CQR t
Remarks :Presented by dedicated owners who have cherished and cared for her over the past decade, this 1988 Moody 376 is a superb example of Bill Dixon’s celebrated design. Built by Marine Projects in Plymouth, UK, the Moody 376 is a center-cockpit cruising yacht known for its solid build quality, seaworthiness, and spacious interior — a true classic among bluewater cruisers. This vessel features a masthead sloop rig, fin keel, and skeg-mounted rudder, delivering excellent handling and directional stability whether coastal sailing or crossing oceans. Designed with long passages and liveaboard comfort in mind, it offers a generous aft owner’s cabin, safe and protected center cockpit, and extensive storage throughout. The Moody 376 has earned a loyal following among serious sailors for good reason: its combination of traditional craftsmanship and practical cruising features make it an ideal choice for extended cruising or a full-time sailing lifestyle.
Accommodation :Layout Inside: Sleeps 6 in three cabins. Two heads. Kitchen area. Chart table with seat. All bunk cushions. Bedding for fore and aft cabins. Folding table. Six windows (reglazed 2016). Curtains, throw cushions, pillows. Main hatch with companionway ladder. Three cabin hatches, ventilators. Engine compartment. Wardrobes, lockers and shelves. Clock and barometer. Outside: Centre cockpit with large lazarette and seat cushions. Whitlock binnacle with steering wheel and compass. Engine controls. Pulpit and pushpit. Guard rails with stanchions. Granny bars on mast. Jack stays. Swim platform with stern ladder. Spray Hood over hatch. Collapsible Bimini over cockpit, with zip-on side and aft covers. Gas locker. Anchor well. Stern arch for solar panels, with tackle for outboard and passarelle. Plumbing Twin linked water tanks under saloon berths holding 250 litres of water. Pressure water system using Jabsco 25 psi pump (2015), with expansion tank (2022). Hot water supplied by Quick B3 15l calorifier (2022) using shore power or engine heat exchanger. Kitchen Equipment Neptune 4500 Gas Cooker (2021). Microwave Oven (2019). Fridge (with freezer section). Twin sinks. Cutlery and crockery for 6. Miscellaneous kettles, pans and kitchen utensils. BerthsFore cabin: twin, with infill to make double. Sheets to fit. Blankets. Bunk lights Wardrobe.Main cabin: two settee berths. Bunk lights. Wardrobe.Aft cabin: double berth. Memory foam mattress topper. Sheets to fit. Blankets. Bunk lights. Wardrobe.Also a short ‘navigators’ berth behind the chart seat. Heads Two, each fitted with a Jabsco Manual Toilet, Sink Unit, Shower-taps. Electric pump-outs for the shower trays (2014). The forward head has a 50 litre holding tank for the toilet. Disclaimer The Company offers the details of this vessel in good faith but cannot guarantee or warrant the accuracy of this information nor warrant the condition of the vessel. A buyer should instruct his agents, or his surveyors, to investigate such details as the buyer desires validated. This vessel is offered subject to prior sale, price change, or withdrawal without notice.
