Hallberg-Rassy 36

Die Hallberg-Rassy 36 ist ein fantastisches Hochseesegelboot für alles, was Sie sich vorstellen können. Es ist solide gebaut, von hoher Qualität, wunderschön in seinen Linien und bereitet seinem Besitzer Freude und Sicherheit in allen Situationen. Stabil und sicher genug für alle Ozeane, aber gleichzeitig mit Abmessungen, die das Boot auch für Küstensegeln zum Vergnügen machen, sehr angenehm in jedem schönen Schärengarten. Mit einem Tiefgang von 1,70 m sind die Kanäle durch Europa eine weitere aufregende Möglichkeit für einen HR 36-Besitzer. Weitere Informationen zum Modell finden Sie auf der Website von Hallberg-Rassy, hier https://www.hallberg-rassy.com/yachts/previous-models/hallberg-rassy-36 Alles, was ein echter Hochseetörn von der schwedischen Insel Orust ist, ist im Paket enthalten. Die Linien von German Frers verleihen dem Boot eine unverwechselbare Schönheit und machen es leicht erkennbar als Hallberg-Rassy. Die Linien sorgen auch für eine sehr respektable Geschwindigkeit für ein 36-Fuß-Boot. Ein Supermodel für ein Paar mit Gästen oder eine Familie mit zwei Kindern. Diese Hallberg-Rassy 36 Mk2 aus dem Jahr 1995 wird nur vom zweiten Besitzer verkauft. Der erste Besitzer war Däne und verkaufte das Boot an den aktuellen Besitzer im Jahr 2018, als er 84 Jahre alt war. Zu diesem Zeitpunkt hatte er das Boot in den letzten Jahren nicht viel genutzt. Der aktuelle, zweite Besitzer, ist Schwede und war auf der Suche nach einem Hallberg-Rassy 36 Mk2. Das Mk2-Modell wurde 1995 eingeführt, was auch das Modelljahr dieses Bootes ist, #321. Das Boot ist nur in dänischen und schwedischen Gewässern gesegelt, was sich zeigt. Das Innenausbau ist in gutem Zustand und sie ist segelfertig. Die Segel wurden 2012 aktualisiert und da der vorherige Besitzer das Boot in den letzten Jahren seiner Besitzzeit nicht viel genutzt hat, sind sie immer noch in gutem Zustand, teilweise aufgrund der Tatsache, dass es sich um Elvström DCX-Segel handelt, nicht um die Standard-Dacron-Segel. Die Elektronik ist nicht neu, wurde aber in zwei Schritten aktualisiert, 2008 und 2015. Die Batterien wurden 2022 ersetzt, ebenso wie die Sprayhood und das Cockpitzelt. Darüber hinaus wurde der Rumpf 2023 von aller alten Farbe befreit und mit neuem Epoxid versehen, und das Antifouling mit VC17 wurde zuletzt 2024 durchgeführt. Eine solide Basis für die meisten zukünftigen Antifouling-Systeme. Um seine volle Pracht wiederzuerlangen, würde das Boot von neuen Polstern unten profitieren, da diese original sind und deutliche Alterserscheinungen zeigen. Eine brillante Gelegenheit, mit einem attraktiven Preis in einem Hallberg-Rassy 36 Mk II davonzusegeln, mit der Möglichkeit, als zukünftiger Besitzer zu aktualisieren und aufzurüsten. Technische Daten Länge: 11,31 m Wasserlinie: 9,35 m Breite: 3,55 m Tiefgang: 1,70 m Verdrängung: 7500 kg, leer Kielgewicht: 3400 kg Design: German Frers Motor: Volvo Penta MD22P, 57 PS, (der Stundenmesser ist nicht lesbar, laut Logbucheinträgen ca. 2.000 h, durchgehend gewartet). Der aktuelle Besitzer hat den Zahnriemen nicht ersetzt Faltpropeller, Flex-O-Fold Bugstrahlruder Kraftstoff: 345 L Wasser: 310 L