Inventory :Navigation GPS: Garmin 152H (2014) display, with aerial; also an Evermore GPS.Autohelm electronic hand-bearing compass.Samsung Galaxy Tab E (2015) with GPS and Navionics Charts of Greek Waters and around.Echo Sounder (NASA, 2016); Wind Indicator (NASA, 2019), AIS receiver (NASA, 2019).Autopilot: Raymarine ST6000 (2008) with Autohelm linear drive.VHF Radio: ICOM M330 (2024). Handheld: Uniden HH955.Masthead tri light (2018), anchor light, steaming lights, deck light.Approximately 20 paper charts of Adriatic, Ionian, Aegean and Mediterranean areas.DinghyZodiac Cadet 230 inflatable dinghy (2017), with anchor, oars, pump.Mercury 3.5 hp 4-stroke outboard (2013). Safety EquipmentElectric Bilge Pump (2013) and Manual Bilge Pump.Five fire extinguishers and fire blanketGas (2024) and CO (2020) detectors6 Adult Lifejackets (two 2024) and extra harnesses with stropsSeago 6-man Life Raft (2009) with cradle.Box of flares (dated 2026 and 2028).Satellite 406 EPIRB (2013, serviced until 2030)Horseshoe lifebelt and light. Miscellaneous Collection of manuals for engine and other equipment. Majestic radio/player with cabin speakers. Two water hose-pipes with terminals. Princess Air Cooler (2024). Porta-Potti (2013). Fan heater and two fans: one 220v, one 12v. 5 litres of ‘International’ antifouling. Boarding passerelle. Water, diesel, and petrol containers. 3 Gas cylinders (butane). Emergency Tiller. Ensign, courtesy flags for nearby countries, set of signal flags. Two bosun’s chairs. Mosquito netting for all hatches. Spare ropes.
Mechanical :Engine Beta 35 diesel (35hp) installed 2018. 1000 hours use to May 2025.Gearbox TMC60-2.1R direct drive (2018) to a two-blade 16x12” propellor.Fuel tank of 150 litres.Miscellaneous engine spares. Sails and RiggingMast, boom, kicker, extending spinnaker pole (Kemp, 1988).In-mast furling and reefing with Andersen line-handler.Furlex Type C Genoa furling.Sails: Mainsail (Crusader, 2018) good condition. Genoa 1 (Crusader, 2017) good condition. Genoa 2 (Lucas) good condition. Storm Jib and Trisail, stained but serviceable. Cruising chute with snuffer, serviceable.All halyards and sheets.Standing rigging new in 2022 (including turnbuckles). Mostly 10mm, 1 x 19.Radar reflector.Winches: 2 on mast for halyards; 8 in cockpit (all manual, by Lewmar).Winchrite electric winch handle (2020).Lewmar One-Touch manual winch handle (2018). Anchoring Windlass: Lofrans Kobra (2015) with hand-held controller. Chain is two 30m x 8mm joined lengths. Anchors: (1) Bruce 15kg; (2) CQR t
Bemærkninger: Præsenteret af dedikerede ejere, der har plejet og passet på hende i det sidste årti, er denne 1988 Moody 376 et fremragende eksempel på Bill Dixons berømte design. Bygget af Marine Projects i Plymouth, Storbritannien, er Moody 376 en center-cockpit krydstogtsjagt kendt for sin solide byggekvalitet, sødygtighed og rummelige interiør - en sand klassiker blandt langturssejlere. Dette fartøj har en masthead sloop rig, fin køl og skeg-monteret roer, hvilket giver fremragende håndtering og retningsstabilitet, uanset om man sejler langs kysten eller krydser oceaner. Designet med lange passager og komfort om bord for øje, tilbyder den en generøs agterkahyt, en sikker og beskyttet centercockpit samt omfattende opbevaringsplads overalt. Moody 376 har opnået en loyale følgeskare blandt erfarne sejlere af gode grunde: dens kombination af traditionelt håndværk og praktiske krydstogtsfunktioner gør den til et ideelt valg til langvarige krydstogter eller en fuldtids sejlerlivsstil.
Indkvartering: Layout indvendigt: Sovepladser til 6 personer i tre kahytter. To toiletter. Køkkenområde. Kortbord med sæde. Alle køje-puder. Sengetøj til for- og agterkahytter. Foldbart bord. Seks vinduer (genmonteret i 2016). Gardiner, pyntepuder, puder. Hovedlugen med ledsage stige. Tre kahytsluger, ventilatorer. Motorrum. Garderobeskabe, skabe og hylder. Ur og barometer. Udvendigt: Centercockpit med stor lazarette og sædepuder. Whitlock-styrekompass med rat og kompas. Motorstyringer. Pulpit og pushpit. Rælinger med støtter. Stigetrin på masten. Jack-stays. Svømmeplatform med agterstige. Sprayhood over lugen. Sammenklappelig Bimini over cockpittet, med lynlås på sider og agterdæk. Gasbeholder. Ankerbrønd. Agterbue til solpaneler, med udstyr til påhængsmotor og landgangsbro. VVS: To sammenkoblede vandtanke under salonens køjer med en kapacitet på 250 liter vand. Trykvandsanlæg med Jabsco 25 psi pumpe (2015), med ekspansionstank (2022). Varmt vand leveret af Quick B3 15l varmeveksler (2022) ved hjælp af landstrøm eller motorens varmeveksler. Køkkenudstyr: Neptune 4500 Gasblus (2021). Mikrobølgeovn (2019). Køleskab (med fryseafdeling). Dobbelt vask. Bestik og service til 6 personer. Diverse elkedler, gryder og køkkenredskaber. Køjer: For-kahyt: dobbelt, med fyldstykke til at lave dobbeltseng. Lagner. Tæpper. Køje-lys. Garderobe. Hovedkahyt: to sofa-køjer. Køje-lys. Garderobe. Agterkahyt: dobbeltseng. Memory foam madrastopper. Lagner. Tæpper. Køje-lys. Garderobe. Også en kort 'navigatør'-køje bag kortbordet. Toiletter: To, hver udstyret med en Jabsco manuel toilet, håndvask, bruserhaner. Elektriske pumpeudtag til brusebakkerne (2014). Det forreste toilet har en 50 liters tank til toilettet. Ansvarsfraskrivelse: Selskabet tilbyder oplysningerne om dette fartøj i god tro, men kan ikke garantere eller stå inde for nøjagtigheden af disse oplysninger eller fartøjets tilstand. En køber bør instruere sine agenter eller besigtigelsesmænd til at undersøge sådanne detaljer, som køberen ønsker bekræftet. Dette fartøj tilbydes med forbehold for tidligere salg, prisændring eller tilbagetrækning uden varsel.
Inventar: Navigation GPS: Garmin 152H (2014) display, med antenne; også en Evermore GPS. Autohelm elektronisk håndbærende kompas. Samsung Galaxy Tab E (2015) med GPS og Navionics kort over græske farvande og omkring. Ekkolod (NASA, 2016); Vindindikator (NASA, 2019), AIS-modtager (NASA, 2019). Autopilot: Raymarine ST6000 (2008) med Autohelm lineær drev. VHF-radio: ICOM M330 (2024). Håndholdt: Uniden HH955. Masttop tri-lys (2018), ankerlys, damplys, dæklys. Cirka 20 papirkort over Adriaterhavet, Det Ioniske Hav, Det Ægæiske Hav og Middelhavsområderne. Gummibåd: Zodiac Cadet 230 oppustelig gummibåd (2017), med anker, årer, pumpe. Mercury 3,5 hk 4-takts påhængsmotor (2013). Sikkerhedsudstyr: Elektrisk lænsepumpe (2013) og manuel lænsepumpe. Fem brandslukkere og brandsikker tæppe. Gas (2024) og CO (2020) detektorer. 6 voksen redningsveste (to fra 2024) og ekstra seler med stropper. Seago 6-mands redningsflåde (2009) med vugge. Kasse med nødraketter (med udløbsdatoer i 2026 og 2028). Satellit 406 EPIRB (2013, serviceret indtil 2030). Livbøje og lys. Diverse: Samling af manualer til motor og andet udstyr. Majestic radio/afspiller med kahyt-højttalere. To vandslanger med terminaler. Princess Air Cooler (2024). Porta-Potti (2013). Ventilatorvarmer og to ventilatorer: en 220v, en 12v. 5 liter 'International' bundmaling. Landgangsbro. Vand-, diesel- og benzinbeholdere. 3 gasflasker (butan). Nød-rorpind. Ensign, høflighedsflag for nærliggende lande, sæt signalflag. To bådsmandsstole. Myggenet til alle luger. Ekstra reb.