The Hallberg-Rassy 36 is a fantastic blue-water sailboat for anything and everything you can think of. It is a solid, high-quality build, beautiful in its lines and gives its owner pleasure and security in all situations. Stable and safe enough for all oceans, but at the same time with dimensions that make the boat a pleasure also for coastal sailing, very enjoyable in any beautiful archipelago. With a draft of 1.70 m, the canals through Europe are another exciting opportunity for an HR 36 owner. More information on the model can be found at Hallberg-Rassy’s website, here https://www.hallberg-rassy.com/yachts/previous-models/hallberg-rassy-36 Everything that is a proper blue-water cruiser from the Swedish island of Orust is part of the package. The lines from German Frers give the boat an unmistakable beauty and the boat is easily identifiable as a Hallberg-Rassy. The lines also provide very respectable speed for a 36-footer. A supermodel for a couple with guests or a family with two children. This Hallberg-Rassy 36 mk2 from 1995 is sold by only its second owner. The first owner was Danish and sold the boat to the current owner in 2018 when he was 84 years old. At that point in his life, he had not used the boat much the last couple of years. The current, and second owner, is Swedish and was in the market for a Hallberg-Rassy 36 mk2. The mk2 model was introduced in 1995, which is also the model year of this boat, #321. The boat has only sailed in Danish and Swedish waters, which shows. The interior woodwork is in good condition, and she is ready to sail as is. The sails were updated in 2012 and since the precious owner did not use the boat much in the later years of his ownership, they are still in nice condition, partially due to the fact that they are Elvström DCX sails, not the standard Dacron sails. The electronics is not new, but has been updated in two steps, 2008 and 2015. The batteries were replaced in 2022, as were the spray hood and cockpit tent. In addition to this, the hull was stripped of all old paint with new epoxi applied in 2023 and antifouling with VC17 done last in 2024. A good solid base for most future antifouling systems. To regain its full glory, the boat would benefit from new upholstery down below, as this is original and shows clear signs of age. A brilliant opportunity to sail away in a Hallberg-Rassy 36 Mk II at an attractive price, with the opportunity to update and upgrade as a future owner sees fit. Specs Length: 11.31 m LWL: 9.35 m Beam: 3.55 m Draft: 1.70 m Displ: 7500 kg, empty Keel weight: 3400 kg Design: German Frers Engine: Volvo Penta MD22P, 57 Hp, (the hour counter display is not readable, according to log entries approx 2.000 h, continuously service). The current owner has not replaced the timing belt Folding propeller, Flex-O-Fold Bow thruster Fuel: 345 L Water: 310 L

Hallberg-Rassy 36 er en fantastisk blåvandsejlbåd til alt, hvad du kan forestille dig. Det er en solid, høj kvalitet bygning, smuk i sine linjer og giver sin ejer glæde og sikkerhed i alle situationer. Stabil og sikker nok til alle have, men samtidig med dimensioner, der gør båden til en fornøjelse også for kystsejlads, meget behagelig i enhver smuk skærgård. Med en dybgang på 1,70 m er kanalerne gennem Europa en spændende mulighed for en HR 36-ejer. Mere information om modellen kan findes på Hallberg-Rassys hjemmeside, her https://www.hallberg-rassy.com/yachts/previous-models/hallberg-rassy-36 Alt, hvad der er en ordentlig blåvandsejler fra den svenske ø Orust, er en del af pakken. Linjerne fra German Frers giver båden en uforlignelig skønhed, og båden er let genkendelig som en Hallberg-Rassy. Linjerne giver også meget respektabel hastighed for en 36-fods båd. En supermodel for et par med gæster eller en familie med to børn. Denne Hallberg-Rassy 36 mk2 fra 1995 sælges af kun dens anden ejer. Den første ejer var dansk og solgte båden til den nuværende ejer i 2018, da han var 84 år gammel. På det tidspunkt i sit liv havde han ikke brugt båden meget de sidste par år. Den nuværende, anden ejer, er svensk og var på markedet for en Hallberg-Rassy 36 mk2. Mk2-modellen blev introduceret i 