Mekanisk: Motor: Beta 35 diesel (35 hk) installeret i 2018. 1000 timers brug indtil maj 2025. Gearkasse: TMC60-2.1R direkte drev (2018) til en to-bladet 16x12" propel. Brændstoftank på 150 liter. Diverse reservedele til motoren. Sejl og rigging: Mast, bom, kickere, forlængelig spilerstang (Kemp, 1988). Rullesystem og revning i masten med Andersen line-handler. Furlex Type C rullegenoa. Sejl: Storsejl (Crusader, 2018) i god stand. Genua 1 (Crusader, 2017) i god stand. Genua 2 (Lucas) i god stand. Stormsejl og trisail, plettede men brugbare. Krydstogtskær med snuffer, brugbar. Alle fald og skøder. Stående rigging ny i 2022 (inklusive spændeskruer). Primært 10 mm, 1 x 19. Radarreflektor. Vinsjer: 2 på masten til fald; 8 i cockpittet (alle manuelle, fra Lewmar). Winchrite elektrisk vinsjhåndtag (2020). Lewmar One-Touch manuelt vinsjhåndtag (2018). Ankerudstyr: Ankerspil: Lofrans Kobra (2015) med håndholdt betjening. Kæde består af to 30m x 8mm sammenkoblede længder. Ankre: (1) Bruce 15kg; (2) CQR t
Anmärkningar: Presenterad av hängivna ägare som har vårdat och skött om henne under det senaste decenniet är denna 1988 Moody 376 ett utmärkt exempel på Bill Dixons firade design. Byggd av Marine Projects i Plymouth, Storbritannien, är Moody 376 en center-cockpit cruising yacht känd för sin gedigna byggkvalitet, sjövärdighet och rymliga interiör - en sann klassiker bland bluewater cruisers. Denna farkost har en masthead sloop rigg, fenköl och skeg-monterad roder, vilket ger utmärkt hantering och riktstabilitet oavsett om det är kustsegling eller överfart över oceaner. Designad med långa passager och bekvämlighet ombord i åtanke erbjuder den en generös akterhytt, säker och skyddad centercockpit samt omfattande förvaring överallt. Moody 376 har vunnit en lojal följande bland seriösa seglare av goda skäl: dess kombination av traditionellt hantverk och praktiska cruisingfunktioner gör den till ett idealiskt val för långsegling eller en heltidsseglande livsstil.
Logi: Layout Inside: Rymmer 6 personer i tre hytter. Två toaletter. Köksområde. Kartbord med stol. Alla bäddmadrasser. Sängkläder för för- och akterhytter. Fällbart bord. Sex fönster (omglasade 2016). Gardiner, kuddar, kastkuddar. Huvudlucka med trappstege. Tre hyttluckor, ventilatorer. Motorutrymme. Garderober, skåp och hyllor. Klocka och barometer. Ute: Centercockpit med stort lazarett och sittkuddar. Whitlock-styrpulpet med ratt och kompass. Motorreglage. Pulpit och pushpit. Räcken med stöttor. Stödbågar på masten. Jackstays. Badplattform med akterstege. Sprayhood över luckan. Hopfällbar Bimini över sittbrunnen, med avtagbara sidor och akteröverdrag. Gaslåda. Ankarkätting. Akterbåge för solpaneler, med utrustning för utombordsmotor och passarell. VVS Två sammanlänkade vattentankar under salongsbäddar som rymmer 250 liter vatten. Tryckvattensystem med Jabsco 25 psi-pump (2015), med expansionskärl (2022). Varmvatten levereras av Quick B3 15l varmvattenberedare (2022) med hjälp av landström eller motorvärmare. Köksutrustning Neptune 4500 Gas Cooker (2021). Mikrovågsugn (2019). Kylskåp (med frysfack). Dubbla diskhoar. Bestick och porslin för 6 personer. Diverse vattenkokare, kastruller och köksredskap. Bäddar Förhytt: två enkelsängar, med infällning för dubbelsäng. Lakan som passar. Filtrar. Bunk lights Garderob. Huvudhytt: två bäddsoffor. Bunk lights. Garderob. Akterhytt: dubbelsäng. Minnesskumadrasstopp. Lakan som passar. Filtrar. Bunk lights. Garderob. Även en kort 'navigatörs' bädd bakom kartplatsen. Toaletter Två, var och en utrustad med en Jabsco manuell toalett, handfat, duschkranar. Elektriska pumpar för duscharna (2014). Den främre toaletten har en 50 liters tank för toaletten. Ansvarsfriskrivning Företaget erbjuder detaljerna om detta fartyg i god tro men kan inte garantera eller garantera informationens noggrannhet eller fartygets skick. En köpare bör instruera sina agenter eller sina besiktningsmän att undersöka sådana detaljer som köparen önskar validerade. Detta fartyg erbjuds med förbehåll för försäljning i förväg, prisändring eller återkallelse utan förvarning.
Inventering: Navigation GPS: Garmin 152H (2014) display, med antenn; även en Evermore GPS. Autohelm elektronisk handburen kompass. Samsung Galaxy Tab E (2015) med GPS och Navionics Charts över grekiska vatten och omgivningar. Ekolod (NASA, 2016); Vindindikator (NASA, 2019), AIS-mottagare (NASA, 2019). Autopilot: Raymarine ST6000 (2008) med Autohelm linjär enhet. VHF-radio: ICOM M330 (2024). Handhållen: Uniden HH955. Masttopp tri-ljus (2018), ankare ljus, steaming lights, däckljus. Cirka 20 papperskartor över Adriatiska, Joniska, Egeiska och Medelhavsområdena. Dinghy Zodiac Cadet 230 uppblåsbar jolle (2017), med ankare, åror, pump. Mercury 3,5 hk 4-takts utombordsmotor (2013). Säkerhetsutrustning Elektrisk länspump (2013) och manuell länspump. Fem brandsläckare och brandsläckningsfilt. Gas (2024) och CO (2020) detektorer. 6 vuxna flytvästar (två 2024) och extra sele med stroppar. Seago 6-mans livflotte (2009) med vagga. Låda med nödraketer (daterad 2026 och 2028). Satellit 406 EPIRB (2013, servad till 2030) Horseshoe livboj och ljus. Diverse Samling av manualer för motor och annan utrustning. Majestic radio/spelare med hytt högtalare. Två vattenslangar med terminaler. Princess Air Cooler (2024). Porta-Potti (2013). Fläktvärmare och två fläktar: en 220v, en 12v. 5 liter 'International' bottenfärg. Boarding passarell. Vatten-, diesel- och bensintankar. 3 gasflaskor (butan). Nödtiller. Ensign, gästflaggor för närliggande länder, uppsättning signalflaggor. Två båtsmansstolar. Myggnät för alla luckor. Reservtrossar.