1995, hvilket også er modelåret for denne båd, #321. Båden har kun sejlet i danske og svenske farvande, hvilket ses. Interiøret er i god stand, og den er klar til at sejle som den er. Sejlene blev opdateret i 2012, og da den tidligere ejer ikke brugte båden meget i de senere år af sin ejerskab, er de stadig i god stand, delvist på grund af at de er Elvström DCX-sejl, ikke de standard Dacron-sejl. Elektronikken er ikke ny, men er blevet opdateret i to trin, 2008 og 2015. Batterierne blev udskiftet i 2022, ligesom sprayhood og cockpit telt. Derudover blev skroget afrenset for al gammel maling med ny epoxi påført i 2023 og bundmaling med VC17 sidst udført i 2024. En god solid base for de fleste fremtidige bundmalingssystemer. For at genoprette sin fulde glans ville båden have gavn af nyt polstring nedenunder, da dette er originalt og viser tydelige tegn på alder. En strålende mulighed for at sejle væk i en Hallberg-Rassy 36 Mk II til en attraktiv pris, med mulighed for at opdatere og opgradere, som en kommende ejer finder passende. Specifikationer Længde: 11,31 m LWL: 9,35 m Bredde: 3,55 m Dybgang: 1,70 m Vægt: 7500 kg, tom Kølvægt: 3400 kg Design: German Frers Motor: Volvo Penta MD22P, 57 hk, (timeviseren er ikke læsbar, ifølge logindgange ca. 2.000 h, kontinuerlig service). Den nuværende ejer har ikke udskiftet tandremmen Foldepropel, Flex-O-Fold Boegthruster Brændstof: 345 L Vand: 310 L

The Hallberg-Rassy 36 is a fantastic blue-water sailboat for anything and everything you can think of. It is a solid, high-quality build, beautiful in its lines and gives its owner pleasure and security in all situations. Stable and safe enough for all oceans, but at the same time with dimensions that make the boat a pleasure also for coastal sailing, very enjoyable in any beautiful archipelago. With a draft of 1.70 m, the canals through Europe are another exciting opportunity for an HR 36 owner. More information on the model can be found at Hallberg-Rassy’s website, here https://www.hallberg-rassy.com/yachts/previous-models/hallberg-rassy-36 Everything that is a proper blue-water cruiser from the Swedish island of Orust is part of the package. The lines from German Frers give the boat an unmistakable beauty and the boat is easily identifiable as a Hallberg-Rassy. The lines also provide very respectable speed for a 36-footer. A supermodel for a couple with guests or a family with two children. This Hallberg-Rassy 36 mk2 from 1995 is sold by only its second owner. The first owner was Danish and sold the boat to the current owner in 2018 when he was 84 years old. At that point in his life, he had not used the boat much the last couple of years. The current, and second owner, is Swedish and was in the market for a Hallberg-Rassy 36 mk2. The mk2 model was introduced in 1995, which is also the model year of this boat, #321. The boat has only sailed in Danish and Swedish waters, which shows. The interior woodwork is in good condition, and she is ready to sail as is. The sails were updated in 2012 and since the precious owner did not use the boat much in the later years of his ownership, they are still in nice condition, partially due to the fact that they are Elvström DCX sails, not the standard Dacron sails. The electronics is not new, but has been updated in two steps, 2008 and 2015. The batteries were replaced in 2022, as were the spray hood and cockpit tent. In addition to this, the hull was stripped of all old paint with new epoxi applied in 2023 and antifouling with VC17 done last in 2024. A good solid base for most future antifouling systems. To regain its full glory, the boat would benefit from new upholstery down