Mekanisk: Motor Beta 35 diesel (35 hk) installerad 2018. 1000 timmars användning till maj 2025. Växellåda TMC60-2.1R direkt drivenhet (2018) till en tvåbladig 16x12" propeller. Bränsletank på 150 liter. Diverse reservdelar till motorn. Segel och rigg Mast, bom, kickare, förlängningsbar spinnakerstång (Kemp, 1988). In-mast furling och revning med Andersen line-handler. Furlex Typ C Genua furling. Segel: Storsegel (Crusader, 2018) bra skick. Genua 1 (Crusader, 2017) bra skick. Genua 2 (Lucas) bra skick. Stormfock och Trysegel, fläckig men användbar. Cruising chute med snuffer, användbar. Alla fall och skot. Stående rigg ny 2022 (inklusive skruvblock). Mestadels 10mm, 1 x 19. Radarreflektor. Vinschar: 2 på masten för fall; 8 i sittbrunnen (alla manuella, av Lewmar). Winchrite elektrisk vinschhandtag (2020). Lewmar One-Touch manuellt vinschhandtag (2018). Ankarspel: Lofrans Kobra (2015) med handhållen kontroll. Kedjan är två 30m x 8mm sammanfogade längder. Ankare: (1) Bruce 15kg; (2) CQR t
Opmerkingen: Aangeboden door toegewijde eigenaren die haar de afgelopen tien jaar hebben gekoesterd en verzorgd, is deze Moody 376 uit 1988 een uitstekend voorbeeld van het gevierde ontwerp van Bill Dixon. Gebouwd door Marine Projects in Plymouth, UK, staat de Moody 376 bekend als een middenkuip zeiljacht met een solide bouwkwaliteit, zeewaardigheid en een ruim interieur - een ware klassieker onder oceaanzeilers. Dit schip heeft een masthead tuigage, vinkiel en skeg-gemonteerde roer, wat uitstekende manoeuvreerbaarheid en richtingsstabiliteit biedt, of je nu langs de kust zeilt of oceanen oversteekt. Ontworpen met lange reizen en comfort aan boord in gedachten, biedt het een royale achterhut, een veilige en beschutte middenkuip en uitgebreide opbergruimte door het hele schip. De Moody 376 heeft een loyale schare serieuze zeilers aangetrokken om goede redenen: de combinatie van traditioneel vakmanschap en praktische zeilkenmerken maken het een ideale keuze voor langdurige zeiltochten of een fulltime zeillevensstijl.
Accommodatie: Indeling Binnen: Slaapplaatsen voor 6 personen in drie hutten. Twee toiletten. Keukenruimte. Kaartentafel met stoel. Alle matrassen. Beddengoed voor voor- en achterhutten. Opklapbare tafel. Zes ramen (herbeglaasd in 2016). Gordijnen, sierkussens, kussens. Hoofdluik met kajuittrap. Drie hutluiken, ventilatoren. Motorruimte. Kledingkasten, kasten en planken. Klok en barometer. Buiten: Middenkuip met grote bakskist en zitkussens. Whitlock stuurstand met stuurwiel en kompas. Motorbedieningen. Preekstoel en hekstoel. Relingen met staanders. Handgrepen op de mast. Veiligheidslijnen. Zwemplateau met zwemtrap. Spuitkap over luik. Opvouwbare Bimini over de kuip, met zij- en achteraftrek. Gaslocker. Ankerbak. Achtersteun voor zonnepanelen, met takel voor buitenboordmotor en loopplank. Loodgieterij: Twee verbonden watertanks onder de salonbanken met een capaciteit van 250 liter water. Drukwatersysteem met Jabsco 25 psi pomp (2015), met expansievat (2022). Warm water geleverd door Quick B3 15l boiler (2022) met walstroom of motorwarmtewisselaar. Keukenapparatuur: Neptune 4500 Gasfornuis (2021). Magnetron (2019). Koelkast (met vriesvak). Dubbele spoelbakken. Bestek en servies voor 6 personen. Diverse waterkokers, pannen en keukengerei. Slaapplaatsen: Voorhut: tweepersoons, met opvulling om een tweepersoonsbed te maken. Lakens. Dekens. Stapelverlichting. Kledingkast. Hoofdhut: twee zitplaatsen. Stapelverlichting. Kledingkast. Achterhut: tweepersoonsbed. Traagschuimmatrastopper. Lakens. Dekens. Stapelverlichting. Kledingkast. Ook een kort 'navigators' bed achter de kaartstoel. Toiletten: Twee, elk uitgerust met een handmatig Jabsco toilet, wastafel, douchekranen. Elektrische afvoerpompen voor de douchebakken (2014). De voorste toiletruimte heeft een 50 liter vuilwatertank voor het toilet. Disclaimer: Het bedrijf biedt de details van dit schip te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen, noch de staat van het schip. Een koper moet zijn agenten of zijn surveyors opdracht geven om dergelijke details te onderzoeken zoals de koper dat wenst bevestigd te zien. Dit schip wordt aangeboden onder voorbehoud van voorafgaande verkoop, prijswijziging of intrekking zonder kennisgeving.
Inventaris: Navigatie: GPS: Garmin 152H (2014) display, met antenne; ook een Evermore GPS. Autohelm elektronisch peilkompas. Samsung Galaxy Tab E (2015) met GPS en Navionics kaarten van Griekse wateren en omgeving. Dieptemeter (NASA, 2016); Windindicator (NASA, 2019), AIS-ontvanger (NASA, 2019). Autopiloot: Raymarine ST6000 (2008) met Autohelm lineaire aandrijving. VHF-radio: ICOM M330 (2024). Handheld: Uniden HH955. Masttop driekleurig licht (2018), ankerlicht, stoomlichten, deklicht. Ongeveer 20 papieren kaarten van Adriatische, Ionische, Egeïsche en Middellandse Zeegebieden. Dinghy: Zodiac Cadet 230 opblaasbare dinghy (2017), met anker, roeispanen, pomp. Mercury 3.5 pk 4-takt buitenboordmotor (2013). Veiligheidsuitrusting: Elektrische bilgepomp (2013) en handmatige bilgepomp. Vijf brandblussers en branddeken. Gas (2024) en CO (2020) detectoren. 6 volwassen reddingsvesten (twee 2024) en extra harnassen met strops. Seago 6-persoons reddingsvlot (2009) met wieg. Doos met noodsignalen (gedateerd 2026 en 2028). Satelliet 406 EPIRB (2013, onderhouden tot 2030). Reddingsboei en licht. Diversen: Verzameling handleidingen voor motor en andere apparatuur. Majestueuze radio/cd-speler met luidsprekers in de hut. Twee waterslangen met koppelingen. Princess Air Cooler (2024). Draagbaar chemisch toilet (2013). Ventilatorkachel en twee ventilatoren: één 220v, één 12v. 5 liter 'International' antifouling. Loopplank. Water-, diesel- en benzinecontainers. 3 gasflessen (butaan). Noodhelmstok. Vlag, hoffelijkheidsvlaggen voor naburige landen, set signaalvlaggen. Twee bootsmansstoelen. Horren voor alle luiken. Reserve touwen.
Mechanisch: Motor: Beta 35 diesel (35pk) geïnstalleerd in 2018. 1000 uur gebruik tot mei 2025. Versnellingsbak TMC60-2.1R directe aandrijving (2018) naar een tweebladige 16x12" schroef. Brandstoftank van 150 liter. Diverse reserveonderdelen voor de motor. Zeilen en Tuigage: Mast, giek, neerhouder, uitschuifbare spinnakerboom (Kemp, 1988). In-mast furling en reefing met Andersen lijnbehandelaar. Furlex Type C Genua furling. Zeilen: Grootzeil (Crusader, 2018) in goede staat. Genua 1 (Crusader, 2017) in goede staat. Genua 2 (Lucas) in goede staat. Stormfok en stormzeil, bevlekt maar bruikbaar. Cruising chute met snuffer, bruikbaar. Alle vallen en schoten. Staand want nieuw in 2022 (inclusief spanners). Voornamelijk 10mm, 1 x 19. Radarreflector. Lieren: 2 op de mast voor vallen; 8 in de kuip (allemaal handmatig, van Lewmar). Winchrite elektrische lierhandgreep (2020). Lewmar One-Touch handmatige lierhandgreep (2018). Ankerlier: Lofrans Kobra (2015) met handbediening. Ketting bestaat uit twee lengtes van 30m x 8mm. Ankers: (1) Bruce 15kg; (2) CQR t
Dansk
English
Deutsch
Svenska
Nederlands