below, as this is original and shows clear signs of age. A brilliant opportunity to sail away in a Hallberg-Rassy 36 Mk II at an attractive price, with the opportunity to update and upgrade as a future owner sees fit. Specs Length: 11.31 m LWL: 9.35 m Beam: 3.55 m Draft: 1.70 m Displ: 7500 kg, empty Keel weight: 3400 kg Design: German Frers Engine: Volvo Penta MD22P, 57 Hp, (the hour counter display is not readable, according to log entries approx 2.000 h, continuously service). The current owner has not replaced the timing belt Folding propeller, Flex-O-Fold Bow thruster Fuel: 345 L Water: 310 L

De Hallberg-Rassy 36 is een fantastische zeilboot voor alles wat je maar kunt bedenken. Het is een solide, hoogwaardige constructie, prachtig in zijn lijnen en geeft zijn eigenaar plezier en zekerheid in alle situaties. Stabiel en veilig genoeg voor alle oceanen, maar tegelijkertijd met afmetingen die de boot ook een genot maken voor kustzeilen, zeer aangenaam in elk prachtig archipel. Met een diepgang van 1,70 m zijn de kanalen door Europa een andere spannende mogelijkheid voor een HR 36-eigenaar. Meer informatie over het model is te vinden op de website van Hallberg-Rassy, hier https://www.hallberg-rassy.com/yachts/previous-models/hallberg-rassy-36 Alles wat een echte blauw-water cruiser van het Zweedse eiland Orust is, maakt deel uit van het pakket. De lijnen van German Frers geven de boot een onmiskenbare schoonheid en de boot is gemakkelijk herkenbaar als een Hallberg-Rassy. De lijnen zorgen ook voor een zeer respectabele snelheid voor een 36-voeter. Een supermodel voor een stel met gasten of een gezin met twee kinderen. Deze Hallberg-Rassy 36 mk2 uit 1995 wordt verkocht door slechts zijn tweede eigenaar. De eerste eigenaar was Deens en verkocht de boot aan de huidige eigenaar in 2018 toen hij 84 jaar oud was. Op dat moment in zijn leven had hij de boot de laatste paar jaar niet veel gebruikt. De huidige, en tweede eigenaar, is Zweeds en was op zoek naar een Hallberg-Rassy 36 mk2. Het mk2-model werd geïntroduceerd in 1995, wat ook het modeljaar van deze boot is, #321. De boot heeft alleen gevaren in Deense en Zweedse wateren, wat te zien is. Het interieurhoutwerk is in goede staat en ze is klaar om te zeilen zoals ze is. De zeilen zijn vernieuwd in 2012 en aangezien de vorige eigenaar de boot niet veel meer heeft gebruikt in de latere jaren van zijn eigendom, zijn ze nog steeds in goede staat, mede doordat het Elvström DCX-zeilen zijn, niet de standaard Dacron-zeilen. De elektronica is niet nieuw, maar is in twee stappen bijgewerkt, in 2008 en 2015. De batterijen zijn vervangen in 2022, evenals de spuitkap en de kuip-tent. Daarnaast is de romp ontdaan van alle oude verf met nieuwe epoxy aangebracht in 2023 en antifouling met VC17 voor het laatst aangebracht in 2024. Een goede solide basis voor de meeste toekomstige antifouling-systemen. Om zijn volle glorie te herstellen, zou de boot baat hebben bij nieuwe bekleding beneden, aangezien deze origineel is en duidelijke tekenen van ouderdom vertoont. Een briljante kans om weg te zeilen in een Hallberg-Rassy 36 Mk II tegen een aantrekkelijke prijs, met de mogelijkheid om te updaten en upgraden zoals een toekomstige eigenaar dat nodig acht. Specificaties Lengte: 11,31 m LWL: 9,35 m Breedte: 3,55 m Diepgang: 1,70 m Verplaatsing: 7500 kg, leeg Kielgewicht: 3400 kg Ontwerp: German Frers Motor: Volvo Penta MD22P, 57 pk, (het urentellerdisplay is niet leesbaar, volgens logboekvermeldingen ongeveer 2.000 uur, continu onderhoud). De huidige eigenaar heeft de distributieriem niet vervangen Opvouwbare schroef, Flex-O-Fold Boegschroef Brandstof: 345 L Water: 310 L